Þjóðviljinn - 22.05.1982, Blaðsíða 11

Hélgin 22.-23. máí Í982*Í>JÖÖVÍLJÍNN — SIÐA 11

NÝ ÍSLENÍ ; \
S. >Auun1
>A“^v^y.*V-í:*??SWWí9fcXx:>ý
DBS—TOURING 10 gíra/kven eða karlmanns
bogið eða beint stýri/lokaöar skálabremsur
innbyggður lás/standari/ljósatæki/3 stærðir
litir: silfurgrátt/ljósblátt
Allt frá árinu 1904 hefur starfsemi
Fálkans miðað að því að þjóna íslenskum
reiðhjólamarkaði sem best. Á árunum
1940-1954 var reiðhjólaframleiðsla
þáttur í starfsemi fyrirtækisins. Voru þá
framleidd um 18.000 reiðhjól, hin vel
þekktu Fálkareiðhjól.
Starfsmenn reiðhjólaverksmiðju
Fálkans eru þess fuílvissir, að íslensku
D.B.S. reiðhjólin séu öðrum fremri og
munu leggja sig alla fram um að þjóna
þörfum íslenskra neitenda sem best.
Okkur er sérstök ánægja að tilkynna
að reiðhjólaframleiðsla er á ný hafin á
íslandi.
Með samningi við norska fyrirtækið
Jonas Ágland A/S, eigendur D.B.S.
verksmiðjanna, hefur Fálkinn tryggt sér
einkarétt til framleiðslu og sölu D.B.S.
reiðhjóla hér á landi.
Samsetningarverksmiðjan hefur tekið
til starfa að Suðurlandsbraut 8 í
Reykjavík.
Fyrstu íslensku D.B.S. reiðhjólin eru
að koma á markað um þessar mundir.
Með þessu móti vinnst einkum þrennt:
1. Frá þriðjungi til helmings
framleiðsluvirðis reiðhjólanna verður nú
innlend verðmætasköpun.
2. Allur búnaður og frágangur
reiðhjólanna er valinn með þarfir
íslenskra kaupenda í huga, eins og við
þekkjúm þá best.
3. Verð íslensku D.B.S. reiðhjólanna
verður að jafnaði um 10% lægra en ef
samsvarandi reiðhjól væru innflutt.
FÁLKIN N
AUQLYSINGASTOFA LAUQAV. 42