Víkurfréttir - 02.04.2020, Blaðsíða 48

Krossmóa 4a, 4. hæð, 260 Reykjanesbær Sími: 421 0000 Póstur: vf@vf.is Auglýsingasími: 421 0001 Afgreiðslan er opin virka daga frá kl. 09:00 til 17:00
facebook.com/vikurfrettirehf
twitter.com/vikurfrettir
instagram.com/vikurfrettir
Mundi
S t æ r s t a f r é t t a - o g a u g l ý s i n g a b l a ð i ð á S u ð u r n e s j u m
Hvenær fæ ég
svona vídeó ?
Smelltu á myndskeiðið til að horfa og hlusta
Í þessu ástandi sem nú varir berjast flest
fyrirtæki í bökkum við að halda sinni starf-
semi gangandi. Þetta á þó meira við um
ferðaþjónustu og fyrirtæki tengd ferða-
þjónustu þar sem flest öll flugfélög í heim-
inum hafa nánast lokað sinni starfsemi vegna
faraldursins. Mörg fyrirtæki hafa stigið fram
og sagst ekki ætla að fara í umfangsmiklar
uppsagnir en þær fréttir koma aðallega er-
lendis frá. Halla Tómasdóttir fyrrverandi
forsetaframbjóðandi og núverandi forstjóri
B Team í New York hefur haldið úti „live“
straumi frá einangrun sinni heiman frá og
lýsir ástandinu vel í NY. Þar er enginn á ferli,
ekki nokkur maður. Þar í borg er mikið verið
að höfða til þess góða í forstjórum fyrir-
tækja að halda starfsfólki í vinnu þrátt fyrir
hræðilegt ástand. Samfélagsleg ábyrgð í sinni
fegurstu mynd.
Förum aftur heim í okkar krúttlega hagkerfi.
Í vikunni hlustaði ég á viðtal við forstjóra
Isavia ohf. en þar fengu 100 starfsmenn
brottfararspjaldið sitt í gær. Forstjórinn talaði
um að eiginfjárstaða og lausafjárstaða fyrir-
tækisins væri mjög sterk, hún hafi í raun
aldrei verið sterkari. Af hverju ætli það sé? Jú,
Isavia (lesist: íslenska ríkið) hefur ekki farið
varhluta af því gullæði sem hefur einkennt
ferðaþjónustuna og hagnast ríkulega sl. 5-7 ár
af íslenskum sem og erlendum flugfélögum
sem lenda í Keflavík. Skyndilega er staðan
(amk. tímabundið) mjög breytt og nú þarf
ríkið að veita eina íslenska flugfélaginu sem
enn er í rekstri duglega fjárhagsaðstoð svo
það geti haldið uppi lágmarkssamgöngum til
og frá landinu.
Gott og vel. En punkturinn minn er þessi.
Þetta er tímabundið ástand. Með því að
Isavia sé að segja upp 100 manns til að sýna
einhver viðbrögð og rekstrarlegt aðhald þá
er félagið bara að færa kostnaðinn frá einum
vasa (Isavia ohf.) yfir í annan (Vinnumála-
stofnun). Kostnaður okkar skattgreiðenda
er nánast sá sami. En það sem þessi aðgerð
sýnir er hversu lítið manneskjan er metin
í fyrirtækjarekstri. Það hefur slæm áhrif á
manneskju að vera sagt upp störfum. Þann-
ig að þó að þetta komi út á eitt fyrir okkur
skattborgara þá er verið að snúa lífinu hjá
100 fjölskyldum á hvolf mögulega að óþörfu.
Í sama viðtali er forstjórinn að berja sér á
brjóst yfir því að félagið hafi aldrei verið
fjárhagslega sterkara. Frekar ósmekklegt allt
saman að mínu mati.
Þó að mér finnist þetta í besta falli ósmekk-
legt þá á ég varla nógu sterk orð til að lýsa
vanþóknun minni á aðgerðum Bláa lónsins.
Félagið sagði upp 164 starfsmönnum á fyrstu
dögum farsóttarinnar og leitar svo á náðir
okkar skattborgara með greiðslu hluta launa
400 manns til viðbótar. Þetta sama fyrirtæki
hefur fleytt rjómann af ferðamannabólunni
og greitt rúmlega 12.000 m.kr. í arð til eig-
enda sinna sl. 8 ár sem mjög litlir jafnvel
engir skattar eru greiddir af vegna skattalegra
útúrsnúninga. Eigið fé Bláa lónsins nam í lok
árs 2018 litlum 12.400 m.kr.
Í alvöru samlandar, hvar er ábyrgðin og sam-
heldnin í okkar þjóðfélagi? Ég er ekki að tala
um að þessi fyrirtæki ættu að vera að greiða
fólki laun þegar enginn er peningurinn. En
þessi fyrirtæki hafa hagnast um milljarða á
milljarða ofan ár eftir ár!
Við erum öll samfélagið
LOKAORÐ
Ingu Birnu Ragnarsdóttur
Honda CR-V
Ek. 82 þús. árg. 2014. Sjálfsk.
Tilboð 2.990.000 kr.
Honda Civic 5dr.
Ek. 9 þús. árg. 2018. Sjálfsk.
Tilboð 2.490.000 kr.
Suzuki Vitara
Ek. 126 þús. árg. 2017. Sjálfsk.
Tilboð 1.890.000 kr.
Nizzan Leaf. Rafmagn.
Árg. 2019. Ek. 3 þús.
Tilboð 3.990.000.
Renault Zoe Rafmagn
Ek. 17 þús. árg. 2018. Sjálfsk.
Tilboð 2.690.000 kr.
við gamla aðalhliðið á Ásbrú Sími 421 5444
sendibillinn.is
Peugot 108
Ek. 37 þús. árg. 2017. Beinsk.
Tilboð 840.000 kr.
Vantar þig sendibíl?
BÍLAÚTSALAN ÞÍN!