Atuagagdliutit - 14.05.1981, Síða 12

AG
bådavis
PROFESSIONEL!
• Fylder minimalt
• Automatisk opblæsning
• Anvendes af Redningsvæsenet og danske marine
• Med den rigtige
placering
af opdriften
• Nødraketter
• Linekastningsapparater
• Redningskranslys
• Topkvalitet
• Konkurrencedygtige priser
• Både til ethvert formål
• Til alle forhold
• Fra 3— 15 mand
• Fra 400— 2000 kg nyttelast
• Fra 4—140 HK motor
I. STENGAARD MEYER
AMAGER STRANDVEJ 124
DK 2300 KØBENHAVNS
01 58 3045
TELEX 31471
SECUMAR oppustelige redningsveste
SEEPILZ COMET nødsignaler
Redningsveste
ZODIAC — M.O.B. er godkendt af
Statens skibstilsyn DK
Norsk skibstilsyn
Hollands skibstilsyn
U. S. Coast Guard
Bestil nu og vær sikker på forårslevering med første skib.
I Sukkertoppen kan bestilling afgivestil:
Båd & Motorservice
I Christianhåb kan bestilling afgives til:
Olsvigs Butik
Godkendt af statens skibstilsyn
ZODIAC
(Kup. suj. nangitan)
Angallammi . . .
gut tunutsiinnartarput, Tage
Voss isumaqarpoq.
Siniffik iluaatsoq
Ajornartorsiullu allarluinnaq: Si-
niffik. Timersornermik ingerlata-
qartut ilisimalluarpaat siniffiup
pitsaasup illuttut nakkarnanngit-
sumik peqarnissaa, taamalu sinif-
fik amitsuusariaqartoq annerpaa-
mik 60 cm-iulluni malissuarnerani
igitaaqattaarnianngikkaanni. —
Siniffik taamaattoq siniffissaan-
nartut atugassaanermi saniati-
gut allamut atussallugu iluaat-
suuvoq, Tage Voss erseqqissaa-
voq.
— Ilusilersuisartut ajornartor-
siut tamanna misissorsimavaat
taamalu angallatip siuani pinga-
sunik teqeqqulinnguunnerani si-
niffissamik siniffiit marluk akor-
nannut ivertinneqarsinnaasumik
sanasimapput. Taamaaliornikkut
siniffik silittoq pissarsiarineqar-
poq. Kisianni tassa paasiinnarta-
riaqarpoq angallammi tiingania-
raanni taamaattoq kisimi atorsin-
naavoq, Tage Voss naqissusiivoq.
AUaatigisani naggaserpaa
»sammisassamik taassuminnga
pingaartumik kisianni angallatee-
rarsortartut piitaanniutigiinnar-
lugu nikagerpalullugulu sammi-
sagaanni« allalluni:
— Angallammi tiingalerluni
atoqatigiinniarnermi soorunami
sumilluunniit pisartutut tunuar-
simaarussisoqartariaqanngilaq.
Kisianni angallateerarsortartut
allanik ima pisassaqartartigipput
naammaginartunillu naammassi-
niagassaqartartigalutik misigisa-
qartigisarlutillu allaat atoqati-
giinnikkut piummartuut angal-
lammi pinissaq nunamiinnermit
soqutiginnginnerusarlugu .. .
-h.
(Fortsat fra forrige side)
pludselig hørtes uden for båden?
Og nu fornemmes det, som om bå-
den ændrer kurs eller at vinden
tiltager? Det er emner og tanker,
der ikke egner sig til at tage med i
seng med den udvalgte, og som
uvægerligt tager opmærksomhe-
den fra det egentlige, mener Tage
Voss.
Køjen upraktisk
Og så et helt andet problem, køj-
en. Det er velkendt for sportsfolk,
at en køje, der skal fungere godt,
må kunne give støtte til begge si-
der og ikke være mere end højest
60 cm bred, hvis man ikke skal
rulle hvileløst omkring i slingera-
ge. — Men en sådan køje er mil-
dest talt ubekvem, hvis den skal
bruges til noget som helst andet
end at sove i, fastslår Tage Voss.
— Designerne har haft øje for
dette problem og har indført en
ny slags køjer i bådens fortre-
kant, såkaldte dobbeltkøjer, som
etableres ved, at man rigger en
særlig ekstrabund ind mellem de
eksisterende to køjer. Så får man
en meget bred køje. Men man må
blot se i øjnene, at dette køjear-
rangement kun egner sig til det —
altså sex ombord, erklærer Tage
Voss. Han slutter artiklen om
»dette centrale, men i sejlerlitte-
raturen sjoflede og stedmoderligt
behandlede emne«:
— Om sex til søs gælder det, li-
gesom sex ethvert andet sted, at
man selvfølgelig altid kan komme
til, hvis man vil. Men at der for
den, som sejler, faktisk er så man-
ge andre påtrængende og tilfreds-
stillende gøremål og oplevelser, at
selv de meget erotisk aktive ikke
føler denne udfoldelse helt så væ-
sentlig, som de ville føle den på
landjorden. . . -h.
Angallammi tiingalerluni inissaasuaneq ajornartorsiutaanerpaavoq, nakorsaq Tage
Voss taama isumaqarpoq.
Pladsmangel ombord er en af de alvorligste hindringer, når det drejer sig om sex til
søs, mener læge Tage Voss.
merCr ui/er diesel
Den stærke letvægter-helt uden problemer
Kig ind og få et godt tilbud - uden forbindende.
SUKKERTOPPEN MARINE
Postboks 70.3912 Sukkertoppen . Telefon 1 32 12 . Telex 907 09.
MERCRUISER diesel
145 HK ved
3000 omdr.
4 cyl. Z-drive.
Vægt: 533 kg.
Længde: 998 mm.
Vær ikke tilfreds med mindre end en Mercruiser, når du skal ha’ sterndrev til
din båd. Mercruiser har alt det "ekstra” som standardudstyr. F. eks. Power
Trim, Jet Prop udstødning, stødabsorberende trim-cylindre, kompakt, stærk
hækmontering - og meget, meget mere.
Mercruiser in/out benzinmotorer leveres i følgende størrelser:
120, 140, 165, 170, 185, 198, 228, 260 og 330 HK.