Ægir - 01.12.1923, Blaðsíða 9

ÆGIR
187
un námskeiðsins hina einföldustu véla-
teikningu, svo nemendur gætu gert nauð-
synlegustu smíðateikningar af hinum ein-
faldari vélapörtum, sem mest ganga af
sér, en þar sem námskeiðstíminn var
svo stuttur, þorði eg ekki að eyða eins
löngum tima til þessarar kenslu og æski-
legt hefði verið, þar eð vélateikning er
eitthvert hið besta meðal til þess að
þroska vélaskilning nemenda og »tek-
niskan Sans« þeirra.
Annars ber meðfylgjandi listi yfir
prófspurningar nokkuð með sér hvað
kent heflr verið og hvers var ætlast til
að nemendur hefðu lært.
Virðingarfylst.
Jón Espólín.
Nemendur og prófeinkunnir þeirra við
mótornámskeið Fiskiféiags íslands, hald-
ið á Ísaíirði 9, okt. til 18. nóv. 1928.
Arinbjörn A. Clausen, ísafirði ... 11 slig
Ari Holmbergsson, Isafirði....... 9 —
Bjarni Ásgeirsson. ísafirði...... 14 —
Bjarni J. Guðmundss., Lónseyri .. 12 —
Egill Valdem. Egilss., ísafirði ... 10 —
Eirikur Finnbogason, ísafirði ... 18 —
Guðf. Sigmundss., Sútarabúðum.. 16 —
Guðmundur Gislason, ísafirði ... 11 —
Guðmundur Iír. Sigurðss., Isf. ... 11 —
Hermann Erlindsson, ísafirði. ... 9 —
Höskuldur Ágústsson,i) ísafirði.
Ingvar Einarsson, ísafirði .......16 —
Ingvar Guðjónsson, Höfðaströnd 19 —
Ingvar Hannesson, ísafirði....... 9 —
Iíarl Leifur Guðmundss., Aðalv.. 9 —
Kristján Sigurgeirsson, Isafirði ... 12 —
Ragnar Jóhannss, Garðst., N. I. . 15 —
Rögnvaldur Jónsson, Isafirði ... 14 —
ólafur Þorbergsson1 2), ísafirði.
1) Tók ekki pátt í verklega náminu og gekk
ekki undir próf.
2) Tók ekki pátt í verklega náminu og gekk
ekki undir próf.
Sveinbjörn Jónsson, ísafirði.....15 stig
Valdemar Ásgeirsson, ísafirði ... 15 —
Þórarinn J. Sölvason, Bildudal .. 17 —
Lægsta aðaleinkunn til þess að geta
fengið prófskírteini var 9 stig, en sú
hæsta einkunn, sem hægt hefði vcrið að
ná var 21 stig. Af þeim sem gengu undir
próf voru allir búnir að ná fullum aldri
eða meira en 18 ára.
Prófið var haldið í þrennu lagi, nefnil.
fyrst verldegt í því að setja vél í gang
og hirða hana í gangi, ásamt munnleg-
um svörum við því hver efni og áhöld
þurfa að vera til í vélarúminu eða á
skipinu, þegar lagt er úr höfn. — Annað
verklegt: að finna galla og truflanir sem
gerðar voru á vélunum og var hverjum
nemanda ætlaðar til þessa 45 mínútur.
Hvorutveggja verklegu prófin fóru fram
ýmist við 4 hesta »Alpha« eða 10 hesta
»Gideonvél« eftir hlutkesti.
Þriðji hluti prófsins voru munnleg
svör nemenda við þeim spurningum
sem taldar eru upp á meðfylgjandi lista
og sem nemendur fengu eftir hlutkesti,
jafnóðum og þeir komu að prófborðinu.
— Við þenna hluta prófsins voru allir
nemendur viðstaddir og auk þess nokkrir
áheyrendur. Hver prófspurning kom
auðvitað aðeins einu sinni fyrir,
p. t. ísafirði, 20. nóv. 1923.
Jón S. Esphðlin.
Prófspuruingar við munnlega prófið.
1. Batterikveiking með lágspentum og
háspentuin straum.
2. Magnetkveiking, — lágspent fyrir
einn cylinder og háspent fyrir fjóra.
3. Einkenni benzínmótora og lýsing á
»Karburator«.
4. Gangráðsöxull og ventilstilling fjór-
gengismótora. — Fjórgengistyrir-
komulagið.