Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 14.05.1981, Blaðsíða 12

Atuagagdliutit - 14.05.1981, Blaðsíða 12
AG bådavis PROFESSIONEL! • Fylder minimalt • Automatisk opblæsning • Anvendes af Redningsvæsenet og danske marine • Med den rigtige placering af opdriften • Nødraketter • Linekastningsapparater • Redningskranslys • Topkvalitet • Konkurrencedygtige priser • Både til ethvert formål • Til alle forhold • Fra 3— 15 mand • Fra 400— 2000 kg nyttelast • Fra 4—140 HK motor I. STENGAARD MEYER AMAGER STRANDVEJ 124 DK 2300 KØBENHAVNS 01 58 3045 TELEX 31471 SECUMAR oppustelige redningsveste SEEPILZ COMET nødsignaler Redningsveste ZODIAC — M.O.B. er godkendt af Statens skibstilsyn DK Norsk skibstilsyn Hollands skibstilsyn U. S. Coast Guard Bestil nu og vær sikker på forårslevering med første skib. I Sukkertoppen kan bestilling afgivestil: Båd & Motorservice I Christianhåb kan bestilling afgives til: Olsvigs Butik Godkendt af statens skibstilsyn ZODIAC (Kup. suj. nangitan) Angallammi . . . gut tunutsiinnartarput, Tage Voss isumaqarpoq. Siniffik iluaatsoq Ajornartorsiullu allarluinnaq: Si- niffik. Timersornermik ingerlata- qartut ilisimalluarpaat siniffiup pitsaasup illuttut nakkarnanngit- sumik peqarnissaa, taamalu sinif- fik amitsuusariaqartoq annerpaa- mik 60 cm-iulluni malissuarnerani igitaaqattaarnianngikkaanni. — Siniffik taamaattoq siniffissaan- nartut atugassaanermi saniati- gut allamut atussallugu iluaat- suuvoq, Tage Voss erseqqissaa- voq. — Ilusilersuisartut ajornartor- siut tamanna misissorsimavaat taamalu angallatip siuani pinga- sunik teqeqqulinnguunnerani si- niffissamik siniffiit marluk akor- nannut ivertinneqarsinnaasumik sanasimapput. Taamaaliornikkut siniffik silittoq pissarsiarineqar- poq. Kisianni tassa paasiinnarta- riaqarpoq angallammi tiingania- raanni taamaattoq kisimi atorsin- naavoq, Tage Voss naqissusiivoq. AUaatigisani naggaserpaa »sammisassamik taassuminnga pingaartumik kisianni angallatee- rarsortartut piitaanniutigiinnar- lugu nikagerpalullugulu sammi- sagaanni« allalluni: — Angallammi tiingalerluni atoqatigiinniarnermi soorunami sumilluunniit pisartutut tunuar- simaarussisoqartariaqanngilaq. Kisianni angallateerarsortartut allanik ima pisassaqartartigipput naammaginartunillu naammassi- niagassaqartartigalutik misigisa- qartigisarlutillu allaat atoqati- giinnikkut piummartuut angal- lammi pinissaq nunamiinnermit soqutiginnginnerusarlugu .. . -h. (Fortsat fra forrige side) pludselig hørtes uden for båden? Og nu fornemmes det, som om bå- den ændrer kurs eller at vinden tiltager? Det er emner og tanker, der ikke egner sig til at tage med i seng med den udvalgte, og som uvægerligt tager opmærksomhe- den fra det egentlige, mener Tage Voss. Køjen upraktisk Og så et helt andet problem, køj- en. Det er velkendt for sportsfolk, at en køje, der skal fungere godt, må kunne give støtte til begge si- der og ikke være mere end højest 60 cm bred, hvis man ikke skal rulle hvileløst omkring i slingera- ge. — Men en sådan køje er mil- dest talt ubekvem, hvis den skal bruges til noget som helst andet end at sove i, fastslår Tage Voss. — Designerne har haft øje for dette problem og har indført en ny slags køjer i bådens fortre- kant, såkaldte dobbeltkøjer, som etableres ved, at man rigger en særlig ekstrabund ind mellem de eksisterende to køjer. Så får man en meget bred køje. Men man må blot se i øjnene, at dette køjear- rangement kun egner sig til det — altså sex ombord, erklærer Tage Voss. Han slutter artiklen om »dette centrale, men i sejlerlitte- raturen sjoflede og stedmoderligt behandlede emne«: — Om sex til søs gælder det, li- gesom sex ethvert andet sted, at man selvfølgelig altid kan komme til, hvis man vil. Men at der for den, som sejler, faktisk er så man- ge andre påtrængende og tilfreds- stillende gøremål og oplevelser, at selv de meget erotisk aktive ikke føler denne udfoldelse helt så væ- sentlig, som de ville føle den på landjorden. . . -h. Angallammi tiingalerluni inissaasuaneq ajornartorsiutaanerpaavoq, nakorsaq Tage Voss taama isumaqarpoq. Pladsmangel ombord er en af de alvorligste hindringer, når det drejer sig om sex til søs, mener læge Tage Voss. merCr ui/er diesel Den stærke letvægter-helt uden problemer Kig ind og få et godt tilbud - uden forbindende. SUKKERTOPPEN MARINE Postboks 70.3912 Sukkertoppen . Telefon 1 32 12 . Telex 907 09. MERCRUISER diesel 145 HK ved 3000 omdr. 4 cyl. Z-drive. Vægt: 533 kg. Længde: 998 mm. Vær ikke tilfreds med mindre end en Mercruiser, når du skal ha’ sterndrev til din båd. Mercruiser har alt det "ekstra” som standardudstyr. F. eks. Power Trim, Jet Prop udstødning, stødabsorberende trim-cylindre, kompakt, stærk hækmontering - og meget, meget mere. Mercruiser in/out benzinmotorer leveres i følgende størrelser: 120, 140, 165, 170, 185, 198, 228, 260 og 330 HK.

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.