Morgunblaðið - 30.04.1965, Blaðsíða 31

Föstudagur 30. apríl 1965
MORG UNB L ABIB
31
Oilugur jarðskjálfti
á Vesturströnd USA
Seattle, Washington, 29. apríl.
— (NTB-AP) —
ÖFLUGUR jarðskjálfti átti ser
stað í dag í NV-ríkjum Banda-
rikjanna og ýmsum svæSum í
fyllcinu British Columhia i Kan-
ada. Am.k. einn maður heið
bana og fjöldi særðist í hamför-
um þessum, og allverulegt eigna-
t jón varð sums staðar, m.a. í borg
inni Seattle í Washingtonríki.
í Seattle beið maður einn
bana, er múrveggur hrundi yíir
hann. Óstaðfestar fregnir herma
að fleiri hafi beðið bana í borg-
inni.
Jarðskjálftinn var um 7 stig að
styrkleika eftir svonefndum
Richter-skala.
í allmörgum borgum léku hús
á reiðiskjálfi og byggingar römb-
uðu til, en á flestum stöðum nam
tjónið aðeins brotnum gluggum
og sprungum í veggjum. A ein-
staka stað varð rafmagnslaust
um hríð.
Almenningur varð viða felmtri
lostinn og þusti út á götur. I
kvennafangelsi einu í Washing-
tonfylki lá við uppþoti, er fang-
arnir báðu ,skelfingu lostnir, um
I að þeim yrði hleypt út.
Skipaierðir á Strand-
ir ogr SSúnafíóa
Siglufirði, 2'9. apríl.
STKANDFERÐASKIFIÐ Herðu
breið kom hingað í gær í fylgd
varðskipsins Óðins, sem hafði
siglt á undan J»ví um íssvæðið,
eða frá Norðurfirði á Ströndum
til Sigluflarðar. Herðubreið hafði
siglt af eigin rammleik frá
Reykjavik til Norðurfjarðar, en
varðskipið, sem í gær flutti vör
ur að Skagaströnd og Gjögri,
fylgdi Herðubreið hingað.
Fréttamaður Mbl. átti stutt við
tal við Þórarin Björnsson, skip-
Stjóra á Óðni, og Högna Jónsson,
skipstjóra á Herðubreið. Sögðu
þeir að mikill og þéttur ís væri
ailt frá Gjögri austur á miðjan
Húnaflóa og hefði varðskipið
þurft að brjóta leið gegnum is-
— Lán til vega
Framhald af bls. 32
háfa orðið, þykir rétt að miða
lántökuheimíldina við 115 millj.
kr.
Siglufjarffarvegur:
1 greinargerð með till. til þings
élyktunar um vegaáætlun fyrir
1965—1998 er áætlað, að beinn
kostnaður við að ljúka lagningu
Siglufjarðarvegar frá Brúnastöð-
um í Fljótum til Siglufjarðar
verði 12,0 millj. kr. í ár og 11,4
millj. kr. á næsta ári. Þar sem
þegar hafa verið tekin 5,15 millj.
kr. lán til vegarins er áætlað, að
taka þurfi 11,4 millj. kr. lán til
framkvæmda í ár til viðbótar
1,5 millj. kr. fjárveitingu í vega-
áætlun.
Rétt þykir þó að miða láns-
heimildina við 13,0 millj. kr., þar 1
sem kostnaðaráætlanir eru frá
s.l. ári og að verkið hefur verið
boðið út og því nokkur óvissa
um hvernig tilboð muni verða.
>l.'xiavegur:
I greinargerð með till. til þings
ályktunar um vegáætlun 1935—
1988, er beinn kostnaður við að
ljúka lagningu Ólafsfjarðarveg-
sr um Ólafsfjarðarmúla í ár áætl
aöur 5,1 millj. kr. Þar við bæt-
ast greiðslur vaxta og afborgana
af föstum lánum tiP vegarins,
sem áætlaðar eru 450 þús. kr. og
verður því heildarfjárþörfin 5,55
nillj. kr. Af þessu fé er áætlað
að af vega- og brúafé í vegáætl-
un fáist 1,55 millj. kr., en taka
þurfi 4,0 millj. kr. framkvæmda
lán.
Rétt þykir þó að miða láns-
hr mildina við 4,5 miilj. kr., þar
sem kostnaðaráætlanir eru frá
s.r ári.
Ólafsvikurvegur um Enni:
Framkvæmdunr við lagningu
vegar um ólafsvikurenni var lok
jð í ársbyrjun 1984 og varð heild
arkostnaður við lagningu vegar-
ins 15,2 millj. kr. eins og greint
er í greinargerð með till. til þings
á.’.yktunar um vegáætlun fyrir
1965—1968. í fjárl. fyrir 1984 var
á 22. gr. lið XX heimild til 12,0
rrrillj. kr. lántöku vegna þessa
vegar og er því hér leitað eftir
8,0 miilj. kr. viðbótarlánsheim-
Ud.
inn. Engu að síður hefði ferðin
gengið slysa- og tíðindalaust.
Herðubreið heldur héðan til
Ólafsfjarðar og Akureyrar, en
Óðinn hefur fengið fyrirmæli um
að aðstoða skip við Norðaustur-
land.
— Bandaríkjamenn
Framhald af bls. 1
Juan Bosch fyrrum forseti, sem
steypt var af stóli með byltingu
1963, kæmist aftur til valda. í
fyrstu benti allt til að uppreisn-
armenn hefðu töglin og hagldirn
ar, en þá hófu sveitir flota, land-
hers og flughers gagnárásir.
HelztL' uppreisnarforsprakkinn,
Donald Reid Cabral, sonur skozks
innflytjanda, fór enn huídu höfði
ídag.
í gær voru um 500 hermenn
úr landgönguliði Bandaríkjanna
settir á land í Dóminikanska lýð
veldinu, og slógu þeir tjöldum
við hótel eitt í Santo Domingo,
en þar bíða bandarískir borgarar
eftir því að vera fluttir á brott.
Bandarísku hermennirnir sem
ekki hafa tekið þátt í bardögum
í landinu, voru settir á land til
að verja lif og limi bandarískra
borgara og munu sjá um brott-
flutning þúsunda Bandaríkja-
manna frá Santo Domingo.
Tilkynnt hefur -verið af opin-
berri hálfu í Washington að þeg-
ar hafi milli 1300 og. 1400 banda
rískir borgarar verið fluttir á
brott, en eftir er að flytja urn
1000 manns frá höfuðborginni og
álíka margt frá öðrum hlutum
landsins.
Eins og fyrr getur eiga banda-
rísku hermennirnir á engan hátt
að blanda sér í átökin í landinu,
en hins vegar hafa þeir heimild
til að verja sig, verði á þá ráðizt.
Frakkar gerðu einnig í dag ráð-
stafanir til að vernda franska
borgara í Santo Domingo. Tvö
frönsk herskip vörpuðu í dag
akkerum fyrir utan höfuðborg-
ina til þess að geta flutt franska
borgara á brott ef nauðsyn kref-
ur.
Ráð samtaka Ameríkuríkja
kom saman í Washington í dag,
til að ræða ástandið í Domini-
kanska lýðveldinu.
— N.-Vietnam
Framhald af bls. 1
ásum flugvélanna, og voru all-
margir þeirra felldir eða teknir
til fanga. Auk þess náðust miklar
birgðir skotfæra og ennfremur
ýmis skjöl,
í kvcld geisuðu harðir bardag-
ar í Mekongárósuro, um 80 km.
sunnan Saigon. Samkvæmt síð-
ustu upplýsingum höfðu stjórn-
ar'hermenn fellt 86 skæruliða
kommúnista og tekið 34 hönd-
um á þessum slóðum, auk þess
sem kommúnistar biðu mikið
afhro'ð í vopnu.m ag vistum.
Margir hinna handteknu Viet
Cong kommúnista voru búnir
vopnum frá Sovétríkjunum, Kína
og Tékkóslóvakiu.
A blaðamannai'undi í pólska senuiraoinu i gær, er skýrt var frá samningum um kaup á tveuisur
dráttarbrautum. Frá v.: Bjarni Einarsson skipasmiður, FrnJrik Sigurbjömsson forstj. Isl. erl-
enda, Lúðvík Jósepsson, pólski sendifulltrúinn Wiktor Jabczynski, Aöalsteinn Júlíusson vitamála-
stjórí og Fétur Pétursson forstjóri Innkaupastofnunar ríkisins. Ljósm. Ól. K. M.
vaa rmmfl w
sniis tvedcsia dráttikaut
L GÆR var boðað til blaða-
mannafundar í pólska sendi-
ráðinu. að Grenimel 7 í til-
efni þess að undirskrifaðir
hafa verið tveir saniningar
við pólska fyrirtækið CEKOP
unv smíði dráttarbrauta í
Njarðvík og í Neskaupstað.
Bjarni Einarsson forstjóri
Aðalfundur Fél.
ísl. rithöfunda
AÐALFUNDUR Félsigs íslenzkra
rithöfunda var haldinn miðviku-
daginn 28. apríl sl. Stjórn félags-
ins skipa nú:
Þóroddur Guðmundsson,
formaður,
Ingólfur Kristjánsson,
ritari,
Armann Kr. Einarsson,
gjaldkeri,
og meðstjórnendur Stefán Júlíus-
son og Gunnar Dal; Varamenn í
stjórninni eru Jón Björnsson og
Jóhann Hjálmarsson.
1 stjórn Rithöfundasambands
íslands voru kjörnir Stefán Júlí-
usson og Ingólfur Kristjánsson
og til vara Indriði Indriðason.
I stjórn Rithöfundasjóðs Ríkis-
útvarpsins var kjörinn Helgi Sæ-
mundsson og til vara Stefán
Júlíusson.
Mjaðma«riudar-
brotnaði
EINS og skýrt var frá í Mbl.
í fyrradag, slasaðist maður frá
Hafnarfirði, Haraldur Guðmunds
son, er hann klemmdist milli
tveggja olíubíla í olíustöð Skelj-
ungs í Skerjafirði. Er blaðið
spurðist fyrir um liðan Haralds
í gær, var hún talin eftir atvik-
um góð, en hann mun hafa
mjaðmargrindarbrotnað og hlotið
innvortls meiðsli.
skipasmíðastöðvarinnar í Njarð- i
v'íkum skýrði frá samningum j
um stöðina þar. Hann sagði að
á miðju sl. sumri hefði ríkis-
stjórnin ákveðið að fara skyldi
fram rannsókn á þörf fyrir skipa
smíðastöðvar og dráttarbrautir í
landinu. Félag dráttaibrauta-
eigenda hefði svarað rannsókn-
inni fyrir sína meðlimi. Jafn-
framt hefði Skipasmíðastöð
Njarðvíkur gert samning um
smíði dráttarbrautar við CEKOP
hið pólska fyrirtæki. Málið hefði
síðan verið í aéhugun og nauð-
synleg fyrirgreiðsla fengist fyrir
fyrsta áfanga byggingar Njarð-
vikurbrautarinnar. Hann væri
bygging brautar með sleða og
fjórum hliðarsætum. í samráði
við póiska sérfræðinga hefði
verið gerð heildaráætlun um
byggingu stöðvar. Annar áfangi
væri bygging og gerð aðstöðu
til að taka skip til flokkunar-
viðgerðar og þriðji áfanginn
væri bygging skipasmíðastöðvar.
í þessu sambandi hefði verið
gert samkomulag við járniðnað-
armenn í Njarðvíkum o'g Kefla-
vík um að byggja sameiginlega
— Tveim bjargab
Framhald af bls, 32
að hjá þaim félögum inni á
Skerjafirði. Hefðu þeir báðir
farið niður í vélarhúsið til að
reyna að gera við hana, en ekki
áttað sig á straumnum út fjörð-
inn, fyrr en þeir voru orðnir fast
ii á grynningunum milli skerj-
anna. A skerinu hefðu þeir dval-
izt u.þ.b. klst. unz Kristján og
Sævar komu á vettvang
Flugstjórn á Reykjavíkurflug-
velli sneri við æfingavél frá Flug
skólanum Þyt, sem var á leið til
Keflavíkur, og bað hana að svip-
ast um á firðinum. Var flogið lágt
yfir Skerjafjörð með fullum lend
ingarljósum, en ekki sást neitt
til manna, heldur aðeins trillan
á þurru.
Kristján Vattnes ætlaði með
Ingólfi og Jóhanni í nótt til að
íreista þess að ná bátnum á flot
á flóðinu.
upp annan og þriðja áfanga.
Það er nýjung þessarar braut-
ar að á sleða hennar eru vökva-
knúnir armar til stuðnings skip-
inu, sem upp er tekið, í
stað „búkka", sem áður voru
notaðir. Lyftikraftur armanna er
tvö tonn og eru þeir 7 hivoru
megin við -skipið, en þrýsti-
krafturinn eða burðarkraftur-
inn er 20 tonn.
Þessi braut er gerð fyrir 400
tonna skip. Heildarkostnaður
við þennan fyrsta áfanga er 18
milljónir ísl. kr. og er þegar
byrjað á framkvæmdum.
Fjárhagsleg fyrirgreiðsla hins
opinbera er sú að stofnlán er
veitt úr Stofnlánasjóði sjávarút-
vegsins en seljendurnir lána til 3
ára 60% af fobverði brautarinn-
ar með 6% vöxtum. Áætlað er
að fyrsta áfanga verksins í
Njarðvíkum ljúki í maí-júní
1966.
Um byggingu dráttarbrautar £
Neskaupstað hefir einnig verið
samið og hafði Lúðvík Jósefsson
orð fyrir kaupendum um þá
byggingu. Það er bæjarstjórn
staðarins f.h. hafnarsjóðs, sem
er umsemjandi af hálfu kaiup-
enda um það verk. Innkaupa-
stofnun ríkisins annast samninga
í umboði bæjarstjórnar en verk-
legar hliðar málsins annast
Vitamálaskrifstofan.
Hin nýja dráttarbraut í Nes-
kaupstað er fyrir 400 tonna skip
með samskonar útbúnaði drátt-
arvagna og í Njarðvik, en heild-
arkostnaður brautarinnar er
17,5 milljónir kr., en þar er að-
eins um einn áfanga að ræða.
Gert -er ráð fyrír að byggingu
brautarinnar verði lokið fyrir
síldarvertíð 1936. Gamia dráttar-
brautin í Neskaupstað verður á
sama tíma lögð niðux en hin
nýja er byggð á sr.ma stað.
Þáð kom fram á rundi blaða-
manna í gær að samningar þeir,
sem hér um ræoir eru gerðir á
frjálsum viðskiptalegum grund-
velli og eftir athugun kaupenda
á byggingu dráttarbrauta víða
annars staðar. Hér er þó ekki
um útboð á verkunum að ræða,
enda hefir engin útboðslýsing
verið á þeim gerð og aðeins um
að ræða athuganir kaupenda en
ekki tilboð frá ýmsum aðilum,
sem hefðu getað komið til
greina, ef verkin hefðu verið
boðin út.
UM hádegi í gær var háþrýsti-
svæði hér yfir landinu og haf
inu umhverfis og engar hrað-
fara eða snöggar breytingar
sýnilegar. Á Suðvesturmiðum
var sterkkingshvasst á austan,
en annars hægviðri um allt
land. Þoka var víða austan-
lands og á Húnaflóa, en bjart i
vestaniands og viðast norðan- /
lands. Hiti var 10 til 11 stig
í innsveitum nyrðra, en um
frostmark í þokunni á Horni
og Hrauni á Skaga. Austan-
lands var hiti um frostmark,
I
• Ur ýmsum átrum
daga í Torgau 25. apríl
1945.
Umsókn hans um vega-
bréfsáritun til A-Berlínar á
20 ára afmæli atburðarins,
var neitað. Hann reyndi
einnig að heilsa upp á rúss-
nesku hermennina við
minnismerkið um styrjöld-
ina, skammt frá Brander-
burgar-hliðinu, en það fór
einnig út um þúfur. Tím-
arnir breytast og menn-
irnix með.