Tíminn - 02.03.1979, Page 20

Sýrð eik er
sígild eign
HU
TRESMIDJAN MEIDUR
SÍÐUMÚLA 30 • SÍMI: 86822
Gagnkvæmt
tryggingafélag
Verzlið
buðTn • sérverzlun með
skiphoiti 19, y litasjónvörp
sími 29800, (5 línur) OghljÓmtækÍ
Föstudagur 2. mars 1979 — 51. tölublað — 63. árg.

Hitaveita Akureyrar
hyggst koma upp svart-
Borinn Narfi aö störfum á Laugalandi.
Smyglaður
kjetvarningur
á boðstólum
I verslunum höfuðborgarinnar
olíu
„topp
stöð”
— til notkun-
ar á mestu
álagstímum
AM — Nýlega hefur Hitaveita
Akureyrar auglýst eftír tilboöum
i aö koma upp svartoliukatli
nyröra til þess aö gegna hlutverki
svonefndrar „toppstöövar”, en
meö þvl er átt viö hitunarkerfi
til notkunar þegar dælur veit-
unnar hafa ekki undan vegna bil-
unar eöa annarra orsaka. Sagt er
aö margir Akureyringarhafi taliö
aö hagkvæmara mundi aö nota
raforku i staö svartollu, tíi þess

Aöveituæöin frá Laugalandi til Akureyrar.
aö gegna hlutverki slikrar topp-
stöövar og ræddum viö þess
vegna viö Ingólf Arnason, for-
mann hitaveitunefndar á Akur-
eyri, en hann er jafnframt raf-
veitustjóri RARIK nyröra.
Ingólfur sagöi ab reiknaö heföi
veriö Ut aö hagkvæmara væri aö
nota svartoliu fyrir slika toppstöö
en rafmagn, enda stæöi svo á aö
ekki væri nægt rafmagn fyrir
hendi til aö knýja stööina nyröra,
þar sem spennistööin d Akureyri
mundi ekki anna álaginu. Hann
benti enda á aö bæöi Iöunn og
Gefjun notuöu ab staöaldri svart-
oliu og rafmagn til gufufram-
leiöslu, en raforkusala til þeirra
fyrirtækja væri bundin þvi skil-
yröi aö rafmagniö mætti taka af
þeim hvenær sem væri.
„Hér veröur fyrst og f remst um
varastöö aö ræða til notkunar
fáeina daga á ári. Svartoliustöð-
inni mun veröa komiö upp hjá
dælustöö hitaveitunnar og veröur
hún m.a. notuö til þess aö skerpa
á „retour” vatnisem dæla má inn
á veituna aö nýju, þegar þarf.
GP — Fundist hefur viö leit tölu-
vert magn af smygluöum kjöt-
varningi í nokkrum verslunum á
höfuöborgarsvæöinu. Einkum
voru þaö skinka, beikon og
„spægipylsa” sem fundust viö
leitina og mest fannst I verslun
Sláturfélags Suöurlands i Glæsi-
bæ. Þaöan var einn starfsmaöur
haföur I haldi I einn dag meöan
annaö starfsfólk var yfirheyrt.
Vegna þessa hciföi Timinn sam-
band viö Jón H. Bergs forstjóra
SláturfélagsSuöurlands ogspurbi
hann hvernig þeir myndu taka á
þessu máli, þ.e. þvi aö samvinnu-
verslun bænda væri aö selja
erlendan kjötvarning, og þaö
smyglaðan.
Sagöi Jón þvi fljótsvarað, þeir
væru aö sjálfsögöu þeirrar skoð-
unaraöslikur varningur ætti ekki
aö vera á boöstólum I verslunum
fyrirtækisins. Aðspuröur sagöi
Jón þaö óákveöið hvort ein-
hverjum yrbi sagt upp, en sjálf-
sagt hafi starfcmenn verslunar-
innar talið sig vera aö gera við-
skiptavinum verslunarinnar ein-
hvern greiöa meö þvi aö hafa
þessar vörur til sölu.
Gunnar A. Sverrisson hita-
veitustjóri á Akureyri sagöi blaö-
inuaö þetta mál heföi mikiöverið
hugleitt, þ.e. hvaöa orkugjafi
hentaöi stööinni, og þar sbm
menn heföu gefið sér þá forsendu
aö rafmagn mundi ekki tiltækt á
þeim timum sem stööin skyldi
starfa og nógu hagstæö kjör ekki
fást, heföi veriö ofan á aö nota
svartoliu. Auk þess væri svart-
olluketill ódýrari en rafskauts-
ketill.
Viö inntum Gunnar eftir
hvernig gengi með borholu þá,
sem boruð var aö Laugalandi i
september, þar sem borinn Narfi
hefur veriö að störfum og sagöi
Gunnar aö þeir borunarmenn
heföu frá áramótum unniö aö þvi
aö hreinsa efstu 300 metra hol-
unnar og er hiin nú oröin hrein
niður á 1100 metra dýpi. Eftir
helgina mundi svo veröa unnið aö
þvi að ná upp krónum og bortöng-
um sem festst heföu fyrir óhapp.
Ekki væri vitað hve mikið vatns-
magn mundi fást úr holunni, en
þegar hún var siðast mæld, átti
hún aö geta viö dælingu skilaö 20
litrum á sekúndum, en þaö vatns-
magn hvarf viö borun, þegar æö
opnaöist á 1583 metra dýpi.
i Ný dælustöö Hitaveitu Akureyrar. (Timamyndir H.J.)
Blöðin
hækka
í verði
Vegna siaukins kostnaöar
viö blaöaútgáfu hækkaöi verö
dagblaöanna um nýliöin
mánaöamót. Mánaöaráskrift
er nú 3 þús. kr. og I lausasölu
kostar eintakiö 150 kr. Grunn-
verö auglýsinga er nú 1800.00
kr. á dálksentimetra.
..Yiðræður við okkur
vart hafnar. þegar
krafist var eignamáms”
— segir Björn Fr. Björnsson, fulltrúi eiganda Deildartunguhvers
AM — t gær ræddi blaöiö viö
Björn Friögeir Björnsson, fyrr-
verandi alþingismann og sýslu-
mann, en hann er einn þriggja
umbjóöenda eiganda Deildar-
tunguhvers, frú Sigurbjargar
Björnsdóttur. Eins og blaöiö
skýröi frá I gær hefur veriö til
umræöu aö taka hverinn eignar-
námi, vegna fyrirhugaörar hita-
veitu fyrir Akranes, Borgarnes og
Hvanneyri.
Björn kvað þaö rétt vera aö
áform væru uppi um þetta, en á
fyrra ári, eöa fyrir um þaö bil tiu
mánuðum, heföu átt sér staö viö-
ræöur fulltrúa eiganda og fulltrúa
Akraneskaupstaðar og Borgar-
ness. Heföu þessar viöræöur vart
veriö hafnar, þegar þeir fulltrúar
bæjanna slitu viðræðum mjög
snögglega og fóru fram á eignar-
nám. Björn sagði aö þeim fulltrú-
um eiganda heföi þótt sem hinum
heföi litill hugur leikið á aö ná
samningum, á við hugmyndina
um eignarnámið.
Nú væri þess hins vegar
skammt að biöa aö nýjar viöræö-
ur yröu teknar upp á vegum ráöu-
neytisins um málið og ætlaði
Björn aö það yröi eftir um þaö bil
tvær vikur. Sagöist hann vona að
þær viðræður yrðu með ööru sniöi
en hinar fyrri, en enginn vafi léki
á’aö Deildartunguhver væri lang
álitlegasti kosturinn fyrir ráö-
gerðar hitaveituframkvæmdir:
Ottar Möller
Ekki hætt
ur hjá
Eimskip
ESE — Eins og fram hefur
komiö I fréttum mun Óttarr
Möller forstjóri Eimskipafélags
lslands láta af þvi starfi 1. ágúst
næst komandi. Ekki er þó Óttarr
hættur fyrir fullt og allt hjá
Eimskipafélagi islands, þvi ab
hann mun sem fyrr gegna
áfram starfi framkvæmda-
stjóra Eimskipafélags Reykja-
vikur, en 98% hlutafjár þess er 1
eigu Eimskipafélags tslands.
I stuttu spjalli sem blaöa-
maöur Timans átti viö Óttarr
Möller i gær kom fram, aö hann
mun auk framkvæmdastjóra-
starfsins sinna ýmsum
stjórnarstörfum og sagöi Óttarr
að þó aö starfskraftar hans
væru ekki nú þeir sömu og þeir
voru, þá yrði hann aö hafa eitt-
hvað fyrir stafni.
Framkvæmdastjórastarfiö
væri ekki mikiö starf, enda
Eimskipafélag Reykjavikur
litið fyrirtæki, en á meðan ég er
ekki neinn spitalamatur þá mun
ég reyna að vinna áfram að
samgöngumálum, sagöi Óttarr
Möller að lokum.