Tíminn - 19.10.1993, Blaðsíða 6

6 Tíminn
Þriðjudagur 19. október 1993
Kjarasamningar sjómanna hafa verið lausir í átta mánuði og þolinmæðin á þrotum.
Sjómannasambandið:
Félögin afli sér strax
heimildar til verkfalls
Fundur formanna aðildarfélaga Sjómannasambands íslands bein-
ir þeim tilmælum til aðildarfélaga sinna að þau afli sér nú þegar
verkfallshelmildar.
Kjarasamningar sjómanna hafa
verið lausir í um átta mánuði. Að
mati sjómanna hefur enginn vilji
verið af hálfu viðsemjenda þeirra til
að gera raunhæfa kjarasamninga við
þá. Brýnt sé orðið að ljúka gerð
kjarasamninga fyrir veiðigreinar
sem engir samningar eru til fyrir,
auk þess sem nauðsynlegt er að end-
urskoða ýmis réttindamál sjó-
manna.
í stað þess að vilja leysa kjaramál
sjómanna með samningum, hefur
færst í vöxt að útgerðarmenn brjóti
kjarasamninga á sjómönnum, m.a.
með því að þvinga þá til þátttöku í
kvótakaupum útgerða. f mörgum
tilvikum hafa útgerðir lækkað laun
sjómanna í skjóli þessara kvóta-
kaupa.
„Slík framkoma verður ekki liðin
lengur og virðist eina leiðin til
lausnar málum sjómanna vera að
beita útgerðarmenn þrýstingi," seg-
ir í ályktun formannafundar SSÍ.
Þá skorar fundurinn á stjómvöld að
styðja við veiðar íslenskra skipa á al-
þjóðlegum hafsvæðum með því að
gera raunhæfa samninga við þau
strandríki, sem hagsmuna hafa að
gæta.
Jafríframt hvetur fundurinn stjórn-
völd til að breyta kvótalögunum, svo
að heimilt verði að skrá íslensk skip
hérlendis, sem ekki hafa leyfi til
veiða í atvinnuskyni innan land-
helginnar, þannig að þeim verði gert
mögulegt að stunda veiðar utan
landhelgi undir íslenskum fána.
-GRH
Rekstur KEA
hefur batnað
10 milljóna hagnaður varð af
rekstri Kaupfélags Eyfirðinga
fyrstu átta mánuði ársins. Rekst-
ur KEA og dótturfyrirtækja batn-
aði nokkuð frá síðasta ári, sér-
staklega rekstur Útgerðarfélags
Dalvíkinga. Þróunin á milli
rekstrartekna og rekstrargjalda
hefur verið hagstæðari á þessu
ári en í fyrra, þannig að hagnaður
fyrir fjármagnsliði er hærri en á
sama tíma f fyrra.
Fjármagnskostnaður hefur þró-
ast á verri veg hjá KEA á árinu.
Gengisfellingin í júní veldur þar
mestu, en vegna hennar hækk-
uðu erlend lán um 44 milljónir
umfram innlendar verðhækkan-
ir. Samsvarandi tala fyrir KEA og
dótturíyrirtæki er um 101 millj-
ón. -EÓ
Þormóður rammi á Siglufirði:
Arnarnes á rækju í
Flæmska hattinn
Frá Þórgný Dýrfjörð, fréttarítara Tfmans
á Akureyri
Amames, skip Þormóðs ramma
hf. á Siglufirði, lagði af stað í veiði-
ferð til Nýfundnalands á laugardag.
Skipið hefur m.a. verið í slipp á Ak-
ureyri, þar sem það var búið til
rækjuveiða við Nýfundnaland á
hafsvæði sem nefnist Plæmski
hatturinn. Skipið hefur nú verið
skráð í St Vincent og Grenadin í
Karíbahafi, þar sem það er kvóta-
Iaust og fæst ekki skráð á íslandi.
Allir í 13 manna áhöfn skipsins eru
íslendingar, enda hefur að sögn Ró-
berts Guðfinnssonar, framkvæmda-
stjóra Þormóðs ramma, aldrei stað-
ið annað til. FVrirtækið hefur ákaft
reynt að fá skipið skráð á íslandi, en
án árangurs. Róbert sagði það æski-
legra, bæði vegna fiskveiðiréttar ís-
lendinga í framtíðinni og vegna
þess að rækjan, sem komið verður
með í verksmiðjuna á Siglufirði,
verður að meðhöndlast eins og
Rússarækja, sem aftur verður til
þess að framleiðslan fær á sig háa
tolla þegar hún er flutt til Evrópu-
bandalagslanda.
Skipið heldur til veiða ásamt
Sunnunni, sem er frystitogari í eigu
Þorrnóðs ramma. Siglingin í
Flæmska hattinn tekur um fimm
sólarhringa og veiðarnar fara fram í
fullu samráði við stjómvöld á Ný-
fundnalandi, sem gera kröfu um að
vissum reglum í sambandi við
möskvastærð, smáfisk, o.fl. sé fylgt.
Myndin var tekln af Amameslnu I Siglufjarðarhöfn, þar sem Vélaverkstæðl
Jóns og Eriings vann að endurbótum á skipinu. Síðari hluti endurbótanna
fór fram í Slippstöðfnni á Akureyri. Skipið hélt úr höfn áleiðls f Flæmska
hattinn sl. laugardag. Tímamynd Þórgnýr
— vildir þú
vera dn þess?
ISLENSKIR BÆNDUR
Verkalýðshreyfingin og Neytendasamtökin um debetkort:
Hagræðingin skili
sér til neytenda
í álitsgerö ASÍ, BSRB og Neytendasamtakanna um debetkort er óna króna. Það stafar fyrst og
lögö áhersla á að fundnar veröi leiðir sem allir aðilar geti orðið fremst af lægri kostnaði þeirra,
ásáttir um, þannig að það hagræði í viðskiptum, sem debetkortin samanborið við ávísanaviðskipti
bjóöa uppá, verði ekki kæft í fæöingu vegna óhóflegrar gjaldtöku sem debetkortinu er ætlað að leysa
og ágreinings um framkvæmd. afhólmi. -GRH
VILLIBRAÐ TILREIDD
Það ríkir sælkerastemning í Veislurnar verða um helgar og sú önnum kafnir við að tilreiða rjúp-
Skrúð á Hótel Sögu þessa dagana, íyrsta stóð um nýliðna helgi. Mat- ur og endur, þegarÁrni Bjamason,
þar sem slegið hefur verið upp reiðslumeistaramir Bjami Þór Ól- ljósmyndari Tímans, leit inn til
ekta íslenskri villibráðarveislu. afsson og Bragi Agnarsson vom þeirra í eldhúsi Hóteí Sögu.
Nýtt Ferðamála-
ráð skipað
Það er álit verkalýðshreyfingar-
innar og Neytendasamtakanna að
með tilkomu debetkortanna megi
ná fram verulegri hagræðingu í
greiðslumiðlun. Hinsvegar verður
að tryggja að sú hagræðing skili
sér til neytenda. Samtökin geta
ekki fallist á að hagræðing f
greiðslumiðlun leiði til hærra
vömverðs. Jafnframt mótmæla
samtökin öllum hugmyndum
bankanna um að taka til sín
óskiptan þann ávinning sem hag-
ræðið af debetkortunum felur í
sér.
Eins og komið hefur fram, skipt-
ir hagræði bankanna með tilkomu
debetkortanna hundmðum millj-
Skipað var í Ferðamálaráð íslands
um síðustu mánaðamóL
Skipuð vom sem aðalmenn, án til-
nefningar: Birgir Þorgilsson for-
maður, Tómas Ingi Olrich varafor-
maður, Þórhallur Jósepsson, Auður
Gunnarsdóttir og Amór Benónýs-
son.
Samkvæmt tilnefningu vom skip-
uð: Júlíus Sigurbjörnsson, Kjartan
Lámsson, Kristbjörg Þórhallsdóttir,
Ágúst Hafberg, Höskuldur Jónsson,
Pétur J. Eiríksson, Þóroddur F. Þór-
oddsson, Bjami I. Árnason, Ómar
Benediktsson, Paul Richardson,
Júlíus Hafstein, Pétur Geirsson, Ás-
laug S. Alfreðsdóttir, Heiðar Ingi
Svansson, Jón Iliugason, Karen Erla
Erlingsdóttir, Jóhannes Sigmunds-
son og Jóhann D. Jónsson.