Dagblaðið Vísir - DV - 25.10.1999, Blaðsíða 11

MÁNUDAGUR 25. OKTÓBER 1999
29
*
DV
Sport
Eddie Irvine er með fjögurra stiga forskot á Finnann fyrir lokaumferðina í
Japan um næstu helgi. Irvine var ánægður með niðurstöðu dómstólsins
sem dæmdi honum sigurinn í Malasíu.
SímamyndReuter
Mikka Hákkinen fagnar í Malasíu um síðustu helgi. Nú stefnir hins vegar í
svakaiega baráttu milii hans og Irvine í lokaumferðinni.
SímamyndReuter
Formúla 1 dramatíkin heldur áfram:
Eftir óvissu undanfama vikú, við
að Ferrari var dæmt úr leik vegna
ólöglegra vindskeiða í Malasíu, hef-
ur áfrýjun liðsins verið tekin til
greina og Ferrari-keppnisliðið feng-
ið úrslit úr glæsilegum sigri á
Sepang-brautinni í Malasíu staðfest.
Áfrýjunardómstóll FIA komst að
þeirri niðurstöðu að Ferraribílar
þeirra Eddie Irvines og Michael
Schumachers hefðu verið löglegir í
Malasíu og því skuli upphafleg úr-
slit gilda.
Þessi niðurstaða, sem dómarar í
áfrýjunardómstóli FIA tilkynntu á
laugardag, færir Eddie Irvine í
efsta sæti stigalista ökumanna að
nýju og hefur hann þá fjögurra stiga
forskot é Hákkinen sem nú hefur
aðeins 66 stig á móti 70. Einnig færa
samanlögð stig Schumachers og Ir-
vines, Ferrariliðið í forystu i liða-
keppninni. Lokakeppnin í Japan
þann 31. október verður því geysi-
hörð rimma um heimsmeistaratitil
ökumanna og keppnisliða.
Niðurstaðan sem slík kom á
óvart
Það kom mörgum á óvart að
áfrýjunamefndin skyldi komast að
þessari niðurstöðu. Þetta er aðeins í
fjórða skiptið sem þetta gerist í þau
25 skipti sem dómurinn hefur verið
kallaður saman. Samkvæmt yfirlýs-
ingu sem Max Mosley, forseti FIA
(Alþjóöa akstursíþróttasambands-
ins) las á laugardag vom mælingar
sem gerðar vom af tæknidómurum
i Malasíu rangar.
Þessar mælingar sem vom gerðar
á hliðarvindskeiðum bílanna vom
samkvæmt dómstólnum ekki nægi-
lega nákvæmar og því ekki rétt að
dæma fyrsta og annað sætið af
Ferrari fyrir vikið. Á báðum bílun-
um hefði vindskeiðin verið innan 5
mm skekkjumarka og væri því full-
komlega lögleg og glæsilegur sigur
Ferrari í Malasíu þann 16. október
því fullkomlega löglegur.
Sl. föstudag var réttað í málinu og
mættu lögfræðingar og tæknimenn
ítalska bifreiðasambandsins (ACI-
CSAI) til að verja Ferrari-liðið.
Málsvöm þeirra fólst í þvi benda á
reglu sem segir að flatur botn F1
bíla skuli vera +/-5 mm nákvæmur.
Þar sem mælingar tæknidómara í
Malasíu hefðu miðast við botn bOs-
ins væri galli í mælingunum og
þeir 10 mm sem málið snerist um
því ekki á rökum reistir.
Frábært að vera kominn
aftur í baráttuna
Niðurstaðan er komin í ljós og
Eddie Irvine sem nú hefúr endur-
heimt sigur sinn er aö vonum
ánægður. Hann segir að það sé frá-
bært að vera kominn aftur í barátt-
una. „Ég trúi því ekki að nokkur
máður hafl haldiö að viö værum að
svindla,“ sagði Irvine og segir Ferr-
ari hafa átt sigurinn fullkomlega
skilinn.
Schumacher tilbúinn að
aðstoða Irvine
Michael Schumacher, sem var
potturinn og pannan í tvöföldum
sigri Ferrari í Malasíu, sagði að það
væri gott að úrslitin í heimsmeist-
arakeppninni réðust á brautinni
frekar en í réttarsölum. Og hann sé
tilbúinn að aðstoða Irvine í slagnum
á Suzuka sem færi fram næsta
sunnudag.
Gert til að gera keppnina í
Japan að úrslitakeppni
Ron Dennis, keppnisstjóri og ann-
ar eigenda McLaren-liðsins, er veru-
lega óhress með niðurstöðu dóm-
stólsins en segist allt eins hafa búist
við þessu.
„Við fáum spennandi keppni í
Japan, en gjaldið sem við greiðum
,“ sagði hann á laugardag og gaf í
skyn að áfrýjunin hefði verið sam-
þykkt til að gera næstu keppni að
úrslitakeppni. „Það er okkar skiln-
ingur að reglan sem þeir vísa í eigi
aðeins við um botn bílsins og hafi
því ekkert að segja um aðra hluta
hans, þetta setur allt í uppnám og er
slæmt fyrir íþróttina," bætir Denn-
is viö sem segir lið sitt vera aö búa
sig undir lokaslaginn í Japan.
ítalska þjóðin beið með
öndina í hálsinum
Öll ítlaska þjóðin beið með önd-
ina í hálsinum á laugardag þegar
niðurstaðan var tilkynnt í ítalska
sjónvarpinu.
Mikil fagnaðarlæti brutust út í
kjölfar fréttanna að Ferrari hefi ver-
ið hreinsað af ásökunum og geti far-
ið með hreina samvisku til Japans
og tryggt sér fyrsta heimsmeistara-
titil ökumanna í 20 ár og í liða-
keppninni í 16 ár.
-ÓSG
Mikil ánægja braust út á Ítaiíu þegar að Ijóst varð að dómstóllinn hafði
komist að þeirri niðurstöðu Ferrari hefði borið sigur úr býtum í Malasíu.
Bensín
Áfrýjiinardómstóll FIA ér. skipaður
rimm'dómurum frá fimm löudum og
eru/ þeir allir lögfróðir menn með
mðtorsportbakgrunn. Dómstóllinn
e/skipaður í hvert sinn sem l>esS er
st og var þetta í 25. sinn sem
mn hefur verið kallaður saman.
niðurstöðu áfrýjunardómsti
ísns í París á laugardag mis'sti
Stewart Ford 5 dýrmæt stig í barattu
sinnfum fjórða sætið á stjgalista
keppnisiiöa og hefur....nu aðeins
þriggja stigaforysfiía Williams,
heimsmeistari keppnisliöa árið ‘97,
fyrir lokamótið í ^apan.
Fyrir fjóróa scfiti ó astigalistanum
fæst stæn-i bílskúr á Vibgerðarsvæð-
unum á næsta ári og 1,5 milljón
punda í Vþrðlaunafé. Stewart var
ásamt McLaren það Uð sem mætti
ívitnaleiðslur á föstudag og sóttífeist
á aö þnekkja áfiýjun Ferrari.
niðurstöðuna sagðist Paul Stewt
vera sáttur við útkomuna úr því a(
ígamar hefðu veriö vitlausar.
Jean Todt sagðist í síðustu vi
vera tilbúinn til að segja af sér
tvö 'meiri háttar áfoll í gengi Fei
ariliðsjns undanfarið. Fyrst týpdist
hjólbarðl i viðgerðarijléí á
Núrburgrinfiog síðan-koríí ogilding-
in á úrslitunum í Malasíu. Eftir
breytta stöðu hefur staða hans
innan liðsis styriát og óvíst að hann
fari frá að svWtðdóu.
Oliver Pahis er kominn í nýtt hlut-
verk og hefur verið aöæfa fyrir
McLaren-liðið á MagnyLours og
fengíö góða tima. Samskiptt tians
vjðAlain Prost, yfirmann sinn/hafa
■rið að stirðna til muna síðustu
rikur. Panis er á,leið úr Formúla l
kappakstri eftir að hann missti sæji
sitt hjá Prost. Á næsta ári mun h;
taka þátt í sportbílakappakstri fyri
Mercedes Benz-liðiö og samhliða þvi
æfa fyrir McLaren.
um mwlingar á Forjnúla 1
á keppnisstaó uerða í kjölfar
j>essa ovænta dómsrendurskoðaðar
gaumgæfilega, að sögn Max Mosley,
forseta FIA. En hanmtalaði ekki um
að breytingar yrðu\ fyrir næstu
keppni sem haljlui vérpur í Japan.
Formúla / áhorfenduA á íslandi
hafa enaukt tekið eftir þvi að í síö
ustu útséndingu Rtrv var Fojmúla 1
sérfraÁingurinn Gunnlaugur
Rögnvaldsson ekki til staðar. Að
sögi/ Ingólfs Hannessonar,
iþróttadeUdar RÚV,
Guhnlaugur þjáðst af óþel
eymakvilla og hefur hann farið ul
tÚ|að fá bót meina sinna. Verðm
því ekki við stjórn útsending
ar i) lokakappakstrinum um næsl
hel
RÚV á enn tvö ár eftir af samnihgi
sinum unjútsendingar á Fortnula 1
og hefur það-kc>mið mörguma óvart
hversu vinsæl þessTiþrStt hefur orð-
ið á íslandi eftir svo skamman tima
í sjónvarpi.
Jason Watt, danÍkKFormilla 3000
ökumaðurinn sem við sogðum frá í
síðustu viku, er enn meðvitund-
arlaus eftir tnótorijjólaslys fyrir
hálfum mánuðí og er talið fullvjst aö
hann muni jddrei aftur ganga - hyað
þá aka í káppakstri.
Staöa keppnisliöa er sú að í fyrst
sæti ær Ferrari með þá M.\
Schumacher/Irvine Ferrari með 118
stig. jMcLaren er í öðru sæti með þá
len/Coulthard Mercedes með
114 dtig. I þriðja sæti er Jordan með
þá HiH/Frentzen Mugen-Honda með
58 stig. Fjórðu eru Stewart með þá/
BarricheUo/Herbert Ford með
stig. Fimmtu eru WiUiams með,
Zanardi/R. Schumacher Supertec
með 33 stig.
Staöa ökumanna eftir dóminn um
helgina er þannig að Eddie Irvine
er efstur með 7jA stig. Annar er
Mikka Hákkinon meö 66 stig. Þriðji
er H-H. Frentzgn méð 51 stig. Fjórði
er Coulthapd með 48 stig, fimmti M.
Schumachér með 38 sng, sjötti R.
Schumagher raeð 33 stig/fejöundi R.
BarricþeUo meö 21 stig, áftundi J.
Herb/rt með 15 stig, níumii G.
Fisi/heUa með 10 stig og í tíupda
er M. Salo með 10 stig.
veröur þvt í Japan um næsti
(elgi sem úrslitin ráðast, rétt en
um svipað leyti á síðasta tímabUi.|
nær því hámarki í Su
lótt sunnudagsins næsta.
-ÓSG