Atuagagdliutit - 02.08.1962, Blaðsíða 8

Vor tids bedste
naturlige
sundhedsdrik...
Liberia
tUNDHIOiORIKKIN
2° "ATUIUGT C-VIT«*11
""‘"UH II IHIHNI W***
VITAMIN C
Model MEDUSA
Plastic-joller
stærke og synkefri
Påhængsmotorer
Johnson — Scott — Crescent
TEMPO BÅDE
umiatsiarKat plasticiussut
Kajangnaitsut kivineK ajortut
motorit ikutarissat
Johnson — Scott — Crescent
Greve Strand
pisiagssat åssinginik ingmikut navsuiautitalingnik agdlagdlutit piniarit
Skriv efter illustreret brochurer
tåssa rejenut kilisautit kalåtdlinut aulisartunut nagsiuneKartugssat portorneKartut. kilisautit I C
TRAWL, rejerniarfingne tamane atorneicarput, kilisautitdlo tåuko pitsagssuit Kalåtdlit-nunåne au-
lisarnikut ineriartornerme pingåruteicardluartuput. taimaingmat I C TRAWL tamatigut piniartåkit.
Her pakkes en ny sending REJETRAWL til de grønlandske fiskere. I C TRAWL bruges på alle re-
jefelterne, og dette kvalitetstrawl er en vigtig faktor i udviklingen af det grønlandske fiskeri. For-
lang derfor altid I C TRAWL.
Christensens vaadbinderi A/S . Skagen
Fire nye politi- og redningskuttere vil
lette politiets og kredsretternes arbejde
sømil i timen, men farten kan komme
op på 10 sømil i timen. Brændstof-
forbruget er på ca. 35 liter i timen, og
da tankene rummer ca. 11.000 liter, er
kutternes aktionsradius stor. De kan
sejle i 10—12 døgn uden at tanke.
— Hvordan gik turen til Grønland?
— Vi havde en ualmindelig fin tur
fra København via Færøerne og Is-
land til Grønnedal. Det eneste dårlige
vejr, vi havde, var det i Kattegat,
hvor der var vindstyrke fem. Vi gik
ind til Kap Farvel, ind igennem Prins
Christianssund i det fineste vejr, jeg
har oplevet ved Kap Farvel. Skipper
Klitgaard sluttede med at sige: — Jeg
har god tiltro til kutterne. De har op-
ført sig fint i søen. De slingrer noget,
men det skal de gøre, fordi de er så
runde og så korte.
politimestere E. Hesselbjerg politit
angatdlatitåvisa ilåta usiussåta Kå-
vane.
„FLYDENDE RETSSALE"
Tre af de nye kuttere blev præsen-
teret for en større kreds, mens de lå i
Godthåb skibshavn. Her kom overbe-
tjent Carl Petersen bl. a. ind på, at de
nye kuttere vil lette kredsdommernes
arbejde. Mange af kredsrets-sagerne
i udstederne har hidtil måttet udsæt-
tes, fordi det er svært at leje en båd,
der kunne bruges til retssal. Nu har
kredsdommerne i Grønlands fire
største byer fået flydende retssale i
form af de nye kutteres store og rum-
melige saloner. Politiet og kredsret-
terne håber nu, at de kan komme ud
til udstederne noget tiere end før.
DET OVERVEJES AT OPRETTE TO
SELVSTÆNDIGE POLITIDISTRIKTER
— Hvad gør man ved de gamle po-
litibåde?
— „Jens Jarl" fra Julianehåb er
overflyttet til Frederikshåb, hvor po-
litiet hidtil ikke har haft egen båd.
„Eli Knudsen" fra Godthåb skal til
Egedesminde. Den skal dog først have
en ny motor, da den gamle motor er
slidt helt op. „Hendrik Olsen" fra
Egedesminde skal til Jakobshavn. Der
påtænker man at oprette et selvstæn-
digt politidistrikt. „Jørgen Brønlund"
fra Holsteinsborg skal til Godthåb. —
Man har planer om at benytte den til
fjordsejlads. Det overvejes også at
oprette et selvstændigt politidistrikt i
Nanortalik. Bliver planerne ført ud i
livet, skulle Nanortalik gerne have en
politibåd. Janus.
Iver
Politiet i Grønland har nu fået de
længe savnede fire rejse- og red-
ningskuttere. Bådene „Nukik", „Ma-
lik“, „Kimik" og „Ilik“ er ens og er
bygget på fire værfter i Danmark. De
er bygget af træ — bøg og eg — som
enkeltdækkere med hvalbak og sty-
rehus midtskibs. Hvalbak, maskin-
casing og styrehus er af letmetal. —
Stævnen er forsynet med en svær
jernskinne, og der er „is-hud" i
vandlinien. Kutternes længde er 22,75
meter, bredden er 6,40 meter og høj-
den 3,05 meter, og de er udstyret med
Hundested-motorer, en semidiesel på
250 HK ved 300 omdrejninger med 3-
bladet vendbar skrue og hydraulisk
omstyring.
KUTTERE, MAN KAN FORSVARE AT
SENDE UD I DÅRLIGT VEJR
Ved „Ilik“s, „Malik“s og „Kimik“s
ankomst til Godthåb udtalte politime-
ster Hesselbjerg bl. a.:
— Hidtil har politiet, når der skulle
foretages eftersøgnings- og rednings-
aktioner, først og fremmest måttet
sende de hidtidige fem små både ud.
Derfor har vi gennem mange år haft
ønsker om at få større og mere solide
både, som vi kunne forsvare at sende
ud i dårligt vejr for at komme nød-
stedte til hjælp.
— Er De tilfreds med bådene?
— Ja, jeg synes, at det er dejlige
både. De sagkyndige, jeg har talt med,
har allesammen rost dem.
Kutterne har en fem mands besæt-
ning, inclusive føreren. „Nukik", der
er stationeret i Julianehåb, har grøn-
landsk fører, sætteskipper Hans Hard.
De tre andre har udsendte førere. Po-
litimesteren udtalte i denne forbin-
delse: — Vi har taget udsendte førere,
fordi vi ikke mente at kunne gå ned
under kravet sætteskipper som fører
for kutterne.
KUNNE HAVE BRUGT FLERE
— Nu har De fået fire kuttere, men
kyststrækningen er lang. Er det nok
med fire kuttere?
— Selvfølgelig kunne vi godt have
brugt nogle flere, men bådene har ko-
stet over én mili. kr. stykket. Jeg
synes, at vi her i Grønland skal være
tilfreds med, at de bevilgende myn-
digheder har givet os denne store
sum penge. Kyststrækningen er gan-
ske rigtigt lang, og der er kun disse
fire både, der bliver stationeret i Ju-
lianehåb, Godthåb, Sukkertoppen og
Holsteinsborg. Det siger sig selv, at vi
ikke kan regne med, at bådene altid
er der, hvor ulykkerne sker, men un-
der alle omstændigheder er det et
meget stort fremskridt i forhold til,
hvad vi hidtil har kunnet disponere
over.
IKKE SPARET PÅ NOGET PÅ
TEKNISKE HJÆLPEMIDLER
Føreren af „Ilik", Klitgård, fortalte
ved ankomsten til Godthåb, at kutter-
ne, der er på ca. 80 bruttotons, er mo-
derne udstyret med alle tekniske
hjælpemidler til brug ved eventuelle
redningsaktioner og fortsatte:
— Jeg tænker mest på navigations-
instrumenterne. Der er ikke sparet på
noget i nogen retning. Jeg vil nævne
gyrokompasset, for det har så stor be-
tydning heroppe. Det er dejligt nemt
at have med at gøre, fordi vi til hver
en tid har en retvisende kurspejling,
så vi hurtigt og nemt kan gå i gang
Tekst og foto:
HANS JANUSSEN
med et eftersøgnings- og redningsar-
bejde.
Så har vi Therma-radar, der har
vist sig at være meget fin med en
rækkevidde på ca. 20 sømil. Derud-
over har vi en særlig modtager til
gummiredningsflådernes Sarah-sende-
re. Med dette apparat kan vi pejle os
ind til eventuelle nødstedte, der er
om bord på gummiredningsflåder,
der efterhånden er obligatoriske for
alle fartøjer heroppe. Vi skal samar-
bejde med Grønlands Kommando i
Grønnedal. Kommer vi ud på en ef-
tersøgnings- og redningstjeneste, skal
vi have kontakt med en catalina, der
skal lede os ind til eventuelle nød-
stedte.
Vi har en 100 watts radiosender
med tre modtagere i kommandobroen,
heraf en speciel modtager til radio-
pejleren. Uafhængig af de andre
modtagere kan vi pejle os frem uden
at afbryde en eventuel korrespondan-
ce med f. eks. en catalina eller andre,
der er med i en eftersøgnings- og red-
ningsaktion. I førerens kahyt er der
også en radiomodtager og -sender,
hvor føreren til hver en tid kan sen-
de og modtage meldinger.
Apteringen er fuldt ud gennem-
ført. Forude er der lukaf til fire
mand med koldt og varmt vand samt
brusebad. Midtskibs er der lukaf til
føreren og lukaf til en overbetjent, en
kabys og en stor salon. I alt kan bå-
dene have syv passagerer.
Af redningsmateriel er der to 8-
mands gummiredningsflåder, som er
Politimester E. Hesselbjerg på broen
af en at rednings- og politikutterne.
udstyret med Sarah-sender og én i
reserve. Derudover er der rednings-
veste og redningskranse og en jolle
med en 4'/s HK motor.
MOTORERNE NEMME AT
REPARERE
Motorerne er 250 HKs dobbeltcylin-
drede Hundested-motorer, en enkel og
god maskine, som er nem at have med
at gøre og nem at reparere i en hån-
devending. Man behøver ikke særlige
hjælpemidler, og motorerne er ikke
særlig komplicerede. Lysaggregatet
er et tre-cylindret ASA-diesel på
36 HK.
Motorerne om bord på redningskut-
terne er de største, Hundested-motor-
fabrik hidtil har bygget. De har let-
metal-stempler, og sådanne stempler
skal give yderligere tilskud til heste-
kræfterne.
Kutternes normalfart er på 83/i—9
EMIL NIELSEN
KRYSTALGADE 3 . KØBENHAVN K. . TELEGRAMADR. „RADIOEMIL“
HOVEDFORHANDLING
PHILIPS
KOMPONENTER
„ØSTFOLD"
Transistorradio
Kun en gros
ARISTONA
PHILIGRAM
PHILISHAVE
E. N. SKIBSRADIO
PROTON
Båndoptagere
Kun en gros
Ure - briller
Briller leveres omg. efter recept
Nye ure — schweitzer-værk
Stort udvalg i urlænker og -remme
Sendes overalt på Grønland
Kalåtdlit-nunåt tamåkerdlugo nag-
sitsissarpugut
Holger Dik Jensen
Nørregade 30 — Køge
Reparation af ure omgående
nalunaeicutanik pilertortumik
iluarsaissarpugut
erKaimajuk atit sumiuneritdlo
agdlåsagagkit
De nye redningskutfere betyder et stort fremskridt i forhold til, hvad
politiet i Grønland hidtil har kunnet disponere over, når der skal sættes
eftersøgninger og redningsaktioner i gang
EM. Z. SVITZER,
Trælastforretning
Tømmergravsgade 1, Kbh. SV.
Skibsegetræ, fyrretræ, lærk,
bøg m. m.
orpit mångertut umiarssualiorner-
, me atugagssat, kanungnerit,
kanungniussat, Kissugssiagssat,
avdlatdlo
8