Landshagir - 01.11.1992, Blaðsíða 138

132
Samgöngur, ferðamál o.fl.
Tafla 11.11. Ökutæki á hverja 1.000 íbúa eftir landsvæðum 1990 og 1991
Table 11.11. Motor vehicles per 1,000 inhabitants by regions 1990 and 1991
Fjöldi í árslok 0 Number at end ofyear 1990 1991
Bflar Automobiles Vélhjól Motor- cycles Bflar Automobiles Véhljól Motor- cycles
Alls Total Fólks- bflar Passenger cars Hóp- bflar Buses Vöru- og sendibílar Lorries and vans Alls Total Fólks- bílar Passenger cars Hóp- bflar Buses Vöru- og sendibflar Lorries and vans
Allt landið Iceland total 525 468 5 51 4 527 466 5 56 5
Höfuðborgarsvæði Capital area 526 476 4 46 4 531 476 4 51 5
Suðumes " 519 462 4 53 3 529 465 4 59 4
Vesturland 513 441 8 64 2 512 434 8 69 2
Vestfirðir 480 422 3 55 4 472 408 4 60 4
Norðurland vestra 547 474 9 64 5 539 462 9 68 5
Norðurland eystra 504 451 6 47 5 506 447 7 52 5
Austurland 551 478 6 66 5 538 458 6 74 6
Suðurland 544 471 8 65 6 547 469 8 70 6
11 Frá og með 1989 eru talin með þau ökutæki sem tilheyra Keflavíkurflugvelli skv. bifreiðaskrá. Ökutæki vamarliðsins á Keflavíkurflugvelli eru, eins og áður,
ekki meðtalin í bílaflota landsmanna. Since 1989 motor vehicles at Keflavik Airport are included in car registration statistics, but motor vehicles registered
as belonging to the Nato base are excluded.
Skýring: Ökutækjum þar sem heimili eigenda er óvisst eða erlendis er skipt á landsvæði í hlutfalli við fjölda ökutækja. Mannfjöldatölur eru endanlegar tölur 1.
desember. Motor vehicles whose owners are registered abroad or at unknown address are included proportionally to number ofother vehicles in regions.
Population figures are of 1 December.
Heimild: Bifreiðaskoðun íslands hf. Source: Icelandic Motor Vehicle Inspection Co. Ltd.
Tafla 11.12. Akstur og farþegafjöldi Strætisvagna Reykjavíkur 1962-1991
Table 11.12. Bus traffic and passengers in Reykjavík 1962-1991
Eknir kílómetrar, þús. Buses driven, thous. km. Fjöldi aksturstíma Buses in use, hours Aksturslengd vagns á hveija klst. Distances driven per hour, km. Farþegafjöldi Passengers
Alls þús. Total, thous. Hlutfall bama, % Children, per cent oftotal Vísitala farþega- fjölda (1962=100) Index of passeng. (1962=100)
1962 3.091,1 189.115 16,3 17.462 12,1 100,0
1965 3.365,3 205.211 16,4 15.490 14,4 88,7
1970 3.615,9 211.490 17,1 13.385 15,5 76,7
1975 3.938,5 225.055 17,5 11.384 10,9 65,2
1980 3.971,2 218.473 18,2 11.052 9,4 63,3
1981 3.989,6 219.602 18,2 11.256 8,7 64,5
1982 4.282,8 225.289 19,0 11.103 11,0 63,6
1983 4.229,8 231.235 18,3 10.101 9,8 57,8
1984 3.955,5 220.054 18,0 9.843 9,7 56,4
1985 4.242,7 238.259 17,8 9.803 10,1 56,1
1986 4.355,1 240.301 18,1 9.300 10,1 53,3
1987 4.367,2 242.745 18,0 8.381 11,2 48,0
1988 4.381,8 244.077 18,0 7.341 9,6 42,0
1989 4.523,9 246.487 18,4 7.297 9,7 41,8
1990 4.663,3 253.058 18,4 7.342 9,5 42,0
1991 4.554,2 248.226 18,3 6.813 8,9 39,0
Skýringar: Tölur um farþegafjölda eru byggðar á upplýsingum um sölu farmiða og staðgreiddar farþegatekjur. Staðgreiðsla skiptist á börn og fullorðna í
svipuðum hlutföllum og farmiðasala. Leiðakerfi var breytt árið 1970. Söluskattur var þá einnig felldurniðurog skiptimiðar fyrst notaðir. Skiptimiðafarþegar
eru ekki taldir, en þeir eru nú 20-25% af heildarfarþegafjölda, en samsvarandi tala var líklega innan við 5% fyrir breytinguna.
Heimild: Árbók Reykjavíkurborgar. Source: [Statistical Yearbook of Reykjavík].