Atuagagdliutit - 13.07.1978, Page 4

Tekniske undersøgelser
stoppede lufttrafikken
— da Grønlandsfly’s S-61 helikoptere skulle have
ekstra eftersyn. Der blev ikke fundet fejl, og trafik-
ken skulle være normal igen
Det lød som lidt af en katastrofe-
situation, da vi i radioavisen i sid-
ste uge hørte, at alle Grønlands-
fly’s S-67 helikoptere skulle til ef-
tersyn, cg at man derfor ikke
kunne gennemføre alle flyvnin-
gerne i den kommende week-end.
Det var Sikorsky-fabrikkerne,
der havde udsendt meddelelse om,
at samtlige S-61 helikoptere i den
civile flyvning verden over skulle
til eftersyn. Grunden var heli-
kcpterulykken ved Bergen den 26.
juni med en helikopter af denne
type.
AG besøgte Grønlandsfly lørdag
eftermiddag, da der blev arbejdet
på fuld tryk både i hangarerne og
i trafikafdelingen. Den tekniske
chef, Jørgen Ørstam, siger om si-
tuationen.
SPINDLERNE
- Det er altid svært at finde ha-
vari-årsagen ved en helikopter-
ulykke. Men i det aktuelle tilfæl-
de satte man en u-båd ned på
ulykkesstedet. Man har fundet
nogle maskindele og mener, at
fejlen var en revne i spindlen,
som fastgør de store rotorblade
til rotorhovedet. Sikkerhedsforan-
staltningerne med helikoptere er
meget strenge, og så snart man
havde en formodning om, hvad
fejlen var, sendte fabrikken med-
Pædagoger
til vuggestue
Til Vuggestuen „Amaut“ i Godthåb søges til snarlig tiltræ-
delse en leder og en stedfortræder.
Vuggestuen er normeret til 35 børn i alderen 0—3 år, 1 leder,
1 stedfortræder, 1 assistent, 3 barnemedhjælpere samt 5 med-
hjælpere.
Ansættelse og aflønning sker i henhold til overenskomst mel-
lem Ministeriet for Grønland og BUPL med en løn svarende
til den grønlandske lønramme 10 for stedfortrædere og løn-
ramme 18 for lederen. Til ikke-hjemmehørende ydes end-
videre grønlandsbonus efter de for tjenestemænd i Grønland
gældende regler.
Nærmere oplysninger kan fås ved henvendelse til Vugge-
stuen „Amaut“, tlf. 2 10 73, eller til assistent Ane Ansbjerg
Larsen, kommunens personalekontor, tlf. 2 12 77, lokal 53.
Ansøgning med oplysninger om uddannelse og tidligere be-
skæftigelse bilagt kopi af eksamensbeviser og udtalelser
fremsendes senest den 25. juli 1978 til:
NUUK KOMMUNE
Boks 605 . 3900 Godthåb
Poca 24 fiskerkutter
20 hk Buch med elstart, lanterner og projektør 82.600.000
kr. + fragt.
SUKKERTOPPEN MARINE
Postboks 70.3912 Sukkertoppen . Tlf. 13212
delelse ud til alle om omgående
undersøgelser. Og samtidig med,
at meddelelsen gik ud, blev der
sendt eksperter ud. I løbet af et
døgn havde vi en ekspert fra USA
her i Grønland.
MAGNAFLUX-METODEN
- Undersøgelserne drejer sig i
første emgang om de spindler, der
har fløjet mere end 1350 timer,
men alle helikopterne skal under-
søges. Undersøgelsen af spindler-
ne foregår ved hjælp af Magna-
flux-metoden. Den maskindel, det
drejer sig om, bliver gjort magne-
tisk. Derefter bliver det over-
sprøjtet med en blanding af jern-
spåner og petroleum, og under en
speciel lampe kan man derefter
se, om der er revner i metallet. -
Revner, man ikke kan se med det
blotte øje, fortæller Jørgen Ør-
stam. Og vi har ofret så meget på
vores teknik her i Nuuk og er så
heldige at have en magnaflux
bænk her, så vi kan foretage un-
dersøgelserne på stedet.
teknisk chef Jørgen Ørstam (såmigdlex) angatdlånermutdlo pissortaK
Jens Zinglersen (talerpigdlex) Grønlandsfly'mérsut takutipåt sarpilerfik,
KupaKarnersoK misigssorneKartoK. (åss.: Steen Kristiansen).
Teknisk chef Jørgen Ørstam (tv) og trafikchef Jens Zinglersen (th) fra
Grønlandsfly viser spindlen, som er blevet undersøgt for revnedannelse.
(Foto: Steen Kristiansen).
Helikopterne er blevet „færget“
til Nuuk, det vil sige, at de er
blevet fløjet hertil uden passage-
rer. Man kan ikke her, som andre
steder i verden, transportere heli-
kopterne over land.
Det skal bemærkes, at man ikke
har fundet nogen fejl ved spind-
lerne her.
tingmissartup sarpé pérsimåput, sarpilerfiata misigssorneKarnerane.
(åss.: Steen Kristiansen).
Rotorbiadene er afmonterede,
(Foto: Steen Kristiansen).
medens rotorhovedet bliver undersøgt. —
Assistent til Fritidsnævnet
i Manitsup kommunia
For tiltrædelse snarest, eller efter nærmere aftale søges en
assistent 'til vort Fnit/idsnævn.
Arbejdet består i udførelse af forefaldende kontorarbejde for
nævnet, herunder en hel del skriftlig tolkning, og det er end-
videre meningen at assistenten til en vis grad skal bistå
kommunekontoret — fortrinsvis ligeledes med udførelse af
skriftlige oversættelsesarbej der.
Det følger heraf, at kun dobbeltsprogede ansøgere kan kom-
me i betragtning.
Ansættelse og aflønning sker efter gældende regler og over-
enskomster, og for udenbys ansøgere vil kommunalbestyrelsen
kunne være behjælpelig med fremskaffelse af en passende
bolig, for hvilken der skal betales husleje/boligbidrag efter
gældende regler. Denne kategori af ansøgere vil ligeledes
have mulighed for at få rejse, og flytteudgifter betalt, under
forudsætning af 2 års tjeneste ved kommunen.
Interesserede er velkomne til at rette henvendelse til kom-
munaldirektøren eller sekretariatschefen for nærmere orien-
tering om arbejdets art og omfang.
Ansøgninger, med oplysning om uddannelse og tidligere be-
skæftigelse, bilagt afskrifter af eksamensbeviser og eventuelle
anbefalinger bedes senest den 25. juli 1978 indsendt til:
MANITSUP KOMMUNIA
Kommunalbestyrelsen
Boks 100 . 3912 Manitsox . Tlf. 1 32 77
PASSAGERERNE
- Hvis vejret ellers vil, regner vi
med at have fået alle passagerer-
ne befordret videre og alt skulle
være normalt igen, når I udkom-
mer, siger trafikchef Jens Zing-
lersen. Lørdag ved middagstid var
situationen den, at der i Sdr.
Strømfjord ventede 13 passagerer
på at komme til Upernavik, 10 til
UmanaK, 34 skulle til Ilulissat
(Jakobshavn), 11 til K’asigiånguit
(Christianshåb), 35 til Ausiait
(Egedesminde), 39 til Sisimiut
(Holsteinsborg), 13 til Manitsox
(Sukkertoppen), 28 til Nuuk
(Godthåb) og tre til K’exertar-
ssuax (Godhavn)
- Nu var det en slags held i
uheld, at det skete op til en week-
end, hvor der i to dage ikke kom-
mer nye passagerer fra Danmark,
så ophobningen ikke bliver stør-
re. En del passagerer er kommet
med kystskibene, og alt i alt er
det hele Indtil nu afviklet meget
bedre, end vi i første øjeblik hav-
de forestillet os, siger Jens Zing-
lersen.
Der er ingen grund til at være
nervøs for at flyve med S-61 he-
likopterne, oplyser Grønlandsfly.
F. eks. benytter præsident Carter
en sådan helikopter til lokal
transport i USA. mjl
Annoncér i
GRØNLANDSPOSTEN
Officielt
Under 23. juni 1978 er følgende op-
taget i Aktieselskabs-registeret:
„GRØNLANDS BYGGE- & IN-
DUSTRICENTER (G.B.I.) A/S“,
hvis formål er at drive handel, in-
dustri, finansiering og anden der-
med i forbindelse stående virk-
somhed. Selskabet har hovedkon-
tor i Godthåb kommune, Grønland,
postadr.: Box 247, Godthåb, Grøn-
land; dets vedtægter er af 6. juni
1977 og 10. maj 1978. Den tegnede
aktiekapital udgør 300.000 kr., fuldt
indbetalt, dels kontant, dels i an-
dre værdier, fordelt i aktier på
10.000 kr. og multipla heraf. Hvert
aktiebeløb på 10.000 kr. giver 1
stemme. Aktierne skal lyde på
navn. Aktierne er ikke omsæt-
ningspapirer. Der gælder ind-
skrænkninger i aktiernes omsæt-
telighed, jfr. vedtægternes § 5.
Bekendtgørelse til aktionærerne
sker ved anbefalet brev, telegram
eller telex. Selskabets stiftere er:
Grønvold og Schous Trælasthan-
del, Sorøvej, Slagelse, „Lemvigh-
Mtiller & Munck A/S“, Vestergade
16, København, „Theodor Petersens
Eftf. A/S'\ Holbæk. Bestyrelse:
Direktør Povl Brandt, Box 5, ad-
vokat Gunnar Munk-Bryde, Box
238, begge af Godthåb, Grønland,
direktør Emil Dalhoff Jensen,
Munkholmsvej 14, Holbæk. Sel-
skabet tegnes af et medlem af be-
styrelsen i forening med en di-
rektør eller af den samlede be-
styrelse. Selskabets . revisor: De
Forenede Revisionsfirmaer, stat-
aut. revisorer, Godthåb afd., Box
12, Godthåb, Grønland. Selskabets
regnskabsår er kalenderåret.
POLITIMESTEREN I GRØNLAND,
Godthåb, den 28. juni 1978.
4