Dagblaðið - 09.04.1979, Page 6

DAGBLAÐIÐ. MÁNUDAGUR 9. APRÍL 1979.
Fyrstarallársins:
ÓMAR RAGNARSSON VARD ÖRUGGUR
SIGURVEGARI
víða mjög þungfært á keppnisleiðinni
„Jú. Þetta gekk vel hjá mér. Að
vísu kom í ljós að viftan á bilnum
mínum var biluð aðeins 15 minútum
áður en ég átti aö fara af stað og það
munaði ekki nema minútu að ég
kæmist ekki af staö, en eftir það gekk
allt vel,” sagöi Ómar Ragnarsson,
sigurvegarinn í fyrsta ralli ársins, sem
Bifreiðaiþróttaklúbbur Reykjavikur
gekkst fyrir á laugardaginn. Alls
lögðu 25 bifreiöar á stað og 20 þeirra
komust i mark.
Farin var 370 km leið og var leiðin
sem farin var víða mjög seinfarin.
Keppendur voru ræstir viö Hótel
Lofúeiðir kl. 10 um morguninn.
Þaðan var ekið yfir öskjuhlíð,
gegnum Hafnarfjörð og suður Kefla-
víkurveg og víða um Reykjanes. Þá
var haldið austur fyrir fjall, Krísu-
Hafsteinn Aðalsteinsson og Magnús Pálsson á BMW—320 hrepptu annað
sætið eftir mjig harða keppni við Halldór Úlfarsson og Tryggva Aðalsteinsson
sem voru á Toyota Celcia. Aðeins ein sekúnda skildi á milli f lokin.
DB-myndir Ragnar Th. Sig.
Sigurvegararnir Ómar og Jón Ragnarssynir leggja af stað upp öskjuhlfðina á Simca-1100. Þarna eiga þeir 370 km langa
og stranga ökuferð fyrir höndum.
víkurleið, yfir Sogið við Ljósafoss og
upp Búrfellsveg upp að Seyðishólum.
Þaðan var ekið að Stokkseyri og
síðan til Reykjavíkur um Kamba með
krók um gamia Kolviðarhólsveginn.
Ómar Ragnarsson sem ók á Simca
1100 varð nokkuð öruggur sigur-
vegari. Hann hlaut 6,04 í refsitíma.
Aðstoðarmaður Ómars var bróðir
hans Jón Ragnarsson. Keppnin um
annað sætið var gifurlega hörð og var
munurinn á öðru og þriðja sæti
aðeins ein sekúnda. Annað sætið
hreppti Hafsteinn Aðalsteinsson en
hann náði beztum árangri allra kepp-
enda á síðara ári. Hann var á BMW-
320 og aðstoðarmaður hans var
Magnús Pálsson. Þeir hlutu refsi-
timann 7,00, og ekki mátti það
tæpara standa því þeir Halldór
Úlfarsson og Tryggvi Aðalsteinsson
sem voru á Toyota Celiciavoru með
refsitimann 7,01.
-GAJ-
Off ramleiðslan á mjólkuraf urðum:
FJÓRDUNGINN ÞARF AÐ FLYTJA ÚT
—verð erlendis á smjöri og undanrennudufti aðeins 10-15% af óniðurgreiddu verði hér
Flytja þarf út um fjórða hlutann af
innvegnu mjólkurmagni á yfirstand-
andi verðlagsári, ef mjólkurvörubirgð-
ir í landinu eiga ekki að aukast. Slík er
offramleiðslan.
Þessi umframframleiðsia hefursifellt
aukizt. Árið 1975 var hún 7,2 milljónir
lítra eða 6,6 prósent af framleiðslunni.
1977 var umframframleiðslan 24,3
milljónir lítra eða 21% af framleiðsl-
unni, 23,2 milljón lítrar eða 19,3% af
framieiðslunni árið 1978 og á verðlags-
árinu 1978/1979 er gert ráð fyrir 30
miiijón iítra umframframleiðslu eða
24 prósentum.
Mjólkurframleiðsian er meiri en hún
hefur nokkru sinni verið. Áætlað er að
hún verði 125 milljón lítrar á yfirstand-
Off ramleiðsla kindakjöts er 35 af hundraði
B0RDUM SIFELLT
MINNA KINDAKJÖT
Kindakjötsframleiðsian var á síöasta
hausti um 35 prósent umfram innlend-
ar þarfir. Ráðgert er að flytja út um
5500 tonnafkjöti.
Ef tekið er meðaltal áranna 1970—
1978 hefur þurft aö flytja út 26,8
prósent af framieiðslunni þessi ár.
Miðað við útflutningsverð í
desember síðastliðnum hefði i hlut
framleiðanda sauðfjárafurða komið
um átta þúsund krónur á kind fyrir
allar afurðir af henni, kjöt, gæru og
ull. Ef breytilegur kostnaöur er ttilinn
vera 7500 krónur á kind hrekkur þetta
útflutningsverð lítið meira en til að
greiða breytilega kostnaðinn, og fram
ieiðandi fengi ekkert fyrir vinnu og
fjármagnskostnaö. Þegar útflutnings-
uppbætur eru þannig ekki teknar með i
reikninginn er því ekki grundvöliur
fyrir bændur að framleiða sauöfjár-
afurðir til útflutnings á slíku verði.
Neyzlan innanlands á kindakjöti
hefur farið minnkandi síðustu árin.
Árið 1962 var hún 52,7 kiló á íbúa á
ári, árið 1967 48,5 kiló og 44 kíló bæði
árið 1972ogárið 1977.
Landbúnaðarráðherra segir að
óhjákvæmilegt virðist aö draga úr
framieiðslunni á „allra næstu árum.”
Miðað við rikjandi markaösástand yrði
það samdráttur um 18—20 af
hundraði, segir ráðherra. -HH.
„Rúm”-bezta verzlun landsins
INGVAR OG GYLFI
GRENSÁSVEGI 3 108 REYKJAVIK, SÍMI: 81144 OG 33530.
Sérverzlun með rúm
andi verðlagsári, sem er rúmlega 16
prósenta aukning frá verðlagsárinu
1975/1976. Á sama tíma hefur heildar-
sala mjólkurafurða innanlands dregizt
saman um 5—6 prósent.
Mikið umframframboð hefur verið á
mjóikurafuröum í heiminum undan-
farin ár og miklar birgðir eru til erlend-
is af smjöri og undanrennudufti.
Heimsmarkaðsverð á mjólkurafurðum
er lágt. Fyrir smjör og undanrennuduft
fást nú erlendis aðeins 10—15 prósent
af óniðurgreiddu heildsöluverði, fyrir
venjulega osta 20—30 prósent en fyrir
óðalsost40—45 prósent.
Þessar upplýsingar komu fram með
þingsályktunartillögu Steingríms
Hermannssonar landbúnaðarráðherra
um stefnubreytingu í landbúnaðar-
máium. Ráðherrann segir, að við ríkj-
andi aðstæður sé ekki grundvöllur fyrir
framieiöslu mjólkur til útflutnings.
Hæftlegt sé að minnka mjólkurfram-
leiðsluna úr 125 milljónum í um 105
milljónir lítra en gera ráð fyrir að frá-
vik frá þvi magni geti orðið um 3% á
hvorn veginn. Þessu marki megi ná á
tiltölulega skömmum tíma, einu til
tveimur árum, með minni fóðurbætis-
gjöf og einhverri fækkun mjólkurkúa.
-HH.
Nýr togari til
Þorlákshafnar
vertíðin mjög vel heppnuð
Nýr togari kom til Þorlákshafnar á
föstudagskvöld. Nýi togarinn sem
heitir Þorlákur ÁR-5 var keyptur frá
Frakklandi og var togarinn
Brynjólfur látinn í staðinn sem hluti
af greiðslu. Nýi togarinn er 453 tonn
að stærð og verður hann gerður út
bæði á flot- og botnvörpuveiðar.
Eigandi er Meitillinn hf. Skipstjóri er
Gúðmundur Kjalar Jónsson og 1.
vélstjóri er Óskar Guðmundsson.
Búizt er við að hann fari til veiða
innan skamms.
Heildaraflinn í Þorlákshöfn frá
áramótum er nú orðinn 13.115 tonn
sem er meira en á allri vertíðinni í
fyrra en aflinn á henni var 12.970
tonn. Af þessum afla í ár er bátaafli
11.955 tonn í 1110 róðrum eða að
meðaltali 10,8 tonn sem þykir mjög
gott. Hæstu bátarnir eru Jón á Hofi
með 951 lest, Höfrungur III með 933
lestir og Friðrik Sigurðsson með 892
lestir. í vikunni sem leiö kom erlent
saltskip og losaði tæplega 1000 tonn
af salti en mikill saltskortur var
orðinn víða. Hefur síðan verið keyrt
heilmiklu af salti frá Þorlákshöfn til
Eyrarbakka Stokkseyrar og á fleiri
staði. -GAJ/GS, Þorlákshöfn.