Reykvíkingur - 27.09.1928, Blaðsíða 26

562
REYKVIKINGUR
*.
S v e n s k a
Ameríka linien
Stærstu skip Norðurlanda
Beinar íerðir milli
Gautaborgar og Ameríku.
Aðalumboðsmaður á íslandi:
Nic. Bjarnason, Rvík
Hassel, Kramer
og ísland.
Margír halda að flugferðirnar
yiir víð höf, yfir norðurpólinn,
eða óbygð lönd séu til lítils
gagns, og að peir sem látið hafa
lífið á pessum glæfralegu ferða-
lögum hafi fórnað lífi sínu á alt-
ari hégómagirninnar.
En petta er al-rangt. Pví pó
löngun til frægðar kunni að hafa
ráðið miklu hjá mörgum flug-
lietjum, pá verður ekki annað
sagt, en að sú löngun sé fylli-
lega réttmæt, og pó verknaður-
inn, sem framinn er til frægðar,
sé tiltölulega gagnslaus, pá verð-
ur að álíta frægðarlöngunina rétt-
mæta, ef pað parf karlmannslund
og [)or til pess, sem fremja
á. Reyndar er stundum erfitt að
gera upp á milli hvað er karl-
menska og hvað er gapaskaputj
og sami vorknaðurinn, sem er
gapaskapur pegar hann er fraffl-
inn tilgangslaust, er karlmensku-
bragð, pegar pað er til pess að
bjargalííi annara. Ekki verður séð
að neitt gagn hafi verið að pví uð
fara innan í heljarstjóran gúmnu-
bolta og láta sig detta niður
Niagarafossinn, en samt er ekki
annað liægt en að dázt að dirfsku
mannskrattans, sem gerði pettu
um daginn.
En pó sumar af flugferðunum
hafi ef til vill verið til fremui
lítils gagns, pá er samt ólíku
saman að jafna ferð gúmmíhnatt-
ar-hetjunnar og flugferðunum>
enda hafa margar peirra haft
stórlega mikilvæg áhrif á fra"1
tíðina.
Af pví loftför Nobiles endaði
svona hrapallega, hafa nógir oi'ð
ið til pess að haílmæla poirri för
og segja, að hún hafi orðiðgagus
laus. Pó ýmislegt bendi til a
Nobile litli liafi verið lítill dreng"
skaparmaður, pá er vafasamt a
álykta að ferðalag hans hafi vC1
ið fyrirhyggjulítið.
Ég veit ekki hvernig loftskfl1
ið »ltalía« var útbúið, og (-'B
vissi pað, pá.væri ég engu nser
að geta dæmt um petta, °o
sennilega inundu æðimargir ven
að segja petta sama. En hva«
sem útbúnaðinum líður, veiðui