Atuagagdliutit - 27.02.1996, Síða 4

En usædvanlig
Sidst i 80’erne og i starten af 90’erne opstod
en række alliancer mellem forskellige luft-
fartsselskaber verden over.
Ambitionerne fejlede sikkert ikke noget,
men når det kom til stykket, viste mange sig
at være luftkasteller.
I dag, hvor samarbejdet mellem SAS og
Lufthansa netop er startet, kan vi tegne
billedet af et mere solidt partnerskab.
To selskaber, der ikke smelter sammen,
men som skridt for skridt udvikler et tæt
samarbejde på alle områder, det er værd at
samarbejde om. Alt sammen med det enkle
formål at give Dem som kunde nye fordele.
Og De kommer til at mærke det med det
samme.
En større verden
Først og fremmest får De adgang til et trafik-
system, der kan flyve Dem til alle verdens
hjørner.
SAS trafikerer i forvejen 105 destinationer
i 36 lande, mens Lufthansa flyver på 213
destinationer i 84 lande. Og uden at regne
nogle steder med to gange, flyver vi sammen
på hele 244 destinationer i 86 lande. Et tal
der bliver fordoblet, når United Airlines og
SAS indleder et samarbejde i foråret.
Hele vores samlede udbud af destinationer
står til Deres disposition. Casablanca,
Johannesburg, Rio de Janeiro, Svalbard,
Manila, Bogota, Grønland ...
En verden af fordele
Er De medlem af SAS EuroBonus, får De
også EuroBonus point, når De rejser med
Lufthansa. Som Lufthansa Miles & More
medlem får De miles, når De rejser med SAS.
Er De medlem af begge programmer, kan
De ikke lægge miles og EuroBonus point
sammen for at ”betale” bonusrejsen.
En billigere verden
Begge luftfartsselskaber har forskellige for-
mer for rabatter, både til private og forret-
ningsrejsende.
Iler i Danmark kan De eksempelvis rejse
på SAS Jackpot billetter til lave priser, og
ambitionen er, at de forskellige typer af
billetter skal gælde i hele det fælles trafik-
system.
En hurtigere verden
Når De i dag skal skifte fly for at nå til
slutdestinationen, kommer De måske til
at vente i eksempelvis København eller
Frankfurt.
Her vil vi samordne vores tidstabeller, så
De som skandinav uden unødigt tidsspilde
hurtigt kan rejse videre til for eksempel
Afrika og Sydamerika.
Når De flyver med SAS og Lufthansa hele
vejen skal De blot checke ind én gang. De får
boardingkort til hele rejsen med det samme,
og Deres bagage bliver automatisk
transporteret videre til slutdestinationen.
Én og samme verden
På ruterne mellem Skandinavien og Tyskland
skal det ikke spille nogen rolle, om De flyver
med SAS eller Lufthansa.
Ambitionen er at sprede afgangene på en
sådan måde, at der i princippet altid står et
SAS fly eller et Lufthansa fly klar til at bringe
Dem ud eller hjem.
Scanorama og Lufthansa Boardbuch findes
i begge luftfartsselskabers fly, lige som
danske og tyske dagblade.
Og præcis som på Lufthansa serverer vi
fremover Deres måltider på porcelæn på
SAS EuroClass.
En mere bekvem verden
Vi åbner vores lounges for hinandens kunder.
Rejser De på SAS EuroClass, får De adgang
til Lufthansa Frequent Traveller Lounge. Og
som RVC Guld-medlem kan De oven i købet
frit benytte Lufthansa Senator Lounge. Til-
svarende er Lufthansa Senator-kortindehavere
velkomne i SAS RVC Lounge.
En integreret verden
Målet er sammen at skabe et globalt rutenet,
så De kan komme fra den mindste lille
indenrigsdestination til praktisk taget et
hvilket som helst sted på jorden. På den mest
komfortable måde.
SAS fortsætter udviklingen af rutenettet i
den baltiske region, Rusland og Fjernøsten.
Og Lufthansa vil satse yderligere på Syd- og
Mellemeuropa og på den interkontinentale
trafik.
Nu kender De allerede nogle af de mest
aktuelle fordele ved samarbejdet. Flere er på
tegnebordet og vil komme efterhånden.
Men lad os slå ambitionen fast én gang for
alle: Det, den ene har, får den anden.
Velkommen om bord.

06.00
O
07.00
0