Tíminn - 31.05.1996, Blaðsíða 9

Föstudagur 31. maí 1996
"KS»
13
Kraftvélar ehf.:
Stóraukin sala vinnuvéla
vegna stórframkvæmda
„Sala stórvirkra vinnuvéla
hefur stóraukist á síöustu
mánuðum vegna þéirra stór-
framkvæmda, sem veriö er aö
hefja hér á landi. Þar munar
mest um virkjunarfram-
kvæmdir á hálendinu og
stækkun álversins í Straums-
vík, en einnig hafa fram-
kvæmdir á borö viö byggingu
Gilsfjarðarbrúarinnar leitt af
sér aukna eftirspurn eftir
þungavinnuvélum," sagði
Ævar Þorsteinsson, fram-
kvæmdastjóri Kraftvéla ehf., í
samtali viö Tímann.
Fyrirtækið flytur meðal ann-
ars inn jarðýtur, Komatsu gröf-
ur og hjólaskóflur, Miller hrað-
tengi og skóflur, Furukawa
vökvafleyga og Toyota raf-
magns- og dísillyftara.
Kraftvélar em í eigu Páls
Samúelssonar; ekki er þó um
dótturfyrirtæki bílaumboðs
sama aðila að ræða og er fyrir-
tækið rekið á sjálfstæðum
grunni. Markaðshlutdeild þess
hefur verið að aukast að undan-
förnu og að sögn Gunnars
Björnssonar, sölustjóra fyrirtæk-
isins, flytur það nú inn um 40%
af öllum hjólaskóflum, 75% af
stórum beltagröfum og um 35%
af minni tækjum. Gunnar sagði
að fyrirtækið hafi ekki enn farið
út í sölu á traktorsgröfum, en
innan tíðar verði slíkar vélar frá
Komatsu komnar á markað hér
á landi og raunar er ein vél þeg-
ar komin til landsins. Nú er fyr-
irtækið meðal annars að setja á
markað nýjar gerðir af Komatsu
beltagröfum: Komatsu PC 240-
6, PC 340-6 og PC 450-6. Gunn-
ar Björnsson sagði að þessar vél-
ar nytu mikilla vinsælda og tók
undir orð Ævars Þorsteinssonar
að sú mikla aukning á fram-
kvæmdum, sem nú sé að hefjast
í landinu, muni auka stórlega
eftirspurn. Gunnar kvaðst finna
mikinn mun á eftirspurninni og
í því sambandi mætti segja að
ein vél á dag kæmi skapinu í lag.
Auk fjölbreyttrar flóru þunga-
vinnuvéla annast Kraftvélar
innflutning og sölu á Toyota
lyfturum og sagði Gunnar að
flestir þeirra færu til fiskvinnslu-
fyrirtækja, eða um 80% af söl-
unni. Stærsti hlutinn væru raf-
magnslyftarar, en þó væru dísil-
lyftarar einnig boðnir til sölu.
Þá sagði Gunnar að innflutn-
ingur á stórum jarðvegsflutn-
ingatrukkum hafi aukist veru-
lega og hafi Kraftvélar nýlega
flutt níu slíka trukka inn í land-
ið vegna virkjunarframkvæmda
á hálendinu.
Kraftvélar hafa aukið starf-
serni sína að undanförnu og
sagði Ævar Þorsteinsson fram-
kvæmdastjóri að fyrirtækið
byggöi á mjög traustum
grunni. Tólf manns ynnu nú á
vegum þess, en það rekur auk
yfirstjórnar, söludeild, vara-
hlutaverslun og vinnuvélaverk-
stæði.
-PS
Vertu öruggur! Notaðu
o/ímfc gaffallyftara
Hafið samband við
sölumenn okkar, sem
gefa allar upplýsing-
ar um þessa frábæru
lyftara.
Ingvar
Helgason hf- vélasala
Sævarhöföa 2, SÍMI 525-8000
jakob ekur tœkjunum a eins konar sliskju upp a vörubilspallinn. Þó Hino-
inn sé ekki stór, rúmast tœkin tvö þar mœtavel. Tímamyndir: tþ, Borgarnesi
allt það sem hægt er að fara með
hjólbörur, og segir Jakob þau telj-
andi á fingmm annarrar handar
skiptin sem hann hafi orðið stopp
útaf þrengslum.
En nú er húseigandinn farinn að
tvístíga, svo það er rétt aö hætta að
tmfla vinnandi menn og hleypa
Jakobi að verki á ný.
TÞ, Borgamesi
jakob Gubmundsson vib mini-beltagröfuna lipru ab setja vökvafleyginn á
gálgann. Hinoinn góbi meb beltavagninn á pallinum íbaksýn.
Diesel-lyftarar 2, 2,5 og 3,5 tonn. Rafmagns-lyftarar 0,5 til 5 tonn.
Fáanlegir í stærðum 1-42 tonn.
ásamt úrvali af hillu- og gólf-lyfturum.
ÖRUGG VARAHLUTAÞJÓNUSTA
Gerir út mini-vélar í Borgarnesi:
Vestur-þýskir RAFMAGNS- 0G DIESEL-LYFTARAR
í hágædaflokki — Viðhaldskostnaður f lágmarki
Langaði að verða
sjálfstæður
E25
E30
Jakob Guðmundsson, vinnuvéla-
eigandi í Borgarnesi, hefur átt og
gert út JCB 801 mini-beltagröfu
frá því í ágúst 1991 og bætti Jan-
mar mini-vörubíl eöa beltavagni í
útgerðina í fyrrasumar.
Útgerðina flytur Jakob síðan á
milli staða á gömlum Fiino vömbíl
sem hefur staðið fyrir sínu, segir
hann. Fréttaritari Tímans rakst á
Jakob á förnum vegi þar sem hann
beitti vökvafleyg, sem hann er með
á gröfunni, lipurlega við að brjóta
klöpp í kringum einbýlishús, en
húseigandinn ætlaði að leggja frá-
rennslislögn í kringum húsið sitt.
Tækjakosturinn vakti óneitanlega
áhuga, enda ekki á hverjum degi
sem menn sjá þessi hálfgerðu leik-
föng að störfum. En þegar til kast-
anna kemur em þetta hreint engin
leikföng, heldur lipur og þægileg
tæki með ótrúlega afkastagetu mið-
að við stærð. Jakob var spurður
hvernig það hefði komið til að
hann fór út í þessa útgerð.
„Mig langaði til að vera sjálfstæð-
ur í einhverju. Ég er lærður vélvirki
og það var svosem ekkert að hafa
þar, alltjent þá. Jói Skarp (Jóhann
Skarphéðinsson) átti traktorsgröfu á
þessum tíma, en þá vom þessar
smávélar að ryðja sér til rúms.
Hann benti mér á þennan mögu-
leika og ég bara skellti mér á þetta,
hafði aldrei snert á gröfu fyrr, en lét
bara vaða. Ég sé ekkert eftir því."
— Hefiir þú haft nóg að gera fyrir
þetta?
„Já, já. Þetta er alveg full vinna
frá því í apríl og fram í frost, alveg
stanslaus og vel það. Það er ekki
hægt annað en vera sáttur við það.
Maður þarf náttúrlega að brúa vetr-
armánuðina."
— í hverju felast verkefhin helst?
„Þetta er mikið fyrir sumarbú-
staðaeigendur, það er eiginlega
uppistaðan, en síðastliðið sumar og
núna í sumar er ég farinn að vinna
meira fyrir fyrirtækin hérna á svæð-
inu, eins og Borgarbyggð, Hitaveit-
una og Rarik. En að mestu leyti
tengist þetta nú sumarbústöðun-
um. Brotfleygurinn, vökvafleygur-
inn, sendir mann ansi víða, hann
hefur gert góða hluti. Menn em
farnir að læra á tækin, í hvaða verk
er hægt að nota þau. Það tók ógur-
legan tíma fyrst aö markaðssetja
þétta. Þá voru bændurnir opnastir
fyrir þessu, fannst mér. Þeir vom
fyrstir til að ráða mann í vinnu. Þá
höfðu þeir einhvern pening milli
handanna. Ég mokaði út úr útihús-
um með henni og ýmislegt annað.
Þegar rúlluheyskapurinn var að
byrja var maður að gera göt á
hlööuveggi til að gera hlöðurnar
vélgengar. Þetta er svona þeytingur
út um hvippinn og hvappinn. Já,
það má heita að allt það versta hef
ég fengið að gera, þar sem ómögu-
legt er að komast að. Þetta er allt frá
því að taka grafir upp í ég veit ekki
hvað, það ótrúlegasta."
Stærðin gerir það að verkum að
hægt er að fara með tækin nánast