Morgunblaðið - 24.02.1951, Blaðsíða 7

Morgunblaðið - 24.02.1951, Blaðsíða 7
/ Laugardagur 24. febr. 1951 MORGVNBLAÐIÐ Olafur Jóhannsson, flugsfjóri MinningarorS Páll Garðar Gíslason, flugmaður 1 VOLUNDAHHUSI íilverunn- ar eru myndirnar margbreyti- legár. Óviðráðanleg atvik rað- ast f saman með undarlegum hætti. Ljós og skuggar, sólar- geislar, þokubólstrar og skúra- dembur skiftist á með óútreikn anlegu millibili. Enginn veit með vissu hvað kemur næst. Mannlífið allt er með svipuð- um hætti. Hvernig það breyt- ist og hvenær það endar, er hulin ráðgáta. Hana getur eng- inn ráðið fyrirfram. En þegar ungir menn og hraustir sem öllum þykir vænt um hverfa skyndilega og fyr- irvaralaust, þá er eins og steini sje kastað fast við vangann á manni, eða voðaskot hvíni við hvirfilinn og svíði hárið. Þannig varð mjer við er jeg vissi, að Ölafur Jóhannsson flugstjóri væri horfinn í hríðarmyrkri vetrarins og mundi aldrei sjást framar hjerna megin við hin miklu landamæri. Mjer fanst þetta svo undarlegt og dular- fult. Gat það verið, að þetta væri nauðsynlegt? Var það hugsanlegt, að hin alvitra for- sjón hefði fyrirhugað að svona skyldi það vera? Svörin gat engin gefið. Þau eru ekki fáan- leg. En þegar slík atvik gerast, þá er eins og rik og þoku- hjúpur hins daglega lífs rjúki út i veður og vind, að Joítið verði öðru vísi, en við augum blasi skýrari og hreinni myndir en e(la mundi. í hugskotinu verður myndin af drengnum horfna Ijósari en áður. Hvernig var hann? Hver var hans hugs- unarháttur? Og hvað liggur eftir hann? Átta til tíu ára gamall stend- ur þessi prúði drengur mjer fyrst fyrir hugskotssjónum. Stiltur og rólegur, sviphreinn og viðmótsþýður, bjartur á hár og hörund. Jeg sá hann annað kastið upp frá því. Sá hann þroskast og Yraxa, verða fulltíða mann. Hár var hann og herðabreið-! ur, beinvaxinn og kraftalegur. J Einbeittur og hiklaus i fram-! göngu og hreifingum öllum, en sama stillingin og prúðmensk-! an og göfuglega yfirbragðið' eins og áður hjá litla drengn- um. Honum hafði staðið allir veg- ir opnir til náms og mennta; langskólaganga, embættisframi og hvað helst annað sem hann vildi kjósa á leiðum þeirra stjetta er ráða yfir mönnum og málefnum. En hann hafnaði því öllu. — Hann valdi sjer annað hlutskifti. — Full- komnasta samgöngutæki nú- tímans, flugvjelin, heillaði svo hug hans, að hann gat éigi hugsað sjer annað starf í fram- tíðinni en að fljúga um loftin blá, fara um víða veröld, ofan við haf og hauður. Ólafur var fæddur í Vest- mannaeyjum 20. september 1928, sonur hjónanna Magneu Þórðardóttur og Jóhanns Þ. Jósefssonar alþm. Fluttist með foreldrum sínum til Reykja- víkur og byrjaði ungur á svif- flugnámi. Fór síðan til Ameríku á flugskóla og lauk þar prófi 1947 með fullum rjettindum til farþegaflugs. í maímáriuði þáð ár hóf hann svo störf hjá Flug- íjelagi íslands við* æfingaflug á eins hreyfils landflugvjel og sem aðstoðarflugmaður á ýms- um flugvjelum. 23. október sama ár fór hann sitt fyrsta farþegaflug sem flugstjóri á eins hreyfils vjel. Þann 19. maí 1948 tók hann við flugstjórn á tveggja hreyfla landflugY’jel, en 1. júní sama ár gerðist hann flugstjóri á tveggja hreyfla land- og sjó- flugvjel. Þann 5. júlí 1949 tók hann svo við flugstjórn á Dakota-flugvjel 22 farþega og gengdi því starfi upp frá því þar til hann fórst 31. janúar s.l. Hann giftist 10. nóvember 1950, Ellen Sigurðardóttur Waage. Ólafur sálugi var söngelsk- ur og hafði mikla ánægju af tónlist. En áhugi hans og vilja- kraftur beindist að flugvjelinni fyrst og fremst, að þekkja í henni hvert hjól og hvern hlut og vita sem nákvæmlegast hvernig ætti að fara með hvað eina og farartækið i heild. Hann mun hafa farið mörgum sinnum á alla flugvelli innan- lands og nokkuð til annara landa. Nokkuð gerði hann af því, að sækja sjúklinga og fór þá stundum hættulegar ferðir er mikið lá við. En alt heppn- aðist vel og giftusamlega. Traust hans sem flugmanns fór því rnjög vaxandi, bæði meðal yfirboðara hans og annarra er honum kynntust. Hugsunarháttur hans var hreinn og drengilegur. Að gera skyldu sína skilyrðislaust var hans regla og hann fylgdi henni trúlega til loka. Hann var alúð- legur við alla, greiðvikinn og ósjerhlífinn svo af bar. Hann hafði unun af að svífa í sínu volduga farartæki með stóran hóp manna; svífa yfir fjöll og dali heiðar og jökla, og stund- um upp í heiðríkjunrii ofan við ský og vætu. Vafalaust er þvi- líkt starf vel til þess fallið, að hreinsa hugarfarið. Útrýma að fullu smámunalegum sjónar- miðum, en gefa þá yfirsýn, sem stói'fenglegust er og mest í ætt við þann hraða og það útsýni sem daglega blasir við. Þannig fanst m.ier hugarfar Ólafs og án efa gildir hið sama um marga flugmenn. Það er svo sameróið starfinu að miða meira við frægð en langlífi eins og forfeður vorir komust forð- um að orði um göfugan hugs- unarhátt. Þeir, sem um sárast hafa að binda við fráfall þessa unga og ásræta manns: kona hans, foreldrar, systurnnr og aðrir nánustu vinir, hafa þá huggun í sorginni að minningarnar um hann eru allar Kreinar og bjart- ar. Það var sagt til forna, að þeir sem guðirnir elska væru kall- aðir ungir á fund feðra sinna. Þeir væru til þess settir að taka á móti þeim sem á eftir koma. Fi'amh. á bls. 8. PÁLL GARÐAR GÍSLASON, eins og hann hjet fullu nafni, var sonur hjónanna Gísla Jó- hannssonar og Grímheiðar Páls- dóttur, sem búsett eru að Mið- stræti 6, Reykjavík. Garðar var einn af sex börn- um þeirra hjóna. Er þeim mikill harmur kveðinn við fráfall síns efnilega sonar, sem nýlega hafði flutst úr föðurhúsum og stofnað sitt eigið heimili að Drápuhlíð 9, hjá mági sínum, Brandi Tómas- syni. Margir eru þeir sem þjást og sakna um þessar mundir, á meðal þeirra eru systkini Garðars, tengdaforeldrar og aðrir ættingj- ar og vinir. — En mestur mun þó harmur hinnar ungu konu hans með börnin litlu tvö, er biðu hans, sem ekki kom heim að kvöldi hins 31. janúar. Garðar var fæddur 28. febrú- ar 1928. Hann hafði lokið gagn- fræðaskólamenntun áður eri hann hóf flugnám sitt. Hann gift ist eftirlifandi konu sinni, Ethel Bjarnasen, 12. nóv. 1949 og eign- uðust þau hjón tvö börn. mm mM fSÍÍL Minningarorð málefna, ef svo mætti að orði komast, sem Garðar virtist eink- um leggja sjerstaka álúð við. ■— Annað þessara málefna var flug- ið. Hitt var hið unga heimili hans og hugsunin um það að framtíð þess væri tryggð sem best. Flugið var það lifsstarf er hann hafði umfram öll önnur störf valið sjer. Heimilið var það at- hvarf, sem hann átti með elsku- legri konu og tveim ungum börn- um. Mikill mun sá harmur er þar ríkir um þessar mundir. Nú er hann horfinn, þessi hug- ljúfi ungi maður og heimilisfað- ir, sem að morgni hóf sitt lífs- starf, en náði ekki að komast heim að kvöldi hins rnyrkít skammdegis. — Hann er horfinrv okkar sjónum um stund, en eftir er minningin ein um góðarv dreng og starfsbróður. Örlög manna eru oft nístandi nöpuij, ömurleg og óskiljanleg; en um slíkt fáum við jarðar börn litlu ráðið. Við skiljum ekki þau skapa- dægur er svo miskunnlaust og ó- vænt binda enda á samverustunél ir ættingja og vina í þessum, heirrú hverfulleikans. Það er mín ósk og von, að allir þeir, sem þjást og liða j. heimi hjer, megi njóta blessun- ar guðs um ókomna tíð og guð gefi þeim eilífa huggun í harml þeirra. Sig. Ólafsson. Sigurbjörn Meyvanfsson verslunarmaður. - Mlnningarorð Garðar mun hafa byrjað flug- nám sitt, haustið 1946, við einn stærsta flugskóla Bretlands. Hon um sóttist námið mjög svo vel, enda mjög áhugasamur um flug. Hann lauk námi sínu vorið 1947 og ltom þá heim til íslands. Fyrstu persónuleg kynni mín af Garðari hófust er hann byrj- 1 aði sem aðstoðarflugmaður hjá Flugfjelagi íslands í ársbyrjun 1948. Við áttum síðan margar samstarfsstundir, fyrst er hann flaug sem aðstoðarflugmaður minn á Catalinaflugbátum og síðar á Douglasflugvjelum. Mjer eru hugstæðar þær sam- vinnustundir, einkum vegna þess hve samvinnuþýður Garðar va'.’ og áhugasamur fyrir því að þroska flugmannshæfileika sína. í daglegri umgengni var hann sjerstkalega geðþekkur ungur maður, rólegur og prúðmanr.- legur í allri framkomu — glað vær á gleðistund ,en undir niðri hugsandi maður og hvers manns hugljúfi er honum kynntust. Eftir því sem reynsla hans sem flugmanns varð meiri og tæki- færi buðust, þá varð vegur hans einnig meiri — hann var vaxandi maður í lífsstarfi sínu. Hugurinn stefndi hærra og hann fór til framhaldsnáms í Bretlandi 1949, að loknu því námi hóf hann starf að nýju hjá Flug- fjelagi íslands og skömmu síðar hóf hann sjálfstæða flugstjórn, með því að stjórna tveggja hreyfla flugvjel af de Haviland gerð, flaug hann þeirri flugvjel eftir því sem verkefni voru fyr- ir hendi og fóvst honum flug- stjórnin prýðilega vel. Síðar varð hann flugstjóri á einum af Catalina flugbátum fje- lagsins og hafði verið flugstjóri um nokkurt skeið, er verkfall flugvirkja hófst í ársbyrjun 1950. Varð þá nokkur breyting á hjá Flugfjelagi íslands og fast- ráðnum flugstjórum fækkað eftir starfsaldri hjá fjelaginu, vegna ýmsra breyttra aðstæðna. Síðan hafði Garðar, af þessum orsökum, stai'fað aðallega sem aðstoðarflugmaður á Douglas og Catalina flugbátum fjelagsins. Jeg minnist aðallega tveggja HANN var einn þeirra mætu | drengja, sem þjóð vor mátti ekki við að missa svo snemma frá starfi, en á nú á bak að sjá eftir flugslysið mikla þann 31. f, m. Hann var fæddur 26. júní 1913, sonur hjónanna Meyvants Sig- urðssonar og Elísabetar Jónsdótt- ur, en ólst að mestu upp hjá afa sínum og ömmu, Jóni Bjarnasyni og Þórunni Bjarnadóttur frá Fögrueyri, Fáskrúðsfirði, og var þeim svo kær, sem eigið barn væri. Þau búa nú hjer í bæ, há- öldruð. Hann giftist í febrúar 1937, eft- irlifandi konu sinni, Unni Guðna- dóttur frá Stardal, Stokkseyri, og eignuðust þau 2 efnilegar dætur, Erlu, sem nú er 12 ára og Guð- finnu, sem er 6 ára. Sigurbjörn átti til atorku- og myndarfólks að telja og bar það með sjer í öllu starfi sínu og hátt um. Hann var greindur vel og átti þá háttprýði, sem kemur frá hjartanu. Grandvarleiki og góð- vild var honum eins eðlilegt og andardrátturinn. — Hann hafði næmt auga fyrir því spaugilega í lífinu og kunnu kynstrin öll af skemmtilegum sögum, sem vöktu gleði í vinahópi, en allt var það græskulaust. Það er nú mjög í tísku hjá þjóð vorri að líta smáum augum flest, sefn verslun viðkemur, en hvorki ber það vott góðu minni nje skilningi, að vanmeta þann stóra skerf, sem innlend verslun hefur lagt og leggur til þess sjálfstæðis er vjer nú njótum og þykjtimst meiri menn af. Það má deila um það hvaða fyrirkomulag henti okkur best í verslun, sem öðru. Um hitt verð- ur varla deilt að hvert, sem fyrir komulagið er, eru þeir menn nýtir þegnar þjóðar sinnar og lofs verðir, sem rækja starf sitt af samviskusemi og dugnaði og hafa til þess að bera óvenjulega hæfileika, en allt átti þetta við um Sigurbjörn, að áliti þeirra, sem best til þekkja og dómbærir hljóta að teljast. Starf sölumannsins er vanda- samt ábyrgðarstarf og til þess að teljast þar í fremstu röð þarf að sameina marga og mikla kosti. Góðir sölumenn eru því allsstað- ar mjög eftirsóttir, enda eru það þeir, sem fyrirtækin byggja að verulegu leyti starfsem! slna á og eiga lif sitt undir. Sigurbjörn útskrifaðist úr Verslunarskólanum vorið 1932, með ágætri einkunn og gerðist skömmu síðar starfsmaður firma þess, sem sá er þetta ritar er með eigandi í. Hann valdi sjer sjálfur sölumannsstöðuna og reyndist strax ágætlega til starfsins fall- inn, var góður verkmaður, ósjer- hlífinn og starfsglaður. A tímabili rak Sigurbjörn sjálfstætt fyrirtæki, fyrst í íje- lagi við Sighvat Bjarnason, en síðar einn. Örðugleikarnír í vegi nýrra firma voru þá svo miklir, að við ofurefli var að etja og hætti firma þetta þvi störfum. Síðustu árin starfaði Sigur- björn hjá Heildverslun Ásbjörns Olafssonar og ferðaðist nú um landið meira en nokkru sinni fyrr, bæði sumar og vetur. —■ Ferðalög áttu vel við hann. Hann var orðinn þeim þaulvanur og ef eitthvað bar út af var hann úr- ræðagóður og æðrulaus. Sam- komulag og samstarf hans og eiganda fyrirtækisins var með ágætum. Þar hittust dugnaðar og hæfileika menn, sem kunnu vel að meta hvor annan og hlaut að fara vel á með þeim, eins og raun varð á. Hjer á landi er ekkert það kauptun, sem Sigurbjörn Mey- vantsson hafði ekki komið í, oft og mörgum sinnum, og hvar, sem hann fór og ferðaðist, kynnti hann sig' að góðu einu og eignað- ist vini, sem ácamt fjölskyldu hans og ættmennum, sakna hans nú og trega góðan dreng. Vinir hans hjer í bæ og um land allt biðja honum guðs bless- unar, og senda konu hans, dætr- um, foreldrum, afa hans og ömmu og öðrum ættingjum inni- legar samúðarkveðjur. Ólafur H. Ólafsson, ★ Lagt var upp í litla för um loftin, stefnt var heim á leið. Farkostur var fleygur knör. Fólkið heima beið — og — beið. Horfinn ertu hjeðan burtu. Skjót varð þín för í skamm- deginu. Hyldjúpt kom sár og harmur kveðinn, aldrei mun það með öllu gróa. Minningar um þig, mæti vinur, ' okkur geymast,-sem eftir lifum. Vildir þú hvers manns vanda leysa, Hjálpfús varstu og hjartagóður. Gleði þú veittir græskulausa, kátt var því oft í kunningjahópi. Kveðjur þjer senda: kona og dætur og foreldrár sínum fyrsta syni, systkini þín sömuleiðis, afi og amma og aðrir vinir. Söknuður er sár og þungur, en Alfaðir mun alla styðja. H.Þ.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.