Vísir - 07.08.1970, Blaðsíða 6

6
V151U . FTTstudagur 7. ágOsf 1970.
Fengu verðlaun
í 1 vor var dregið í getrauna-
• samkeppni. sem LKL Öruggur
'akstur og bamablaðið Æskan
, efndu til á sl. vetri. Börnin voru
látin svara 30 spurningum, og
reyndust tæplega 600 böm hafa
rétt svör. Auk feröar til Akureyrar,
fengu hinir hamingjusömu verð-
launahafar. verölaun, sem hér seg
ir:
' Kölbrún Bergþórsdóttir, Reykja
vik 1, verðiaun. Vandaö reið-
hjól með öllum útbúnaði.
Þurlður Pálsdóttir 2. verölaun.
Tvö tlu daga námskeið við sum
arlþróttaskólann aö Leirá I Borg
arfirði, og Jónína G. Guðbjarts
dóttir, Isafirði, Unnur Sigríöur
Einarsdóttir, Reykjavík og
Magnús öm Stefánsson, Sel-
fossj 3.—5. verðlaun, sem var
vandaður alkiæðnaður (peysa,
buxur skór og kuldaúlpa) frá
verksmiðjum Sambands ísl.
samvinnufélaga á Akureyri.
Nýlega flaug hópurinn norður til
•Akureyrar ásamt þeim Baldvin
í>. Kristjánssyni, félagsfulltrúa frá
.Samvinnutryggingum og Finnboga
Júiíussyni, útbreiðslustjóra hjá
bamablaðinu Æskan. — Skoðaöir
voru helztu staðir á Akureyri, á-
'samt starfsemi fataverksmiðja SÍS
á Akureyri, Börnin tóku á móti
sínum fataverðlaunum, en aðrir
'verðlaunahafar höfðu tekið á móti
'sínum verölaunum I Reykjavík. —
“Gist var á Hótel KEA og haldið til
'Reykjavíkur daginn eftir, landleið-
,‘ina með viðkomu I Bifröst I Borg-
arfirði og hjá Iþróttaskólanum að
'Leirá.
114 milljón kr. PL480 lán
Þriðjudaginn 4. ágúst 1970 var
gerður samningur milli ríkisstjórna
Bandaríkjanna og Islands um kaup
á bandarlskum landbúnaöarvömm
meö lánskjörum. Samninginn upd
irrituðu Emil Jónsson, utanrlkisráð
herra, og Luther I. Replogle, sendi
herra Bandarikjanna.
Samningar um kaup á bandarlsk
um landbúnaðarvörum hafa verið
gerðir árlega við Bandaríkjastjórn
slðan 1957. I nýja samningnum,
sem gildir.til 30, júní 1971, er gert
ráð fyrir kaupum á hveiti, fóður-
komi og tóbaki. Vörur þessar eru
seldar. tneð ..sérstökujg,.jánskjörum
Bandaríkjastjómar sffinÉvæmt svó
kcJiuðum PL-480 lögum. 1 ' '
Samningurinn er að fjárhæð
1.296.000 doilarar, sem er jafn-
virði um 114 milljónir króna. Vöru
kaupin eru með þeim kjörum, að
5% greiöast strax, 25% fljótlega,
en 70%, er veitt að láni til langs
tlma. Endurgreiðist lánið á 19 ár-
um með jöfnum árlegum afborgun-
um og 4,5% ársvöxtum.
Lánsfé, sem fengizt hefur með
þessum hætti, hefur undanfarin ár
verið varið til ýmissa innlendra
framkvæmda. Nokkru af lánsfé
samkvæmt þessum samningi verð-
ur varið til byggingar á komturn-
við Sundahöfn.
Jtanríkisráðherra Emil Jónsson og Luther I. Replogle, ambassador, skrifa undir samning um kaup
íá bandarískum landbúnaðarafuröum. Auk þeirra eru á myndinni, frá vinstri til hægri: Tómas Á.
Tómasson, skrifstofu6tjóri, Lúðvík Gizurarson, fuiitrúi, Þórhallur Ásgeirsson, ráðuneytisstjóri,
Sveinn Bjömsson, fulltrúi, og Paul L. Aylward, sendiráðsritari.
fj M| Q i* a * rw) S ■*.
Málverkasýning
Guömundur Másson opnaði mál-
verkasýningu I gær aö Laugavegi
21. Þetta er þriðja sýning Guömund
ar og jafnframt sú viðamesta hvað
snertir fjölda verka („einnig von-
andi aö gæðum“, segir Guðmund-
ur). Á sýningunni eru 35 olíumál-
verk, 11 myndir unnar með litkrít,
vatnslitum, blýanti og tússi. Einn-
ig eru á sýningunni fjórar trérist-
ur. Sýningin verður opin I viku
eða til 13. ágúst og er aðgangur ó-
keypis. Verð myndanna er frá 500
kr. til 8000 kr.

□ Frá bíleiganda.
Bílaeigendur á islandl eru ó-
þægilega í sveit settir vegna
fjarlægðar milli iandsins og
bflaverksmiðjanna, sem bílar
þeirra eru framleiddir hjá, en
aðflutningur bílanna sjálfra og
svo varahluta í þá spannar yflr
miklar vegalengdir. Getur þvi
telcið drjúgan tíma að fá einn
hlut, sem vantar I bíi, ef hlut
urinn er ekki til i landinu. —
Af þessu eru viss óþægindi,
eins og kemur fram í eftirfar-
andi bréfi:
„Hvernig mundi mönnum líka,
ef þeim væri seldur bfll, en slö-
an væri ekkert bensín selt I land
inu? — Mér finnst minni reynslu
svipa til þess.
Þegar ég lenti í árekstri fyr
ir nokkrum dögum og varð að
fá mér nýtt frambretti og ljós
ker á bílinn minn, komst ég að
raun um það, að umboöið á
ekkert ljósker til á lager sín-
,um, sem á við þessa bílagerð.
Það ku ekki einu sinni vera til
i næsta nágrannariki, sem þeir
annars fá sína varahluti senda
£ frá, i ít
Og yfirvöld telja ekki bílinn
ihinn í ökuhæfu ástandi, meðan
ljóskerið er úr lagi.
En meöan innflytjandinn sér
ekki einu sinni fram á, hve
marga mánuöi það taki, að
flytja inn tilheyrandi ljósker,
verð ég að láta bllinn standa
og nötast við mína tvo jafn-
fljóta, því að ljósker úr öðr-
um bíltegunum henta ekki mín
um.“
' Fótasár bíleigandi
T,
□ Um bláu afsláttar-
miðana og
gamla fólkið.
Það er greínilegt, að strætis
vagnstjórar eru mjög þýðingar-
miklir hér I bæjarlífinu, því aö
þeir virðast vera — ef svo mætti
segja — undir smásjánni. Næst
á eftir sjónvarpinu eru þeir vin
sælasta umræðuefní bréfritara
— sem stundum eru ánægðir
með þá og stundum óðnægðir
eins og gengur og gerist, — og
eins og 1 þessu bréfi:
„Því vildi ég vikja til strætó-
stjóranna, að þeir sýndu öldr-.
uðu fólki, sem öðlazt hefur bláu
afsláttarmiðana (fólk yfir sjö-
tugt og öryrkjar, umburðar-
lyndi, þótt þetta fólk sé kannski
ekki alveg búið að átta sig á
því, hvenær þessir miðar gilda
ekki.
Ég hef séð bíistjóra vera anzi
ónotalega við gamalmenni, sem
hafa ætlað að framvísa sínum
bláa miða, en slðan ekki skilið
strax útskýringar bflstjórans á
því hvers vegna þessi miði hef-
ur ekki gilt á tfmanum frá kl.
4 til 7 á kvöldin. Þá er vfet
mest annríkið hjá strætfevögn-
unum og í reglunum líklega gert
ráð fyrir, að þessir miðar séu
ekki notaðir til þess að taka við
skipti frá vögnunum.
Annars finnst mér þetta ó-
þarfa smásálarskapur, að horfa
í eitt og eitt sæti fyrir gamla
fólkið, meðan börn komast
ferða sinna á hálfu fargjaldi á
sama t£ma.“
Kvenfarþegi.
□ Strætisvagnstjóra
á milli sagt.
Vegna bréfs, sem birtist frá
strætisvagnstjóra um lélegan
aðbúnað vagnstjóra o. fl. barst
okkur þetta bréf símleiðis:
„Mig tekur sárt, að starfs-
menn SVR skuli fagna
brunanum, sem varð hjó fyrir-
tæki okkar á dögunum — og
lýsa ósætt sinni gagnvart gjald
brúsunum, sem við höfum hing
að til talið vera gullkistu vinnu
veitanda okkar og þá um leið
okkar. ’
Hvað húsnæöið snertir, sem
vagnstjóri víkur að I bréfi sinu,
verður að hafa I huga, að nýtt
hús er I byggingu á Kirkju- -
sandi og annað nýtt hús væntan
legt á Hlemmtorgi — og með
tilkomu þeirra mun aöbúnaður
vagnstjóra batna fljótt. En þessi
hús verða ekld byggð á örfáum
dögum frekar en Róm og þolin
mæði verða menn að sýna þvl,
sem ekki verður ráðið við. (Ann •
ars fengum við gott húsnæði á
Kalkofnsvegi og Lækjartorgi, en i
hvemig var umgengni einstakra i
vagnstjóra þar?)
Vagnstjóranum gleymdist •
greinilega I bréfinu, að álagið,
sem á vagnstjórum hvílir vegna
miðasölunnar, höfum við fengið
greitt — alveg fram til hausts,
en þá kann að semjast öðru .
vtói. ,
Okkur starfsfélögum þessa
vagnstjóra finnast skrifhansá f
hendur framkvæmdastjóra fyr-
irtækisins ómakleg því að ekki
stendur á forstjóranum að bera
klæði á vopnin f kærumálum-
okkar, og hann hefur reynzt
okkur samvinnulipur.
Ég vil leggja að þessum starfs
félaga mínum að fara eins að
og svertingjamir forðum: „Að ;
setjast niður og bíða eftir sál *
sinni, áður en hann seglr næst *
rökkursögur!“
Það væri skemmtilegra fyrir
okkur félaga hans.“
Annar vagnstjóri
HRINGIÐ í
SÍMA1-16-60
, KL13-15
WMI