Vísir - 14.05.1963, Blaðsíða 9

VlSIR . Þriðjudagur 14. maí 1963
9

Ein af bifreiðaleigum borgar-
innar keypti fyrir skömmu 24
bifreiðar sama daginn. Önnur
bifreiðaleiga hefur í hyggju að
fjölga bifreiðum sfnum um 30
um næstu mánaðamót. Allar bif-
reiðaleigumar, sem eru sex að
tölu, munu fjölga bifreiðum
meira eða minna fyrir sumarið.
Á aðcins bremur árum hefur bíl-
um hjá bifreiðaleigum fiölgað úr
tveimur í á að gizka 150. Þetta
talar sínu máii um ótrúlegan
vöxt og gróða í nýjustu grein
þjónustustarfseminnar í höfuð-
borginni.
J7yrsta raunveruiega bílaleigan
kom til sögunnar fyrir að-
eins þremur árum. Áður höfðu
einstaka menn leigt bíla sína,
venjulegast bildruslur, fyrir all-
háar upphæðir, og var ekkert
skipulag á þeim rekstri né eftir-
lit með honum. Erlendis eru bif-
reiðaleigur umfangsmikil fyrir-
tæki. Það er sennilega engin til-
viljun að það var reyndur mað-
ur f ferðamálum, sem starfað
hafði erlendis, sem stofnaði til
fyrstu bílaleigunnar. Siðan hef-
ur þeim fjölgað ört, einkum á
sfðasta einu og hálfu ári, svo
einn veltur út af og fullkomið
öngþveiti myndast í rekstri
leiganna. Það getur einnig
samkeppni og tilkostnað
sumar bílaleigur eru staðráðnar
í að endurnýja flota sinn ár-
lega, ef þess er nokkur kostur.
Ef ein fer út í það verða hinar
væntanlega að koma á eftir. —
Hingað til hafa bílaleigurnar end
urnýjað, bifreiðir sinar á 18—
24 mánaða fresti, eða eftir að
þeim hefur verið ekið allt að
60—70 þúsund km.
rke
ýmis konar þjónusta við við-
skiptavini fer f vöxt. Bif-
reiðar eru sendar heim til ieigj-
enda. Ein bílaleigan leigir bif-
reiðir til og frá Akureyri, aðra
leiðina, ef einhver óskar. Bila-
leigur útvega úlendingum öku-
skírteini ef þess gerist þörf. Fyr
ir skömmu kom strætisvagna-
bílstjóri í London í eina bíla-
leiguna og vildi fá leigðan bfl,
en vantaði alþjóðlegt ökuskír-
teini. Bflaleigan náði f ökukenn-
ara og gerði viðeigandi ráðstaf-
anir til að hann fengi skfrteini.
Auk þess verða bifreiðaleigurn-
ar að annast viðgerðir og við-
hald bifreiðanna, sjá um ræst-
ingu o. s. frv.
fhf
'V,'rnsar skyldur hvfla á bíla-
leigunum. Þær verða að
kaskótryggja bílinn, tryggja far-
þegana fyrir allt að milljón krón
ur samtals, færa bílana til skoð-
unar á þriggja mánaða fresti,
sjá um að leigutaki og ökumað-
Bifreiðategundunum á bílaleigum fjölgar mikið, en Volkswagen er sú bifreiðategund, sem algeng-
ust er og mest er spurt eftir.
fyrst, og útvegaði leigjendum
hótelherbergi og greiddi fæði
þeirra á meðan. Önnur sendi
litla flugvél með varahlut norð-
ur í Þingeyjarsýslur í fyrra,
leigja bíl. Á sumrin eru erlend-
ir ferðamenn meðal beztu við-
skiptavina bílaleiganna. Flestar
bilaieigurnar virðast taka þá
fram yfir innfædda. Forstöðu-
„svartan lista“ yfir þess konar
fólk og það fólk sem veldur
skemmdum eða stendur ekki i
skilum.
Bílaleigur í Reykjavík
að ýmsum þykir nóg komið. „Ef
þessu heldur áfram, hlýtur ein-
hver að fá þungan skell,“ sagði
ferðaskrifstofumaður einn. Ann-
ar sagði: „Það er alltaf svona
í Reykjavík. Ef einhver byrjar
á nýjum rekstri og hinir sjá að
hann græðir, þá koma þeir allir
á eftir. Og áður en varir er
markaðurinn ofhiaðinn."
Cennilega er mikið til i þessu.
Nú eru starfandi sex bíla-
leigur í Reykjavík, sem allar eru
að færa út kviarnar. Sumar
munu stækka ótrúlega ört,
vegna þess að mikið fjármagn
liggur á bak við þær. Aðrar
munu fara hægar í sakirnar, en
bílafjölgun á bíialeigum mun
geta orðið allt að sjötíu bílum,
fyrir sumarannimar, ef allar á-
ætlanir standast. En ýmsir, sem
hugðu á stækkun, eru orðnir
hikandi. Samkeppnin harðnar
með hverjum mánuðinum, sem
líður, og afleiðingamar eru ó-
fyrirsjáanlegar.
»tt
■\7’egna samkeppninnar er sprott
inn upp verulegur rígur milli
bflaleigjenda. 1 fyrrasumar gátu
þeir komið sér saman um leigu-
upphæðina, án mikillar fyrir-
hafnar. Nú mun það verða ó-
mögulegt. A. m. k. ein bílaleig-
an hefur í hyggju að reyna að
leigja langtum ódýrar en hinar.
Ef undirboðin halda áfram, líð-
ur ekki á löngu þar til einn og
ur sé 21 árs o. s. frv. Leigutaki
má ekki láta yngri en 21 árs
gamlan aka fyrir sig.
rk*
TZostnaður vegna viðgerða og
viðhalds er mismunandi
mikill, en samt töluverður hjá
bifreiðaleigunum eins og gefur
að skilja. Þær hafa allar að-
gang að mönnum, sem taka að
sér að gera við bílana. Ein bíla-
þegar einn af bílum hennar bil-
aði þar.
rk/
^ýlgengasta ástæðan fyrir stór-
um skemmdum á bifreiðum
frá bílaleigum virðist vera sú
að ógætnir bílstjórar velta þeim.
Skemmdarverk eru ekki unnin
á bílunum, en smátt og
smátt verða þeir að innan illa
til reika, og oft erfitt að selja
rsenn þeirra segja að útlend-
ingarnir séu ábyggilegri og
kurteisari en íslenzkir leigjend-
ur. Einkum liggur þeim ekki
gott orð til sjómanna, sem fá
leigðan bíl, fara í tveggja og
þriggja daga ferðir í landlegu,
eftir að hafa greitt hinar föstu
þúsund krónur fyrir fram, en
eiga svo ekki meiri peninga
þegar til greiðslu á leigunni
kemur. Nokkrir bílaleigjendur

Bflaleigan Falur er elzta bifreiðaleigan í Reykjavik. Byrjað var með tvo bíla, en nú eru þeir
tuttugu taisins.
íeigan hefur eigin smurstöð og
verkstæði. Allar verða þær að
hafa minni háttar birgðir af
varahlutum.
Það mun vera fremur sjald-
gæft að bifreiðarnar bili úti á
þjóðvegum, en það kemur fyrir.
Fyrir skömmu bilaði bill einnar
bilaleigunnar norður á Sauðár-
króki. Bílaleigan sá um að gert
yrði við bifreiðina, sem allra
þá. Bilaleigumar reikna yfir-
leitt með 20% afskriftum á ári.
ftet
TTvaða fólk notar bifreiðar frá
bílaleigum? Á veturna eru
bifreiðarnar aðallega teknar trH
leigu í innanbæjarakstur. Gestir
utan af landi, sem eru hér í
margvíslegum erindagjörðum
drýgja tíma sinn með því að
kvörtuðu mikið undan þvf að
fólk pantaði bfla en kæmi svo
ekki að sækja þá á tilsettum
tíma. Það hefði sýnt sig að
fólk pantaði bíla á fleiri en
einni bílaleigu, einkum fyrir
helgar, þegar eftirspurnin er
mest, til að tryggja sér örugg-
lega bfl. Þetta fólk fengi bfl á
einni bilaleigunni en trassaði
svo að tilkynna hinum um það.
Flestar bflaleigumar hafa
T angmest nota bílaleigurnar af
Volkswagen, einnig Singer,
Land Rover, Citroen, Panhard
Prinz og Skoda. Reynslan af
sumum þessarra tegunda er
ekki mikil, en þeim, sem nota
Volkswagen, ber saman um að
hann reynist mjög vel. Fólk (f
óskar einnig langoftast eftir
þeim, þótt um fleiri gerðir sé
að velja. Leigan er misjafnlega
há á hinum ýmsu tegundum.
Bílaleigurnar eru ekki allar
búnar að ákveða hvaða leigu
þær muni setja upp fyrir sum-
artímann. Reynt hefur verið að
ná allsherjar samkomulagi, en
ekki tekizt. Er sennilegt að þær
verði með mismunandi leigu.
l^flaust verður mikil eftirspurn
eftir bilum til leigu í sum-
ar. Búizt er við því að hún
verði í heild meiri en nokkru
sinni fyrr. En einstaka bílaleig-
ur eru þegar byrjaðar að finna
fyrir minnkandi viðskiptum
vegna harðnandi samkeppni og
mjög aukins bílaflota. Það er
því ekki víst að eftirtekjurnar
hjá sumum bílaleigunum verði
jafnmiklar og á síðasta ári.
„Mér lízt ekkert á þetta,“ sagði
einn bílaleigjandinn, „en ég
ætla samt að sjá hvernig sum-
arið reynist“.