Alþýðublaðið - 28.01.1969, Blaðsíða 4

4 AIvÞÝÐUBLAÐIÐ 28. janúar 1969
á brúarstólpa
Á sunnudaginn viidi það siys til, a9 ökumaSur, sem var á leið niður
Elliðaárhs ekkuna, missti vald á bifreiðinni og hafnaði hún á brúarstólpa.
Á sunnudaginn var mikil hálka
á götum borgarinnar, eins og kunn-
ugt er, og varð bílstjóri frá Kópa-
vógi áþreifanlegá var við það, er
hann missti vald á bifreið sinni
neðst í F.lliðaárbrekkunni á sunnu-
dáginn. Sncrist bifrei{Sin alveg við,
og lenti með bægr» frambornið á
brúarstólpa að sunnanverðu. Skemmd
ist bifreiðin mjög mikið, enda var
höggið svo mikið, að bún reis upp
að framan og fór uppá brúarhand-
riðið. I bifreiðinni var fernt, og
kastaðist að minnsta kosti tvennt út
úr henni, að sögn sjónarvotta. Bif-
reiðin er gjörónýt.
Allir, sem í bifreiðinni voru, slös
uðtist, en þó mest stúlka og piltur,
sem voru farþegar. Fékk stúlkan
beilahristing en pilturinn fótbrotn-
aði og meiddist einnig á böfði.
1-iggja þau á Landakotsspítala. —
Meiðsli liinna voru ekki eins mikil,
og fengu þau að fara heim af slysa-
varðstofunni eftir að meiðslín höfðu
verið könnuð.

■

ABYROD
H
r
TRYGGINGAFELAG FYRIR
BINDINDISMENN
Skúlagötu 63 — Símar 17455 — 17947

BINDINDI BORGAR SIG
TRYGGIÐ BÍLINN H3Á ÁBYRGÐP
Eftir því sem tækninni fleygir fram og bílarnir verða fullkomnari og einfaldari - og þar af leiðandi
auðveldari í notkun, eftir því ætti umferðin að verða greiðari og léttari og umferðarslysin færri.
En er raunin sú? Nei. — Hvers vegna? Vegna þess að í lapgflestum 'tilfellum eru umferðarslysin
ökumönnunum að kenna, en verða ckki rakin til galla eða bilunar á ökutækinu. Bílum hefur fjölg-
að mjög mikið undanfarin ár, umferðin eykst stöðugt og með betri bílum hefur hraðinn einnig auk-
izc. Allt krefur þetta meiri ieikni og aðgæzlu af ökumanninum, hann verður ávallt að vera vel vak-
andi við aksturinn, alltaf allsgáður í fyllstu merkingu þess orðs. Og ekki aðeins undir stýri, heldur
í öllu lífi sínu.
Yfir 35 ára reynsla ANSVARS, alþjóðlegs tryggingafélags fyrir bindindismenn, hefur ótvíraett sýnt,
að bindindismenn valda færri umferðarslysum en aörir ökumenn. Þessvegna hafa á þessum árum
þróazt bindindistryggingafélög í samvinnu við Ansvar International á öllum Norðurlöndum, Eng-
landi, Hollandi, Kanada, Ástralíu og Nýja Sjálandí. Ábyrgð hf. er einn hlekkur í þessari stóru
tryggingarkeðjti bindindismanna. Heildariðgjöld félaganna er um 1.6 milljarður króna á ári og um
260 þúsund ökutæki eru tryggð hjá samtökunum.
Fyrtr bíl yðar býður ABYRGÐ eftirfarandi tryggingar:
1. ÁBYRGÐARTRYGGINGU, þ. e. hina lögbornu skyldutryggingu.
2. ÖKUMANNS- OG FARÞEGASLYSATRYGGINGU.
3. ALKASKÓTRYGGINGU. Með þeirri tryggingu er bíllinn tryggður fyrir vagntjóni, þ. e. á-
rekstri, veltu, þrapi; brunatryggður, rúðutryggður (allar rúður) og þjóftryggður.
4. HÁLFKASKÓTRYGGINGU, sem tryggir bílinn fyrir bruna-, rúðu- og þjófnaðartjónum.
5. „GRÆNA KORTS" UTANLANDSTRYGGINGU, sem gildir fyrir bílinn á ferðalagi erlendis.
Kjör Ábyrgöar eru hagstæð, þar sem Ábyrgð tryggir eingöngu bindindismenn. Ábyrgð hefur
frá upphafi kap]skostað að veita góða þjónustu og fljót og örugg tjónauppgjör. Leitið upplýsinga
og sannfærtst um að BINDINDI BORGAR SIG.

■ - i
Fararstjori spænska liðskis:
„Islendingar eru ekki
síður bló5heitir„
Á sunnudagskvöld hélt H.
S. í. boð fyrir spönsku og ís
leinzku leikmennina. Þar var
Erni Hallsteinssyni afhent
gullúr fyrir að hafa leikið 25
landsleiki og faðir hans, Hall
steinn Hallsteinsson, var
hylltur af viðstöddum fyr'.r
hans merka framlag til hand
briiattleiksíþróttarinnar —
sem leiðtogi og faðir tveggja
frágærra hamdknattleiks
manr.a. Fararstjóri spánska
liðsins færði honum viður
kenningú alþjóðasamhands
ins og hafði við orð að þá v.ð
uriksnningu hefði Hallsteimn
átt að fá fyrr og við annað
tæk’færi. í ræðum íslendinga
og Spánverja kom fram gagn*
kvæmur hlýhugur og cskir
um vaxandi samstarf. Farar
stjóri Spánverjanna sagði að
hann hefði lesið um landið,
en sér hefði komið á óvart
hvað þjóðirnar ættu ótré:
lega margt sameiginlegt. Það
væri sagt að Spánverjar
væru blóðheitir, en íslending
ar kaldlyndir, en sér vlrtist
kaldlvmdið einugis vera á yf
irborðinu — íslend'ngar
væru í raun mjög blóðheitir
og gæfu Spánverjum þar ekk
ert eftir. Með vináttuhug
miTl' þjóðamna ætti það ekk
ert skylt við að við seljúm
Spá.'jverjum saltfisk og þeir
selji okkurvínog appesínur.
Sín einlæga ósk væri sú að
íslendingar og Spánverjar
kæmust báðir í úrslit í næstu
heimsmeistarakeppni.
Axel E 'narsson, formaður
HSÍ, benti á í ræðu sinni að
við hefðum sjö sinnum leikið
við Spánverja í handknatt
le |k og hefðum við ekki leik
ið jafn marga leiki gegn ann
arri þjóð, ef Danir eru und
■anskildir.
H a nd kn a 11 le i k u r á vax
andi geng. að fagna á Spáni
og rekur handknattleikssam
bandið þar áróður í skólum
landsins, en þjóðaríþróttin er
eins og j kunnugt er knatt
'spyrna, en körfúknattleikur
er næst á blaði og síðan hand
knattle kur. Þess skal getið
að Spánverj arnir voru eklti
ánægðir með markyörzlu
sinna manna, enda eru báðir
madkmennirnir nýliðar í
landsl.ði.
Léft er
að lésa
Létt er að lesa, æfingablöð
í lestri. eru nýlega komin út
á vegum Ríkisútgáfu námsbóka.
Höfundur er Jónas Guðjóns^on
kennari.
lestri er 32 laus blöð í umslagi.
Þetta nýja ihjálpargagn í
Þau eru aetluð byrjendum í
lestramámj og lestregum börn
um, sem þurfa anikið af léttu
lesefni og margar endurtekning
ar. )
Á blöðunum eru myndir fyrir
börnin teiknaðar af Halldóri
Péturssyni listmálara. Myndim
ar falla vel að leamálinu og
eiga að geta orðið börnunum til
ánægju og auðveldað kennaran
um að vekja áhuga þeirra á
efninu.