Fréttablaðið - 29.07.2006, Blaðsíða 31

Fréttablaðið - 29.07.2006, Blaðsíða 31
LAUGARDAGUR 29. júlí 2006 5 ����� ������������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������������� ���������� �������������������� ������������������ �� ��� �� �� �� �� � � �� ������������� ��������������������������� ����������� ���� ������������ G L Æ S I L E G S Ý N I N G 28. - 30. júlí um helgina milli kl. 12 og 17 Gengið inn um aðalinngang Á sýningunni verða einnig til sýnis: Mercedes-Benz CLS 500 Mercedes-Benz SLK 280 Mercedes-Benz ML 350 Mercedes-Benz S550 Master er komin með þessa frábæru bíla í sölu og munum af því tilefni halda sölusýningu dagana Breiðari, hærri og betri og fæst í mörgum útfærslum. Ræsir ehf. kynnir þessa dagana nýja útfærslu af Mercedez Bens Sprinter sendibílnum. Sprinter hefur notið mikilla vinsælda á Íslandi síðan hann kom fyrst í sölu árið 1995. Nýi Sprinterinn er byggður á sama grunni og áður en nokkrar breytingar hafa þó verið gerðar, bílnum til framfara. Framrúðan er orðin stærri og síðari en áður, auk þess sem ökumaður situr hærra. Hægt er að fá í hann aðdráttar- og veltistýri og þar sem bíllinn er hærri en áður, hvort sem um er að ræða lágþekju eða háþekju, er umgengni um hann mjög þægileg. Líka fyrir hávaxna menn. Vörurými og bil milli hjóla- skála hefur verið breikkað og bíll- inn fæst bæði sjálf- og beinskipt- ur. Nýi Sprinterinn verður eins og sá eldri fáanlegur í ótal útfærsl- um, fjórum lengdum, þremur topphæðum, sem sendibíll eða grindarbíll undir pall eða vöru- kassa, og sem slíkur með einföldu húsi eða vinnuflokkahúsi. Enn fremur verður hann fáanlegur í ýmsum burðarflokkum upp í yfir fimm tonna heildarþyngd, og á einföldum eða tvöföldum hjólum að aftan eftir því sem við á. Ræsir kynnir nýjan Sprinter Nýr Sprinter er meðal annars með stærri og síðari framrúðu og breiðara vörurými. Litla ítalska undrið kemur enn á óvart. Stjórnendum breska tímaritsins og sjónvarpsþáttarins Top Gear virðast engin takmörk sett hvað varðar hugmyndaflug og gaman- semi. Nýlega settu þeir saman lista yfir bíla sem þeim fannst bera af í kynþokka. Það kom kannski fáum á óvart að finna á listanum bíla á borð við Aston Martin DB, BMW M1 og Rolls-Royce Phantom á listanum en sá bíll sem endaði í efsta sæti hlýtur að vera einhvers staðar á Woody Allen slóðum kynþokkans, Fiat 500. Hugsanleg skýring er sú að fer- ómón sé að finna í útblæstri þessa litla bíls en James May, ritstjóri Top Gear, segir að bíllinn „gefi engar yfirlýsingar um eigandann, nema að hann þurfi ekki að þykj- ast eitt eða neitt,“ og það er greini- lega mjög kynþokkafullt – að minnsta kosti á þeim bænum. Þessi útnefning kemur á besta tíma fyrir Fiat sem er að undirbúa nýja og uppfærða útgáfu af 500 fljótlega. Meðal Íslendinga sem fylla kynþokkafullan hóp Fiat 500 eigenda má nefna Dag Kárason og Ómar Ragnarsson. KYNÞOKKAFYLLSTU BÍLAR HEIMS, AÐ MATI STJÓRNENDA TOP GEAR: 1. Fiat 500. 2. Aston Martin DBS. 3. Maserati Quattroporte. 4. Chevrolet Camaro. 5. Citroen C6. 6. Lincoln Continental. 7. Bentley Continental S1 Fastback. 8. BMW M1. 9. Rolls-Royce Phantom. 10. Sally, Porsche 911 Carrera í teikni- myndinni Cars. Kynæsandi bifreiðar Lítill og sætur? Stjórnendur Top Gear héldu vart vatni yfir þessu kyntrölli. Þriggja ára samkomulag undir- ritað á fimmtudaginn var. Síðastliðinn fimmtudag undirrit- uðu Williams Formúlu 1 keppnis- liðið og Toyota Motorsport þriggja ára samkomulag sem felur í sér að Toyota vélar verða í öllum For- múlu 1 bílum Williams frá og með árinu 2007. Í samkomulaginu er kveðið á um að vélauppstillingin verði sú sama og í bílum Panasonic Toyota liðsins. Frank Williams, forsprakki Williams-liðsins, lét við það tæki- færi hafa eftir sér að með sam- komulaginu væri lagður horn- steinn að leið liðsins í heimsmeistarasætið. „Toyota er virtur og merkilegur risi í bílaiðnaðinum og hefur á sér einstaklega gott orð fyrir að ná sínum markmiðum. Við erum stolt af því að hafa tryggt okkur sam- vinnu þeirra í viðleitni við að bæta árangur okkar,“ sagði Williams. Williams með Toyotu vél Mark Webber og félagar munu frá og með næsta keppnistímabili keyra með Toyotu vélar í bílum sínum. FRÉTTABLAÐIÐ/VILHELM
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.