Morgunblaðið - 03.08.1955, Blaðsíða 2

Morgunblaðið - 03.08.1955, Blaðsíða 2
s MORGUNBLAÐIÐ Miðvikudagur 3 ágúst 1955 Sfakstesnar irr “Ö1 ^geirssonj átiiin L.ÖGGJÖF, SEM MARKAR TÍMAMÓT »ÓTT allir landbú.naðarsérfræS- fngar Tímans leggðust á eitt, væri það alveg vita vonlaust verk fyrir þessa lögfróðu menn að draga úr gildi þeirrar löggjaf ar fyrir sveitimar, sem sett var fyrir forgöngu nýsköpunarstjórn- arinnar 1946, Það eru lögin um iandnám, nýbyggðir og endur- þyggingar 5 sveitum. Þessi lög •narka tímamót á ssnu sviði. Það tnun seinni tíminn sanna, hvað uem Timinn segir nú. Tvenn merk nýmæli voru «!. a, í þessari löggjöf. Annað var það, að skipa skyldi sér- utakan mann tsl að hafa á hendi yfirumsjón með framkvæmdum í, smkv. lögam þessum. ÞA® EF I ViNDNÁMSSTJÓKlNN. Vald- ist í stöðu þessa bjartsýnn og dugmikiill afkastamaður, sem hef ur unnáð maikið og gott verk í fflnni stöða. -—• Önnur nýmæli i.sganna enu um föst og ákveð- in árleg fjárframlög til fram- ir. væmda á þessu sviði: 2,5 millj. Cil landnáms og annað eins tii Ityggiugars.jóðs. Skyldu þessi fjár hagsákvæði gi!da næstu 10 ár. AÐFARANÓTT iattga-rdags lézt Magnús Ásgeirsson að heimiii sínu í Hafnarfir.i. Var hann að- i eins 53 ára að aldri. Xlann varð, bráðkvaddur. , oar ,*F r m [ 1 '.—VW : >ó! ásaægguleeja dvol á Þáwsm&rk lrM VERZLUNARMANN A- I HFLGINA var óvenju mikill j fjöldi ferðafólks inni á Þórs- mörk. Munu hafa verið þar samtals um 16 bílar. Þar voru m. a. fjórar bifreiðar frá Ferðafélaginu. Var þátttaka í för félagsins s’.o mikil að yfir 80 manns dvöldust í skóla þess á Þórsmörk. Meðan grátt var í lofti yfir undirlendinu var léttskýjað og sóiskin á Þórsmörk, svo að hin stór- brotna fegurð hennar og marg breytilegu litir nutu sin til fulls. Fór fólkið í gönguferðir út um alla Þórsmörk. MIKiÐ í ÁNUM Eftír hádegi á mánudaginn var lagt af stað tii Reykjavíkur. Var að þessu sinni óvenjulega mikið í ám og lækjum á leiðinni sunn- bí!l feslist í sandbleytu í Krossá Magnús Ásgeirsson I Magnús var eitt bezta ijóð- skáld þjóðarinnar og er öllum þeim, semgóðum .skáldskapunna mörk VQru kafa komizt klakk ., . Ailir iangferðabilarnir nema einn komast eins og ekkert hefði i mc'l Markarfljoti cg mun sk()rÍ7t yfjr Krossá. Sjást tveir þeiria hér á leiðinni og er ekki það stafa af hmum miklu rign- ingum, sem verið hafa í áttt m}0g djupt 1 anni þarna- ' sumar og gerði þetta ferðina erf- iðari en að vanda. í>ó munu allir þeir 16 bílar, sem inni á Þórs- A3 þessam áratug liðnum, hafa hí!rmdanði' ,^agnus Asgeir-fon laust og viðstöðulaust yfir aur- . ____var fæddur a Reykjum í Lundar----------------------------„„— 1A kui >• iu síðan verið framlengd til næstu 10 ára eftir tillögum nú- verandi landhúnaðarráðherra. ÖIO FRAMFARA OG UPPB V GGIN G AR ana, nema einn 10 manna bfll, sem festist í sandbleytu í Krossá. Virtist um tíma sem illa myndi var íæddur a Reykjum reykjarda! 9. nóvember 1911. ■— Stúdentspróf tók hann 1922. Stundaði harm biaðamennsku, fara þar> en rættist ýr því öllu þingskiiftir, þýðingar og ónnur fyrlr harðfengi og dugnað bíl- ritstörf fram eftir ævi. Magnús stjóranna gaf út mörg Ijóðasöfn, bæði frum Hér er þó ótalið það sem mestu samið og ekki síður þýtt, sem skip j varðar ara viðhorf sveitanna og uðu honum á bekk með beztu jtjxn BÍLI, FESTIST iiðstöðu — og það er það, að ljóðaþýðurum landsins. j j saNDBLEYTU •neð starfi og stefnu nýsköpunar- j Magnúsar Ásgeirssonar verður ; Ferðafólk hefur skýrt Mbl. í .•vfcjómarinnar í atviiununálnm nánar getið hér. í biaðinu síðar. stuttu máli frá þessu óhappi á yíirleitt hófst sú öld í'ramfara Og upþbyggingar, að slikt var j ---------------- ♦neð öllu óþckkt áður, enda opn- o'just þá dyr mikilla moguleika, Læknaverkfali Að .... . * ' 'fc 1 • -v-H. BUENOS AIRES, 2. ágúst: þessa leið. Klukkan mun .hafa verið rúm- lega 3 síðdegis á tnánudag, þeg- .. .............. ar fyrstu bílarnir komu að að- alrás Krossár. • Var numið staðar Flestir íarþegarnir eru komnir upp á þakið. Þrjár konur knstl ' hseði til sjávar og sveitn. þ -s.-,u leyti marka lögin nm Læknar og tannsmiðir hófú í dag um sinn og farvegurinn athug- þó heldur að sitja inni í bílnum, þótt þær blotnuðu og bíða þesa ♦ ndnám. nýbyggðir og endur- solarhrings verkfail til þess að aður. Fyrsti bíllinn var stór þar að bíllinn yrði dreginn upp úr. f.yggingar í svrftwn tímamöt í m6ttnæla hrottalegllm yfirheyrsl- langferðabíll og gekk honum. nm Sumheíur l”a wrið nZ'- um e.r ,eiddutil dauða kommún- vd yfir ^ En1 sœtisbök en komust ekki hjá því ,1 ,,.rh„K i „v,«. 1""' I S.S S: ,aS bl»*“ ™kk"a' uourn þann tæpa áratug, sem ]_______________________________________j bleytu í botninn. Vísuðu þeir | því næsta bíl, sem var 10 manna I ! langferðabfil, að leggja nokkrum DRÁTTARTAUGUM FEST Var nú þegar hafizt handa um fi.ui hafa verið s gildi. Næstum i ífcöO nýbýli hafa verið byggð. NÖFN OG STAÐREYNDIR L il nýbýlahverfi hafa risið og I RíkLsstjórnin, sem þá sat að metrum ofar í rásina og gerða . „ o*=mir eru a uppsiglingu o. s. frv. ró3dufT1> !ét gera þá breytíngu á hann það. En það fór verr en að reyna að bjarga bílnum og tekizt var tafarlaust reynt að draga bílinn i land. SÍLLINN FER Á HLIDINA En þá tókst svo illa til, þegar bíllirm losnaði og Ivftist upp við Ög ef ekkí skortlr fjárhagslegan Fláaáveitulögunilm, að telja skyldi, því að þar var allmikil fólkinu á þurrt land. Til þess að étakj6 ag hann fór á hliðina. — níuðning þess opinbera ma vænta ,n3,tti tl| stofnkostnaðar áveit- sandbleyta. Þegar bíllinn var hjálpa við að draga bílinn upp „ . , t „ Hiigina. en far- ftess, að a næstu arum fari þeim unnar framkvæmdir til að hag- kominn rétt út í ána, stöðvaðist úr ánni komu báðir langferða-| " á" baki bílsins höfði J jolgandi, sem vilja stofna heim- nýta grasaukann í Flóanum. hann skvndilega og sat fastur í bilarnir, sem áður voru farnir SU i sveftum landsins, því að Greit)di þá ríkið V* kostnaðar. sandbleytunni um tvo faðma frá vestur yfir, aftur austur yfir r«eð rafmagni,^ sima, útvarpi, j,;i satu j rikisstjóm: Jón Magn- bakkanum. Þótt straumurinn ána og var unnið að því að setja vélakosíi og hílvegi heim að ússon, Jón Þorláksson og Magn- væri nokkuð sterkur, haggaðist taug í hinn strar.daða bíl. Hann r ,'.. w í híiinn hverjum hæ er unninn bngur á 6s Guðmundsson. bíllinn ekki en gróf þó nokkuð var stutt frá landi og hefði verið \r 3011 y se ^ ^ VmltVnnnm níl 4»ví sem hmgað tii hefur frekast fselt fólk frá sveitabúskap, en Þ er einapgrun, erhð, og þæg- m,3„all tmdaskortur. SJÁLFSTÆÐISMENN OG MJÓLKURBÚIN Siðastlíðið siimar skýrði Morg- unblaðið eitt sinn nokkuð frá þegar, sera á þaki bílsins höfðti setið, ýmist héidu sér enn föstum ó þeirri hlið, sem upp vissi, eða. cmum. i-uii “““ beir köstuðu sér í vatnið og héldu nokkuð sterkur, haggaðist taug í hmn strar.daða bil. Hann f y í bond, sem voru 1 „ , _ . , , , Var svo stutt að bakkanum, afl 2) Nefnd var skipuð til að gera sand nndan ho™ svo að vatn; hæ8t að koma folkmu strax i . m6ti þei en all. ið náði loks næstum upp að land af honum, en ekki an þess pat tar ir biotnuðu peiT ffleira eoa iffiHM, að það blotnaði og var það rað 1 grundvelli þessara laga. Þessi S'uS8um- nefnd lagði til, að ríkið gengist fyrir stofnun mjólkurbús, sem unnið gæti úr 3 millj. 1, á dag. IARIÐ UPP A ÞAKIÐ I í þessari nefnd áttu sæti þeir Þegar svo var komið var vatn- I í ám eða leðju að farþegar sitji I Magnús á Blikastöðum, Geir ið orðið hátt inni 1 1,onunl °g rólegir i þeim meðan þeir eru Zoéga og Valtvr Stefánsson, toku farþegarnir það ráð a<> dregnir á þurri. skríða út um gluggana og upp Erfiít var að setja keðjur i hma , , . . x Sömnieiðis vav konunum þremur, því fremur gnpið að reyna að , ... , F . ■* - r , -i ,v - i, æ'n sem ititii i bimum liofðu \eiio, toga bilinn 1 land með ollu folk- , . , —. Er algengt ef bílar festast, b^r 1 al*t fól,k5ð hafðI veri(5 Ufcarfsemi Flóabúsins. Lýsti hlað- Svo var stolnað felaS um a þak bílsins, nema þrjár eldri strönduðu bifreið. Til þess þurfti t u, n • <• . — hnið ITIPn nAlrIrmi*M Tll irtlm ~ 4 " . . 1», bæði 5 máli og myndum, dag- hulð meó nokkrum tugum konur sem viJdu heidur sitja bifreiðastjóri hennar að teygja ttegum störfnm í þessari stærstu bænda, sena lotuðu a® leggja . til hann yrði dreg- sig ofan í vatnið til að festa ptofwum íslenzkra bænda. Út af 1 ,Pað-. felagið var inn ur Settust þær upp á keðjunum. en besar það hafði öessari almennu fréttagrem koMn braðabirgðastjom. Hana ♦ uuk „bændablaðið“ Tíminn upp sfcipoðu l>essir menn: Eiríkur t eitt' af sínum fúllyndisköstam. Fdnarsson form., Dagur í Gaul- Taldi það fím mikil, að Morg- verjabæ og Fggert í L.iugardæi- uitblaðtð skyldi leyfa sér að um- fikrifa um Flóabúið, þar sem það 4, Þar með var félagið stofn- befði álltaí fjandskapazt við að. En hvar átti að taka fé í faændar ! mjóikurmálunum!! Á þetta mikla fyrirtæki? Neitað ein'iiim 'fima var þetta vitaalega var nm bankaián. Úr þessu rætt- »'«íkí# ofan í Framsóknarmál- ist samt á óvæntan hátt, Eirík- R tgnið, svo að það varð sér wr Einarsson var á gangi á götu -tvækilega til skammar eins og svo í Rvík og hitti þar mann, sem oft endranær. En ekki er úr bauðst til að lána hinu tilvon- vegi, að rifja hér upp nokkrar andi Mjólkurbúi Flóamanna 30 T.t<iðreyndír um Sjálfstæðismenn þús. kr. í vel seljanlegum hluta- Og Flóabúíð í tilefni af aldar- bréfum. Hver var þessi maður? fjörðungsstarfi mjóikurbúsins, Einhver Framsóknarburgeisinn? wm var haldio hátíðlegt á dög- Nei, fjarri fór því. Þetta var Jón uiarn Þá ræddi MbL við einn Ölafsson þingmaður Rangæinga. ♦nerkasta forustumann í félags- Hér hafa verið nefnd 10 nöfn vnáliHn sunnlenzkra bænda — og nokkrar staðreyndir í sam- Oag Brynjólfsson frá Gaulberja- bandi við stofnun Flóabúslns. C,T„„ ... . -... aX . ... .,nn: l».e, Rifjaði hann þá að nokkru Tíminn hefur gott af því að Sv*na, for llla> Þe«ar *«, að draga b.l.nn upp ur “ upp söguna af stofnun Flóabús- kynna sér *þær áður hann fer hann losnaðl< selg nn a 1 lna> en færðist nser . ’ #ns. jSkulu hér nefnd nokkur næst að skrifa um „fjandskap" að fólkið gat stokkið í land, enda gat það faalcbð i að a, sem nöfti og nokkrar staðreyndir úr SjálfstæðisOokksins við bændur festir voru ýmist i bílinn eða haldið í frá landi. En flest blotnaði , i Rr/T Afí |»eirri sbgn. 1 mjólkunuálumnn. það í straumnum. 1 T / HfOIHilí flutt í iand va r enn byrjað aó draga hílinn nnn, Gekl< það verk nú vei og greiðlega. Fyrst var hon um komið á réttan kiöl og síðan dró vindv.bíll hann tafárlaust upp á liakkann. Farbftgarnir voru votir og sum» um orðið kalfc af volkinu. En þeir fengu þurr .föt hiá samferðafólki nínu og nú kom sér vel. að margir Höfðu með sé>- heitt kaffi á hita- brúsum og kona ein. sem var -neðal farþevanna h»fði dálítinn Voniaksdreit.il á fevðxnela, seni Hún deildi niður milli þeírra, sem Valdastir voru 0g kom það sér veí. M,I,T FÓR Yvi. Á F.NDANUM BíIIinn var lítið skerimdur eftir rð hafa lesrið ofari í vatninu. Inn- -éttinfrin að visu öll bWut og set- ir höfðu losnað. — Ein rúða á Heirri hlið s“m niður sneri brotn- rði. Var bíllinn dremnn vestur vfir rásina o<r ferðinni haldið áfram til Revkiavíkur. Þangað kom ferðafóll-ið um elle.fu leytið á mánudagskvöid. AUfíLÝSA MOKfíUNBLAÐtmj

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.