Stúdentablaðið - 31.10.1959, Page 12

iillllllllllllll!lill!:il!li:ii!ll||llllllllllllltlllll!lllllllllll!l I I I I I ri I I I I | llllll I I IIIlllllIIIIIIIílllll 1111(1111111111llllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliuilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilli
Stiidentahlað
12
■ lllll■ll■lllll ■11111111111III111111IIIIIII11111111111111111 IIIIIII ■11111111111111III | |l|[||||||||||| lllll || jltllllllllllllllln III lllllilllllni iii 11111)111,1 >IM|,lil|||ll|l,l||l|,||||l,|l,||,|l||lll|,|l,||,l||||,||,||,|l,
ÓMISSANDl
F Y R I K
NtTÍMA
BIFREIÐAHREYFLA
Nútíma bifreiða'hreyflar búa yfir feikna orku.
Þeir geta framleitt fleiri hestöfl á hvern ben-
zínlítra, en áður var lalið mögulegt, eu til
|)ess að allir kostir þeirra nýtist, verða þeir
að nota úrvalsbenzín. SHELL-benzín nieð
I.C.A. er rétta benzínið fyrir slíka breyfla.
I.C.A. hindrar ótímabæra íkveikju í eldsneyt-
inu, kemur í veg fyrir skammlilaup í kertum
og orkutap. Hið sama á við um eldri tegund-
ir breyfla. SHELL-benzín með I.C.A. er því
í öllum tilfellum bentugasta benzínið. Það
dregur úr skaðlegum ábrifum útfellinga o;:
tryggir futla orkunýtni, jafnari og þýðari gang
breyfilsins.
EINGÖNGU I SHELL - BENSÍNI
l llll il lll.ll 1.11III::I-11 1.111111)I'11111 llllll I m;l ■llllllltlllllllllllll
Stórholtsprcnt h.f.
1111111111111111111111 lllllllllllllllli;:illll!lllllllilllllllll!ll 111111111II!III llllll l>!l!!|:illllllllll!!lllll!|||||||!llll|!l||||||l!lll|||llll||||!llllll!l!lll|;:| I III I iIIIIIIllllllII!IIIIIIIII11!III1111IIIIIIIIIIIlllllllll111111■ II11!Ili11í1111llllllII1111IIIIIIIIIIIllllllIIIlllj