Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1940, Side 7

fyrsta skip félagsins, sem rann inn í íslenzka
höfn, var heilsað með þessum orðum:
Heill og sæll úr hafi,
heill þér fylgi jafna.
Vertu giftugjafi
gulls í milli stafna.
Sigldu sólarvegi
signdur drottins nafni
atalt, djarft, að eigi
undir nafni kafnir.
Ekki verður annað sagt, en að hendingar þess-
ar hafi sannast á Gullfossi, því að gifta hefir
vakað yfir skipinu, og gull hefir þaðfluttstafna
í milli að og frá landinu. Skipastóll félagsins
hefir se mbetur fer vaxið og aukizt frá byrjun
eftir þörfum landsmanna. Það er allra ósk, að
evo muni enn verða, og að þau öfl, sem hafa
horn í síðu félagsins, megni ekki í framtíðinni
að hefta byggingu nýrra, glæsiiegra skipa.
Sjöundi kaflinn segir frá fyrstu heimsstyrj-
aldarárunum, sem voru samfara fyrstu starfs-
árum félagsins. í dag — eftir 26 ára starf —
þurfa nú hin íslenzku kaupskip enn á ný að beina
stefnunni inn á hættusvæði stríðsbrjálaðra ná-
grannaþjóða, og mun það allra ósk og von, að
Emil Nielsen,
fyrv. framkv.stj.
Sigurður Pétursson, skipstjóri á Gullfossi.
Fyrsti skipstjóri Eimskipafélags Islands,
enn hvíli yfir skipunum okkar gæfa og gengi —
og að framtíðin stýri þeim heilum í höfn.
Þá kemur kafli um Ameríkuferðirnar fyrstu,
og erfiðleika þá, sem þeim fylgdu. Er hann fróð-
legur og skemmtilegur til samanburðar á því,
sem nú á sér stað í þeim efnum.
Níundi kaflinn er um byggingu skrifstofuhúss
félagsins, prýddur mörgum og skemmtilegum
myndum af skrifstofunum og starfandi fólki.
Tíundi kaflinn ræðir um aukningu skipastóls-
ins, byggingu „Goðafoss" nýja, „Brúarfoss",
„Dettifoss", kaup á Selfossi, en Lagarfoss var
áður kominn í eign félagsins.
Tveir næstu kaflar eru um millilandasigling-
arnar og strandsiglingarnar með ítarlegum og
fróðlegum yfirlitsskýrslum um ferðir skipanna.
I þrettánda kafla er ýmislegt um rekstur fé-
lagsins og hag, allt frá stofmm þess og fram til
áramóta 1938 og ’39.
Síðan er þáttur um aðalfundi, stjóm og fram-
kvæmdastjórn með myndum af mönnum þeim,
er mest hafa komið við sögu félagsins.
Þá kemur kafli, sem nefnist „Yfirlit og horf-
ur“, og er þar m. a. teikning af hinu fyrirhugaða
farþega- og farmskipi, sem félagið var búið að
ganga frá samningum um byggingu á, en sem, því
miður, ferst nú fyrir, sakir erfiðleika, sem af
7
VÍKINGUR