Dagblaðið Vísir - DV - 12.10.2011, Blaðsíða 15

Neytendur | 15Miðvikudagur 12. október 2011
30 prósenta munur
á heilsársdekkjum
Bílabúð Benna
Jón Hauksson, hjá Bílabúð Benna, segir
að það sem sé vinsælast nú um mundir
séu Toyo-harðskeljadekkin en þau séu
gríðarlega mjúk og hljóðlát, endist vel
og grípi vel í snjó og hálku. Þau henti
afar vel fyrir alla þá sem leggja mest
upp úr því að hafa vetrargripið í hámarki.
„Þetta eru dekk sem eru mikið notuð af
kröfuhörðustu viðskiptavinum okkar,
sem eru eigendur sjálfstæðra hjólbarða-
verkstæða úti á landsbyggðinni. Ef þeir
eru ánægðir með dekkin, þá fáum við
ekki mikið betri meðmæli.“
Fólksbíladekk 175/65R14
Heilsársdekk
Kormoran SnowPro 10.790 kr.
BFGoodrich G-Force Winter 12.590 kr.
Vetrardekk án nagla
Toyo Garit G4 harðskeljadekk 14.390 kr.
Nagladekk
Wanli Winter Challenger 11.690 kr.
Toyo G2S negld 13.490 kr.
Negling á dekk 1.790 kr.
Umfelgun
Stálfelgur 5.995 kr.
Álfelgur 6.447 kr.
Jeppadekk 235/65R17
Heilsársdekk
Toyo Open Country AT 34.990 kr.
Vetrardekk án nagla
Toyo Tranpath S1 harðsk.dekk 39.590 kr.
Nagladekk
Kebek Mont Blanc * 28.900 kr.
Toyo Ice Terrain 35.990 kr.
Negling á dekk 2.690 kr.
Umfelgun
Stálfelgur 7.997 kr.
Álfelgur 8.968 kr.
* Væntanleg 30. október
Max1
Sigurjón A. Ólafsson, hjá Max1, segir
að þar ráðleggi þau viðskiptavinum að
velja dekk eftir því hvað henti þeirra
akstri. „Á höfuðborgarsvæðinu mælum
við með vönduðum heilsársdekkjum
eins og Nokian WR D3 en fyrir þá sem
eru utan höfuðborgarsvæðisins eru
Nokian Nordmann-dekkin góður kostur
með tilliti til gæða og verðs,“ segir hann
og bendir á að Nokian framleiði dekk
með sérhönnuðum nöglum sem tryggi
meira grip, minna slit á götum og betri
endingu þar sem naglarnir tínast ekki úr
dekkjunum. Þá séu Nokian Hakkapeli-
itta R góð vetrardekk. Einnig sé Nokian
Hakkapeliitta 7 leiðandi í nagladekkjum
en þau séu aðeins fáanleg sérnegld frá
Nokian.
Fólksbíladekk 175/65R14
Heilsársdekk
Nokian WR D3 15.685 kr.
Nagladekk
Nokian Nordmann 17.900 kr.
Umfelgun
Stálfelgur 6.240 kr.
Álfelgur 6.945 kr.
Jeppadekk 235/65R17
Heilsársdekk
Nokian WR 41.866 kr.
Loftbóludekk
Nokian R 49.900 kr.
Nagladekk
Nokian Nordmann SUV 46.778 kr.
Nokian Hakkapelita 5 SUV 49.900 kr.
Umfelgun
Stál- og álfelgur 9.791 kr.
Negling á dekki 2.995 kr.
Sólning
Jón Ágúst Stefánsson, sölustjóri hjá
Sólningu, segist mæla með að fólk
eigi sumardekk fyrir sumarakstur og
vetrardekk fyrir vetrarakstur. „Það eru
ekki sömu gæðin í heilsársdekkjum
og í góðum sumardekkjum. Það er allt
öðruvísi gúmmí notað í vetrardekkin og
þar af leiðandi endast þau ekki eins vel
þegar þau eru notuð á sumrin.“ Hann
bendir einnig á Continental-dekk sem
eru mikið míkróskorin og með hátt hlut-
fall af náttúrugúmmíi. Þau séu mjúk og
þoli frostið gríðarlega vel og hafa verið
einna hæst á lista kannana sem gerðar
hafi verið í Skandinavíu. Undir fólksbíla
kosta slík óneglanleg vetrardekk 19.800
krónur og 19.950 krónur með nöglum.
Á jeppa kosta þau 48.300 krónur og
49.200 með nöglum.
Fólksbíladekk 175/65R14
Heilsársdekk
Nankang 13.900 kr.
Neglanleg dekk
Ring Star Hankook 13.900 kr.
Negling 2.000 kr.
Alskipting
Stálfelgur 6.270 kr.
Álfelgur 6.770 kr.
Jeppadekk 235/65R17
Heilsársdekk
Mastercraft 37.400 kr.
Neglanleg dekk
Mastercraft 37.400 kr.
Negling 3.100 kr.
Alskipting
Stálfelgur 10.120 kr.
Álfelgur 10.945 kr.
Pitstop
Ómar Guðmundsson, framkvæmda-
stjóri Pitstop, segist mæla með
naglalausum vetrardekkjum eða
heilsársdekkjum og að fólk meti vel
þörfina fyrir nagladekk. Þau séu dýrari
kostur, valdi meiri mengun og hávaða og
geti veitt falska öryggiskennd. „Löngu
er búið að sýna fram á að fyrir bíla sem
ekið er nánast eingöngu innanbæjar eru
nagladekk óþörf. Skafið er og saltað
um leið og eitthvað snjóar og svo er um
að gera að haga akstri eftir aðstæðum.
Svo er hægt að bíða af sér versta veðrið
eða finna annan ferðamáta þessa örfáu
daga á vetri sem er ófærð innanbæjar.“
Fólksbíladekk 175/65R14
Heilsársdekk
Goodride SW608 11.475 kr.
Nagladekk
Sailun IceBlazer 11.475 kr.
Negling 1.691 kr.
Umfelgun
Stálfelgur 5.641 kr.
Álfelgur 6.289 kr.
Jeppadekk 235/65R17
Heilsársdekk
Sailun IceBlazer 29.665 kr.
Nagladekk
Sailun IceBlazer 29.665 kr.
Negling 1.691 kr.
Umfelgun
Stálfelgur 7.303 kr.
Álfelgur 7.613 kr.
Verðkönnun
Lægsta verðið á heilsársdekkjum undir fólksbíla
fékkst hjá Bílabúð Benna, eða 10.790 kr. á dekkið, og
hæsta verðið er hjá Max1 á 15.685 kr. Nagladekk eru
ódýrust hjá Pitstop á 11.475 kr. og dýrust hjá Max1
á 17.900. Heilsársdekk undir jeppa eru á lægsta
verðinu hjá Pitstop á 29.665 kr. og hæsta verðið má
finna hjá Max1 eða 41.866 kr. og er munurinn rúmar
12.000 kr. Sömu sögu er að segja með nagladekk
undir jeppa. Jafnframt getur munað tæplega 44
% á verði fyrir neglingu á dekkjum. Uppgefin verð
miðast við stykkið af umræddri tegund dekkja.
Búðu bílinn undir veturinn
1 Góð dekk eru grundvallaröryggisþáttur og geta skipt sköpum við erfiðar vetr-
araðstæður. Mikilvægt er að hafa réttan
loftþrýsting í dekkjunum til að þau endist
betur og virki rétt.
2 Mynsturdýpt ræður miklu um veggrip á blautum eða snjóugum vegum og
ekki ráðlegt að hafa það minna en 3 – 4
millimetrar.
3 Þann 1. nóvember má setja vetrar-dekkin undir og FÍB mælir með að taka
þá undan sumardekkin. Gúmmíblandan
í sumardekkjum byrjar að harðna þegar
hitinn er kominn niður fyrir +7°C og þegar
frostið er komið niður í -15°C verða sumar-
dekk álíka hörð og hart plastefni. Slitsóli
vetrardekkja er úr gúmmíblöndu sem ekki
stífnar í kuldum og eykur þar með veggrip
og rásfestu ökutækja.
4 Tjara og önnur óhreinindi sem festast á dekkjum í vetrarumferðinni, draga
úr veggripi og öðrum eiginleikum og því
mikilvægt að þrífa dekk bílanna reglulega
með þar til gerðum efnum.
5 Þrífið bílinn og bónið því það dregur úr viðloðun snjós og frosts. Góð bónhúð
ver einnig gegn tæringu frá götusaltspækl-
inum sem þéttbýlisbúar aka oft í dögum
saman.
6 Fyllið tankinn í hvert skipti sem bensín er keypt. Hætt er við að loftraki þéttist
á veggjum bensíntanks sem fylltur er
óreglulega og safnist fyrir í tankbotni. Í
frosti verður klakamyndun og íshrönglið
getur stíflað bensínleiðslur með til-
heyrandi gangtruflunum. Til varnar þessu
er ráðlagt að blanda ísvara í bensínið á
haustin. Almennt er talið nægjanlegt að
nota 0,2 lítra af ísvara við þriðju hverja
áfyllingu.
7 Athugið frostþol kælivökvans á haustin en það ætti að vera að minnsta kosti
-25°C. Einfaldast er að nota frostlagarmæli
sem hægt er að fá að láni á flestum bensín-
og smurstöðvum. Þurfi að bæta frostlegi
á kerfið til að auka frostþol er ráðlagt að
aftappa álíka magni af kerfinu í ílát.
8 Fyllið upp rúðuvökvakútinn með frostþolnum vökva. Athugið virkni
þurrkanna og hvort blöðin séu í lagi.
Þurrkublöðin eiga að vera ósprungin og án
tjöru sem berst frá malbikinu. Oft nægir
að strjúka yfir blöðin með tusku vættri
upp úr tjöruleysandi efni. Skiptið slitnum
þurrkublöðum út strax enda mikilvægt
öryggisatriði að hafa sem best útsýni.
9 Kannið ástand viftureimarinnar. Reimin á rafalnum þarf að vera
hæfilega strekkt, ekki þó meir en svo að
hægt sé að sveigja hana til u.þ.b. 1 sm þar
sem hún leikur laus.
10 Munið að hafa rúðusköfu og lítinn snjókúst á aðgengilegum stað. Önnur
góð hjálpartæki eru keðjur, vasaljós, start-
kaplar, dráttartóg og handhæg snjóskófla.
n Góð dekk eru grundvallaröryggisþáttur í vetrarfærð