Vísir - 19.11.1958, Blaðsíða 10

10
Vt SIR
Miðvikudaginn 19. nó.vember 1958
munu kaupa hentttgar flug-
stað Skymastervéíanna.
I er ómetanleg trygging
' rekstur félagsins.
Farþegiom fjölriar jafnt og
ur
til
I árslok ákváðu IATA flugfé-
lögin að lækka fargjöld sín á At-
lantshafinu. Við það skapaðist
nokkur óvissa um möguleika
Loftleiða til að keppa við þau.
' Hin nýju svokölluðu „Economy“
fargjöld gengu í gildi 1. apríl
fyrir I flugvélanna hefur verið miklu
betri 1958 en 1957, en flugvélarn-
ar hafa verið í lofti um 12 tíma
á sólarhring og má það teljast
góður árangur.
á móti vil ég geta þess
fróðleiks, að fyrstu 10 mánuði 1958 stjórn Loftleiða ákvað þvi
yfirstandandi árs var sætanýt- að lækka fargjöld félagsinSj en
ing 70.4% og gefur það góðar !
Aðalfundur Loftleiða h.f. var siðan hófst vetraráætlunin 1957
haldinn í veitingasal félagsins á -—58 og voru flognar 4 ferðir í
Keykjavíkurflugvelli föstudag- viku. Auk þessa voru farnai
inn 14. þ. m. kl. 2 e. h. j nokkrar aukaferðir til að full-,
Form. félagsstjórnar, Kristján nægja að nokkru leyti mikilli i
Guðlaugsson hæstaréttarlögmað eftirspurn um flutninga.
ur setti fundinn með stuttri
ræðu.
vonir um reksturinn.
* | Flogið var í 11.137 kl.stundir
og nemur aukningin því 12% frá
árinu áður (9912). Til reksturs-
ins (1957 notaði félagið Skymast-
er flugvélar sínar Heklu og Sögu
Samtals voru flognar 273 ferð- auk tveggja leiguflugvéla, aðra
árangurinn varð sá að aldrei
hafa flugvélar félagsins verið
betur skipaðar, en það sem af er
þessu ári.
Fyrstu 10 mánuði yfirstand-
andi árs voru fluttir 23.657 far-
þegar, 204 tonn af vörum og 18
tonn af pósti. Séu þessar tölur
Framkvæmdastjóri félagsins, ferðir milli meginlands Evrópu
Alfreð Eliasson, gaf því næst 0g Islands.
skýrslu um rekstur félagsins ár-
ið 1957 og mælti m. a. á þessa
leið:
1 ir ™im Ey,rÓpU °g Amerillu 3Í sem var í notkun allt árið en ' bornar saman við sama timabil
1 Árið 1957 voru fluttir 24.919
. farþegar, en árið áður 21.773,
Á síðast liðnu ári gilti vetrar-
áætlun félagsins til 20. maí, en
samkvæmt henni voru flognar
4 ferðir í viku, fram og til baka
milli Evrópu og Ameriku með
viðkomu á Islandi. Sumaráætl-
unin hófst 21. maí með 7 ferðum
i viku og endaði 15. október, en
nemur því aukning-14.4%. Vöru-
flutningar voru svipaðir og árið
áður eða 234 tonn. Póstflutnin"-
ur var einnig svipaður og árið
áður eða 32 tonn. Farþegakíló-
metrar voru 115 milljónir 1957,
en 95 millj. 1956. Aukning 20%.
Sætanýting var 59.3%, sem er
nokkuð hærra en árlð áður. Aft-
hina sem leigð var yfir sumar-
mánuðina.
•
Snemma á árinu 1957 stofnaði
Loftleiðir umboðsfélag í London,
sem nefnist Icelandic Airlines
Ltd. Forstöðu þess félags veitir
Mr. Orme, en stjórn þess skipar
Loftleiða h.f.
í febrúarbyrjun hófst samn-
ingaumleitun við flugliða, sem
endaði með því að 3ja ára samn-
ingar fengust við flugliða, sem
1957 sést að aukning fluttra far-
þega nemur 7% eða 1.531. Vöru-
flutniníjar hafa aukizt um 7%
en póstflutningar hafa minnkað
um 28%. Gæta ber þess þesrar
samanburður þessi er athugað-
ur, að 1958 er einni áætlunarferð
færra í viku yfir sumarmánuð-
ina en 1957, eða 6 ferð’r í viku á
móti 7 ferðum 1957. Notaðar
hafa verið 3 flugvélar 1958 á
móti 4 vélar 1957 eins og ég gat
um áður. Þetta sýnir hve nýting
H. C. ANDERSEN:
SNÆDROTTNINGIX 1—2
Nú skuium við koma í
heimsókn til Svisslands.
Við skulum líta í kringum
okkur í þessu fallega
fjallalandi. — Sóhn hellir
geislum sínum niður í hinn
djúpa dal og geislar henn-
ar sindra á snæviþöktum
fjallatindum. Beggja vegna
verrpT'nc iiots hnegarnar eru
S!?
bjálkahús. Viv'i hvert hús
er kartöflugarður, því
innan dyra eru maroir
munnar sem þarf að fæða.
Hér eru mörg börn sem
hafa góða matarlyst. Fyrir
mörgum árum stóð hér
lítill drengur, mjög alvar-
’egur á svipmn. Hærra
>inni í pKlS'rtm !vió a-b kars.
sem bjó tii talleg hús. I
stofunni hjá honum var
gamall skápur fullur af út-
skornum munum. t>ar voru
hnetubriótar, hnírar, gaffi
ar, lauíblöð og gemsur
sem virtust stökkva. Þar
var s^m sagt allt sem gat
glatt barnsaugað, en Rudy
iitíí, svo hét drengunnn,
leit með meiri löngun til
Syssunnar, sem hékk undir
hjáikanum. Hann átti ein-
iverntíma að fá hana’ hafði
'fi hans sagt, en hann varð
fyrst að verða stór og
sterkur til þess rð geta
valdið henni.
Þó að drengurinn væri
lítill var hann samt settur
til að gæta geitahjarðar-
innar og Rudy var góður
hirðir. Hann var bæði hug-
rakkur og snar, en hann
sást aldrei brosa nema
þegar hann stóð við
dryniandi fossinn eða
horfði á snjóhljóðið steyp-
ast niður hlíðarnar. Hann
lék sér aldrei með öðrum
börnum. Hann vildi heldur
klifra einn í fjöllunum eða
sitja hjá afa sínum cg
hlusta á hann segja sögur
ö'á bví í gamla daga og
fólkinu sem fluttist til
Mciringen. ekki langt það-
an sem afi átti heima. —
Þetta fólk sem fluttist til
Meinngen hafði fyrir langa
löngu konuð emhversstað-
ar langt úr norðri. Ætt-
ingjar þess voru kallaðir
Sviar. Það var mikill lær-
dómur að vita allt þetta,
fannst Rudy, en þó fannst
honum meira gaman að
kynnast húsdýrunum hans
afa. Það var stóri hundnr
inn, hann Ajola, sem faon
Rudys hafði átt og svo var
það gríðarstór fressköttur,
sem Rudy fannst sérlega
þj'ðingarmikil skepna,
því hann kenndi Rudy að
klifra. Aður en börn læra
að tala skilja þau ágætlega,
hænsn, endur, hunda og
ketti, já, jafnvel ekki verr
en foreldra sína. „Komdu
með mér upp á þakið,
Rudy litli,“ var eitt af því
fyrsta sem kötturinn sagði
Festir starfsmenn félagsins
voru í árslok 1957 samtals 187 og
skiptast þannig eftir stöðvum:
Reykjavík 120
New York 33
Hamborg 13
Luxemborg 3
London 6
Glasgow 2
Kaupmannahöfn 8
Osló 1
Stavanger 1
Auk þess hafði
norska flugliða.
187
félagið
20
og það skildi Rudy vel.
Pað er ba’"> 'myndun að
bú dettir niður. Sá, sem
ekki er hræddur, dettur
ekki og komdu nú.“ s'’uði
köttunnn. Og það gerði
Rudy. Síðan var bað að
köttunnn og Rudy sátu
tíðum saman uppi á mæni
hússins, já, líka uppi í
trjánum og Rudy komst
líka upp á klettmn þangað
sem kötturmn komst ekki
einu sinni.
Finnbjörn Þorvaldsson yfir-
bókari las reikninga. Niðurstöðu
tölur efnahagsreiknings voru kr.
25.701.129.00, en rekstrarreikn-
ings, þ. e. velta kr. 75.692.119.00.
Hagnaður nam kr. 55.826.93, en
þá höfðu eignir félagsins verið
afskrifaðar um kr. 2.504.882.07.
Formaður félagsstjórnar gerði
grein fyrir þýðingarmestu ráð-
stöfunum, sem stjórnin hafði
gert vegna rekstrar félagsins á
yfirstandandi ári og ræddi sér-
staklega væntanleg flugvélakaup
félagsins. Skýrði hann markaðs-
horfur og afstöðu stjórnarinnar
til kaupanna, en óskaði álits
fundarins áður en lengra væri
haldið á þeirri braut, sem þegar
hefur verið mörkuð.
Margir tóku til máls og var
eftirfarandi tillaga sarpþykkt
einróma:
„Aðalfundur Loftleiða h.f. hald
inn 14. nóvember 1958 felur
stjórn félagsins að kaupa nú þeg
ar hentugar flugvélar í stað
„Skymaster-vélanna", og taka
hinar nýju vélar í notkun svo
fljótt, sem þvi verður viðkomið.“
Stjórnin var endurkjörin, en
hana skipa: Kristján Guðlaugs-
son, Alfreð Elíasson, E. K. Olsen,
Ólafur Bjarnason og Sigurður
Helgason. Varastjórnin var einn
ig endurkjörin, en hana skipa
Einar Árnason og Sveinn Bene-
diktsson.
Fundurinn var mjög fjölsóttur
og sátu hann eigendur og um-
boðsmenn að % hlutafjárins.
Mikill einhugur ríkti á fundin-
um, sem studdi eindregið stefnu
íélagsstjórnarinnar.
Aðesns fyrír útvalda.
Frá fréttaritara Vísis. —
Akureyri í morgun.
A næstunni kemur út ný bók
eftir Steingrím Sigurðsson
menntaskólakennara á Akur-
eyri, en bók þessi verður að-
cins seld áskrifendum.
Þetta eru smásögur, sjö tals-
ins, sem höfundurinn hefur ný-
lega samið og ekki hafa komið
á prent áður. Bókin verður á
2. liundrað síður og vel til
liennar vandað að öllum frá-
gangi. Kápu hefur höfundur
sjálfur gert ásamt Jóni Kaldal
ljósmyndara.
Bókin verður ekki til sölu í
bókaverzlunum, aðeins seld til
áskrifenda og í Reykjavík
verður hægt að skrifa sig á
fyrir henni í bókaverzlun Lár-
usar Blöndals. .. i