Dagur - Tíminn Reykjavík - 11.03.1997, Blaðsíða 3

Dagur - Tíminn Reykjavík - 11.03.1997, Blaðsíða 3
...<x ÍDagur-®ínmm T'i f . .>.*,v«v-T V » » » .í — ‘* Þriðjudagur 11. mars 1997-3 1 FRÉTTIR Ríkisstjórnin Býður 5 milljarða skattalækkun Forsætisráðherra tekur á móti Magnúsi L. Sveinssyni, formanni VR, og Gumundi Gunnarssyni, formanni Rafiðn- aðarsambandsins, i ráðherrabústaðnum í gær. Eitthvað virðast menn hafa verið tortryggnir í upphafi fundaríns. Mynd: ÞÖK Ríkisstjórnin býðst til að lækka skatta um samtals 5 milljarða á næstu 3 árum til þess að greiða fyrir kjarasamningum. Fyr- ir meðaljón í ASÍ þýð- ir þetta mörg þúsund króna skattalækkun. essi ákvörðun er á ystu nöf og reynir á þanþol ríkisbúskaparins, en við treystum því að þeir kjara- samningar sem eftir eru, verði á svipuðu forsendum og þeir sem þegar hafa verið gerðir. Pað er forsenda þess að það takist að ná fram þessum miklu skattalækkunum,“ sagði Davíð Oddson, forsætisráðherra, þeg- ar hann kynnti fyrirhugaðar skattalækkanir í tengslum við kjarasamninga í gærkvöld. Tekjuskattur á að lækka úr 41,98% í 37,8% á tveimur ár- um, þar af um 1% afturvirkt frá síðustu áramótum. Fólk fer þó ekki að finna fyrir því í umslag- inu sínu fyrr en 1. maí og skattalækkunin vegna janúar- apríl verður endurgreidd við álagningu á næsta ári. Meðal- tekjur ASÍ félaga eru tæpar 130 þúsund krónur á mánuði, sam- kvæmt kjararannsóknarnefnd. Skatturinn á meðaljóninn lækkar því strax úr 30.124 krónum á mánuði í 28.694. - eða um rúmar 1400 kr. á mán- uði og rúmar 17 þúsund kr. á ári. Um næstu áramót á tekju- skatturinn enn að lækka um 1,5% og um 1% 1. janúar 1999. Skattleysismörkin eiga að hækka um 2,5% 1. janúar 1998, 2,5% 1. jan. 1999 og 2,5% 1. jan. árið 2000. Hátekjumenn eiga að greiða þessa skatta- lækkun að hluta, því sérstakur skattur á háar tekjur verður hækkaður úr 5% í 7% um næstu áramót. Hann mun þá leggjast á tekjur hærri en 260 þús. kr. á mánuði hjá einstaklingi í stað 250 þús. kr. eins og nú er. Verulegar breytingar verða einnig gerðar á barna- og vaxtabótakerfinu. Tvískipting barnabóta verður aflögð og þær verða allar tekjutengdar, ekki bara barnabótaaukinn. Við þetta hækka barnabætur til íjöl- skyldna sem eru með meðal- tekjur eða lægri. Barnabætur hátekjufólks munu hins vegar skerðast. Það borgar brúsann og er ekki gert ráð fyrir að þessar breytingar kosti ríkis- sjóð neitt. Sömu sögu er að segja af breytingum á vaxtabót- um. Tekjutengingin verður lækkuð úr 6% í 3% og eigna- tenging afnumin. Það þýðir að menn fá ekki lengur því hærri bætur sem þeir skulda meira. Á móti kemur nýr frádráttur; 1,5% af fasteignamati húsnæðis verður dregið frá vaxtagjöldun- um, sem vaxtabæturnar eru byggðar á. Þá er gert ráð fyrir að vaxtabætur hækki um 2,5% á ári 1998-2000. Bætur aldr- aðra og öryrkja eiga að hækka til samræmis við það sem um semst í kjarasamningum. Reiknimeistarar fjármála- ráðuneytis sögðu í gær að þeg- ar allt væri talið þýddi tilboð ríkisstjórninnar að ráðstöfunar- tekjur fólks hækkuðu um u.þ.b. 5% að jafnaði. Ráðstöfunartekj- ur hjóna með meðaltekjur, þrjú börn og nýkeypta íbúð, ættu hins vegar að aukast mun meira eða um allt að 11%. Forystu ASÍ var kynnt þetta tilboð rnn kvöldmatarleytið í gær. Jafnframt var þeim tjáð að ef þeir sem enn eiga eftir að semja, fari fram úr þeim sem kjarasamningum sem Rafiðnað- arsambandið, Iðja og VR hafa gert, áskilji ríkisstjórnin sér rétt til að endurskoða sitt útspil. -vj Reykjavíkurflugvöilur Gæsin skapar vandamál Við erum ekkert hrifnir af gæsinni, hún er friðuð yfir varptím- ann og þá er hún mesta vandamálið hjá okkur,“ sagði Jóhann H. Jónsson, flugvallarstjóri á Reykjavík- urflugvelli, í gær. Jóhann tók undir að grá- gæsafjöld á Tjörninni í Reykjavík er vandamál. Þó hafi ekki komið til árekstra fuglanna og flugvéla enda fuglinn yfirleitt í lágflugi við Tjörnina. Vandamálið vegna fugla væri til muna stærra á Keflavrkurflugvelli. „Við erum með kanadískt fuglafælukerfi með hátíðni- hljóðum á flugvellinum, sem hefur reynst okkur nokkuð vel gegn mávinum undan- farin þrjú ár, en ekki á gæs- ina, hún er svo skynsamur fugl. Það þýðir heldur ekk- ert að skjóta nokkrum skot- um út í loftið á gæsina. En ef einn fugl er skotinn hérna á flugvallarsvæðinu á haustin, þá flytur hún sig, alla vega tímabundið," sagði Jóhann. Flugvélar hafa orðið fyrir skemmdum í aðflugi að Reykjavíkurflugvelli en eng- in stórvægileg slys orðið af. Jóhann sagðist ekki muna eftir árekstrum við Reykja- víkurflugvöll í mörg ár. En úti á landi háttaði víða svo til að fuglager væri við flug- vellina. Þannig væri það að hluta til á Akureyri, ísafirði, að ekki væri talað um Grímseyjarflugvöll. Jóhann sagði að fuglar við flugvelli væri alheims- vandamál og hefði valdið miklu tjóni. Á Kennedyflug- velli við New York hafa menn tekið veiðifálka í þjón- ustu sína að því er virðist með góðum árangri. -JBP Akureyri Bæjarstjórinn á fsafirði formaður Samherja Aðalfundur félagsins verður 18. mars nk. og daginn eftir hefst hlutafjárútboð á veg- um félagsins þar sem selt verður nýtt hluta- fé að nafnvirði 110 milljónir króna. Kristján Þór Júlíusson, bæjarstjóri á ísafirði, var nýlega kjörinn formaður stjórnar Samherja hf. á Akur- eyri, en stjórnin kom saman til fyrsta fundar sl. laugardag. Áðrir stjórnarmenn eru Þor- steinn Vilhelmsson og Kristján Vilhelmsson, Kári Arnór Kára- son, framkvæmdastjóri Lífeyris- sjóðs Norðurlands og Finnbogi Álfreðsson, framkvæmdastjóri í Grindavík. Varastjórn skipa Finnbogi Baldvinsson, fram- kvæmdastjóri Deutsche Fi- schfang Union í Cuxhaven í Þýskalandi og Ásgeir Guðbjarts- son, skipstjóri á ísafirði. Nýtt stjórnskipurit hefur verið samþykkt fyrir félagið þar sem starfseminni er skipt í fimm meginsvið. Forstjóri er Þorsteinn Már Baldvinsson; framkvæmda- stjórar útgerðarsviðs eru Þor- steinn Vilhelmsson og Kristján Vilhelmsson; Björgúlfur Jó- hannsson er framkvæmdastjóri nýsköpunar- og þróunarsviðs; Aðalsteinn Helgason fram- kvæmdastjóri landvinnslu og Finnbogi Alfreðsson fram- kvæmdastjóri Fiskimjöls og lýsis. Þorsteinn Már Baldvinsson, forstjóri, var spurður að því hvort ákvörðun um það að Kristján Þór Júlíusson, bæjar- stjóri á ísafirði, hefði verið kjör- inn stjórnarformaður, tengdist samruna Samherja hf. og Hrannar hf. á ísafirði. Sem kunnugt er olli sá samruni miklum taugatitringi fyrir vest- an þar sem margir óttuðust að flaggskip ísfirskra fiskiskipa- flotans, Guðbjörg ÍS-46, hyrfi frá ísafirði. „Þessi ákvörðun byggist ein- vörðungu á því að hafa góða Stöðug bræla hefur komið í veg fyrir loðnuveiði undan- farna daga en loðnuflotinn er í viðbragsstöðu. Örn KE-13 var staddur í gær norðvestur af Garðsskaga en þar höfðu tveir bátar reynt að kasta en lítið fengið. Þar voru þá 7 til 8 vind- stig af norðaustri en gert var ráð fyrir að draga mundi úr veðurhæðinni í nótt þannig að menn í stjórn fyrirtækisins en ég þekki Kristján Þór að góðu einu. Það sama á við Kára Arnór Kárason, framkvæmdastjóra Líf- eyrissjóðs Norðurlands,“ sagði Þorsteinn Már Baldvinsson. Aðalfundur Samherja hf. verður haldinn á Akureyri þriðjudaginn 18. mars nk. Dag- inn eftir, 19. mars, hefst hluta- fjárútboð á vegum félagsins þar sem selt verður nýtt hlutafé að nafnvirði 110 milljónir króna. Þegar ákvörðun var tekin um að sameina rekstur Samherja hf. og tengdra fyrirtækja og skrá það á almennum hluta- bréfamarkaði, var upplýst að áætluð velta á íslandi næmi 5.300 milljónum króna og er- lendis 2.500 milljónum króna, eða alls 7,8 milljarðar króna. hægt væri að kasta í dag. Heildaraflinn er nú kominn vel yfir eina milljón tonna og eru óveidd um 260 þúsund tonn. Mestur afli hefur borist á land á Seyðisfirði, 63 þúsund tonn, en litlu minna til Nes- kaupstaðar, Eskiijarðar og Vest- mannaeyja. 13 þúsund tonn hafa borist til nýrrar verksmiðju SR-mjöls hf. í Helguvík. GG GG Loðnan Heildaraflinn niilljón tonn

x

Dagur - Tíminn Reykjavík

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagur - Tíminn Reykjavík
https://timarit.is/publication/253

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.