Tíminn - 19.09.1963, Blaðsíða 4

r

mmmmmmm
?•:•:•:????:.

,•:• v.v.v.V.V
W? ?: í::: ::í::: :::-:
?? VXmV:>
? m & v : fczvim
í :?:? fij ;• í: íííííí::?::::
k>X:x:::?:?::-??:-:-:;????S??:
.
? ? :•: :• :? :??????

Firwr
íl S; p ð
i: S S P „

:•:•:•:•
: I fi ::: i mfi s 1
x:::;?::-:?:;:;:::??-:??,•:•:?•:;::•••:?::;
sl :'?:i; I i;!;
fe -í :*í :•:•:•:•:• ; •:•:; $
?, 'í :•? v: w :;
tf:. •««« ••:.j
mPimimm:!
ww.v.ví?:???*:??????????????????:
lilllllÉÍÍl ' '•
gamli vegurinn cr ekinn hægar
og af meiri gætni en sá nýi verð-
ur ekinn, og þegar þau óhöpp eru
höfð í huga, sem þegar hafa orð
ið á þessari leið, virðist það eins
og að bjóða meiri óhöppum heim,
að leggja nýja veginn við byggð-
ir, sem eiga svo á næstu áratug-
um eftir að stækka og byggjast
upp fyrir hann. Hvarvetna ann-
ars staðar, þar sem vegir eins og
Keflavíkurvegurinn nýi eru lagð-
ir, er reynt að stilla svo til, að
þeir lendi ekki inni i þéttbýli af
framangreindum ástæðum og fólk
amast heldur við þvi að hafa þá
mjög náiægt sér, þótt á hinn bóg-
inn sé sjálfsagt að eiga greiðan
gang að þeim.
Hámarkshraði á Keflavíkurveg
inum nýja er sjötiu kílómetrar á
klukkustund, og óefað verða
framin meiri lögbrot á honum en
nokkrum öðrum vegi landsins,
verði ekki eitthvað rýmkað til
um þetta hámark. Þó má búast
við að erfiðleikarnir verði ekki
eins miklir af hraða og þeim
vandræðum, sem geta skapazt af
því, ef yfirvöldunum láist að
setja ákvæði um lágmarkshraða.
Vegurinn er aðeins tvær akrein-
ar og verði mikið um framúr-
akstur, fer málið fyrst að verða
alvarlegt. Það eru því horfur á
því að setja verði sérákvæði um
akstur á þessum vegi, enda er
það engin frágangssök, þar sem
hann býður upp á gjörólikar akst
ursástæður miðað við þær, sem
ökumenn eiga nú að venjast. —
Eitthvað ber á því að ungir öku-
gikkir fari með „tryllitæki” sín
á nýja veginn til að prófa hvað
þeir komi þeim hratt. Hjá slíku
verður ekki komizt, þar sem
steyptur vegur er slík nýlunda,
og eina ráðið er að hafa góða
vegargæzlu þarna meðan mesta
nýjabrumið er að fara af því að
aka veginn og stjórnendur „trylli
tækjanna” eru að koma tauga-
kerfi sínu í samt lag. Öllu kristi-
legri umferð verður þarna um
helgar, þegar fjölskyldufeður
fara með fólk sitt út að aka. Þessa
ga*tir nú strax að fjöldi bíla fer
um nýja veginn um helgar til að
.dcomast á steypu”, og hann verð
ur áreiðanlega mikíl skemmti-
ferðaleið i framtíðinni, enda viða
mjög fallegt í grennd við hann,
lygnir vogar og mosavaxið
hraun. Og þess er að vænta að
klókir fjáraflamenn komi sér
upp skemmtilegu veitingahúsi við
einhverja víkina, og kannski reis
ir Þorvaldur Guðmundsson gilda-
skála á landi sínu og lætur bera
gestum dýrar steikur undir glugg
um, sem vísa út á Flóann, svo
þeir geti nært sig með sjón til
hafsins og dyn nýrrar umferðar
í eyrum.
Við vorum svo heppnir að
hitta Björn Jóhannsson, yfirverk
'ÍíÍaíStoÍ:®?
:?:::::i::?:?!xi:i:;i;?:i
?i í;:?;?????:
1 S {•:■:?•:?:?:?

;i g. >; i* £
'■■ ■■• ,■■ ■ . . •*•:•: :•:
r:????:;?:;:;:;:;:;:?????::??????????
Ólafur Torfason og Björn Jóhannsson, yfirverksfjórl, hjá sópbílnum á nýja veghíum skammt fyrlr sunnan
stjóra, á veginum. Það er verið
að ganga frá ýmsu þessa dagana
og hann hafði stanzað til að tala
við Ólaf Torfason, sem var þama
á sópbíl að hreinsa möl af könt-
unum. Björn hefur stjórnað verk-
inu við undirbyggingu vegarins
og einnig hafði hann verkstjórn
á hendi við byggingu Þrengslaveg
ar. Hann sagði að erfitt væri að
halda ökumönnum frá þeim kafla
vegarins, frá Kapelluhrauni og að
Kúagerði, sem enn væri ekki full
frágenginn. Gæti verið töluvert
varasamt fyrir menn að aka þenn
an kafla, af þvi enn væri ekki
Pramhalo á 13. sfðu.
Hafnarfjörð,
(Ljósm.: Kárl).
sjálfa, Vegurinn I Kúagerði verð
ur svo ekki opnaður fyrr en í
byrjun október. Ekki verður hald
ið áfram að steypa frá Kúagerði
í haust, þar sem vegur hefur ekki
verið undirbyggður á því svæði.
Aftur á móti hefur hann verið
undirbyggður nær Keflavik. Það,
sem mestu hefur valdið um, að
hann hefur ekki verið undirbyggð
ur frá Kúagerði, er sú staðreynd,
að þaðan voru deildar leiðir um
stefnuna vegna óska strandbú-
anna. Horfur eru á því að deilan
um stefnuna frá Kúagerði sé að
leysast i sátt og samlyndi, þar
sem ibúunum á þessu svæði er
orðið ljóst, að vegur eins og
þessi er hættulegri í nábýli en
svo, að þægindin af honum borgi
sig. Þeir fá í staðinn gamla veg-
inn til afnota, sem samkvæmt
upplýsingum JJjörns Jóhannsson,
ar, yfirverkstjóra, er traustur og
góður vegur, þótt ekki sé von til
þess að hann eða nokkur malar-
vegur yfirleitt, þoli þá umferð
sem nú er um Keflavíkurveg. —
Enginn vandi verður að halda
gamla veginum góðum með þeirri
umferð, sem um hann verður
sem innansveitarveg á svæðinu,
enda mundi eins árs umferð á
honum þá, svara til tveggja eða
þriggja daga umferðar, eins og
hún er um hann nú. Þarf ekki að
draga i efa, að veginum verður
haldið vel við, og munu þá allir
geta unað við þá iausn, að leggja
nýja veginn ofar.
Mikil slysahætta er á gamla
veginum, þar sem liann liggur
við þéttbýl hverfi, og sanna dæm-
in, að jafnvel lýsing á honum
dugar ekki til að koma í veg
fyrir slysin. Samt er víst að
í FYRRADAG fór Tíminn að
líta á Keflavíkurveginn nýja, sem
nú hefur verði steyptur að Kúa-
gerði. Nýi vegurinn er vandað-
asta mannvirki sinnar tegundar,
sem enn hefur verið byggt hér
á landi og að öllum líkindum dýr-
asta íramkvæmd rikisins i ár, —
Ekki liggur enn ljóst fyrir hvaða
stefnu hann tekur frá Kúagerði,
hvort hann fylgir ströndinni, eins
og margir hafa viljað, sem þar
eru búsettir, eða liggur í beina
stefnu að Stapanum. Vegurinn
er hvergi nærri beinn, en þetta
og mikil sam-
er falleg braut
göngubót og gerir gömlu vegina
okkar að óþolandi fornleifum. —
Má búast við því að þessi steypta
leið til Keflavíkur verði til þess
að yfirvöld vegamála og ríkis
herði á sér við að reyna að leysa
vandann á öðrum aðalleiðum
l'andsins, þótt það verði strangt
og erfitt verk og þungt á herð-
um skattborgarans.
Nú þegar hefur nýi kaflinn
verið opnaður fyrir umferð alla
leið í Kapelluhraun, en hindrun-
in er rétt fyrir sunnan kapelluna
••■-'•'••■■ •:■ '■ ■• :
Steypt í holurnar I veginum, þar
sem steypuprufurnar hafa verið
teknar. (Ljósm.: Kárl);
ÞaS eru Ifka beygjur á nýja veglnum.
14