Vísir - 04.04.1963, Page 10

w
Til sýnis og sölu:
Chervolet ’57 góður. Pontiac ’52 fallegur
bíll. Vauxhall Victor ’59. Ford ’55 2 dyra.
Lincoln Capri ’53-’55. Ford ’53, og Station
’57 Plymouth ’56 Pontiac ’55 Taunus ’60
HiIImann station ’60. Fiat 1800 ’60.
Höfum kaupendur að flestum árgerðum
af VW. Enn fremur 4—5—6 manna bílum af
flestum tegundum.
Látið skrá bifreiðina til sölu hjá okkur,
og þá selst hún.
V í S IR . Fimmtudagur 4. apríl 1963.
(•rainhald at bls 6.
^ fyrir rúmu ári svokölluð' stór-
' iðjunefnd. Formaður hennar er
Jóhannes Nordal bankastjóri. Er
verksvið hennar að kanna
möguleika á byggingu alúmini-
umverksmiðju og byggingu kís-
ilgúrverksmiðju.
Hafa útlendir aðilar sýnt á-
Iiuga á að festa hér fjármagn?
Já, eftir að jafnvægi komst
á f efnahagsmálum í tíð núver-
andi stjórnar hafa útlendir að-
ilar sýnt því áhuga, enda þótt
lítið sem ekkert hafi verið leit-
að eftir undirtektum. I þessu
sambandi má geta þess, að Norð
menn hafa ráðið Tryggva Lie,
fyrsta framkvæmdastjóra Sam-
einuðu þjóðanna, gagngert til
að laða erlent fjármagn til
Noregs.
Hvað er það helzt, sem tefur
framgang málsins?
Allur undirbúningur undir
slíkar framkvæmdir krefst mik-
illar vandvirkni og þó nokkurn
tíma. En annars er annað atriði
í þessu sambandi, sem miklu
máli skiptir og það er hversu
yfirspenntur vinnumarkaður
okkar er. Byggingar til stóriðju
krefjast feiknamikils vinnu-
krafts t. d. minnir mig að reikna
verði með um 200 smiðum og
annað eftir þvf.
Sumir hafa litla trú á að hér
megi efla iðnað almennt vegna
þess. hve hráefnasnautt landið
er.
Þessu er fyrst til að svara,
að mikill hluti hins fjölbreytta
neyzlu og rekstrarvöruiðnaðar
okkar vinnur úr innfluttu hrá-
efni, og ýmsar greinar hans
standast fullkomlega samkeppni
við erlendan iðnvarning, þrátt
fyrir enga tollvernd eins og
bátasmíði, veiðarfæragerð og
framleiðsla fiskumbúða. Reynsla
margra annarra hráefnasnauðra
landa er á sama veg. Þannig er
eftirtektarvert að öflugasti iðn-
aður Dana er iðnaður, sem mest
megnis vinnur úr innfluttu hrá
efni, en það er járn- og skipa-
smíðin. Af útflutningi Dana er
um 47% iðnaðarvarningur, sem
að mestu vinnur úr innfluttu
hráefni og orku. Að auki má
BIFREIÐASALA
Laugavegi 146 — Símar 11025 og 12640.
býður yður í dag og næstu daga til sölu eftirtaldar
bifreiðar:
Studebaker 1947 30 manna rúíubíl Ford ’47 á kr.
30.000,00 Ford F-100 sendib. ’55 kr. 70 þús. Greiðslu-
skilmálar. Opel Carvan: ”54, ’55, ”56 og ’60.
Mercedes-Benz: ’55, ’56, ’57, ’58, ’60 og ’61.
NSU Prinz ’63 sem sdst fyrir fasteignahréf.
Enn, sem ávallt er úrval 4ra, 5 og 6 manna, auk stat-
ion, vöru- og jeppa-bifreiða fjölbreyttast hjá RÖST sf.
Vaxandi viðskipti, síaukin þjónusta, og ánægja við-
skiptavina okkar sannar yður bezt, að það er hrgur
beggja að RÖST annist fyrir yður viðskiptin.
Laugavegí 146
Símar 11025 og 12640.
þes geta, að Sviss hefur aflað |
sér viðurkenningar fyrir ágætar
iðnaðarvörur, þótt það land hafi
ekki önnur teljandi náttúru-
skilyrði til iðnaðar en vatns-
orku.
Við íslendingar eigum líka t.
d. úrvals hráefni í alls konar
sjávarafla og þar bíða fiskiðnað-
ar okkar óþrjótandi verkefni.
Einnig eru ýmsar landbúnaðar-
vörur ágæt hráefni eins og t. d.
ullin.
, Ég er þess fullviss að hér
megi rísa upp mikil stóriðja
en ekki má vanmeta smáiðnað-
inn. Smáiðnaðurinn verður ein-
mitt að vera undanfari stóriðju.
Æfflræðirit
r
Iðcans árncisnn —
Framhald at bls. 6.
vitum að maðurinn verður að
fá að ráða sínu persónulega lífi
án íhlutunar annarra. Það er
meðal annars það sem Heim-
dallur berst fyrir, að hver og
einn verði sjálfbjarga að eigin
verðleikum, en ekki að honum
sé stjórnað og skammtað af
opinberum aðilum.
Nú er ný öld upp runnin í
íslenzkum stjórnmálum og er
nú við völd bezta ríkisstjórn,
sem við íslendingar höfum
nokkurn tíma haft. Samstarfs-
flokkarnir í ríkisstjórninni
vinna nú betur saman en átt
hefur sér stað á íslandi fyrr.
Er það von mín að hinir
liðnu tímar þeirra sem elska
ráð og nefndir komi aldrei aft-
ur.
Þess vegna eigum við, unga
fólkið, að fjölmenna í Heimdall,
æskulýðsfélagið, sem vinnur að
frelsi og framgangi einstaklings
Árni Johnsen —
Framhald af bls. 6.
hafna. Að mínu áliti verður að
fara varlega með hugtakið hlut
leysi, því að það er þjóðfélags-
leg skylda að hver og einn þegn
taki afstöðu til hinna ýmsu
mála. Val hvers manns verður
að vera eftir samvizkunni og
þá af ályktunar- eða tilrauna-
þekkingu. Þykir mér rétt að
hafa þetta í huga með um-
ræddri spurningu. „Gjör rétt,
þol ei órétt“, er kjörorð Heim-
dallar og ég tel Heimdall hæf-
ast stjórnmálafélaga ungs fólks
til þess að hafa áhrif á farsæla
leiðsögu hinna ýmsu þjóðfél-
agsmála. Það finnst mörgum á-
litamál hvort að ungt fólk eigi
að skipta ,sér af stjórnmálum
en yfirleitt hefur unga fólkið
þann þroska sem þarf til að
geta yfirvegað málin skynsam-
lega Og víst er að það er reynsl
an sem skapar þróunina. Á
félagsmálaskrá Heimdallar er
margt fleira en stjórnmál, t.d.
ferðalög og ýmis skemmti- og
fræðslumál sem hafa þroskandi
áhrif á sérhvern mann í félags-
skap þar sem litið er á málin
frá öllum hliðum og hægt er
að kynnast framkvæmd og
starfi margþættra félagsmála.
Við sem byggjum svo fámennt
þjóðfélag verðum að rækta vel
hjá okkur félagsmálin, til þess
að geta í hvívetna haldið rétti
okkar. Við skulum minnast
þess að Heimdallur fylgir mál-
um með víðsýni og þjóðrækni
íslenzka æskumannsins, með
trú á frelsi, framtak ’ og fram-
farir.
Framh. af 8. síðu
ingis. Hann hefur lagt mjög mikla
vinnu í samningu bókarinnar og
reynt að gera hana eins vel úr
garði og ýtarlega og frekast var
unnt, m.a. hefur hann tilfært fæð-
ingarstaði, giftingarstaði og dánar-
staði eftir því sem við varð komið
og upplýsingar fyrir hendi. Heim-
ilda hefur höfundur leitað í prent-
uðum ritum, prestþjónustubókum
og hjá ættfróðum mönnum og kon-
um.
Bókin um Vigfús' Árnason og
afkomendur hans er 115 bls. að
stærð í skinnbandi. Hún er gefin
út í takmörkuðum inntaksfjölda.
Guðsmynd —
Framh. af bls. 9.
í veröldinni eins og hún er eða
mun verða, í öflum alheimsins,
hæð eða dýpt —-. ekkert í allri
tilverunni, sem geti aðskilið
okkur frá ást guðs, sem birtist
í drottni vorum Jesú Kristi“.
Þessu trúi ég af öllu hjarta
mínu. Hvað hitt snertir, mynd
okkar af guði, andlega eða efn-
islega, þá er ég reiðubúinn að
fylla hóp hinna efagjörnu.
Enda þótt slíkt sé erfitt í
framkvæmd, þá skil ég þá, sem
hvetja til þess, að við hættum
að nota orðið guð í einn manns-
aldur eða þar um bil, svo ná-
tengt er það orðið hugsunar-
hætti, sem okkur er nauðsyn-
legt að varpa fyrir borð, ef
guðspjöllin eiga að vera okkur
meira en orðin tóm. Ég geri
mér ljóst, að það, sem ég hef
sagt,' hefur í för með sér rót-
tæka endurskipulagningu á
kirkjunni í næstum öllum grein-
um hennar —” trúarkenningum,
siðfræði, guðsdýrkun og boðun
fagnaðarerindisins. Þetta eru
hættulegar breytingar, en ákaf-
lega endurnærandi. Og skemmti
Iegast er, að þessu skuli ekki
neytt upp á kirkjuna af utanað-
komandi öflum, heldur hefur
þetta komið innan frá, frá
kirkjunnar mönnum.
ÍWirhtn £
prenlsmiöja í. gúrnmlstimplagerð
Einholti 2 - Simi 20960
-Í| Hinn vinsæli Uorgarstjóri í
Milano, Gilano, Gino Cassinis,
vakti mikla undrun við setn-
ingu alþjóðaráðstefnu f jármáia
Í manna' fyrir skömmu. Hann
:|| hélt glæsilega ræðu, þar sem
hann lofaði mjög iþróttamá!
, Milano, knattspyrnuvellina,
■'-! reiðhjólabrautirnar og önnur
" mannvirki.
Fjármálasérfræðingarnir íitu
undrandi hver á annan — og
;p;i eftir 20 mínútna Iofræðu, þagn
aði hinn mjög svo mælski
Cino, en sagði síðan:
||| — Herrar mínir, ég verð að
III biðja ykkur afsökunar. Ég var
með tvær ræður í vasanum, og
ég hef haldið ranga ræðu, þá
|||| sem ég ætlaði að halda á í-
III þróttamálafundi í kvöld.
III Með sterkri ró byrjaði hann
| síðan á hinni ræðunni og ræddi
af miklum áhuga um hin miklu
:|i alþjóða fjárhagsvandamál.
Sigurgeir Sigurjónsson
IVláíflutningsskrifstoía
hæstaréttarlögmaður
Óðinsgötu 4. Sími 11043.
sicm -
SELUR 8„ ,«
8<>
Símar 18085 og 19615
Saab St. ’62, keyrður tæpa 10
þús. km.
VW ’60. Fiat ’59.
Moskwitsh 60.
Volvo sendibíil 60
VW. '62.
Buick 2 dyra blæju '5/.
Mercedes Benz fólksbíll ’60.
Fiat 600 60.
Austin 10 ’47.
Vauxhall ’47, góður bíll.
Renault Dauphin 62.
Pontiac í toppstandi ’48.
VW ’61. Austin Gipsy diesel ’62.
Mercedes Benz 180, vill skipta
á VW '58—’60.
Hillmann 55, vill skipta á
Moskvitsh ’58.
Opel Capitan ’56, fallegur bíll.
Comet ’61.
Scoda Octavia ’61. kr. 85 þús.
Scoda Octavia ’59.
Scoda 1200 '55, vill skipta á
góðum 4—5 manna bfl, mis-
raunur útborgun.
— Borgartíni 1 —
Sími 18085 og 19615.
Nýlega spurði blaðamaður
Adenauer kanzlara:
— Hvernig stendur á því að
þér eruð ófáanlegur til áð út-
nefna eftirmann yðar?
■— Eruð þér mannvinur?
Adenauer blaðamanninn.
— Það vona ég, svaraði
blaðamaðurinn.
— Nú þá skiljið þér ef til
vil! hve vel ég verð að hugsa
mig um áður en ég steypi öðr-
um manni í óhamingjú.
Eftir hinn sögulega fund,
sem de GauIIe hafði með blaða
mönnum 14. janúar s. 1. hefur
ambassador USA í París ekki
haft nokkurt samband við
frönsku ríkisstjórnina.
En hann virðist ekki vera
neitt óánægður með það — ef
dæma má af því, sem hann
De GauIIe
M segir:
— Að vera ambassador i
París —- það er eins og að
1 vera í fríi. í ár get ég oftar
tekið þátt í golfkeppni en nokk
| ru sinni fyrr
X-
Frakkar þrey i eaKi á að
segja frá letingjunum sem
5 búa i Marseille — og hér er
síðasta sagan:
Glæpamaður gengur inn í
banka í Marseille, miðar byss
I unni á gjaldkerann og segir
f hörkulega:
|f| — Upp með hendur!
Gjaldkerinn horfir óánægð-
: ur á hann:
— Takþð allt sent er í skúff-
• unni, góði minn, en heimtið
! ekki að ég fari að teygja
i hendurnar upp í loftið.