Dagur - 12.10.1982, Blaðsíða 10

Við enim í
hsiiðriiK g Ráðhústorgi 3,
lOdcJdllll' 3 Akureyri.
í ágústmánuði síðastliðnum tengdist Ferða-
skrifstofa Akureyrar bókunarkerfi Flugleiða,
ALEX, sem gerir skrifstofunni fært að veita
skjót svör um áætlanir flestra flugfélaga í
heiminum. ALEX bókunarkerfið gerir starfs-
fólki Ferðaskrifstofu Akureyrar kleift að bóka
farseðla, hótel, bílaleigubíla og ýmislegt ann-
að sem viðkemur ferðaþjónustu á meðan far-
þeginn bíður.
Ferðaskrifstofa Akureyrar er eina ferða-
skrifstofan utan Reykjavíkur sem tekið hefur
ALEX í sína þjónustu.

V

*et atvTa iót ^ 09 etP«éÝ»deí£Wdi0

*"5’*íS»SS'K
eV^*

Gistiferð fyrir
er pakki frá FA sem verður
í gildi í vetur og er innifalið í honum
eftirfarandi:
Flug, gisting, morgunverður og
kvöldverður í Blómasal Hotels
Loftleiða.

w»""8“ ót" .bóH»ew8 5‘<“
V»='8',?„»"t?«"íetee*'8' M***
ttot^
.****•
\að
Yvettí
16t»tt*
A**te^5^VtSv$ðat
•feð ðet5vutoa\d!I; eta’
\etol’
3tiös'
öT, w *
t—- aðs®^ayat^^sS* ^t^^ eV^

itoi69
■sgssssss*-'
5sss>“
tvVót
•jóto®8
6otV'

,teVtl‘
Verð: pr. mann.
Gisting 1 nótt í eins manns herbergi kr. 1.623
Gisting 2 nætur í eins manns herbergi kr. 1.993
Gisting 1 nótt í tveggja manna herbergi kr. 1.498
Gisting 2 nætur í tveggja manna herbergi kr. 1.743
Bestu kaupin í dag í
pakkaferð til Reykjavíkur.
Hagstæð helgarfargjöld
í vetur bjóða Flugleiðir og Ferðaskrifstofa Akureyrar
hagstæð helgarfargjöld til hinna ýmsu
áætlunarstaða Flugleiða:
Akureyri-Glasgow .................... kr. 4.296
Akureyri - London ................... kr. 4.835
Akureyri - Kaupmannahöfn ............ kr. 5.389
Akureyri - Osló ..................... kr. 4.983
Akureyri - Stokkhólmur .............. kr. 6.023
Fargjöldin gilda frá íslandi fimmtudaga, föstudaga og
laugardaga, en til baka sunnudaga, mánudaga
eða þriðjudaga (sömu helgi).
Ferðaskrifstofa Akureyrar útvegar hótel á viðkomandi
stöðum á hagstæðasta verði.
„Fararstjóri þarf að vera viðbúinn hverju sem er“
„Ég hef starfað hjá Ferða-
skrifstofu Akureyrar á
hverju sumri frá árinu 1974,
ef sumarið 1981 er undan-
skilið. Það má eiginlega
segja að ég hafi verið ein-
hverskonar „altmuligman"
hjá fyrirtækinu," segir Arnar
Einarsson. Arnar hefur verið
fararstjóri hjá FA í beinu
Kaupmannahafnarferðun-
um tveimur sem farnar hafa
verið.
„Eg var búsettur í Kaup-
mannahöfn í eitt ár og það
varð e.t.v. til þess að mér var
falið þetta. í þessum tveimur
ferðum höfum við verið með
um 150 manns samtals og ég
held að ég geti fullyrt að vel
hafi tekist. Að minnsta kosti
hefur ekkert komið upp sem
ekki hefur verð hægt að leysa
með góðum vilja. “
- Hvaða kostum þarf far-
arstjóri í svona ferðum að vera
gæddur?
„Hann þarf að vera viðbú-
inn hverju sem er og geta tek-
ið á þeim hlutum sem upp
kunna að koma. Mín persónu-
lega skoðun er sú að farar-
stjórinn þurfi að vera í nánara
sambandi við hópinn en víða
gerist og geta tekið þátt í
þeim hlutum með fólkinu sem
það tekur sér fyrir hendur.
Kosturinn við að vera far-
arstjóri hjá FA með Norðlend-
inga og þá sérstaklega Akur-
eyringa er sá að maður þekkir
90% af fólkinu sem fer í ferð-
irnar. Þótt þar sé ekki um
persónuleg kynni að ræða er
maður búinn að umgangast
þetta fólk, andlitin eru kunn-
ug og það hjálpar mikið til því
við viljum veita persónulegri
þjónustu en víða er. “
— Eru stuttar ferðir, helg-
arferðir t.d., það sem koma
skal í ferðamálum okkar ís-
lendinga?
„Eins og ástandið er í dag í
fjármálunum sýnist mér eðli-
legt að fólk velji þessar ferðir
fremur. Ef slík ferð er vel
skipuögð er hægt að fá býsna
mikið út úr henni og enginn
tími fer til spillis. Við höfum
leitast við að hafa ferðina
skipulagða í stórum dráttum
en ekki þó þannig að fólk hafi
ekki getað hagað tíma sínum
að vild hafi það óskað þess
frekar. “
Arnar Einarsson
10 - DAGUR -12. október 1982