Þjóðviljinn - 13.01.1966, Blaðsíða 5

Fimmtudagur 13. jianúar 1966 — ÞJÓÐVILJINN — SlÐA 5
'ARA
TRYGGINGAÞJÓNUSTA
Tll
« 1946 ,
§W 1966 A
SAMVIíVNUTHYG GINGAIl
hafa í nær 20 ár verið í fararbroddi um hvers kon-
ar nýjungar og endurbætur í tryggingamálum hér
á landi. Oss er því ánægjá að tilkynna bifreiða-
eigendum, að ákveðið hefur verið að breyta
iðgjaldakerfi ábyrgðartrygginga, þannig að um
verulega iðgjaldalækkun verður að ræða fyrir
góða og örugga bifreiðastjóra. Fleiri nýmæli í bif-
reiðatryggingum kynnum vér hér með:
Ný ökumanns- og
farþegatrygging
Ökumaðurinn sjálíur, hvort sem hann er eig-
andi eða einhver annar er alls ekki trýggður i
ábyrgðar- eða kaskótryggingu og aðdragandi
slyss getur verig þannig_ að farþegar fái
heldur ekki tjón sitt bætt. Hin nýja ÖKU-
MANNS og FARÞEGATRYGGING Samvinnu-
trygginga er því nauðsynleg og sjálfsögð við-
bótartrygging. Ökumaður °S hver farþegi er
tryggður fyrir eftirtöldum upphæðum;
Við dauða ............... kr. 200.000
titfararkostnaður ........ — 20.000
Við algera örorku ........ — 300.000
Ákveðið hefur verið að þeir bifreiðaeigendur,
sem hjá oss tryggja njóti þessarar tryggingar
fi-am til 1 maí n.k en ársiðgjald frá þeim
tjma verði kr. 250,00
AlþjölUegt
tryggingar-
skirteini
Þeim bifreiðaeigendum, sem ætla ut-
an með bifreiðir sínar, er bent á, að
nauðsynlegt er fyrir þá að hafa í
höndum alþjóðlegt tryggingarskír-
teini — „Green Card“. Viðskiptamenn
Samvinnutrygginga geta framvegis
fengið slíkt skírteini hjá Aðalskrif-
stofunni, Ármúla 3, án aukagjalds.
60°/°
Þegar vér hófum bifreiðatryggingar tókum
vér upp þá nýíireytni að mismuna bifreiða-
eigendum eftir tjónareynslu þeirra Var þáð
gert með bónuskerfinu og hefur verið veittur
30% afsláttur af iðgjaldi eftir eitt tjónlaust
ár. Ennfremur höfum vér veitt iðgjaldsfrítt
ár eftir tíu tjónlaus ár. Nú verður bónuskerf-
inu breytt og afslátturinn stighækkandi:
15% eftir eitt tjónlaust ár.
30% eftir tvö tjónlaus ár.
40% eftir þrjú tjónlaus ár.
50% eftir fjögur tjónlaus ár.
60% eftir fimm tjónlaus ár.
Þeir bifreiðaeigendur, sem voru tjónlausir sl.
ár fá þó 30% bónus við naestu endumýjun.
Jafnframt þessu verða í ríkari mælj en áður
hækkuð iðgjöld þeirra, sem valda endurtekn-
um tjónum.
Samvinnutryggingar hafa lagt áherzlu á að
tryggja góða og örugga bifreiðastjóra og hafa
trú á að aukinn afsláttur verði hvatning til
betri og gætnari aksturs.
W!
Vaxandi umferð og fjölgun bifreiða
hefur orsakað fjölgun bifreiðatjóna.
Nýlega hafá orðið mjög alvarleg
umferðarslys, en með samstilltu á-
taki hefði mátt komast hjá velflest-
um þeirra. — Samvinnutryggingar
hafa ákveðið að gera sitt ítrasta á
þessu ári' til þess að koma í veg
fyrir umferðarslysin og heita á alla
landsmenn til liðsinnis.
Eins og kunnugt er, eru Samvinnu-
tryggingar gagnkvæmt trygging-
arfélag og greiða tekjuafgang til
tryggingartakanna eftir tilkomu
hverrar tryggingagreinar. — Á und-
anförnum áruni eða frá árinu 1949
hafa Samvinnutryggingar greitt
samtals 56 miljónir króna á þennan
hátt til tryggingatakanna, þar af
sex sinnum af bifreiðatrvggingum.
ÁRMÚLA 3
W/> '//////. ■////// '/////, //////, '/////, '/////. '////. '////. •////, '///' '////"////. ■////,.'/////. •/////. /////. ■/////. ■/////. ■/////. ■/////. ■////, •///.
SIMI 38500
iifiíii liiil
iJ