Tíminn - 18.11.1979, Blaðsíða 7

82.33
Sunnudagur 18. nóvember 1979
7
QttíilV
Umsjón:
Jón Þ. Þór
AF INNLENDUM
VETTVANGI
Tvær innlendar skákkeppnir
eru á dagskrá þáttarins i dag. 1
fyrsta lagi veröur rætt um
deildarkeppni Skáksambands
Islands og i ööru lagi veröur
greint frá nýafstöönu Ung-
lingameistaramóti íslands.
Deildarkeppni S.t.
Deildakeppni Skáksambands-
ins hófst i september meö þvi aö
þrjár fyrstu umferöirnar voru
tefldar i Munaöarnesi i Borgar-
firði. Siöan hefur veriö teflt
reglulega og er nii lokiö fjórum
umferöum, en lesendur eru
beönir aö gæta þess, aö þar sem
hér er um að ræöa keppni sveita
viðsvegar af að landinu getur
hver umferð oft tekiö langan
tima. Af fjórum umferöum
loknum er staöan i 1. deild
þessi:
1. Tafif. Reykjav. A-sveit 26,5 v
2. Skákf. Akureyrar 22.5 v
3. Skákf. Mjölnir 20. v
4. -5. Skáksamb. Austurl. 14 v.
4.-5. Skákf. Hafnarfj. 14. v
6. Taflféi. Seltjarnarn. 13. v.
7. Taflfél. Kópavogs 11. v.
8. Taflfél. Kefiavikur 7v.
Eins og taflan ber með sér
skera þrjú efstu liðin sig nokkuö
úr og má heita útilokaö aö nokk-
urt hinna komi til áiita sem
sigurvegari. T.R. hefur greini-
lega jafnasta liöinu á aö skipa
og hefur m.a. tvo alþjóölega
meistara innanborös. Margeir
Pétursson og Jón L. Arnason.
Þykir mér liklegt að sveit T.R.
muni standa uppi sem sigur-
vegari um þaö er lýkur, en
keppnin um annaö sætiö standi
á milli Akureyringa og Mjölnis.
Þess má og geta aö þrjár efstu
sveitirnar eiga eftir að tefla
saman. í 4. umferð tefldi sveit
T.R. við Taflfélag Kópavogs og
sigraöi meö 6,5 v. gegn 1,5 . Viö
skulum nú lita á tvær skemmti-
legar skákir úr þeirri viöureign.
1. borö.
Hvítt: Þorsteinn Þorsteinsson
(T.K.)
Svart: Margeir Pétursson
(T.R.)
Enski ieikurinn
1. C4-Rf6, 2. Rc3-c5, 3. Rf3-Rc6,
4. d4-cxd4, 5. Rxd4-e6, 6. Rc2-d5,
7, cxd5-exd5, 8. e3-Bd6, 9. Be2-0-
0, 10. Kfl?-Be5, 11. Rb5-Re4, 12.
Bf3-Dh4, 13. g3-Bh3 + , 14. Bg2-
Df6!, 15. f3-Be6,16. Kgl-Rd6, 17.
Rxd6-Bxd6, 18. Hbl-Bf5, 19. e4-
dxe4, 20. fxe4-Hfe8, 21. Be3-
Hxe4!., 22. Bxe4-Bxe4, 23. Rel-
Hd8, 24. Rg2-Re5, 25. Rh4-Bc5,
26. Del-Bxe3 + , 27. Dxe3-Bxbl,
28. Kg2- Dc6+ og hvitur gafst
upp.
2. borö.
Hvitt: Jón L. Arnason (T.R.)
Svart: Björn Sigurjónsson
(T.K.)
Tiskuvörn
1. e4-g6, 2. d4-Bg7, 3. Rc3-c5, 4.
Rf3-Rf6. 5. dxec5-0-0, 6. Bc4-
Da5, 7. 0-0-Dxcð, 8. De2-d6, 9.
Bb3-Rc6 10. h3-Da5, 11. Bd2-
Dd8, 12. Hadl-Bd7, 13. Rd5-
Rxd5, 14. cxd5-Re5, 15. Rd4-a6,
16. Bg5-h6,17. Bcl-b5, 18. f4-Rc4,
19. Bxc4-bxc4, 20. Dxc4-Db6, 21.
Dd3-Hfc8, 22. c4-Bf5, 23. De3-
Bbl 24. Rc6-Hxc6, 25. dxc6-
Dxc6, 26. b3-Be4, 27. Hf2-e6, 28.
Bb2-e5, 29. Hfd2 og svartur gaf.
Unglingameistaramót Isiands
I979var háö 1 Reykjavik dagana
27. oktober til 2. nóvember sl.
Keppendur voru 18 og tefldu
þeir 7 umferöir eftir Monrad
kerfi. Orslit uröu þau aö Elvar
Guömundsson sigraöi meö
miklum yfirburöum, hlaut 6,5 v.
1 2.-4. sæti uröu Ragnar
Magnússon, Þorsteinn Þor-
steinsson og Lárus Jóhannes-
son, allir með 5 v., en Ragnar
haföi besta stigatöiu og hlaut
þvi 2. sætiö. Hér kemur I lokin
ein stutt og snaggaraleg sigur-
skák hins nýja unglingameist-
ara og óskar þátturinn honum
til hamingju meö góöan sigur.
Hvitt: Eggert Þorgrimsson
Svart: Elvar Guömundsson
Sikileyjarvörn
1. e4-c5, 2. Rf3-Rc6, 3. d4-cxd4, 4.
Rxd4-g6, 5. Be3-Rf6, 6. f3-Bg7, 7.
C3-0-0, 8. Be2-d5, 9. Rxc6-bxc6
10. e5-Rd7, 11. f4-f6, 12. exf6-
Rxf6, 13. Rd2-Bf5, 14. g4-Be4, 15.
Rxe4-Rxe4, 16. Dc2-e5, 17. fxe5-
Dh4+, 18. Kdl-Bh6, 19. Bgl-Rg3,
20. Bd3-Dxg4 + , 21. Kel-De4+!!
og hvítur gafst upp.Ef 22. Bxe4
þá Hfl mát.
J.R.J. Bifreiðasmiðjan hf.
Varmahlið,
Skagafirði.
Simi 95-6119.
Bifreiöaréttingar — Yfirbyggingar — Bifreiöamálun og
skreytingar — Bflaklæöningar — Skerum öryggisgier.
Viö erum eitt af sérhæföum verkstæöum f boddyviögerö-
um á Noröurlandi.
ALTERNATORAR

I FORD BRONCO
MAVERICK
CHEVROLET NOVA
BLAZER
DODGE DART
PLYMOUTH
* WAGONEER
CHEROKEE
LAND ROVER
FORD CORTINA
SUNBEAM
FIAT — DATSUN
TOYOTA — LADA
VOLGA — MOSKVITCH
VOLVO — VW
SKODA — BENZ — SCANIA o.fl.
Verð frá
26.800,-
Einnig:
Startarar, Cut-out,
anker, bendixar,
segulrofar o.fl. í
margar tegundir
bifreiða.
Bílaraf h.f.
Borgartúni 19.
Sími: 24700

Mm
Nýtt rugbrauð!
Hvað er svona nýtt í bílnum? Hvað er óbreytt í bílnum?
Útlitið fyrir það fyrsta, en það sameinar Ökumaður og farþegi njóta meiri þæginda og Óbreytt standa grundvallarhönnunar-
betur helstu kosti fólks- og sendibílsins
í hönnun, með hinu sérstæða yfirbragði nýju
VW kynslóðarinnar.
Rýmið hefur stóraukist á alla kanta.
Meiri breidd og hæð, sem hefuraukiðhleðslu-
rýmið sjálft um sem svarar 700 lítrum.
betri starfsaðstöðu með aukna útsýnismöguleika.
Hleðslan er stórum auðveldari, vegna
þess að rennihurðin á hliðinni hefur verið
stækkuð um 15% og ekki síður vegna 75%
stækkunar á afturhurðinni. Fyrir vikið verður
hleðslan eins auðveld og sjálfur aksturinn.
Sendibfll niunda ðmtugsins!
atriði þau sem ef til vill öðru fremur hafa
stuðlað að gífurlegum vinsældum og sölu á
5.000.000 bílum í gegnum árin, þ.e. ökumaður
fremst, farmur í miðju og vélin aftast.
Sýningarbíll á staönum.
HEKLAHF
Laugavegi 170-172 Sími 21240