Dagur - 29.03.1983, Page 6

Bjöm Sigurðsson, Baldursbrekku 7, símar 41534 & 41666. Sérleyfisferðir. Hópferðir. Sætalerðir. Vöruflutningar
Húsavík - Reynihlíð - Laugar - Akureyri
Ðreytt áætlun
um páska Frá Akureyri
að Laugum
FráHúsavik FráAkureyri ogReynihlíð
Miðvikud. 30.3. kl. 10.00
Laugard. 2.4. kl. 16.00
Mánud.4.4. kl. 16.00
Þriðjud. 5.4. kl. 20.00
kl. 18.00 kl. 18.00
kl. 19.00
kl. 19.00
kl. 22.30
Miðvikud. 6.4. Venjuleg áætlun.
Á Húsavík er afgreiðsla og upplýsingará skrifstofu
Flugleiða, sími 41140 eða 41292. Utan skrifstofu-
tíma í síma 41220 eða 41534.
Á Akureyri er afgreiðsla og upplýsingar á Böggla-
geymslu KEA, sími 22908. Utan skrifstofutímaeru
veittar upplýsingar á Hótel KEA sími 22200.
í Mývatnssveit eru veittar upplýsingar á Hótel
Reynihlíð, sími 44170.
Sérleyfishafi.
Brynjuís
Hér er sóma staður og sanngjarn prís
síglaðir kúnnar og borgun vís.
Er sumarið kemur og sól hátt rís
þá svalar ei neitt eins og Brynjuís.
Opið frá kl. 10—12 og 13—22. Laug-
ardaga og sunnudaga kl. 10-22.
Verslunin Brynja
Aðalstræti 3
600 Akureyri sími 24478
FVSA FVSA
Helgarferðir
Tvær helgarferðir hafa verið ákveðnar á vegum
Félags verslunar- og skrifstofufólks á Akureyri
þann 8.-10. apríl og 15.-17. apríl nk.
Verð krónur 1.800 á mann.
Innifalið flug og gisting í tvær nætur. Ferðaskrif-
stofan Útsýn tekur á móti pöntunum og gefur nán-
ari upplýsingar.
Stjórnin.
Bifreiða-
eigendur
Vorum að taka upp mikið
úrval af skíðabogum.
Véladeild KEA
® 21400 og 22997.
6.-,PAGMP-29. majs 1983
Bragi V. Bergmann:
... hvaða flokk þú
átt ekki að kjósa...
ingu skólakerfisins út um land
sem, byggðastefnan hefur haft í
för með sér.
Rúsínuna í sjálfstæðispyls-
unni er að finna í lok greinarinn-
ar: „Það eru hagsmunir allra
þjóðarinnar að auðæfi og land-
kostir verði nýttir um land allt á
arðsaman hátt.“
Spurningin er bara sú: Hvern-
ig eiga að nýta auðæfin og land-
kostina um land allt, ef hinn eini
rétti bústaður er Reykjavík?
Þeir sem taka röngu ákvarðan-
irnar? Er þeim treystandi fyrir
slíkum verðmætum sem nátt-
úruauðlindirnar eru? Hvað ef
allir taka réttar ákvarðanir? Er
þetta ekki mótsagnakenndur
málflutningur?
Líklega er öllum ljóst að það
er engum til góðs að byggða-
röskun aukist frá því sem orðið
er. Þau störf sem unnin eru í
dreifbýlinu eru undirstaða
byggðar í þéttbýli.
En kjörorð Jónasar er: Not-
aðu skynsemina, veldu þéttbýl-
ið.
Jónas er á framboðslista Sjálf-
stæðisflokksins í Reykjavík. Ef
málflutningur hans er dæmi-
gerður fyrir þann flokk, þá veist
þú líklega hvaða flokk þú átt
ekki að kjósa í næstu kosning-
um.
Bragi V. Bergmann.
Guömundur Svafarsson, umdæmisverkfræðingur:
Víkurskarðs-
vegurinn
f DV mánudaginn 21. mars sl.
gat að líta allkostulega kjallara-
grein eftir Jónas Bjarnason,
efnaverkfræðing. Fyrirsögnin er
„Mannréttindi til sölu“ og á,
eftir því sem næst verður
komist, að fjalla um jöfnun
kosningaréttar.
Jónas sýnir sig ekki rökvissan
mann. Viða getur að líta rök-
leysur hinar mestu og á köflum
kemst hann í mótsögn við sjálf-
an sig og er það afrek í ekki
lengri grein. Sýnishorn:
„Krafan um jafnan kosninga-
rétt er réttlætiskrafa.“ Krafa um
jafna stöðu er ekki réttlætiskrafa
auk þess sem hún er óraunhæf."
(Skilur þú þetta lesandi góður?)
„Sá maður sem, vinnur ekki
vegna leti, getur ekki krafist
þess að hafa jafnt milli hand-
anna og sá sem stritar. Sá, sem
tekur rangar ákvarðanir, getur
ekki búist við því að hafa sömu
stöðu og sá, sem tekur réttar.
íbúar Reykjavíkur hafa metið
þá kosti, sem felast í Hitaveitu
Reykjavíkur, og það er óréttlæti
að leyfa Reykvíkingum ekki að
njóta þeirra.“
Sem sagt, það er rétt ákvörð-
un að búa í Reykjavík. Þú ert
fífl, lesandi góður á landsbyggð-
inni, að velja þér slíkan dvalar-
stað, þú hefur tekið ranga
ákvörðun.
Sýnishorn: „f dreifbýli verður
aldrei sama félagslega aðstaða
og í þéttbýli. En margt kemur á
móti. Mannmergð hefur bæði
kosti og galla. Ókostir eru meira
að segja mjög áberandi."
Bragi V. Bergmann
Það hefur áberandi ókosti f
för með sér að búa í þéttbýli - en
samt sem áður, rökrétt ákvörð-
un!!
Sýnishorn: „Byggðastefnan
hefur sennilega verið dreifbýl-
inu meira til óþurftar en þéttbýl-
inu.“
Hárrétt fullyrðing - ef gengið
er út frá því að íbúar dreifbýlis-
ins séu mötfallnir t.d. aukinni
heilbrigðisþjónustu og uppbygg-
Fyrir nokkrum dögum birtust
greinar eftir Ármann Olgeirsson
um vegagerð austan í Víkur-
skarði. í þessum greinum gætir
nokkurs misskilnings bæði gagn-
vart Vegágerðinni og öðrum.
Ekki er það þó ætlun mín að rifja
upp ágreiningsmál sem þegar er
búið að semja um.
Enginn skyldi ætla að hægt sé
að leggja veg í gegnum blómlega
sveit án þess að skemma nokkuð.
Auðvitað er reynt að halda
skemmdum f lágmarki og við
lagningu Víkurskarðsvegar var
gengið að mörgum óskum land-
eigenda þar að lútandi. Samning-
um var síðan lokað með bóta-
greiðslum.
Ágreiningurinn snerist mest
um það hvaða línu átti að velja en
Vegagerðin hafði látið mæla 3
veglínur niður af skarðinu austan-
verðu. Syðsta veglínan var fljótt
afskrifuð m.a. vegna beiðni
heimamanna en hún lá fyrir ofan
byggð þar til komið var suður að
Fnjóskárbrú. Eftir stóðu þá mið-
línan og nyrsta línan sem Vatns-
leysubændur mæltu með.
Ástæðurnar fyrir því að Vega-
gerðin mælti með miðlínunni
voru margar. Helst skal nefna
eftirfarandi:
1. Mesti bratti á miðlínunni er
7% en á nyrstu línunni 8,5%.
Menn gera sér e.t.v. ekki grein
fyrir því hvað þessi brattamun-
ur þýðir en þes má geta að skv.
erlendum athugunum má bú-
ast við 40% fleiri slysum á veg-
um með 8,5% bratta en vegum
með 7% bratta.
2. Samfelld brött brekka er 200 m
styttri á miðlínunni eða 2800 m
á móti 3000 m langri samfelldri
brekku á nyrstu línunni.
3. Miðlínan er einnig 436 m
styttri en nyrsta lína en áætluð
umferð þarna verður 350 bílar
á dag að meðaltali.
4. Beygjugráða á miðlínu er
1.862 á móti 2.623 á nyrstu lín-
unni.
Að þessum fjórum liðum at-
huguðum má gera slysaspá fyrir
báðar línur. Líkur benda til þess
að u.þ.b. helmingi fleiri slys hefðu
orðið á nyrstu línunni en verða á
miðlínunni.
5. Arðsemisútreikningar sýndu
að afkastavextir af mismuna-
fjárfestingu verða 61%, (sam-
anburðareikningar á milli
greiningarstaða). Áætlað var
að miðlína kostaði 9,0 m kr. á
verðlagi 1. ágúst 1981 en
nyrsta línan 8,5 m kr. Arðsemi
miðlínunnar miðað við nyrstu
línuna verður því 0,305 m kr. á
ári hverju miðað við verðlag 1.
ágúst 1981 og greiðist því
kostnaðarmunurinn upp á
u.þ.b. 2 árum.
Ekkert bendir enn til þess að
Vegagerðin sé á villigötum og
geta má þess að sá hálfgerði vegur
sem lagður var í fyrra (skv. mið-
línu) austur af Víkurskarði hefur
reynst vel.
Akureyri 21. mars 1983,
Guðmundur Svafarsson,
umdæmisverkfræðingur.