Lesbók Morgunblaðsins - 27.04.1952, Blaðsíða 1

Lesbók Morgunblaðsins - 27.04.1952, Blaðsíða 1
h®h 14. tbl. Sunnudagur 27. apríl 1952 XXVII. árg. Árni Ólas Reykjavíkurhöfn Forsaga haínargeiðarinnar — Lokaðar skipakvíar — Hafskipabryggjur Tillögur um að gera höfn í Tjöminni og á Austurveili MEÐAN verslunarhúsin hér voru úti í Hólminum og Reykjavík var kölluð Hólmsins kaupstaður, var skipalegan ekki á Reykjavíkurhöfn, heldur á svonefndri Klakksvík ut- an við Hólminn. Lágu verslunar- skip þar svínbundin milli Klakks- ins og Hólmsins. Það var ekki fyr en verslunarhúsin voru flutt það- an undan sjávargangi og endur- reist í Örfirisey, að skipalegan færðist inn á Reykjavíkurhöfn. Það mun hafa verið í byrjun 18. aldar, og þar með hefst saga hafnar- innar. Reykjavíkurhöfn þótti aldrei góð. Þar voru talsverðir straumar og oft illt í sjóinn þegar brim var og ölduna leiddi inn Engeyarsund og í flasið á henni kom svo brim- ólga yfir grandann þegar hásjáv- að var. Þarna var ekkert skjól fyr- ir veðrum og þurfti því öflug legu- færi til þess að skip ræki ekki á land í stórviðrum. En oft dugðu legufærin ekki, hversu góð sem Reykjavíkurhöfn eins og hún er nú (séð úr loftinu). þau voru og var skipum því hætt í stórviðrum allt fram á þessa öld. Það var og mikill ókostur að skipin urðu að liggja langt frá landi og gerði það affermingu og hleðslu þeirra örðuga og stundum var ekki fært milli skipa og lands dögum saman. Þegar verslunarhúsin voru flutt inn í Reykjavík, var bátalendingin

x

Lesbók Morgunblaðsins

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Lesbók Morgunblaðsins
https://timarit.is/publication/288

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.