Vesturbæjarblaðið - 01.11.2005, Blaðsíða 3

Víða í Vesturbænum eru bíla-
stæði af skornum skammti og
götur þröngar. Oft hagar því þan-
nig til að bílastæði eru merkt ein-
ungis öðru megin, án þess þó að
bannað sé að leggja hinum meg-
in. Göturnar eru þó oft þröngar
og því ekki er raunhæft að leggja
bílum beggja vegna, - ja, nema
með því að tylla bílunum örlítið
upp á gangstétt. Samkvæmt skýr-
um ákvæðum umferðalaga er það
þó óheimilt. Það hefur þó verið
tíðkað víðast hvar í Vesturbæn-
um enda annað ekki mögulegt.
Dæmi um þessar aðstæður má
taka af einstefnugötunum í Vest-
urbænum (t.d. allar -vallagöturn-
ar, Hávallagata, Ljósvallagata,
Brávallagata o.fl.) þar sem bíla-
stæði eru eingöngu vinstra megin
og af skornum skammti, íbúar
margir og jafnvel mannfrek starf-
semi í nágrenninu svo sem í til-
felli Brávallagötu þar sem er
hjúkrunarheimilið Grund. Gang-
stéttar eru hins vegar gjarnan
breiðar og því hafa íbúar þessara
gatna nýtt sér það að vel er hægt
að leggja bílum við gangstétt
hægra megin við göturnar. Vissu-
lega leitast menn eftir að leggja í
þar til gerð bílastæði en á daginn
er mikið um utanaðkomandi bíla
og á kvöldin nægja stæðin engan
veginn öllum íbúum.
Þá er ekki um annað ræða en
að leggja við og örlítið uppá gang-
stéttina. Engin hætta stafar af
þeirri lausn og umferð gangandi
vegfarenda er fráleitt hindruð.
Bílastæðasjóður hefur hins vegar
herjað markvisst á vissar götur í
Vesturbænum og sektað íbúa fyr-
ir stöðubrot, jafnvel þótt gang-
stéttir séu þar breiðar og augljós-
lega sé ekki verið að hindra för
gangandi vegfarenda með þess-
um hætti. Þá hefur gætt mikils
ósamræmi í sektum bílastæða-
verða, með þeim hætti að bifreið-
ar í ákveðnum götum eru stöðugt
sektar en ekki bifreiðar í næstu
götu þar sem þó háttar alveg eins
til.
Lausn í sjónmáli?
Þótt þetta hljómi sem óleysan-
legt vandamál í ljósi skorts á auð-
um lóðum í Vesturbænum þá má
leysa það að hluta með tiltölulega
einföldum hætti. Með því að
heimila bifreiðastöður að hluta
upp á gangstétt þar sem aðstæð-
ur leyfa (gagnstétt það breið að
ekki hindri för vegfarenda) væri
komið til móts við íbúa þessara
þéttbýlu hverfa. Þetta er alþekkt í
Evrópu þar sem sérstök skilti
gefa vísbendingu um að heimilt
sé að tylla hjóli upp á gangstétt.
Kjartan Magnússon borgarfulltrúi
Sjálfstæðisflokksins hefur kynnt
þessa hugmynd í umhverfisráði
borgarinnar. Það er mikilvægt að
þessi mögulega lausn verði skoð-
uð fordómalaust af þeim sem
hafa það í hendi sér að fækka
bílastæðavandamálunum. Já, líka
af þeim sem virðast hafa unun af
því að bölvast út í einkabílinn.
Fleira brýnt að bæta úr í
Vesturbænum
Annað tengt umferðarmenn-
ingu gamla bæjarins er sú stað-
reynd að götur í Vesturbænum
eru orðnar svo illa farnar af
ofmalbikun að þær eru eins og
uppábúið rúm (orðnar bungu-
laga). Eldra fólk á mjög erfitt með
að komast út úr bílum sínum ef
þeir eru ekki réttir af með því að
tylla þeim upp á gangstétt. Í mik-
illi hálku skapast og hætta á að
bílar á ferð renni til hliðar og
valdi tjóni á bílum sem þar er
lagt. Þá hefur ekkert verið hugað
að umferð gangandi vegfarenda í
Vesturbænum því gangstéttir þar
eru víðast orðnar svo úr sér
gengnar að fólki stafar beinlínis
hætta af. Það er sérstaklega áber-
andi í kringum elli- og hjúkrunar-
heimilið Grund þar sem eldri
borgarar eru gjarnan á ferli.
Áður en miklum tíma og pen-
ingum er eytt í að skipuleggja
nýja byggð í nágrenni Vesturbæj-
arins, eins og Vatnsmýrarævin-
týrið er dæmi um, er ekki ósann-
gjarnt að fara fram á að menn
sýni að þeir séu þess megnugir
að halda við þeirri byggð sem
hefur verið til staðar í borginni í
yfir 100 ár. Það er tími til kominn
að borgaryfirvöld hugi að endur-
bótum og viðhaldi á þessum elsta
hluta borgarinnar.
Sigríður Á. Andersen er
lögfræðingur og Vesturbæingur.
NÓVEMBER 2005 3Vesturbæjarblaðið
Einföld lausn á sívaxandi bílastæðavandamáli
A t h y g l i s v e r t !