Tíminn - 09.01.1955, Blaðsíða 1

Tíminn - 09.01.1955, Blaðsíða 1
mzx* SUtatJóri: »órarinn Þórarlnuoa Útgefaadi: Frsmaóknarílokkuruin 12 síður Bkrlístofur 1 Edaahúal FTéttaslmar: 81382 og B1303 AfgreiSsluslnú 2325 Auglýsingasiml 81300 Prentsmiðjan Edda. 39. árgangur. Reykjavík, sunnudaginn 9. janúar 1955. 6. blað. Bátur sökk í Ðýrafirði eftir ásiglingu togara lííiííí skipverja vár í hásetaklefa og sá síef ni togarans koma inu lir síao' hátsins Frá fréttaritara Tímans í D-rafirði í gœr Á níunda tímanum í morgun I ökk 20 lesta bátur, Gull- faxi við bryggjuna á Þingeyri. Sökk báturinn eft'r að brezk- ur togarí sigldi á hann, en togarinn var að koma til Þing- eyrar til að taka vatn. hann og vöktu mennina, er Gullfaxi fór af stað í róður í gærkvöld. En skipverjar hættu við róður, sneru vio og lögðust ao bryggju, en sváfu í bátnum um nóttina, því seint var komið að landi. Var báturinn nýbyrjaður róðra. JVlennirnir vaktir. Þegar menn í landi sáu, að togarinn nálgaðist bátinn flýttu þeir sér um borð í Stýrið bilaði í róðri Einn Keflavíkurbáturinn, Jón Guðmuhdsson, var dreg- inn að landi í gær. Hafði stýri bátsins bilað í róðri, svo að hann varð að biðja um aðstoð. Vitaskipið Hermóður kom fyrst bátnum til hjálpar, en síðan tók Sæbjörg við og hjá'.p aði bátnum til hafnar. VeSiir var gott á sjónum í gær. þar sváfu. Voru þeir allir komnir upp á þilfar, nema einn, þegar áreksturinn varð. Við áreksturinn skarst stefni togarans inn í kiiin- ung bátsins bakborðsmegin einmitt þar sem skipverjar höfðu áð'ur sofið í rekkjum sínum. Var þar mikið op og fo~saði sjórinn þegar i'nn í bátinn. Sá stefnið koma inn. Svo heppilega vildi til, að sá skipverjanna, er eftir var niðri í bátnum, var stjórn- borðsmegin og sá því stefni togarans koma inn um kinn- unginn, þar sem félagar hans höfðu sofið rétt áður. Komst hann naumlega upp, þegar sjórinn var farinn að fossa inn í bátinn. Báturinn sökk. Sökk báturinn á skammri stundu, og er talið óvíst, hvort hægt verður að ná honum upp (Framhald á 2. síðuh Þessi mynd er máluð eftir teikningu af nýja olíuskipinu, s:em sagt er frá í eftiirfarandi grem ús. smál. oiíuskip, sem íslendingur hefir um smíði á í Japan, hfeypur af stokkum Utvegsmannafélagið í Eyjum bannar alla róðra Prá fréttaritara Tímans í Vestmannaeyjum. Útvegsbændafélag Vestmannaeyja hefii- stöðvað alla sjó- sókn frá Vestmannaeyjum og bannað róðra líka hjá þeim, sem ekki eru í samtökunum. Er það gert með því að banna frystihúsunum að afhenda þeim bátum beitu, sem vilja róa. Mál út af þessari ráðstöfun frystihúsanna og útvegs- bændafélagsins er komið fyr- ir fógetarétt í Vestmannaeyj- um og verður tekið fyrir að nýju á mánudag. Fékk ekki beitu. Vélbáturinn Frosti, sem er alveg nýr vandaður Svíþjóð- arbátur, ætlaði að róa í gær, en var synjað um beitu, enda þótt útgerðarmaður og eig- andi bátsins væri búinn að gera samning um beituaf- hendingu hjá ísfélagi Vest- mannaeyja. Þegar endanlega var neitað um að afgreiða beituna kærði eigandi bátsins og óskaði eft- ir því, að beitan fengist af- greidd handa bátnum með fógetaúrskurði. Var málið tek ið fyrir í gær, en frestað vegna gagnasöfnunar þar til klukk- an 2 á mánudag. Samningar við sjómenn. Um 30 bátar mun vera til- búnir til róðra í Vestmanna- eyjum um helgina, þegar þetta bann er sett á. Mun útvegs- bændafélagið telja nauðsyn- legt, eða öllu heldur fulltrúa- ráð þess, að stöðva alla sjó- sókn, þar til endanlega fæst skorið úr deilunni með fríð- indi bátaútvegsins varðandi gjaldeyri og samið hefir verið við sjómenn, en þeir hafa sagt upp samningum í Eyjum, og standa samningsumleitan- ir yfir þar. Hins vegar hafa sjómenn ekkert gert ti! að hefta róðra, og eru þess albúnir að sækja (Franhald & 2. siðu.) Guðraisnilur Kristiusson hefir haft eftirlit með smíði tveggja olíuskipa í Japan Næstkomandi þriðjudag hleypur af stokkunum austur í Japan mjög fullkomið og nýtízkulegt olíuskip, 38 þúsund smálestir að stærð, sem ungur íslendingur hefi'r haft yfir- umsjón með smíði á, og er þetta annað skipið, sem hann sér um smíði á austur þar. Þessi ungi íslendingur heitir Guðmundur Kristínsson frá Hafranesi við Reyðarfjörð, að- eins 28 ára að aldri. Guðmundur er sonur Krist ins Jónssonar bónda að Hafranesi og konu hans Sig- riðar Gísladóttur. Guömund ur fluttist til Reykjavíkur haustið 1943, þá 16 ára að aldri, og hóf þar nám í ketil- og plötusmíði í Stálsmiðjunni h. f. Að loknu námi þar var hann einn vetur við nám í Vélstj óraskóla íslands. Eftir það bauðst Guðmundi að leggja stund á frekara nám í stálskipasmíði við Helsingör Skibsværft og Maskinbyggeri í Helsingör í Danmörku. Guðmundur lauk þar prófi í skipasmíði árið 1949 með hæstu einkunn, og er hann jafnframt fyrsti ís- lendingurinn, sem hefir lok- ið prófi í stálskipasmíði. Eft ir próílokin vann Guðmund- ur eitt ár í teiknistofu skipa smiðastöðvarinnar í Helsing- ör, eh samhliða vinnunni stundaði hann nám í svo- nefndri skipsteknik. Guðmundur Kristinsson Haldið til Kanada. Árið 1951 hélt Guðmundur til Kanada og vann hjá skipa smíðastöðinni Canadian Vi- ckert í Montreal, sem er fullkomnasta skipasmíðastöð Kanada. Starfaði hann þar Hver er mestur ísiendinga lyrr og nú? — úrslit skoðanakönnunar í einum bekk gagnf ræðaskóla Hver er mestur Islend- inga, fyrr og nú, lesandi góðwr? Kannske vefst spurn ingin svolítzð fyrir þér, en hafir þú gaman af að kryf ja málið til mergjar gæti það ef til vill orðið þér til svo- lítillar leiðbeiningar dS heyra úrslit atkvæða- greiðslw, sem fram fór fyrir nokkrum dögum í einum bekk eins gagnfræðaskóla höfuðstaðarins. I bekkntím eru um 30 nementiíur, og var efnt til skoðanakönnunar nm það, hver væri mesti íslending- i/rinn fyrr og nú. Atkvæði féllu sem hér segir: Haukur Morthens 20 atkv. Ólafnr Thors 6 atkv. Jón Sigurðsson 1 atkv. Snorrf Sturluson 1 atkv. Við fyrstu sýn mun kann ske ýmsum finnast þessi úr slit dálítið nndarleg, en þeg ar betur er að gætt er, ekki víst, að svo mikla unárun þurfz að vekja. Atvik í þessa átt mwnu hafa gerzt áður meðal íslenzks æskufólks, og kannske mega þeir Jón Sigurðsson og Snorri Sturlu son sæmilega við una, að einn af hverjum þrjátíu ís- lenzkra unglinga muni eft- ir þeim, ^.^m^íL, sex mánuði. Eftir það bauðst honum staða sem skipaeftir- litsmaður hjá skipaverk- fræðingafyrirtækinu GTR Campell í Montreal, og hefir hann starfað á vegum þess síðan. Eftirlit með skipasmíðum í Japan. í maí 1952 var Guðmundur svo sendur til japan til að sjá um smíði á 20 þús. smálesta olíuskipi, sem var smíðað í skipasmíðastöðinni Nippon Kokan Shimizu fyrir skipa- félagið Miramonte Compania í Panama. Hafði Guðmund- ur einn umsjón og ábyrgð með verkum fyrir hönd skipa íélagsins, sem lét smíða skip Framh. á 11. síðu. Fokheld kirkja í Borgarnesi Frá fréttaritara Tímans í Borgarnesi. Ekki er unnið við kirkju- bygginguna i Borgarnesi í vet ur og stendur kirkjan fokheld. Er því mikið verk þar óunnið og standa vonir til að hægt verði að halda áfram kirkju- byggingunni að vori. Kirkjan stendur hátt á fögr um stað í kauptúninu og á að rúma um 200 manns í sæti. Aðalf imdur f ulltrúa ráðs Framsókn- arfélaganna Fulltrúaráð Framsóknarfé laganna í Reykjavík heldur aðalfund sinn í Edduhúsinu við Lindargötu næsta þriðju- dag, 11. þ. m. klukkan 8,30 síðdegis. Mjög áríðandi aS allir meðlimir fulltrúaráðs- ins mæti á fundinum.

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.