Atuagagdliutit - 29.02.1968, Page 16

Fred er vor profession -
hævder USA’s »knytnæve«
Strategic Air Command, — USA’s „knytnæve", har fra sit hovedkvarter på
Offutt-basen i Nebraska kontrol med alle B-52 bombefly i den vestlige ver-
den. — Over Grønland våges der for freden — over Sydvietnam er det
krigen det gælder.
Af SØREN N. JENSEN
Offutt Airbase, Omaha, Nebraska (RB-special)
Tre etager under jorden på Offutt Luftbasen nær byen Omaha i Nebraska i
USA sidder de mænd, der i den sidste ende havde ansvaret for nedstyrtnings-
ulykken ved Thule-basen på Grønland. Fra SAC, Strategic Air Command’s ho-.
vedkvarter i Omaha, går alle ordrer til de mere end 60 luftbaser i USA og denn
vestlige halvkugle, som USA’s „knytnæve" — SAC — råder over og har flyf
placeret på.
Skulle SAC hovedkvarteret på Offutt-basen blive sat ud af spillet ved en brint-
bombetræffer, vil SAC’s flyvende kommandopost øjeblikkeligt overtage alle kom-
mandofunktioner. Den flyvende kommandopost er ombord i et EC-135C-fly, der
døgnet rundt kredser mindst 200 miles fra Offutt. Ombord i flyet er en SAC ge-
neral og hans stab, der er i konstant forbindelse med Offutt.
SAC-ip KutdlersaKarfia Offuttip tingmissartunut mitarfianltoK brintinik Kaertartu-
lianit atorslnaujungnaersmexåsagaluarpat SAC-ip KutdlersaKarfiata tingmissar-
tumitdlune angalaortup nålagkersuineK tamåt isumagissarillsavå. KutdlersaKarfik
tingmissartumttdlune angalaortoK tingmissartume EC-135C-mTpoK, tingmissartor-
dlo tåuna uvdloK unuardlo angalaortuarpoK Offuttimit mingnerpåmik 200 milesinik
ungasissuseKardlune. ilaussorai SAC-me såkutut nålagarssuat (general) ikiortailo
Offuttimut radiukut atåssuteKartuartut.
Siden 1946 har SAC været USA’s
bedste kort i spillet om terrorbalancen
del af det amerikanske flyvevåben i
mellem Øst og Vest og i dag er denne
besiddelse af så store masseødelæg-
gelsesvåben, at den er i stand til at
udslette indtil flere jordkloder.
SAC er i dag en kombineret styrke
af missiler og bombefly. Rygraden i
styrken er de mere end 1.000 inter-
kontinentale raketter af Minute-Man
og Titan-typen. Dertil kommer 600
B-52 bombefly og 80 overlyds bombe-
fly af typen B-58 Hustier. Ud over
dette råder SAC over adskillige tank-
fly af typen KC-135, hvis opgave det
er at forsyne de tunge bombefly med
brændstof under deres flyvning over
USA eller på deres døgnvagter i luft-
rummet over den vestlige verden.
For at kunne bruge dette enorme
ødelæggelsesvåben, har det amerikan-
ske flyvevåben i USA’s hjerte i Omaha
bygget en stor underjordisk komman-
dostation, hvor personel døgnet rundt
er i stadigt alarmberedskab.
UNDER JORDEN
SAC hovedkvarteret består af syv
etager, hvoraf de tre er under jorden.
Til de tre underjordiske etager har
kun det særlige personel adgang, som
er nødvendigt for at hovedkvarteret
kan fungere. I tilfælde af krig kan de
tre etager afspærrres totalt, og eget
el-værk og vandforsyning samt rige-
lige forsyninger gør det muligt for
hovedkvarteret at fungere i op til to
uger uden kontakt med omverdenen.
Tykke betonmure gør hovedkvarteret
modstandsdygtigt overfor alt undta-
gen en direkte brintbombe. Nervecen-
tret i hovedkvarteret er det store kon-
trolrum, hvor projektionsskærme kon-
stant bringer billeder af den aktuelle
situation. MS ^
For at dette enorme komplicerede
kommandoapparat kan fungere, er det
nødvendigt, at det er forsynet med så
mange informationer om en eventuel
fjendes bevægelser som muligt. En af
de vigtigste kilder til disse informa-
tioner er BMEWS — Ballistic Missiles
Early Warning System, der i grove
træk dækker en linje fra det nord-
amerikanske kontinent over Grønland
til England. De store radarskærme
langs polarcirklen, ved Thule-basen
på Grønland og i England giver SAC
15 minutter at rykke ud på, hvis Sov-
jetunionen skulle starte en raketkrig.
Hvis en sådan krig skulle blive
udløst, vil den kommanderende gene-
ral ved at tage den røde telefor på sit
skrivebord komme i direkte kontakt
med ca. 70 raket- og bombebaser i
USA og den vestlige verden og kunne
give alarmsignal. Samtidig vil han via
en gylden telefon komme i direkte
kontakt med forsvarsstaben i Wash-
ington. Når alarmen er givet vil de ca.
1.000 raketter være klar til affyring
og de godt 600 bombefly være på vej
til forudbestemte punkter nær græn-
serne til Sovjetunionen. Den endelige
ordre til modangreb vil blive givet
af den amerikanske præsident og
sendt ud via SAC’s radionet, som er i
stand til at komme i forbindelse med
en hvilken som helst base, raketsilo
eller flyvemaskine.
FLYVENDE KOMMANDOPOST
Hele dette apparat bliver hjulpet af
elektronhjerner i underetagen af ho-
vedkvarteret. De store data-maskiner
forsyner hovedkvarteret med de nød-
vendige oplysninger om fly, missiler,
mandskab og forsyninger, så den til
enhver tid kommanderende general er
i stand til hurtigst at træffe sine dis-
positioner.
Skulle dette underjordiske hovedkvar-
ter blive sat ud af spillet, vil SAC’s
flyvende kommandopost øjeblikkeligt
overtage føringen af SAC. Døgnet
rundt flyver en EC 135 C Jet Strato
tanker rundt i luftrummet over midt-
vesten i USA. Ombord i flyet er en af
SAC’s generaler sammen med enj
række specialister til betjening af det
ultramoderne radioudstyr* der gør
flyet i stand til at opretholde de sam-
me forbindelser med SAC fly og baser,
samt Washington, som kommandobun-
keren på Offutt. Denne flyvende kom-
mandopost har været i luften siden
1961. Flyet må ingen sinde komme
Offutt-basen nærmere end 200 miles
når det er i operation, af hensyn til et
eventuelt B-bombeangreb. Kun når
det afløses af et tilsvarende fly kom-
mer det tilbage til basen.
RYGRADEN
Rygraden i SAC er siden 1963 flyttet
fra de tunge B-52 bombere til raket-
terne. I dag er 54 raketter af Titan II
typen — et missil med flydende
brændstof — fordelt på tre eskadril-
ler med hver 18 raketter stationeret
og fuldt operationsklare i Kansas, Ar-
kansas og Arizona, medens mere end
900 Minute Man-missiler med fast
brændstof er nedgravet i siloer i om-
råder i det vestlige USA nær grænsen
til Canada. Begge raket-typer har en
rækkevidde på over 10.000 km., og
kan i løbet af knap 30 minutter nå de
forudbestemte mål i Sovjetunionen el-
ler Kina.
B-52 bombeflyene er i dag kun et
supplement til det enorme ødelæg-
gelsespotentiel, som raketterne er, og
efter hvad kilder ved SAC oplyser,
skal de store bombere med tiden fuld-
stændig udrangeres. I løbet af de
kommende år vil de ældste af B-52
flyene og B-58 bomberne blive puttet
i „mølposer" og kun 400 bombere vil
forblive i operationel tjeneste.
HOUND DOG
B-52 flyet er med sine otte motorer
et af verdens største krigsfly. Døgnet
rundt er godt en tredjedel af de 600
maskiner i luften ad ruter, som går
tæt langs grænserne til Sovjetunionen,
hvilket vil sige over Nordpolen. Des-
uden er en anden tredjedel af maski-
nerne i alarmberedskab på de godt 60
SAC baser over hele jorden. Disse be-
redskabsvagter er på 72 timer, hvor-
efter besætningerne afløses. Det pri-
mære formål med de flyvende B-52
maskiner er først og fremmest at holde
et højt beredskab. Det sekundære er
at sikre sig at radioforbindelsen til
flyene og BMEWS—kæden til stadig-
hed er intakt.
B-52 bombeflyenes vigtigste be-
væbning er to Hound Dog raketter
ophængt under flyets vinger. Disse
raketter kan i en afstand af 800 km
dirigeres mod bombeflyets mål, hvor-
ved B-52 flyet får en større operations-
radius og overlevelsesevne. Foruden de
to missiler er flyet udstyret med brint-
våben ophængt i flyets bomberum.
Disse bomber udløses over målet.
Foruden B-våben er maskinerne
forsynet med kompliceret elektronisk
udstyr beregnet til forsvar mod fjendt-
lig radar og radarstyrede missiler.
Quail-missilet er et af disse våben. —
Når det udløses fra bombeflyet vil det
på fjendens radarskærme give samme
billede som var det et B-52 bombe-
fly. Med dette missil skulle bombe-
flyet, efter SAC officerernes opfattelse,
have en ualmindelig god chance for
at undgå nedstyrtning.
Takket være tankning i luften er
B-52 bombeflyene i stand til at holde
sig i luften i ubegrænset tid. Det er
ikke materiellet, der tvinger flyet til
at lande, men derimod dets seks
mands besætning, der behøver hvile.
Alle B-52 besætningsmedlemmer er
officerer af højere rang. Kaptajner
og majorer er det normale. Årsagen
er, at man kræver en høj teknisk ud-
dannelse samt absolut perfekte mo-
ralske kvalifikationer.
DET SIDSTE BOMBEFLY
B-52 Hustier er det eneste overlyds
med dets tre mands besætning flyver
bombefly, SAC har i operation. Flyet
med mere end to gangs lydens hastig-
hed. De to eskadriller, SAC råder over,
er begge stationeret i USA, men ved
tankning i luften kan de nå Sovjet-
unionen og udføre deres bombe-mis-
sioner enten i stor højde eller som
alle SAC besætninger er trænet i —
bombe fra meget lav højde.
Uden øjne er SAC ikke meget be-
vendt, siger flere SAC generaler, og
som konsekvens har SAC siden januar
1966 rådet over en eskadrille rekog-
nosceringsfly af typen SR-71, der med
en hastighed af tre gange lydens og i
en højde af mere end 30 km er i stand
til at udføre opgaver udenfor fjendt-
lige luftværnsmissilers rækkevidde.
Trods det at krigens væsen mere og
mere går i retning af missiler, vil SAC
i det kommende år modtage de første
af ialt 210 FB-111 bombefly. FB-111 er
en bombeversion af F-lll jagerflyet,
som er forsynet med bevægelige vin-
ger, der giver flyet større hastighed
i luften og mindre start- og landings-
bane-behov. Det nye fly vil have
samme rækkevidde som de B-52 bom-
befly det afløser. SAC generalerne
regner med, at FB-111 bliver det sid-
ste fly i SAC. Når det engang udran-
geres vil SAC kun råde over raketter
som offensive våben.
TURNUS I VIETNAM
På Offutt Airbase er der døgnet
rundt travlhed. Dels på grund af de
daglige rutineflyvninger fra basen og
dels på grund af kommandostationens
stadige kontrol med hele SAC-styrken.
På basen holdes man også konstant
underrettet om, hvordan det går B-52’-
erne, der sorterer under tredje luft
division på Quam.
Siden den 18. juni 1965 har B-52
maskinen dagligt bombet mål i Syd-
vietnam. I løbet af det første år, bom-
betogterne stod på, gennemførtes 350
missioner under hvilke der blev kas-
tet mere end 70.000 tons bomber mod
vietcong enheder.
De store fly kan medbringe lidt over
30 tons konventionelle bomber fordelt
på enten 84 stk. 500 punds bomber
eller 42 stk. 750 punds bomber i bom-
berummet samt 24 stk. 750 punds bom-
ber under vingerne.
Jobbet i Sydvietnam går på skift
mellem de forskellige eskadriller i
USA, der sammen med tankfly har
en tre måneders turnus i Vietnam.
Trods SAC’s mange aktiviteter i Viet-
nam, over Grønland og USA, fremhæ-
ver de vagthavende generaler på
Offutt i Omaha med stolthed Strategic
Air Command’s valgsprog — „Peace
is our Profession" — „Fred er vor pro-
fession".
Om USA’s „knytnæve" lever op til
dette valgsprog skal være usagt.
Malersvende
2 malersvende søger arbejde på Grønland omgående, vi har begge arbej-
det i Christianshåb i 1967. Henvendelse helst telegram:
Malersvend JØRN FRYDENSBERG,
Jernbanegade 10, Sdr. Felding — Jylland.
VERDENS
STØRSTE
FABRIK
FOR
BÅNDOPTAGERE
silarssuarme fabrikit
imiussissuiiliorfit
angnerssåt
TK 120
Moderne båndoptager i attraktivt formgivet kabinet - 2 spor 9,5
cm/sek. - Mono - SELEKTOMAT een knaps betjening - Alle til-
slutninger.
Imitisslssut nutåliaussoK kajumingnartumik iluserigsumigdlo karser-
----KTOMAT åta-
TK 120
talik - mardlungnik ImiGssivigssalik 9,5 cm/sek. - mono - SELEI
taussamik atausTnarmik oikftautilik — tamanut atåssusernexarsfnaussoK.
►
TK 145
Elegant båndoptager i moderne kabinet - 4 spor 9,5 cm/sek. -
Mono - SELEKTOMAT een knaps betjening - Alle tilslutninger
- Båndtæller - Særlig egnet til trickindspilninger. - Desuden med
GRUNDIGS verdensberømte automatik, der sikrer en ensartet ind-
spilningskvalitet.
TK 145 - fmitissfssut kussanartox nutftliaussumik karsertalik - sisamanik Imitissivig-
ssalik 9,5 cm/sek. - mono — SELEKTOMAT étataussamik atausTnarmik nikftautilik -
tamanut atåssusernexarsInaussoK - fmiOssap taklssusianut nalunaerssQtilik - åssi-
gingitsunik periusexardlune ImiOssIssutigssarxigsoK. ktsalo GRUNDIG-ip silar-
ssuarme tamarme tusåmc'ssaussumik automatfkianik pilik, tåussumalo åssi-
gtngnerus8umik fmitissiniyssamik erxanaerutlsavåtit.

II il! jj| I :
fil! liil Ulf i||
I 5 *w I
V.H, PRINS . SYDVESTVEJ 129 , GLOSTRUP
KØBENHAVN. TELF. (01) 96 88 44
TELEGRAMADR.: »NORDCOMMERCE«
16