Fréttablaðið - 30.07.2020, Blaðsíða 6

Allt sem við
getum gert er að
biðja fólk um að virða
leiðbeiningarnar.
Michael Boolsen, lögreglustjóri í
Þórshöfn í Færeyjum
Það jákvæða er að
það segjast lang-
flestir sækja þjónustu og
verslun í miðbæinn. Það er
líka mjög áhugavert hvað
miðbærinn virkar líka sem
ákveðinn hverfiskjarni og
fólk sem býr nálægt er
líklegra til að sækja þjón-
ustu þangað.
Sigurborg Ósk
Haraldsdóttir,
formaður skipu-
lags- og sam-
gönguráðs
Tekjur Vinnslustöðvar-
innar drógust saman um
innan við tvö prósent þrátt
fyrir að engin loðna hefði
verið veidd.
n Einkabíl 67,2
n Fótgangandi 16,2
n Strætó 11,2
n Hjólandi 3,4
n Annað 2,0
n Bílastæðahús í nágrenninu 28,3
n Aðliggjandi götur Laugavegar 27,9
n Bílastæði í nágrenninu 24,9
n Við Laugaveg 10,8
n Annað 8,1
Hvaða samgöngur hefur þú notað
oftast sl. 12 mánuði þegar þú
sækir verslun og þjónustu við
Laugaveg?
Hvar leggur þú bílnum oftast
þegar þú sækir verslun og þjón-
ustu við Laugaveg?
✿ Íbúar á höfuðborgarsvæðinu
FÆREYJAR Eftir opnunarathöfn
hinnar árlegu Ólafsvöku á þriðju-
dagskvöld í Þórshöfn í Færeyjum
sagði Michael Boolsen lögreglu-
stjóri að Færeyingar virtust hafa
metið Ólafsvökuhefðirnar ofar
öryggisreglum vegna Covid-19.
Að sögn vefsíðu færeyska ríkisút-
varpsins vísaði Boolsen þar í ótal
brot á tilmælum um fjarlægð milli
manna.
„Að biðja almenning um að halda
Ólafsvökuna hátíðlega á annan hátt
en venjulega í ár er dálítið eins og að
biðja fólk um að sleppa jólunum,“ er
haft eftir lögreglustjóranum.
„Lögreglan hefur ekki heimild til
að framfylgja fjarlægðarreglunum.
Allt sem við getum gert er að biðja
fólk um að virða leiðbeiningarnar,“
bætti Boolsen við.
Hátíðarhöldin vörðu alla nóttina.
Lögreglumenn fóru um og minntu
þá sem voru úti við að halda öruggri
fjarlægð við daufar undirtekir eins
og áður segir.
Þá þurftu laganna verðir að fást
við marga sem voru drukknir á
götum Þórshafnar að sögn færeyska
ríkisútvarpsins. Fáeinir pústrar og
slagsmál sem brotist hafi út hafi að
lokum verið leyst að siðaðra manna
hætti. – gar
Lögreglustjóri segir Covid-reglur hafa verið hunsaðar á Ólafsvöku
Frá Ólafsvökunni sumarið 2017.
FRÉTTABLAÐIÐ/SAR
S TJ Ó R N S ÝS L A Kvör tun Félags
atvinnurekenda (FA) vegna Íslands-
pósts ohf. (ÍSP) hefur verið vísað
frá vegna aðildarskorts. Þetta er
niðurstaða Úrskurðarnefndar fjar-
skipta- og póstmála, sem staðfestir
ákvörðun Póst- og fjarskiptastofn-
unar (PFS) nr. 1/2020 þar að lútandi.
Kvörtun FA laut að gjaldskrá ÍSP
fyrir pakkasendingar innan alþjón-
ustu, en félagið taldi að um ólög-
mæta niðurgreiðslu væri að ræða
sem skaðaði samkeppnishagsmuni
fjögurra tiltekinna fyrirtækja innan
félagsins.
Í úrskurði úrskurðarnefndar-
innar kemur fram að aðild hags-
munasamtaka að slíkum málum sé
háð því skilyrði að slík hagsmuna-
gæsla samrýmist tilgangi félagsins
og að umtalsverður fjöldi félags-
manna eigi beina, verulega og lög-
varða hagsmuni af úrlausn málsins.
„Í ljósi þess að fyrirtæki innan
vébanda FA eru um 180 talsins af
ýmsum stærðum og gerðum og
starfa á mörgum og ólíkum sviðum
atvinnulífsins taldi PFS að ekki væri
uppfyllt skilyrði um að umtals-
verður fjöldi félagsmanna FA ætti
beinna, sérstakra, verulegra og
lögvarinna hagsmuna að gæta af
úrlausn kvörtunarmálsins, segir í
ákvörðun Póst- og fjarskiptastofn-
unar og hefur úrskurðarnefndin nú
staðfest þá niðurstöðu. – aá
Vísa frá kvörtun
um gjaldskrá
SJÁVARÚTVEGUR Sala á birgðum af
loðnuhrognum var meðal þess sem
studdi við stöðugar rekstrartekjur
Vinnslustöðvarinnar í Vestmanna-
eyjum (VSV) milli ára þrátt fyrir
brest á loðnuvertíð,“ segir Sigur-
geir Brynjar Kristgeirsson, fram-
kvæmdastjóri VSV.
Tekjur fyrirtækisins drógust
saman um innan við tvö prósent
á árinu og námu um 69 milljónum
evra á síðasta ári, þrátt fyrir að
engin loðna hefði verið veidd á
árinu, samanborið við tæplega 20
þúsund tonna loðnuafla árið áður.
Hagnaður eftir skatta jókst um 28
prósent og var 8,6 milljónir evra.
VSV brást við loðnubresti með
breyttri birgðastýringu. Við árslok
2019 námu afurðabirgðir rétt um
fimm milljónum evra, samanborið
við tíu milljónir árið áður. Sigurgeir
Brynjar segir að loðnubresturinn
hafi haft þau áhrif að verð á loðnu-
hrognum hafi hækkað mikið á
heimsmarkaði.
Góð birgðastaða VSV á hrognum
hafi því komið sér vel. Eitt dóttur-
fyrirtækjanna vinnur loðnuhrogn
fyrir Japansmarkað sem notar þau
fyrst og fremst í sushi, sem er eftir
sem áður afar vinsæll réttur þar í
landi og jafnvel talinn ómissandi.
VSV er ekki eina útgerðarfyrir-
tækið sem náði að hagnýta sér
snarhækkandi verð á loðnuhrogn-
um. Greint var frá því í febrúar að
Loðnuvinnslan á Fáskrúðsfirði
hefði selt töluvert af loðnuhrognum
frá vertíðinni 2018 á síðasta ári.
Jókst hagnaður Loðnuvinnslunnar
á Fáskrúðsfirði hraustlega á síðasta
ári og hljóðaði upp á ríf lega tvo
milljarða króna eftir skatta, borið
saman við 700 milljóna hagnað á
árinu 2018. – thg
Hrognasala studdi við afkomu Vinnslustöðvarinnar
Ólafur Stephensen, framkvæmda-
stjóri Félags atvinnurekenda.
REYKJAVÍK Rúmlega tveir af hverj-
um þremur íbúum höfuðborgar-
svæðisins sem sóttu verslun og
þjónustu við Laugaveg síðastliðna
tólf mánuði komu þangað á einka-
bíl. Þetta sýna niðurstöður nýrrar
könnunar sem Zenter rannsóknir
gerðu fyrir Fréttablaðið.
Alls sögðust rúm 84 prósent
hafa sótt verslun og þjónustu við
Laugaveg undanfarna tólf mánuði.
Eins og fyrr segir komu flest þeirra
þangað með einkabíl en rúm 16 pró-
sent komu oftast fótgangandi, rúm
ellefu prósent með strætó og rúm
þrjú prósent á hjóli.
Hlutfall þeirra sem oftast komu
á Laugaveg á einkabíl eykst með
hærri aldri, þó með þeirri undan-
tekningu að hlutfallið er nokkuð
hærra hjá 18-24 ára en hjá 25-44 ára.
Þá var nokkur munur á svörum
fólks eftir búsetu. Þannig sögðust
tæp 57 prósent Reykvíkinga oftast
koma með einkabíl, tæpur fjórð-
ungur oftast fótgangandi, rúm ell-
efu prósent með strætó og um fimm
prósent á hjóli.
„Það jákvæða er að það segjast
langflestir sækja þjónustu og versl-
un í miðbæinn. Það er líka mjög
áhugavert hvað miðbærinn virkar
líka sem ákveðinn hverfiskjarni og
fólk sem býr nálægt er líklegra til
að sækja þjónustu þangað,“ segir
Sigurborg Ósk Haraldsdóttir, for-
maður skipulags- og samgönguráðs
borgarinnar.
Hlutfall þeirra sem koma oftast
á bíl var á bilinu 81 til 94 prósent
í öðrum sveitarfélögum á höfuð-
borgarsvæðinu og hjá íbúum lands-
byggðarinnar.
Einnig var nokkur munur á ferða-
venjum fólks eftir menntun. Þann-
ig nota áberandi færri einstaklingar
sem lokið hafa háskólamenntun
einkabíl þegar þeir sækja verslun og
þjónustu á Laugaveg en aðrir hópar.
Þeir sem oftast nota einkabíl voru
einnig spurðir að því hvar þeir legðu
bílnum oftast. Rúm 28 prósent not-
ast við bílastæðahús í nágrenninu,
tæp 28 prósent leggja við aðliggj-
andi götur, um fjórðungur í bíla-
stæðum í nágrenninu en tæp ellefu
prósent leggja við Laugaveg.
Sigurborg segir þær niðurstöður
nokkuð rökréttar. „Það eru svo fá
bílastæði á Laugaveginum sjálfum
og því eðlilegt að langf lestir leggi
annars staðar. Í heildarsamhenginu
skiptir aðgengi mestu máli. Þá eru
það ekki endilega stæðin sem eru
fimm metra frá verslunardyrunum
sem skipta máli.“
Sigurborg bendir líka á að það sé
í raun komin verslun og þjónusta í
f lestar hliðargötur, Hverfisgötu og
aðrar nálægar götur. „Þannig að fólk
er ekki einhliða að sækja þjónustu
á Laugaveginn heldur í miðbæinn.“
Konur eru líklegri en karlar til að
nota bílastæðahúsin og hið sama
gildir um tekjuhærri hópa sem nota
húsin meira en tekjulægri hópar. Þá
er fólk á aldrinum 24-54 ára mun
líklegra til að nota bílastæðahúsin
heldur en yngri og eldri hópar.
Síðastliðinn vetur var samþykkt
að gera hluta Laugavegar, Skóla-
vörðustígs og Vegamótastígs að var-
anlegum göngugötum. Til stendur
að útvíkka svæðið í áföngum þann-
ig að allur Laugavegur að Hlemmi
verði varanleg göngugata.
Könnunin sem var send á könn-
unarhóp Zenter var framkvæmd
16. til 28. júlí. Í úrtaki voru 2.600
manns 18 ára og eldri en svarhlut-
fall var rúm 55 prósent. Gögnin
voru greind eftir kyni, aldri og
búsetu. sighvatur@frettabladid.is
Flestir nota einkabílinn til að
sækja þjónustu á Laugaveginn
Um tveir þriðju þeirra höfuðborgarbúa sem sækja verslun og þjónustu á Laugaveginn nota einkabíl til
að komast þangað. Fáir leggja þó á Laugaveginum. Formaður skipulags- og samgönguráðs segir jákvætt
hversu margir sæki þjónustu á Laugaveg en um 85 prósent höfuðborgarbúa hafa gert það undanfarið ár.
SJÁVARÚTVEGUR Mun minna er af
makríl í íslenskri lögsögu heldur
en undanfarin ár. Þetta sýna bráða-
birgðaniðurstöður árlegs sumar-
leiðangurs í Norðurhöfum sem
hófst í byrjun júlí og rannsókna-
skipið Árni Friðriksson tók þátt í.
Í tilkynningu frá Hafrannsókna-
stofnun segir að einnig hafi mælst
minna af kolmunna samanborið við
fyrri ár en svipað magn af síld.
Alls tóku sex skip frá Íslandi, Fær-
eyjum og Grænlandi þátt í leiðangr-
inum og verða gögn frá þeim tekin
saman og greind í ágústmánuði.
Auk rannsókna á uppsjávarvist-
kerfinu voru tekin sýni úr mið-
sjávarlögum fyrir tvö alþjóðleg
rannsóknarverkefni sem Hafrann-
sóknastofnun er aðili að. – sar
Minna af makríl
Rannsóknaskipið Árni Friðriksson.
Sigurður VE er eitt skipa Vinnslustöðvarinnar. MYND/ÓSKAR P. FRIÐRIKSSON
3 0 . J Ú L Í 2 0 2 0 F I M M T U D A G U R6 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð