Alþýðublaðið - 11.07.1965, Síða 2

Ííeimsfréttir
sidcasfliána nótt
★ VANCOUVER: — Kanadíska lögreglan útilokar ekki þanm
möguicika, að flugslysið norðaustur af Vancouver á fimmtudags-
kvöld hafi stafað af skemmdarverki. Flugslysið kostaði 52 menn
lífið.
★ ALGEIRSBORG: — Houari Boumedienne ofursti mun
toráðlega skýra alsirska byltingarráðinu frá myndun nýrrar rík-
isstjórnar. Búizt er við að ofurstinm verði forsætisráðherra og
Boutflika verði áfram utanríkisráðherra, Skipun Ahmed Medeghri
í embætti innanríkisráðherra verður væntanlega staðfest.
★ MOSKVU: — Forsætisráðherra Rússneska sovétlýðveldis-
ins, Gennadi Voronov, hefur ekki verið viðstaddur fundi Æðsta
ráðs lýðveldisins, og engin skýring hefur verið gefin á fjarveru
íians. Fjarvera hans er mönnum ráðgáta, enda er venjan sú að
foringi stjórnarinnar sé viðstaddur alla fundi æðsta ráðsins.
★ SANTO DOMINGO: — Horfur á myndun bráðabirgða-
etjórnar í Dóminikanska lýðveldinu hafa batnað. Ef hérinn fellst á
að Heetor Carcia Godoy verði bráðabirgðaforseti verður mótspyrna
„viðreisnarstjórnar" Imberts hershöfðingja engin alvarleg hindr
un fyrir lausn, að áliti manna, sem vel þekkja til mála.
Katalínaflugbáturinn, sem fór fyrsta millilandaflug á íslandi.
★ PARÍS: — Michel Debré, fv. forsætisráðherra Frakka,
Iieldur því fram að Bandaríkjamenn og Bretar styðji félaga Fx-akka
í Efnahagsbandalaginu í andstöðu þeirra gegn sameiginlegri
stefnu í landbúnaðarmálum. Hann sagði að deila sú, sem risin er
í bandalaginu, væri að miklu leyti Hollendingum og formanni yf
irnefndar EBE, prófessor Walter Hallstein, að kenna.
★ MONTREAL: — Framkvæmdanefnd Alþjóðaflugmálastofn-
tinarinnar (ICAO) hefur lagt til að Suður-Afríku verði vikið úr
samtökunum. Tillagan verður tekin til umræðu í næstu viku og
verður að fá tvo þriðju meirihluta til að verða samþykkt. í
Montreal er talið, að erfitt muni reynast að fá tilskilinn meiri
liluta.
★ WASHINGTON: —• Fulltrúadeild Bandaríkjaþings hefur
samþjkkt lagafrumvarp, sem tryggir blökkumönnum atkvæðis-
rétt. Öldungadeildin liefur áður samþykkt lagafrumvarpið. Sam
fcvæmt lagafrumvarpinu eiga ríkin Alabama, Mississippi, Louisi-
ana, Georgia, Suður-Karolína, Virginía og héruð í Norður-Karolíu
ríki að afnema lestrar- og skriftarpróf í sambandi við skráningu
xnanna á kjörskrá. Starfsmenn sambandsstjórnarinnar verða send
if til þessara ríkja að skrá þeldökka kjósendur.
★ NEW YORK: — Aðalframkvæmdastjóri SÞ, U Thant ítrek
aði áskorun sína um vopnahlé í Vietnam er hann kom til New
York flugleiðis frá London á föstudagskvöld.
PARÍS: Forseti Chile, Eduardo Frei, kvaddi formlega í gær-
ínorgun de Paulle forseta eftir fjögurra daga opinbera heimsókn,
eem er sögð velheppnuð.
Millilandaflugið tuttugu ára i dag:
56 FARÞEGAR FYRSTA ÁRIO
í DAG eru tuttugu ár liðin frá því
að Katalina flugbátur Flugfélags |
íslands fór fyrsta millilandaflug ■
íslendinga með farþega og póst.
Snemma morguns hinn 11. júlí
árið 1945 lagði TF-ISP, Katalína
flugbátur Flugfélags íslands upp i
frá Skerjafirði, áleiðis til Skot-
lands. Innan borðs voru auk áhafu
arinnar, fjórir farþegar, fyrstu
millilandaflugfarþegar frá íslandi
með íslenzkri flugvél.
Þessir farþegar voru þeir kaup
sýslumennirnir Jón Jóhannesson,
Hans Þórðarson, Jón Einarsson og
Robert Jack, sem þá var brezkur
þegn, en gerðist síðar prestur og
þjónar nú Tjörn á Vatnsnesi.
Áhöfn „Péturs gamla“, en svo
var flugvélin nefnd meðal starfs-
manna Flugfélags íslands, var Jó-
hannes R. Snorrason flugstjóri,
Smári Karlsson flugmaður, Jóhann
Gíslason loftskeytamaður, Sigurð
ur Ingólfsson vélamaður og loks
tveir Bretar, W. E. Laidlaw sigl-
ingafræðingur og A. Ogston loft-
skeytamaður, en þessir tveir síð
astnefndu áhafnarmeðlimir, voru
með að kröfu Bi’eta.
Það var kl. nálega 07:27, sem
Katalínaflugbáturinn hóf sig á
loft af Skerjafirði, beygði til suð-
austurs og hvarf brátt í skýja*
þykkni yfir austurfjöllunum.
Snemma árs 1945, er sýnt þóttí
að styrjöldin í Evrópu yrði brátt
til lykta leidd, hófu framámenn
Flugfélags íslands undirbúning
Framhald á 15. síðu
Hæfni skipstjór-
anna mikilvægust
Reykjavík, — KB. ’ færum hafi aukið eða minnkað
,,Þess eru dæmi að skipstjóra 1 veiðihæfni einstakra skipa 10 til
skipti á síldarskipum án nokkurra
breytinga á tækjum eða veiðar
Samningar um síldarsölu
SAMNINGAR hafa tekizt
um sölu á saltsild frá Norður-
og Austurlandi á þeirr: vertíð
sem nú er hafin á ca. 355/360
þúsund tunnum. Samkvæmt
upplýsingum Erlends Þor-
steinssonar, formanns Sildarút
vegsnefndar, skiptist salau
þannig milli landa:
Svíþjóð ca 215 þús. tn.
Finnland 70 þús. tn.
Bandaríkin 35 þús. tn.
Þýzkaland, Danmörk og Nor-
egur 35/40 þús. tn.
Kaupendur hafa rétt til
hækkunar til ákveðins tíma og
mér voru í dag að berást frétt
ir um að nokkrir þeirra myndu
nota sér þann rétt.
Tekizt hefur að selja smærri
síld en áður og eru stærðar-
flokkar 2, sem afgreiðast eftir
því sem söltun fellur til. Verð
hækkaði all verulega samanbor
ið við fyrra árs verð og stærð,
en samanburður á verðhækkun
smærri flokks er ekki fyllilega
fyrir hendi, þar sem lítið sem
ekkert var selt af honum í
fyrra.
Af viðskiptalöndum frá i
fyrra er enn ósamið við Sovét
ríkin og ísrael, en samningar
standa nú yfir og hófust við
Sovétríkin með bréfi Síldarút
vegsnefndar dags. 24. marz s.
1. Nokkrir fundir hafa verið
haldnir, en samkomulag ekki
náðst.
Ég vil nota tækifærið til þess
að leiðrétta þann misskilning
sem virðist koma fram í nokkr
um dagblaðanna, að Síldarút-
vegsnefnd hafi byrjað óvenju
seint á samningum, bvert á
móti var undi-rbúningur hafinn
í fyrra lagi.
Umboðsmaður nefndarinnar
í Bandaríkjunum mætti á fundi
Síldarútvegsnefndar 23. marz,
þar var honum skýrt frá á-
standi og liorfum. Sama dag
var sænskum kaupendum sím-
að og þeir beðnir að senda full
trúa til Reykjavíkur til við-
Framhald á 14. slðu
Erlendur Þorsteinsson.
20 falt.“
Þetta segir Jaksob Jakobssort
fiskifræðingur í langri grein, sem
birtist í síðasta hefti af Tímáritl
Verkfræðingafélags íslends. Nefn
ist greinin „Breytingar á síldveiði
tæknf íslendinga". í grein þesa
ari rekur Jakob sögu síldveiða
við ísland frá því þær hófust
skömmu eftir síðustu aldamót-
Einnig irekur Jakob þær
breytingar sem orðið hafa á síld
veiðum islendinga síðustu árin
með tilkomu síld’arleitartækja og
ki-atblakkar, og telur hann þar að
að minnsta kosti tveir þriðju hlut
ar heildaraflans fáist nú orðid
með því að kasta eftir fiskrita
á torfur, sem vaða ekki. Þegar
svo er, hlýtur veiðihæfni skipanna
mjög mikið að byggjast á berg
málstækjum og þó einkum á hæfnt
skipstjóranna í meðferð þeirra.
En talsverða æfingu þarf til að
kasta rétt eftir fiskx’ita og skip
stjórinn verður einnig að hafa
góða þekkingu á áhrifum strauma
og vinda á skipið og nótina- I
greininnj rekur Jakob talsvert. it
Framh. á 14. síðu.
2 11. julí 1965 - ALÞÝÐUBLAÐIÐ