Þjóðviljinn - 01.06.1965, Blaðsíða 1

Samþykktir
Dagsbrúnar
Á fundi Verkamannafélags-
ins Dagsbrúnar sl. sunnudag
voru eftirfarandi tvasr tilllög-
irr samþykktar einróma:
Heimild til
vinnustöðvunar
„Fundur í Verkamannafé-
laginu Dagsbrún, haldinn 30.
maí 1965, samþykkir heimild
til handa trúnaðarmannaráði
til að boða atvinnurekendum
vinnustöðvun þegar það teldi
verkfallsboðun nauðsynlega í
kjaradeilu þeirri er nú stend-
ur yfir.“
Ranglát stefna
í skattamálunum
„Fundur í Verkamannafé-
laginu Dagsbrún, haldinn 30.
maí 1965, telur að með veru-
legri lækkun skatta á launa-
fólki hefði nú verið hægt að
greiða götuna fyrir nýjum
samningum við verkalýðsfé-
lögin, en í stað þess að fara
þá leið hefur Alþingi afgreitt
ný skatta- og útsvarslög, að
tillögum ríkisstjórnarinnar,
þar sem meginþungi skatt-
byrðanna er enn lagður á
herðar launþega. Þessi af-
greiðsla á skattamálum nú er
því ranglátari þar sem lög-
gjafarvaldið hefur á undan-
fömum árum lækkað veru-
lega opinber gjöld af rekstri
fyrirtækja og gróðafélaga og
er því sífellt stærri og stærri
hluti heildarskattteknanna
sóttur í vasa launafólksins.
Þessa stefnu í skattamálum
telur fundurinn rangláta og
mótmælir henni harðlega."
Yatnabát á
kerru stolið
Sl. sunnudag var stolið kerru
með vatnabát á er skilin hafði
verið eftir við veginn hjá Lága-
felli í Mosfellssveit.
Þjófnaður þessi átti sér stað
á tímanum frá kl. 12 á hádegi
til um kl. 6 síðdegis. Maður
héðan úr Reykjavík var á leið
austur í Þingival'lasveit og hafði
kerruna með bátnum aftan í
bíl sínurn. Bilaði bíliinn hjá
Lágafelli og varð hann þá að
skilja kerruna eftir en kom aft-
ur til að sækja hana um kl. 6
en þá var hvort tveggja horfið,
kerran og báturinn. Hins vegar
sáust för eftir vörubíl á staðn-
um þar sem kerran hafði verið.
Báturinn var hivítur á lit, ó-
merktur en grænt segl breitt
yfir hann og var hann spenntur
niður á kerruna. Em það til-
mæli rannsóknarlögreglunnar að
þeir sem kynnu að hafa orðið
varir við ferðir þess er bátnum
stal geri henni aðvart.
Hvítasunnuferð ÆF á
Snæfellsnes
ÆFR og ÆFH efna til hvita-
sunnuferðar um Snæfellsnes. Til-
kynnið þátttöku til Guðmundax
Magnússonar, sími 17885 eftir
kl. 19.
sama tima og allskonar fyr-
irtækjum og gróðafélögum er
ívilnað með skatta. Hlutafc-
lögum er heimilt að draga
allan hugsanlegan kostnað
frá, áður en Iagt er á. Þetta
hefur orðið til þess að meg-
inhluti skattanna keraur nú
frá hinum almennu launþeg-
um, hlutur þeirra í skatt-
greiðslunum hefur stöðugt
orðið hærri og hærri.
Þá vék Eðvarð að samninga-
viðræðunum, kröfum verka-
Framhald á 9. síðu.
□ „Verkamenn eru nú staðráðnir í að jafna hlut sinn“, sagði Eð-
varð Sigurðsson formaður Dagsbrúnar á fjölmennum fundi félagsins
í Iðnó s.l. sunnudag. Fundurinn samþykkti einróma, með atkvæðum
nær allra eða allra fundarmanna heimild til vinnustöðvunar.
Eðvarð Sigurðsson formaður
Dagsbrúnar hafði framsögu um
kjaramálin og gat þess í upp-
hafi ræðu sinnar að atvinnu-
rekendur hefðu haft 7 mánaða
frest til að búa sig undir að
mæta kröfum verkamanna, en
ekkert hefði komið frá þeim
er gerði það að verkum að
verkamenn verði miidari í kröf-
um sínum.
Þá vék hann að skattamál-
unum á þessa leið: MEGIN-
ÞUNGI skattabyrðarinnar er
nú lagður á launafólk, á
DMNN
Þiriðjudagur 1. júní 1965 — 30. árgangur — 121. tölublað.
VERKAMENN STADRÁÐNIR
FJÖLMENNUR DAGS-
BRÚNARFUNDUR í
IÐNÓ S.L. SUNNUDAG
ÞVÍ AD JAFNA HLUT SINN
Hátíðahöldin á sjómannadaginn fóru fram samkvæmt dagskrá hér í Reykjavík. Á útisamkomu á
Austurvelli minntist séra Bjarni Jónsson drukknaðra sjómanna og fulltrúar ríkisstjórnarinnar, út-
gerðarmanna og sjómanna fluttu ávörp. Þá afhenti formaður sjómann.adagsráðs fjórum öldruðum
Sjómönnum heiðursmerki, þeim Jóhanni Björnssyni vélstjóra, Guðna Pálssyni skipstjóra, Jóni Bjarna-
syni vélstjóra og Sigurjónd Júlíussynj háscta. Að lokum . fór fram kappróður og sést hér á myndinni
sigursveitin í kvennakeppninni, stúlkur frá Isbirninum, eu fleiri myndir eru á 6. síðu. — Ljósm. A.K.
Mannbjörg er ný
Cessnavél fórst
Sl. laugardagskvöld ey'ðilagð-
ist ný fjögra sæta Cessna-flug-
vél sem Þytur átti, í flugtaki í
Flatey á Breiðafirði. Tveir far-
þegar voru í vélinni auk flug-
mannsins og slapp fólkið allt
ómeitt.
Flugvélin fór vestur til Flat-
eyjar á laugardagskvöldið til
I þess að sækja konu er var að
I fara á fæðingarheimili . hér í
Einróma samþykt sambandsstjórnar AAálm- og skipasmiðasambands fslands
Kjarabóta er þörf eigi að hindra
flótta úr málm- og skipai&na&i
O Sambandsstjórnarfundur Málm- og skipa-
smiðasambands íslands var haldinn um helgina
og ákváðu félög sambandsins að hafa náið sam-
starf um samningamálin.
■ í ályktun fundarins segir m.a. að kaup og
kjör málm- og skipasmiða þurfi að bæta verulega
frá því sem nú er, ef takast eigi að draga úr þeim
flótta faglærðs vinnuafls frá málm- og skipaiðn-
aðarstörfum, sem átt hefur sér stað undanfarið.
Hér fer á eftir fréttatilkynn-
ing frá sambandinu um fundinn
og ályktun hans í heild:
Síðast liðinn laugardag var
haldinn í Reykjavík sambands-
stjórnarfundur Málm- og skipa-
smiðasambands Islands. Fund-
inn sóttu fulltrúar frá öllum
sambandsfélögunum. Var fund-
urinn sérstaklega boðaður vegna
endurskoðunar á kaup- og
kjarasamningum félaganna og
ætla þau öll að hafa náið sam-
starf um samingamálin.
Eftirfarandi ályktun var sam-
þykkt með öllum atkvæðum:
„Sambandsstjórnarfundur Málni
og skipasmiðasambands Islands
haldinn í Reykjavík laugardag-
inn 29. maí 1965 til þess
m.a að ræða kaup- og kjara-
mál málm- og skipasmiða lýsir
sig í aðalatriðum samþykkan
ályktun þelrri um kjaramál,
Emil og Davíð í
Sovétríkjunum
Í5mil Jónsson sjávarútvegs-
nálaráðherra er nú á ferða-
lagi um Sovétríkin í boði
formanns sjávarútvegsnefnd-
ar Sovétríkjanna, Isjakofs
váðherra, og er Davíð Ólafs-
son fiskimálastjóri í för með
’onum. Á myndinni sjástþeir
"mil og Davíð í samræðum
ið Isjakof.
sem samþykkt var á kjaramála-
ráðstefnu Alþýðusambands ls-
lands þann 27. marz sl.
Það er álit fundarins að kaup-
og kjör málm- og skipasmiða
þurfi að bæta verulega frá því
sem nú er, ef takast á að draga
úr þeim flótta faglærðs vinnu-
afls frá málm- og skipaiðnað-
arstörfum sem átt hefur sér
stað undanfarið.
Undanfarin ár hefur málm-
og skipaiðnaðurinn misst af
stórum hópi vel þjálfaðra fag-
manna, sem leitað hafa til ann-
arra starfa, þar sem laun eru
hærri, vinnutími styttrl, slysa-
hætta minni og störfin þrifa-
Iegri en við málm- og skipa-
smíði.
Þetta hefur átt sér stað á
sama tíma og vélvæðing at-
vinnulífsins hefur stóraukizt.
Þessi þróun verður að teljast
mjög alvarleg fyrir islenzkt at-
vinnulíf, sem hlýtur í sífellt
ríkara mæli að byggjast á vél-
væðingu og tækni. Er nú svo
komið að viðhald og viðgerðir
skipa og annarra stórvirkra
framlciðslutækja dregst úr hófi
Framhald á 9. síðu.
Reykjavík. Gekk lendingin vel
en í flugtakinu náðí flugmaður-
inn vélinni aldrei á loft og lenti
hún út af brautarendanum og
út í sjó. Komst fólkið út á væng
vélarinnar og var þjargað ó-
meiddu í land. Flakið af vélinni
var einnig dregið í land en hún
mun eyðilögð eða a.m.k. stór-
skemmd. Vélin var nýkomin til
landsins og hafði aðeins verið
í notkun í viku.
Konan sem flugvélin var að
sækja, Bryndís Guðmundsdóttir
úr Skáleyjum, var flutt til
Stykkishólms með báti og það-
an með bifreið til Reykjavíkur.
Með henni í vélinni var kærasti
hennar Steinn Baldvinsson.
Enn er ekki vitað um orsakir
slyss þessa en menn frá loft-
ferðaeftirlitinu munu fara út í
Flatey til þess að rannsaka flak
flugvélarinnar.
Samningum er
haldið ófram
Samningafundir í kjaradeilun-
um héldu áfram í gær. Voru þá
á fundum fulltrúar Málm- og
skipasmiðasambandsins með sín.
um atvinnurekendum, fulltrúar
Dagsbrúnar og Hlifar og nú
einnig verkakvennafélaganna
Framsóknar í Reykjavík og
Framtíðarinnar í Hafnarfirði og
ioks í gærkvöld norðan- og aust-
anmenn. 1
Sjá frétt á
12. síðu