Nýtt S.O.S. - 01.09.1959, Blaðsíða 13

Nýtt S.O.S. - 01.09.1959, Blaðsíða 13
Nýtt S O S 13 skipstjóri og menn hans leitað að braki úr Hans Hedtoft og mönnurn, ef vera kynni, að einhverjir hefðu komizt af. í þrjátíu klukkustundir hefur þessi litli togari leitað látlaust þrátt fyrir dimmviðri og snjókomu í námunda við hina hættu- legu íshellu við Grænlandsströnd. Allan þennan tíma voru skipverjarnir á Johannes Kriiss í stöðugri hættu og einu sinni munaði minnstu, að þeirra biðu sömu örlög og hinna 95 manna á danska Grænlandsfarinu Hans Hedtoft. Þeir neyttu hvorki svefns né matar. Of- ar öllu var, að bjarga, ef þess væri nokk- ur kostur. Sierck skipstjóri vék ekki úr brúnni þessar þrjátíu klukkustundir. Hann var fyrsti og síðasti maður um borð samkvæmt þýzkri siglingahefð. Ekkert hinna leitarskipanna hætti sér eins langt inn á íssvæðið og Johannes Krúss. En örlögin voru þeim ekki hliðholl. Þeim auðnaðist ekki að bjarga fólkinu á Hans Hedtoft. o O o Það mundi vanta mikið í þessa frásögn, ef sleppt væri skeytasendingum jreim, er fóru á milli Johannes Krúss og Hans Hedtoft. Allar tímafrásagnir eru miðaðar við Greenwich tí ma. 30. janúar 1959, klukkan 17,18, tilkynn- ir fiskiskipið „Stadt Herten“ á fiskiskipa- bylgju: SOS á 500 khz frá Hans Hedtoft! posi- tion 59,5 north, 43,00 west, collision icith iceberg stop (hefur rekizt d ísjaka stop). Klukkan iy,20, Johannes Kriiss: Mót- tekð SOS-kall. Klukkan 17,23 er tilkynnt til allra skipa að Johannes Kruss sé nœstur slysstaðnum. Klukkan 17,30, Johannes Krúss til gœzlu sliipsins Poseidon: Siglum d slysstaðinn. Tilkynnið Hans Hedtoft og Prins Christ- ian Sundradio. Johannes Kriiss getur að- eins sent d 2182 khz en heyrir d 300 khz stop. Endurtek stöðugt SOS stop. Klukkan 17,33 d 300 khz: Poseidon til Hans Hedtoft og Prins Christian: Callecl german trawler Johannes Krúss, posi- tion 39,23 north 42,30 west. He will give assistance to you fone 2182 khz stop (Höf- um ndð sambandi við pýzka togarann Johannes Krúss (staðan). Hann kemur yð- ur til aðstoðar, sendir d bylgju 2182). Klukkan 18,06, Johannes Krúss til Hans Hedtoft: Mayday: We are on zuay to your position speed about 10 miles please give in 300 khz stop . . . (við erum d leið til ykliar, hraði 10 milur, gjörið svo vel að svara d bylgju 300 khz). Klukkan 18,12. Hans Hedtoft til Jo- hannes Krúss: Skipstjóri segir mikinn is hér allt i kring. Plvenær búizt pér við að koma okkur til hjdlpar. . .? Skipið er að söltkva, mikill sjór i vélarrúmi, alls erum við um 90, sumir tala þýzku stop . . . Klukkan 18,19. Johannes Krúss til Hans Hedtoft . . .: Ganghraði okkar hérumbil 10 sjómilur, mikill sjór og is, snjóél og stormhviður, vont skyggni stop . . . Klukkan 18,23. Hans Hedtoft til Jo- hannes Krúss . . . Viljið þér miða aftur? stop. Johannes Krúss til Hans Hedtoft stop . . . OK Klukkan 18,28. Johannes Krúss til Hans Hedtoft . . . við miðum 233 grdður rétt- visandi . . . getið þér miðað d 2182? stop. . . Hans Hedtoft til Johannes Krúss . . ■ nei stop . . . Klukkan 18,36.' Hans Hedtoft til Jo- hannes Krúss . . . Viljið þér miða einu sinni enn? stopp . . .

x

Nýtt S.O.S.

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Nýtt S.O.S.
https://timarit.is/publication/1013

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.