Atuagagdliutit - 10.02.1982, Qupperneq 20

Sermersuarmi
ajunaartut
Timmisartoq Saudi Arabiameersoq Narsarsuup
avannaani kangiani 100 km-itut ungasitsigisumi
sequmilluinnarsimasoq nassaarineqarpoq
Timmisartortartut franskiusut
marluk Dechamps aamma Perrec
issiapput ilulliinnaallutik Kef-
lavikimiillu timmisartorsimaner-
tik ajornartorsiutitaqanngivissoq
oqaluusererujoorlugu. Ornitamin-
ni silagippallaanngitsoq Kanger-
lussuarmi timmisartunik timmi-
sunik nakkutilliisumit tusarsima-
vaat: Narsarsuarmi, akunniffigi-
sassaanni, atsissumik pujorpoq.
Kujataani timmisartut mittarfiat
taanna miffigiuminarnerpaatut
ilisimaneqartunut ilaanngilaq.
Silap ilumut pitsaannginnera
timmisartortartut paasivaat, si-
lap qanoq issusianik nalunaarutit
radiumikkut qinnutigisimasatik
tusaramikkik. Dechampsili tim-
misartumi naalagaasoq isumallu-
arpoq. Narsarsuarmut mereerni-
kuuvoq. Timmisartortartuuvorlu
pikkorissoq misilittagaqarluar-
torlu.
Lear Jet timmisartorisartik ili-
simaarilluarpaa. Ukiuni arfinilin-
ni marlunnik motorillit tamakku
sukkasuut, niuertut assigiinngit-
sut, taamaattunik 10 mio. kr-ilin-
nik pisinissaminnut akissaqartut
pigisaat ingerlattarsimavai.
Timmisartumik maanna inger-
lataannik piginnittuuvoq Saudi
Arabiami sulisitseqatigiiffik »Re-
dec«, niuertumit Dhaith Dharoni-
mit pigineqartoq.
Tragedie på
indlandsisen
Det forsvundne fly fra Saudi Arabien blev fundet
knust 100 km. nordøst for Narsarsuaq
De to franske piloter Dechamps
og Perrec sad i skjorteærmer og
sludrede hyggeligt om flyveturen
fra Keflavik, der var gået uden
problemer. Vejret forude var ikke
alt for godt, havde de hørt fra
flyvelederne i Kangerlussuaq: me-
get lavt skydække over Narsarsu-
aq, hvor de skulle mellemlande.
Denne sydgrønlandske lufthavn
er i forvejen ikke just kendt for at
høre til blandt de nemmeste at
lande på.
At vejret virkelig var dårligt
fik piloterne bekræftet ved, at de
over radioen uopfordret fik til-
sendt vejrrapporter. Men De-
champs, der var chef på flyet, var
fortrøstningsfuld. Han havde lan-
det i Narsarsuaq før. Og han var
en god pilot med masser af erfa-
ring.
Han følte sig helt dus med Lear
Jet’en. Igennem seks år havde
han fløjet med disse små, hurtige
to-motorers maskiner for forskel-
lige forretningsfolk med en tegne-
bog tyk nok til at punge ud med
de 10 miil. kr., som sådan en ko-
ster.
Ejeren var i dette tilfælde det
saudi arabiske entreprenørfirma
»Redec«, der igen ejes af den sten-
rige forretningsmand Dhaith
Dharon.
For anden pilot Alan Perrec
var turen en stor oplevelse. Han
havde aldrig været på denne del
af kloden før. Senere skulle de
fortsætte via Goose Bay til Cleve-
land i USA for at hente nogle af
»Redec«s ledere og flyve dem til-
bage til Saudi Arabien.
Sidste melding
Kl. 12.19 denne mandag, den 11.
januar, havde Dechamps over
Grønlands østkyst kontakt med
flyveledelsen i Kangerlussuaq for
at meddele, at han ville skifte
flyvehøjde fra 10 km til 3 km for
at begynde nedstigningen.
Det blev de sidste ord, de to
franskmænd vekslede med andre
mennesker. Få minutter senere —
kort før Dechamps mente at have
nået sin nye flyvehøjde på 9500
fod — tordnede Lear Jet’en ned i
isens hårde overflade med 7-800
kilometer i timen.
Sandsynligvis nåede piloterne
ikke at opdage, hvad der skete.
Da vraget i torsdags efter mere
end tre ugers forløb blev lokalise-
ret af iscentralens twin otter, lå
flydelene spredt over en stræk-
ning på en halv kilometer.
En mulig forklaring på uheldet
kan være, at lufttrykket på ulyk-
kesdagen var meget lavt, nemlig
970 millibar. Flyets højdemåler,
der registrerer højden ved at måle
lufttrykket udenfor, har været ju-
steret til middellufttrykket på
1013 millibar. På uheldstidspunk-
tet havde Dechamps og Perrec
endnu ikke fået oplysninger om
det lave tryk, hvorfor deres højde-
måler kan have vist omkring 400
meter for meget.
solsi
Narsarsuarmut mikkiartortariaa — franskit timmisartortartut marluk
ikkua takunngitsuugaat.
Indflyvning til Narsarsuaq — et syn, som de to franske piloter ikke fik
at se. (Foto: solsi).
Timmisartortartup aappaanut
Alan Perrecimut angalaneq taan-
na misigisaavoq annertooq. Silar-
suup ilaani tamaaniinngisaannar-
simavoq. Narsarsuarmeereerunik
Goose Bay aqqusaarlugu USA-
miittumut Clevelandimukassap-
put »Redec«-ip pisortaasa ilai aal-
lugit taava Saudi Arabiamut
angerlaatissallugit.
Nalunaarneq kingulleq
Taamani ataasinngornermi janu-
arip 11-ianni nalunaaqutaq aqqa-
ninngortoq Dechamps Tunuk-
koorlugu Kangerlussuarmi tim-
misartortunik nakkutilliisumut
nalunaarpoq apparsarnertik aal-
larnerlugu 10 km-imiit 3 km-imut
apparnialerluni.
Oqaatsillu taakku tassaapput
franskit marluk taakkua inoqati-
minnut tutsiussaat. Minuttialun-
nguit qaangiuttullu Dechampsip
qutsissuseq timmiffissani 9500
fodsiusoq suli nallersorerianngik-
kaa Lear Jet sermip qaavanut
manngertumut sakkortoqisumik
tuppoq nalunaaquttap akunnera-
nut 7-800 kilometerinik sukkassu-
seqarluni. Tamannalu timmisar-
tortartut ikkua paasisimassagU"
nanngilaalluunniit.
Timmisartup aseqqukui sapaa"
tit akunneri pingasut qaangiute-
reersullu sikunik misissuiffutP
twin otteriata nassaarimmagiL
aseqqukut kilometerip affaa sin-
nerlugu annertussusilimmut si'
ammakalaarsimapput.
Ajunaarnermut pissutaasima-
sinnaagunarpoq ullormi ajuiy
naarfiusumi silaannaq naqitsini'
kitsuararsuusimammat, tassa
970 millibariulluni. Timmisartup
qutsissutsini uuttortartarpaa si'
latimini silaannaap naqitsinertuS'
susia tunngavigalugu, timmisar-
tullu issuma qutsissutsimut uut-
tuutaa naqitsinermut akunnattu-
mut iluarsisaavoq, tassa 1013
millibarimut. Ajunaarnerup na'
laani Dechampsip Perrecillu Qa'
noq naqitsinikitsiginersoq ilisi"
masimanngilaat, taamaattumillu
qutsissusersiutaat 400 meterit
missaannik ingasaassisimasin-
naavoq.
solsi
AG søger
kontorassistent
Da vor nuværende kontorassistent pr. 28. februar forlader os
for at rejse til Danmark, søger vi en kontorassistent til tiltræ-
delse pr. 1. marts. Arbejdstiden vil blive 30 timer ugentlig.
Der er tale om et alsidigt arbejde under bladets forretningsfø-
rer. Bladadministrationen indeholder en række funktioner,
som ikke findes i almindeligt kontorarbejde.
Arbejdet vil omfatte alm. kontorarbejde, såsom: Udskrivning
af fakturaer, telefonpasning, sortering og forsendelse af post,
styre bladets abonnementskartotek, o.a.
Aflønning efter SIK-overenskomsten eller HK-overenskom-
sten.
Henvendelse:
Atuagagdliutit/Grønlandsposten
Paula Krohn
Sdr. Herrnhutvej 22 . Box 39 . 3900 Nuuk . Tlf. 2 10 83
20
Atuagagdliutit