Atuagagdliutit - 16.09.1997, Blaðsíða 5

Nr. 71 • 1997
5
7^ap'ag'c/é/'a É/É
GRØNLANDSPOSTEN
Akisussaaffik inissinneqarli
Kujataa aammaloorluni tunuinnarneqarpoq, Qaqortumi borgmesteri Henrik
Lund oqarpoq, piumasaralugulu politikerit aaqqiissutissamik nassaassasut
NUUK (TK) - Ilimanarluin-
narpoq oqartussaasut ilaat
pissutsinik malinnaanngillu-
innarsimasut.
Taamatut qisuariarpoq Qa-
qortumi borgmesteri Henrik
Lund, Grønlandsfly nalunaar-
mat Kujataanit Danmark-ili-
amiartut timmisartumut ilaa-
nermut akiliutaat marloriaa-
tinngortinneqassasoq.
- Tamatumalu tusagassiuu-
tit aqqutigalugit tusameqar-
nera naammaginanngilluin-
narpoq. Akisussaasut inger-
laannaq uatsinnut paasissutis-
siisimassagaluarput, Henrik
Lund isumaqarpoq.
- Kujataa aammaloorluni
tunuinnarneqarpoq. Kikkul-
luunniit, Kujataani kommu-
net- imaluunniit innuttaasut,
Danmark-iliamermut akit tas-
sanngaannaq marloriaatin-
ngortinneqameranni angala-
nissaminni akissaqanngilluin-
narput. Taamaattumik taman-
na akisussaasunut sakkortuu-
mik sunniuteqartariaqarpoq.
- Akisussaaneq inissinne-
qartariaqarpoq, Henrik Lund
oqarpoq, - tamatumunngalu
atatillugu piumasaraarput a-
jomartorsiutip aaqqiivigine-
qamissaa. Taama pisoqassan-
ngippat Kujataa qanga pis-
sutsinut qallunaanit nunasiaa-
taanerup nalaani atomeqartu-
nut utertinneqassaaq.
Akomusersuineq unitsilli
- Politikerit Kujataanut isum-
mertamerat - immaqaluunniit
isummertannginnerat pillugu
- ersissutiginerpaasavut up-
pernarsivavut, paasigatsigu
Danmark-imut ilaanermi akit
marloriaatinngortinneqassa-
sut, Qaqortumi Inuussutissar-
siomermut Isumalioqatigiis-
sitami siulittaasoq, el-installa-
tør Erik Nørskov oqarpoq.
Suluit Ain Danmark-
imut uterlugulu
4.900 kr-it akiliuti-
gineqarsinnaasut
- akuerineqassaguttalu Kujataaniit
Kangerlussuarmut uterlugulu ilaaneq
3.500 koruuninik akeqassaaq,
direktør Per Rosing-Petersen oqarpoq
NUUK (TK) - Suluit Air I-
nuussutissarsiornermut, A-
ngallannermut Pilersuiner-
mullu Pisortaqarfimmut oqa-
asiinnartigut paasissutissiisi-
mavoq, qaammatit marluk
ingerlaneranni timmisartortit-
seqatigiiffik Narsarsuarmiit
København-imut uterlugulu
timmisartuussisalersinnaasoq
4.900 koruuninik akeqartitsil-
luni - pisortat tapiissuteqan-
ngikkaluartut.
Taama nalunaarpoq Suluit
Air-imi direktøri Per Rosing-
Petersen.
- Aammattaaq pisortaqarfik
neqeroorfigisimavarput Ka-
laallit Nunaata iluani ilaasunik
angallassisinnaalluta, Nar-
sarsuarmiit Kangerlussuarmut
uterlugulu 3.500 koruuninik
akeqartumik. Taamatut akue-
rineqassagutta nammineq tim-
misartorput atorlugu timmi-
sartuussisassaagut - tassaavor-
lu Domier 228,19-inik ilaaso-
qarsinnaasoq.
Nutaamik eqqarsarneq
Per Rosing-Petersen isuma-
qarpoq ilaasunik angallassi-
nermi nutaamik eqqarsarto-
qartariaqalersoq.
- Taamaattumik eqqortuli-
omemvoq Grønlandsflyp uki-
uni tallimani timmisartuussi-
salernissamik neqeroornera
itigartinneqarmat. Tamanna-
mi taamaallaat paasineqarsin-
Akomusersuineq maannak-
kut unitsinneqartariaqarpoq.
- Pisup matuma allanit er-
seqqinnerusumik takutippaa
akisussaasut Kujataani naju-
gaqartunut soqutiginninngin-
nemjussuat. Arlalippassuari-
arluta paasisarsimavarput Ku-
jataa Qeqqanut Avannaanullu
naleqqiullugu pingaartinne-
qannginnemsartoq. Tamatu-
mani pineqarpoq erseqqissu-
mik ipititsiniameq, Erik Nør-
skov isumaqarpoq.
- Nunap immikkoortuisa
angallannikkut assigiimmik
atugaqamissaannut taarsiullu-
gu Kujataani innuttaasut sal-
lunaveeqqutitut »tigusarine-
qarsimapput«.
- Kujataani timmisartuussi-
samermi aaqqiissutissatuaa-
voq Narsarsuup København-
illu akomanni timmisartuus-
sisarnerup nangeqqinneqar-
nissaa, immaqa Keflavik aq-
qusaarlugu timmisartuussisa-
lernikkut. Taama pisoqan-
ngippat Kujataa ineriartorun-
naassaaq, tamatumunngalu a-
tatillugu namminersortut suli-
niuteqamerat amigaataalluin-
nalissalluni. Tamannalu poli-
tikerit anguniagarigunanngi-
laat, Erik Nørskov aperivoq.
- Pissutsit maannakkut taa-
maannerat akuersaarsinnaan-
ngilarput akuersaarumanagu-
lu. Piumasaqaatigaarput poli-
tikerit akuliunnissaat, pissut-
sillu aaqqillugit.
Erik Nørskov: - Kujataanut aaqqiissutissatuaavoq
Narsarsuup København-illu akornanni
timmisartuussisarnerup atorneqaqqilernissaa.
Politikerit tamatumani aaqqiissuteqartariaqarput.
Erik Nørskov: - Eneste løsning for Sydgrønland er at ruten
Narsarsuaq-København genetableres.
Politikerne må løse problemerne.
Ansvaret må placeres
Sydgrønland lades endnu engang i stikken, siger
Qaqortoqs borgmester, Henrik Lund, der forlanger at
politikerne løser problemet
SAS peqatigalugu - innuttaa-
sunik Kujataanilu najugaqar-
tunik sallunaveeqqutitut »ti-
gusiniameratut«, namminneq
soqutigisatik akuereqqullugit,
Per Rosing-Petersen oqarpoq.
- Grønlandsfly timmisar-
tuussisalemissamik akuerine-
qarsimasuuppat tamanna uat-
sinnut neqeroorsimanngitsu-
nut annertuumik eqqortulior-
nerussanngikkaluarpoq, tas-
sami piffissaq aaqqissuussi-
vissaq sivikippallaaqimmat.
Narsarsuaq-København
- Upemaap tungaanut timmi-
sartuussisalemissamik neqe-
roorfissap tullianut Per Ro-
sing-Petersen-ip isumaa mal-
illugu aaqqiissutissatut naleq-
qunnerpaavoq Narsarsuarmiit
København-imut timmisar-
tuussisamerup nangeqqinne-
qamissaa, immaqa Island aq-
qusaartarlugu.
Taamaaliomikkut innuttaa-
sut soqutigisaat isiginiame-
qassapput. Sap. akunneranut
ataasiarluni timmisartuussi-
samikkut maannakkut akigi-
tineqartut atuutiinnarsinnaap-
put, landskarsi tapiissuteqan-
ngikkaluartoq.
- Pissusissamisuussanngi-
larmi Grønlandsfly 12 millio-
ner koruuninik tapiiffigine-
qassappat, maannakkut tapiis-
sutaasartut 60 millioner ko-
ruuniusut saniatigut, Per Ro-
Per Rosing-Petersen:
- Aaqqiissutissat
pitsaanersarissavaat
Narsarsuarmiit København-
imit timmisartuussisarnerup
nangeqqinneqamera.
Per Rosing-Pedersen:
- Eneste naturlige løsning er
en genetablering af ruten
Narsarsuaq-København.
NUUK(TK) - Det ser unægte-
lig ud til, at nogen har sovet
alvorligt i timen.
Det er den umiddelbare
reaktion fra Qaqortoqs bor-
gmester, Henrik Lund på
Grønlandsflys melding om, at
billetprisen vil stige til det
dobbelte for de passagerer,
der vil rejse fra Sydgrønland
til Danmark.
- Og at vi tilmed skal erfare
det gennem pressen er uhørt.
De ansvarlige burde straks
have orienteret os, mener
Henrik Lund.
- Sydgrønland lades endnu
engang i stikken. Ingen, hver-
ken kommunerne i Sydgrøn-
land eller borgerne, har råd til
pludselig at skulle betale dob-
belt så meget for at rejse til
Danmark. Derfor bør det også
få alvorlige konsekvenser for
de ansvarlige.
- Ansvaret må placeres,
siger Henrik Lund, - men
samtidig forlanger vi, at pro-
bleme bliver løst. Hvis ikke,
vil det betyde, at Sydgrønland
bombes tilbage til de forhold
vi havde, da vi blev betragtet
som en dansk koloni.
Stop chikanen af Syd-
grønland
- Vores værste anelser, når det
gælder politikernes holdning
til Sydgrønland - eller mangel
på samme - er blevet bekræf-
tet, efter at vi har erfaret, at
priserne på rejser til Danmark
vil blive fordoblet, siger for-
manden for Qaqortoq
Erhvervsråd, el-installatør
Erik Nørskov. Nu må chika-
nen stoppe.
- Denne sag viser, mere end
noget andet, den ligegyldige
holdning, der er blandt de
ansvarlige til befolkningen i
Sydgrønland. Gang på gang
har vi måttet konstatere, at
regionen nedprioriteres i for-
holdt til Midt- og Nordgrøn-
land. Reelt er der tale om
kvælning for åbent tæppe,
mener Erik Nørskov.
- I stedet for lige vilkår
mellem regionerne trafikalt,
står vi i en situation, hvor
befolkningen og erhvervslivet
i Sydgrønland tages som
gidsler.
- Eneste løsning for Syd-
grønland er at ruten mellem
Narsarsuaq og København
genetableres, eventuelt ved at
der flyves over Keflavik.
Hvis det ikke sker, vil det
betyde total stagnation i regi-
onen, samtidig med at der vil
være en totalt mangel på pri-
vat initiativ. Og det er vel
ikke det politikerne vil opnå,
spørger Erik Nørskov.
- Vi kan og vil ikke accep-
tere de nuværende forhold. Vi
forlanger at politikerne griber
ind, og løser problemerne.
Suluit Ain Vi kan flyve til
Danmark og retur for 4.900 kroner
- og fra Sydgrønland til Kangerlussuaq og retur for 3.500 kroner, hvis vi får
lov, siger direktør Per Rosing-Petersen
NUUK(TK) - Suluit Air har tage mod tilbuddet vil vi flyve
mundtligt orienteret Direkto-
ratet for Erhverv, Trafik og
Forsyning om, at selskabet
indenfor en til to måneder vil
kunne flyve passagerer fra
Narsarsuaq til København og
retur for 4.900 kroner - uden
offentlige tilskud. Det oply-
ser Per Rosing-Pedersen, der
er direktør i Suluit Air.
- Desuden har vi givet
direktoratet et tilbud om at
flyve passagerer internt i
Grønland, fra Narsarsuaq til
Kangerlussuaq og retur for
med eget materiel - en Dorm-
ier 228, der har plads til 19
passagerer.
Behov for nytænkning
Per Rosing-Petersen mener,
der er behov for trafikal ny-
tænkning.
- Derfor var det også rigtigt
at afvise Grønlandsflys for-
søg på at tiltuske sig en fem-
årig koncession. Det kan ikke
opfattes som andet, end at
Grønlandsfly - sammen med
SAS - forsøger at bruge sam-
Sydgrønland som gidsler, for
at gennemtvinge egne interes-
serer, mener Per Rosing-
Petersen.
- Hvis Grønlandsfly havde
fået koncessionen ville det
have været dybt urimeligt
over for os andre, der afholdt
os fra at byde, fordi tidshori-
sonten var for kort.
Genetabler ruten
Narsuaq-København
- Eneste naturlige løsning,
indtil næste udbudsrunde i
foråret, er efter Per Rosing-
tablere ruten Narsarsuaq-
København, eventuelt via Is-
land. På den måde tilgodeses
befolkningens interesser. Ved
en ugentlig forbindelse vil det
kunne ske til det nuværende
prisnieau, og helt uden tilskud
fra landskassen.
- Det er i hvert fald helt uri-
meligt, hvis Grønlandsfly
skal kunne hente yderligere
12 millioner kroner, oveni de
60 millioner kroner de henter
i forvejen, siger Per Rosing-
Petersen.
ASSJ FOTO-ARKIV: KNUD JOSEFSEN