Dagblaðið Vísir - DV - 12.11.1985, Blaðsíða 3

DV. ÞRIÐJUDAGUR12. NOVEMBER1985.
Framkvæmdir vegna ratsjárstöðvar
á Langanesi hafnar:
Vegur lagður
að Gunnólfs-
víkurfjalli
Frá Aðalbimi Amgrímssyni, fréttarit-
ara DV á Þórshöfn:
Nýlega var á stjórnarfundi Kaupfé-
lags Langnesinga ákveðið að gerast
hluthafi í hinu nýstofnaða hlutafélagi,
Gunnólfi. Vinnur það félag nú af full-
um krafti við vegagerð upp að Gunn-
ólfsvíkurfjalli en þar á ratsjárstöö At-
lantshafsbandalagsins að rísa.
Að jafnaði vinna 12—15 manns og 5—
8 vörubílar auk þungavinnutækja að
þessum ellefu kílómetra langa vegi og
mun nú þegar lokið allt að einum kíló-
metra. Verkstjóri við þessar fram-
kvæmdir er Jón Gunnþórsson.
Sú nýbreytni hefur verið viðhöfð að
leggja mottur undir mölina á mýrar-
jarðveg og þykir gefast vel.
Enn er hér snjólétt og allir vegir fær-
ir, bæði í austur og vestur. -KMU.
v v
„Þafl var litið i þetta skiptifl," sagfli Sigfús og landaði ufsanum. Þeir
Grímseyingar kvarta yfir litlum kvóta. „Stœrsti báturinn okkar í Grímsey
er 30 tonn og kvóti hans losar rótt um 200 tonn. Þafl sjó það allir að þetta er
ekki neitt." DV-mynd JGH
„Það klikkaði ekki
ein einasta vika”
— Sigff ús Jóhannesson aflakló var búinn
með kvótann um miðjan mars
„Ekkertgertsíðan”
„Það var lítið í þetta skiptið, eitt-
hvað um 300 kíló. Það var bölvuð bræla
og ekkert hægt að eiga við þetta. Gær-
dagurinn var öllu skárri, þá fékk ég tvö
tonn,” sagði Sigfús Jóhannesson, skip-
stjóri í Grímsey.
Sigfús var nýkominn úr róðri þegar
við heilsuðum upp á hann við bryggj-
una í Grímsey. Hann var að landa og
ætlaði að gera klárt fyrir næsta túr.
Hann var einn á að þessu sinni, þó að
báturinn hans, Magnús EA 25, sé um
tólf tonn. Þeir voru þrír á í vetur.
„Jú, þetta var gott í vetur. Það var
mokfiskirí hjá Grímseyjarbátum. Ég
man ekki eftir öðru eins. Það klikkaði
ekki ein einasta vika. Eg komst í 25
róðraífebrúar.”
Sigfús sagðist hafa veriö með 170
tonna kvóta þetta árið, þar af 150 tonn
af þorski. „Ég kláraði kvótann
snemma, var svotil búinn með hann 22.
mars. Skildi um sautján tonn eftir til
haustsins.”
— Hvað gera skipperar sem klára
kvótann sinn svo snemma?
„Satt að segja hef ég ekki gert neitt.
Eg hreyfði bátinn vart fyrr en ég byrj-
aði um daginn að sækja síðustu tonnin
af kvótamun. Annars var ég í um einn
og hálfan mánuö á Siglufirði í sumar
og skipti lun vél í bátnum.”
— Eruð þið hressir með kvótann ykk-
ar?
„Nei, þetta er allt of lítill kvóti sem
við Grímseyingar höfum. Menn verða
að átta sig á því að við höfum ekkert
annað en þorsk. Við getum ekki farið á
rækju- eða skelfiskveiðar eins og gert
er víöa annars staðar.
Stærsti báturinn okkar í Grímsey er
30 tonn og kvóti hans losar rétt um 200
tonn. Það sjá þaö allir að þetta er ekki
neitt.”
Að sögn Sigfúsar hefur það einnig
komið sér illa fyrir þá eyjarskeggja að
árin þrjú, sem miðað var við þegar
kvótinn var ákveðinn, voru mjög léleg.
En finnst honum fiskifræðingar vera
of svartsýnir?
„Ég held að þetta sé ekki eins lélegt
og þeir segja. Sjórinn hefur hitnað
Sjávarhitinn í fyrra var frá hálfri til
einnar gráðu. En í vetur var hitinn um
fjórar og hálf til sex gráður. Þetta hef-
ur haft áhrif á lífríkið í sjónum til hins
betra.”
-JGH
,, Pegar veturinn gengur
í garð langar mig aftur til
Mayrhofen44
segir Jóhann Vilbergsson
skíðagarpur
Hollur sjúkdómur_____________
það væri óskandi að allir kæmust
í skíðaferð í Alpana. Hollara ráð
gegn skammdegisdrunga þekki ég
ekki. Ef þú ert eki': með skíða-
bakteríuna fyrir er eng i að kvíða.
Það smitast allir á viku i Mayrhofen.
Þeir sem ekki kunna á skíðum innrita
sig bara í skíðaskóla. Eftir nokkra
daga bruna þeir niður brekkurnar -
án þess að detta!
Svona eiga skíðabæir I
að vera_________'g l:-
■ Mayrhofen, áfangastaður Flug-
leiða í skíðalöndum Austurríkis er
Paradís skíðamannsins. Þar snýst allt
um vetraríþróttir. Bærinn er innar-
lega í Zillertal, stutt er á Penken og
Ahorn. Ef maður kaupir svokallaðan
„Super Ski-Pass“ er frjáls aðgangur
að öllum skíðasvæðunum í dalnum.
Þar nýtur maður lífsins
■ Mayrhofen er ekki bara skíða-
bær. Þegar brekkunum sleppir er úr
mörgu að velja. Ég svamla gjarnan
í sundlaug eða hvíli lúin bein í
heitum potti. Hótelin í Mayrhofen
eru hræðilega þægileg - erfiðast er
að fara úr húsi!
Svo er bærinn fullur af ölstofum,
veitingahúsum og diskótekum. Það
finna allir aldurshópar eitthvað við
sitt hæfi.
Við sjáumst í Mayrhofen!
* Flugleiðir fljúga beint til Salzburg
- borgar Mozarts - þaðan er aðeins
klukkutíma akstur til Mayrhofen.
Þú getur valið um S hótel í mismun-
andi verðflokkurr.. Sum eru falleg
fjallahótel, önnur bjóða hreinasta
munað. En eitt er víst, ferðin léttir
pyngjuna minna en við mætti búast.
Kynntu þér verðið til að sannfærast!
Brottfarir:
■ Vikuferðir: 15/2, 22/2, 1/3, 8/3,
15/3. 22/3 og 29/3.
■ Tvær vikur: 21/12, 4/1, 18/1, 1/2,
15/2,22/2,1/3,8/3,15/3,22/3 og 29/3
Tvær vikur frá kr. 21.758;
Fararstjóri Flugleiða í Mayrhofen
er hinn góðkunni Rudi Knapp.
FLUGLEIÐIR
Verð miðað við janúar og mars, tveir í herbergi á Hótel Rauchenwald. Flug, ferðir og morgunmatur innifalið.