Morgunblaðið - 01.09.1962, Blaðsíða 3

Morgunblaðið - 01.09.1962, Blaðsíða 3
'Laugarctagur 1. sept. 1962 MORGVNBLÁÐlb 3 í ÖSKJUHLÍÐIJSTNI, í græn- um hvömmum við veginn hafa oft sézt tjöld í sumar. í gær voru þau þrjú, þýzkir dreng- ir bjuggu þar í grænu tjaldi. Danir í öðru grænu og í því þriðja, sem er gulgrænt búa tvær franskar stúlkur, 17 ára gámlar, komnar til íslands til að kynna sér notkun hvera- hita. Það virðis^ dálítið skrýtið uppátæki hjá frönskum gagn- fræðaskólanemum að halda til íslands til að fræðast um slíka hluti, ekki sízt þar sem varla getur talizt að til sé volg uppspretta heima hjá þeim. Þær sögðu okkur for- sögu þessa ferðalags, sem byrjar eiginlega í Marocco fyrir mörgum árum. Þá fékk franskt námufélag, sem ekki Taliö upp að 1200 og kartöifurnar eru soðnar vissi hvað það ætti að gera við peningana sína, þá hug- mynd að veita frönsikum drengjum ferðastyrk til að kynnast heiminum, með því skilyrði þó að þeir skrifuðu fyrst ritgerð um landið og efnið sem þeir ætluðu að kynna sér. En franskar stúlk- ur langaði líka til að ferðast, svo stjórnin ákvað að gera það sama fyrir þær, og veita 100 dollara ferðastyrk með sömu skilmálum, en þær yrðu að ferðast tvær saman. Vinkon- urnar Isabella Decremps og Monique Hardouin frá bænum Mongeron nálægt París lang- aði líka að ferðast. Isabelle hefur mikinn áhuga á eldsum- brötum og á stórt steinasafn, og svo datt þeim í hug að á íslandi mundu þær geta kynnzt eldfjallalandi með heitum uppsprettum, sem not- aðar væru af íbúunum og þær ákváðu að forvitnast um hvernig fólk lifði þannig milli elda og ísa. í fyrstu gekk þeim ekki vel að fá nokkurt efni um þetta til að vinna úr ritgerð, því lítið er um slíkt í Frakklandi, en það hjálpaði að þær hittu Frakka, sem höfðu farið til íslands fyrir 20 árum. En hvað um það, ritgerðin þeirra hefur víst verið góð, því þær fengu 100 dollara styrk hvor. Foreldr- unum leizt ekkert á þetta í fyrstu. Monique er dóttir sigl- ingafræðings hjá Air France en faðir Isabellu er varðstjóri hjá lögreglunni. En foreldrun- um datt ekki í hug að hægt yrði að koma hugmyndinni í framkvæmd, svo þeir létu það afskiptalaust, þegar þær fóru að skrifa flugfélögunum. Og þegar Flugfélag íslands hljóp undir bagga, var ferðin ákveð- in. Boðið bilfar — 3500 km vegalengd Þær stöllurnar eru búnar elta hveri út og suður. Þær að ferðast um allt land og eru alveg undrandi á hve fólk hefur verið hjálplegt við þær. Bílar hafa tekið þær upp og flutt þær 3SOO km vega- lengd, sveitafólk veitt þeim mat og húsaskjól og í gær- morgun, er þær voru heldur kaldar að nasla í súkkulaði í Hljómskálagarðinum, kom kona og bauð þeim heim og gaf þeim heitt að drekka. — Strax fyrstu nóttina, er þær þrömmuðu af stað af flugvell- inum klukkan að ganga tvö með þungan farangur, kom fólk í bíl, tók þær upp, sýndi þeim bæinn og miðnætursól- ina og fann fyrir þær tjald- stað. Yfirleitt hafa þær stöllur borðað kaldan mat, þar eð hitunartæki þóttu of þung til að hafa þau með, nema þegar iþær hafa verið í nánd við hveri. Við Geysi elduðu þær t. d. máltíð. Monique hafði eyðilagt úrið sitt með því að synda með það, svo þær urðu að telja mínúturnar við að sjóða kartöflurnar. Þær töldu upp að 1200 og þá voru kart- öflurnar soðnar. Fiskurinn var látinn milli tveggja blikk- diska, band bundið í og svo skiptust þær á um að halda í bandið. Á eftir var heitt te. Alveg dásamleg máltíð, segja þær, líklega af því við höfð- um svo mikið fyrir að halda í spottann. í slíkum ferðum er ekki gert ráð fyrir að ferðastyrk- urinn endist og ferðafójkið verður þá að reyna að vinna sér inn aukapening. — Það er erfitt í Frakklandi, segja þær stöllur. Það er ekki um annað að ræða en að fá að passa krakka, þvo bíla eða glugga. Hér söltuðum við í einn dag á Siglufirði og fengum vel borgað. En það kom bara bræla um leið og við komum þangað. Yfirleitt lítur út fyrir að veðurguðirnir hafi ákveðið að hrekja okkur úr hverjum stað. Skömmu eftir að við komum, fer venjulega að rigna. Við höfum aðeins feng- ið 10 þurra daga. Og nú þegar þær Isabelle og Moniqie koma heim eftir miðjan september. Þá liggur fyrir þeim að skrifa skýrslu um hvernig íslendingar nota heita vatnið og hvaða áhrif það hefur á lif og efnahag fs- lendinga. Einnig ber þeim skylda til að skýra frá hve miklum peningum þær hafa eytt daglega og hvernig, og lýsa ferðalaginu. Eina vanda- málið er hevrnig þær eiga að komast heim með alla stein- ana sem þær hafa safnað, og geymdir eni hjá benzínaf- greiðslumönnunum á Shell- stöðinni í nágrenni við tjaldið, ásamt öðru dóti frá þeim. Norrœnt iðnþing Ný Skarðsvík komin DAGANA 20,—21. þ.m. var 13. Norræna iðnþingið háð í Stokk-- hólmi. Þingið sóttu fulltrúar frá landssamtökum iðnaðarmanna á Norðurlöndum. Héðan mættu á þinginu Guðmundur Halldórsson, forseti Landssambands iðnaðar- manna og Bragi Hannesson, fram kvæmdastjóri sambandsins. Á iðnþinginu flutti prófessor Bertil Ohlin erindi um Norður- lönd og Evrópu með tilliti til þró unar þeirrar, sem nú á sér stað í markaðsmálum. Þá fluttu framkvæmdastjórar Iðnaðarsamtakanna skýrslur um Btarfsemi samtakanna og þróun iðnaðarins í heimalöndum sínum bands iðnaðarmanna). S síðustu árin, en norræn iðn- þing eru háð þriðja hvert ár. Ennfremur var rætt um lána- ©g skattamál iðnaðarins, iðn- fræðslu og tæknimenntun og ým is önnur hagsmunamál iðnaðar ins. Sjórn Norræna iðnaðarmanna- ■ambandsins er skipuð Tauno Wáyrynen, Finnlandi, sem er nú formaður sambandsins, Poul Pers son, Danmörku, Guðmundi Hall- dórssyni, íslandi, Trygve G. Fred riksen, Noregi og Stig Stefansson, Svíþjóð. Næst verður Norrænt iðnþing háð í Finnlandi eftir 3 ár. (Frétt frá skrifstofu Landssam NÝTT 155 tonna stálskip kom til Grindavíkur á þriðjudag. Skipið heitir Sigfús Bergmann GK 38 og er eign Hafrennings hf í Grindavílk, en það á einn SEimnefndan bát fyrir. Ólafur Björnsson skipstjóri í Keflavík sigldi" skipinu heim frá Þýzkalandi, þar sem það var smíðað. Skipið er útbúið ölluim nútíma útbúnaði til fiskveiða, og þá ekki sízt til síldveiða. T.d. er í því sjálfleitandi Asdic-tœki og miðunarstöð. Kraftbl'ökk verður sett í Skipið hér. 495 hest HELLISSAN DI, 27. ágúst. — Ný lega kom annar bátur til Hellis sands fyrir Skarðsvíkina, sem fórst í vetur. Er það stálbátur, 155 lestir að stærð og eigendur sömu og áður. Þetta er glæsilegt afla Lister-vél er í Skipinu. „Sigfús Bergmann“ verður nú búinn á haustsíldarveiðarnar. TRINIDAD, 31. ág. — Eyj- arnar Trinidad og Tobago fagna í dag sjálfstæði, eftir að hafa lotið stjóm Breta í 165 ár. A miðnætti sl. var brezki fáninn dreginn niður, en fáni eyjanna dreginn að hún. — Síðdegis í dag var haldin athöfn í Westminster Abbey í London til fagna sjálfstæði eyjanna. skip með öllum nýtízku tækjum. Skarðsvík er smíðuð í Austur- Þýzkalandi. Skipetjóri er Sigurður Krist- jónsson, sami og var á gömlu Skarðsvík. Skipið fór strax á síld veiðar. Þrír bátar héðan eru á síld- veiðum, tvfcir á humarveiðum. Vegagerð fyrir Ólafsvíkurenni. Hafin er vegagerð fyrir Ólafs víkurenni og má það teljast góð tíðindi fyrir okkur. Hófust fram kvæmdir fyrir hálfum mánuði og takmarkið að Ijúka þeim á næsta sumri. Þá verður óhindraður hringakstur kringum allt Snæ- fellsnes. Vegagerðin hófst við Sveins- staði og liggur leiðin beint upp í Ennið, en þegar komið er þang að þarf að sprengja og er vega- gerðin erfið. Nú er verið að vinra m>'ð tveimur jarðýtum. — B. Ó. Nýtt skip til Grindavíkur STAKSTEIWIÍ Framsókn svíður Framsóknarmenn svíður und- an því, sem nú er alþjóð kunn- ugt að núverandi rikisstjórn hef ur lækkað stórlega skatta og toila og snúið við af braut skatt ránsstefnu Eysteins Jónssonar. Þetta segir Tíminn að sé að snúa staðreyndum við. Rétt á eftir segir blaðið þó í forystu- grein sinni í gær: „Skattalögunum hefur reynd- ar verið breytt þannig að beinn tekjuskattur hefur verið lækk- aður...“ Þarna viðurkenna Tímamenn þó að tekjuskattur hafi verið lækkaður. En í leiðinni stað- hæfa þeir: „Hátekjumaður fékk 20-30 sinnum meiri lækkanir en lágtekjumaður.“ En allir sjá blekkinguna sem feist í þessari staðhæfingu Tím- ans. Auðvitað greiddi lágtekju- maðurinn miklu lægri skatt I krónutölu en hátekjumaðurinn, jafnvel undir skattaskipulagi Eysteins Jónssonar. Þess vegna hlaut skattalækkun hans að nema lægri upphæð í krónutölu en skattalækkun hátekjumannsins En það sem mestu máli skipti var að lágtekjumaðurinn varð eftir skattalagbreytingu núver- andi ríkisstjórnar algerlega skattfrjáls. Skattránsstefna Framsóknar- flokksins hefur valdið margvís- legu böli í íslenzku efnahag*- lifi. Eysteinn Jónsson sá aldrel annað úrræði en að hækka skatta og tolla. Það voru hans ær og kýr. Ósvífni kommúnista. Kommúnistar í stjórn Alþýðu- sambands íslands eru nú farn- ir að færa sig upp á skaftið. Nú nýlega hafa þeir gerzt berlr að ósvífinni misnotkun á fé laun þegasamtakanna. Hannibal Valdemarsson hefur ráðið harð- soðinn Moskvukommúnista til þess að gefa út svo kallað „Fræðslurit um Efnahagsbanda- lag Evrópu.“ Ritlingur þessi úir og grúir af alls konar blekking- um og fjarstæðum. Er beinlín- is fáránlegt að slík útgáfustarf- semi skuli orðuð við „fræðslu" og „fræðslurit.“ Af þessum áróðursbæklingi kommúnista verður það þó Ijóst að þeir óttast mjög sívaxandi samvinnu þjóða Vestur-Evrópu um efnahagslega uppbyggingu þjóðfélaga sinna. Kommúnistar hér á íslandi vita að fyrir austan járntjald, þar sem einræðisskipu lag kommúnismans ræður er kreppa og kyrrstaða. Á sama tíma batna lífskjör almennings í V.-Evrópu með hverju árinu sem líður. Það er þessi samanburður, sem kommúnistar óttast. Þess vegna er öll efnahagssamvinna V.-Evrópuþjóða þeim eitur í beinum. Sauðargæran slitin Hér heima á íslandi halda kommúnistar áfram að reyna að veiða nytsama sakleysingja í net sín. Þeir ætlast til þess að ís- lenzkt fólk trúi þvi að kommún- istar séu hinir einu sönnu vernd arar friðar og öryggis í heimin- um. Þeir reyna enn einu sinni að láta samtök hina svo kölluðu „hernámsandstæðinga“ boða til funda og baráttu gegn þátttöku íslenzku þjóðarinnar í samvinnu frjálsra þjóða. En nú er sauðar- gæran orðin svo slitin að allir sjá í gegnum hana. Þess vegna eru það eingöngu harðsoðnir Moskvumenn sem slást í fylgd með Einari Olgeirssyni.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.