Dagur - 12.03.1947, Blaðsíða 5

Miðvikudagur 12. marz 1947
D A G U R
5
Hafnarframkvæmdir á Akureyri
Leiðir og horfur
¥ MÁLEFNASAMNINGI þeim,
er gerður var milli flokkanna
í bæjarstjórn Akureyrar, eru ráð-
gerðar allmiklar framkvæmdir á
hafnarmannvirkjum í bænum.
Má þetta teljast eðlilegt, þar sem
kyrrstaða hefir ríkt í hafnarmál-
um að ýmsum ástæðum, svo sem
lágum tekjum hafnarinnar, efni
til viðhalds hefir verið ófáanlegt
yfir stríðsárin, og útgerð héðan
hefir minnkað á undanförnum
árum.
Þar sem framkvæmdir þessar
hljóta að kosta mjög mikið fé og
á miklu veltur, að þær fari vel úr
hendi, þykir mér hlýða að gera
grein fyrir, hvaða tillögur hafa
komið fram af halfu hafnar-
nefndar og bæjarstjórnar um
þessi mál, ef það mætti verða til
þess að glöggva skilning og á-
liuga bæjarmanna fyrir byggingu
fyrirhugaðra hafnarmannvirkja,
og einnig athuga, hvaða leiðir
séu helzt færar til að koma þeim
í framkvæmd.
Samkvæmd landslögum heyra
liafnarmálin undirvitamálastjóra-
og eru ekki veitt fjárframlög úr
ríkissjóði til annarra hafnar-
mannvirkja en þeirra, sem vita-
málaskrifstofan hefir samþykkt
áætlun um, og sér hún þá um
verkfræðilega aðstoð við undir-
búning þeirra og leggur til verk-
stjórn, þar sem um meiri háttar
framkvæmdir er að ræða.
Af þessum ástæðum leitaði
hafnarnefnd þegar í júní 1944
samþykkis vitamálaskrifstofunn-
ar á gerð hafnarmannvirkjanna á
Oddeyri, samkvæmt þeim upp-
dráttum, er gerðir höfðu verið
fyrir forgöngu bæjarstjórnar.
Það dróst, að samþykki skrifstof-
unnar fengist, eins og bókanir
hafnarnefndar 26. janúar 1944
og 27. nóvember 1944 og
8. marz 1945 bera með sér, og
fékkst þetta samþykki ekki fyrr
en í bréfi vitamálastjórnarinnar,
dags. 22. jan. 1946.
Hinn 17 .apríl 1946 samþykkti
hafnarnefnd eftirfarandi:
„Nefndin fer fram á við vita-
málastjóra, að hann taki að sér að
sjá um áætlun og framkvæmd á
þeim hafnarmannvirkjum og
breytingum á gömlum hafnar-
mannvirkjum, sem gera þarf hér
á næstu árum, svo sem stækkun á
innri Torfunefsbryggjunni, að-
gerð á ytri Torfunefsbryggjunni,
umsjón með framkvæmdum við
undirbúning dráttarbrautarinn-
ar á Oddeyrartanga, útvegun á
uppmoksturstækjum og öðrum
áhöldum, sem nota þarf við þær,
enn fremur að gera tillögur um
aðgerð á bryggjunni í innbæn-
um. Jafnframt fer nefndin fram
á, að vitamálaskrifstofan geri, í
samráði við skipulagsnefnd bæja,
tillögur um skipulag hafnarinn-
ar sunnan Oddeyrar."
Axel Sveinsson, vitamálastjóri,
var mættur á þessum fundi, og
tók hann vel í þessar málaleitanir
nefndarinnar og lofaði atS, verða
við þeim, að svo mi'klu ley-ti, sem
við yrði komið.
Eg vil nú f stuttu máli gera
grein fyrir mínu áliti á því,
hvernig vinna beri að fram-
kvæmdum á hafnarmannvirkj-
um hér í bænum og leitast við
að upplýsa hvernig nú horfir
með framkvæmd þeirra.
Það sem óhjákvæmilegt er að
gera á næsta sumri er þetta:
•^yg§ja granda norður af syðri
Torfunefsbryggjunni í stað þess,
er eyðilagðist í ofviðrinu aðfara-
nótt 3. jan. sl., og verður hann að
vera vel og traustlega gerður og
lengri en sá, er áður var þar, svo
að hann skýli betur skipakvínni.
Gera verður við skemmdir á
ytri Torfunefsbryggjunni, sem
brezka skipið Lochnagar gerði á
henni 15. okt. 1943. Skemmdir
þessar voru metnar af dóm-
kvöddum mönnum, en skaðabæt-
urnar fengust ekki greiddar fyrr
en á sl. ári og ekki nema hluti
kostnaðarins, vemlegur þó.
Á fjárhagsátælun hafnarinnar
fyrir árið 1947 er áætlað til við-
halds og framkvæmda við höfn-
ina 180 þús. kr., og verður það
ekki nægilegt fé' til þess að ljúka
þessum framkvæmdum, er áður
voru taldar, og verður því að fá
lán til viðbótar og þá einnig til
sjóvarnargarðsins á Oddeyrar-
tanga, ef þar á að verða af fram-
kvæmdum á þessu ári.
Samþykkt var á fundi bæjar-
stjórnar eftir áramótin síðustu,
að fela bæjarstjóra að útvega 300
þús. kr. lán til skipakvíargrand-
ans.
Starfræksla dráttarbrautar á
Akureyri er hin mesta nauðsyn
fyrir útgerðina hér í bænum og
allan norðlenzkan útveg, auk
þess sem slík starfsemi getur orð-
ið veigamikill þáttur í atvinnu-
lífi bæjarins. Vegna fyrirhugaðr-
ar stækkunar á Torfunefsbryggj-
unni og vegna nauðsynjar á
auknu upplagsplássi við höfnina,
verður dráttarbraut sú,t sem nú
er rekin, að flytja mjög bráðlega.
Eg tel því hina mestu nauðsyn,
að hægt verði að koma hafnar-
mannvirkjunum á Oddeyri það
langt áleiðis, að aðstaða skapist
til byggingar góðrar dráttar-
brautar norðan á eyrinni. Að-
staða öll er þar talin mjög góð,
og framkvæmdir þegar það á veg
komnar, að ekki virðist langt í
land að slík aðstaða sé fyrir
hendi, en þegar svo er komið,
ætti bæjarstjórn, útgerðarmenn
og útgerðarfélög bæjarins að
taka höndum saman og reisa
myndarlega dráttarbraut fyrir út-
veginn á Norðurlandi.
Stækkun syðri Torfunefs-
bryggjunnar er orðið mjög að-
kallandi verkefni, svo að stór
vöruflutningaskip, 3—4 þús. smá-
lesta, geti lagzt að henni og feng-
ið afgreiðslu þar. Auk þess er
bryggjan orðin gömul og þarf af
þeim ástæðum endurbóta við. í
sambandi við þessi mál vil ég
birta hér 3. lið fundargerðar
hafnarnefndar frá 21. febrúar sl.
„Út af áskorun um vinnufram-
k.væmdir við hafnarmannvirkin á
Oddeyrartanga tekur nefndin
eftirfarandi fram:
Umsjón og yfirstjórn þessara
mannvirkja er í höndum vita-
málaskrifstofunnar, og enn ligg-
ur ekki fyrir áætlun eða fyrir-
sögn um, hversu verklnu skuli
hagað í einstökum atriðum. Lán
hefir heldur. ekki'fengizt enn
vegna þessara framkvæmda.
Nefndin leggur hins vegar á-
herzlu á, að hægt verði að koma
þessum mannvirkjum það langt
á þessu ári, að aðstaða skapist tii
byggingar á dráttarbraut og í-
trekar því enn fyrri áskorun sína
til vitamálastjóra að fá verkfræð-
ing norður nú þegar, bæði vegna
'iramkvæmdánna á Tanganum
og nauðsynlegra endurbóta á
l’orf unefsbryggj unni.“
Til þess að hægt sé að ganga
frá þessum mannvirkjum at for-
sjálni og verkhyggni, er tvennt
nauðsynlegt:
1. Verks- og kostnaðará'ætlanir
þurfa að vera fyrir hendi, og á-
kveða þarf, hvað skal vinna á
þessu ári og hverju verður frest-
að til næsta árs.
2. Lánsfé verður að tryggja
fyrirfram, svo að framkvæmdir
stöðvist ekki í miðjum klíðum
vegna fjárskorts.
Nú mun svo komið, að áætlan-
ir og teikningar munu fullbúnar
á vitamálaskrifstofunni, þótt þær
liafi ekki borizt norður enn þá.
Þá er öflun lánsfjár. Hafnar-
sjóður Akureyrar er algerlega
skuldlaus nú, þótt ekki hafi hann
getað safnað í sjóð svo að teljandi
sé, sem naumast er von, þegar
þess er gætt, að gjaldskrá hafnar-
innar stóð óbreytt (fékkst ekki
hækkuð) frá því fyrir stríð og
fram til 1. febrúar 1946, og
liækkun sú, 100%, er þá var gerð,
nær ekki nema að litlu leyti til
þeirrar gífurlegu liækkunar, er
orðið hefir á viðhaldi og endur-
bótum á, hafnarmannvirkjum.
Akureyíarbær virðist því eiga
sanngirniskröfu á hendur bönk-
um og fjárfestingaryfirvöldum,
að litið verði með skilningi og
velvild á nauðsyn bæjarins til að
fá lánsfé til þesara mála. Þá virð
ist eðlilegt, að vitamálastjóri
leggi liðsinni sitt til með því að
sýna fjárveitingavaldinu fram á,
að frá þjóðhagslegu sjónarmiði
er það ekki hyggilegt, að láta
hafnarmannvirki í næststærsta
bæ landsins, við ein beztu hafn
arskiíyrði á landinu, grotna nið-
ur á þessum „nýsköpunar“-tím-
um, vegna fjárleysis.
Þegar þess er gætt, að mörg
fiskiskip af Norðurlandi hafa hér
vetrarlagi, og aðgerðir og endur-
bætur á þessum skipum geta far-
ið fram hér, að rnjög miklir vöru-
flutningar eru hingað til Akur-
eyrar og útgerð nú að eflast í
bænum, má öllum vera ljóst, hve
mikil nauðsyn er að bæta og
áuka hafnarskilyrðin hér. Verður
því að sameina alla krafta til
þess að hrinda þessum málum
áleiðis hið fyrsta.
8. marz 1947.
Marteinn Sigurðsson.
r
Þökkum innilega auðsýnda s'amúð við fráfall og jarðarför
föður okkar,
EGGERTS STEFÁNSSONAR,
heildsala.
Börn hins látna.
w
Innilegar þakkir til allra, er auðsýndu okkur samúð við
andlát og jarðarför mannsins míns,
BJARNA JÓNSSONAR,
og heiðruðu minningu hans á annan hátt.
Guð blessi ykkur öll!
Fyrir mína hönd og annarra vandamanmt,
Svanfríður Hrólfsdóttir.
Þökkum hjartanlega öllum, er sýndu okkur samúð við
andlát og jarðarför litla drengsins okkar, Stefáns.
Sigurlína Pálsdóttir.
Einar Magnússon.
Maðurinn minn og faðir okkar,
BESSI EINARSSON,
andaðist að heimili sínu, Spítalastíg 1, aðfaranótt mánudags-
ins 10. þ. m.
Jarðarförin ákveðin síðar.
Eiginkona og böm.
KAUPUM:
Saltaðar húðir
°g
Kálfskinn
hæsta verði.
Verzlunin Eyjafjörður h.f.
Atvinna
Frá 1. maí n. k. vantar oss mann til að gegna starfi sem
efnisvörður hjá Rafveitunni.
Nánari upplýsingar gefur* rafveitustjórinn.
Rafveita Akureyrar.
AualÝsið í „DEGI"
Þriggja dagsláttu tún
í bænum, til sölu.
Afgr. ,vísar á.
— Fokdreifar
(Framhald af 4. síðu).
SVO MÖRG eru þessi orð „leik-
mannsins“ um þetta efni. Að lok-
um biður hann þes sgetið, að pistill
þessi hafi verið skrifaður, áður en
greinin um flugvöll við Akureyri birt-
ist í „Alþýðumanninum" 25. f. m. —
Auðvitað er það ekki rétt, að engin
önnur bæjarblöð hafi rætt þessi mál
áður. Þau hafa meira að segja alloft
borið á góma hér í blaðinu, síðast í ýt-
arlegu viðtali við flugmálastjóra á sl.
ári. Mun vikið að því hér í blaðinu
bráðlega. En látum svo vera. Það er
ekki nema gott, að þau séu enn á ný
tekin til meðferðar og bent á nýjar
leiðir — ný tengsl milli himins og
jarðar, einnig hér á norðurhjaranum.
Nú hefir nýskeð verið skipt um yfir-
stjórn allra þessara mála, og við skul-
um vona, að það þýði aukinn skilning
og auknar umbætur. A þvi er vissu-
i lega full þörf.