Morgunblaðið - 23.09.1928, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ
11
Fyrirliggjandi a
ámjör í heilum stykkjum
og smásölu.
Mæður, gefið börnum yðar
þorskalýsi.
Von og Brekkustfi 1-
Van Houtens
konfekt og átsúkknlaöi
er annálað um allan heim
' fyTir gœði.
f heildsölu hji
Tóbaksverjlun Islandsh.t
Sv. Jðnsson & Co.
Kirkjustrœti 8 b. Simi 420
hafa fyrirliggjandi miklar birgðir
af fallegu og endingargóCu Tegg-
fóðri, pappír, og pappa k þil, ioft
og gólf, gipsuðum loftlistum og
loftrósum.
Stmi 27
cidma 2127
Vjelareimar.
• •
• •
• •
leðurfeiti heldur leðr- JJ
inu mjúku og gerir það JJ
endingarbetra. J J
• •
• •
Síkkiiaði.
Ef þjer kaupið súkkulaði,
þá gætið þess, að það sje
L i 11 n - sðkknlaði
eða
Ffallkonn-súkknlaði
Stndebaker
mikill úrþvottur, eins og á sjer
stað við hrakninga þurheys, er lítt
hugsanlegur. Þess ber líka að gæta
að þegar heyið er haðað er það
nýtt, frumur þess lifandi og geta
þess vegna sennilega varnað veru-
legum úrþvotti. (Samanber, þegar
gras rignir nýslegið, tapar það
ekki miklu af efnum við úrþvott).
Aðal-næringarefna-tapið verður að
líkindum við öndun jurtanna sem
sjálfsagt er örari og lengri við
þessa votheysgerð en þá venju-
legu, en aftur er tap af völdum
gerla sennilega minna.
Það væri mjög mikils virði fyr-
ir íslenskan landbúnað ef hægt
væri áð bæta votheysgerðina þann-
ig, að hún gæti orðið aðal-hey-
verkunaxaðferð okkar í framtíð-
inni. Til þess þarf heyið að verða
svo holt, að það megi gefa það
öllum skepnum mestmegnis eða
eingöngu, án þess þó að tapa nokk
uð að ráði af næringarefnum. Þá
þyrftu hændur ekki lengur að
kvíða sumaróþurkunum, hröktu
heyjunum ónýtu og dýru, fjenaðar
fellinum frá fullum heyhlöðum. Þá
yrði-. heyannatíminn ólíkt á-
hyggjuminni en afkastameiri
söfnunartími, þá yrði búpeningur
landsmanna verðmeiri og tryggari
stofn en nú. Það er engum efa
bundið' að fjölmargir fjenaðarfell-
irar stafa frá hröktum og ónýtum
heyjum, því við hrakningana get-
ur heyið tapað helming eða meira
af næringarefnum og það hetri
helmingnum.
Erasmus G-íslason hefir stigið
stórt spor í þessa átt. Hann hefir
hjer sýnt sjerstaka atorku, áhuga
og fórnfýsi. Hann hefir eytt mörg-
um árum og miklu fje til þess að
þreifa sig áfram og smá-fullkomna
þessa heyverkunaraðferð sína.
Ilún er ennþá á tilraunastigi, en
þó svo mikið reynd, að ekki verð-
ur lengur gengið frarn hjá henni
sem óvitafálmi, eins og hið opin-
hera hingað til hefir gert. En jafn
vel þó hún væri það, á Erasmus
,þó miklar þakkir skilið. Hann hef-
ir sýnt að hjer þarf eitthvað að
gcra.
Aðferð Erasmusar er að öllu
leyti mjög frumleg. Jeg veit ekki
til, að aðferð lík þessari sje nokk-
ursstalðar notuð erlendis, en hún
er ekki verri fyrir það.
Það má ekki lengur viðgangast
að meira og minna af dýrum hey-
afla hrekist og verði hálf ónýtt
fóður án þess að hið opinbera geri
neitt til þess að fullkomna þær
lieyverkunaraðferðir, sem gera
hændur óháð'a rosunum á sumrin.
Tilrannamenn Búnaðarfjelags
Islands þurfa að hafa vakandi
auga á öllum húnaðarnýjungum,
sem fram koma, ekki síður þótt
innlendar sjeu, rannsaka þær og
leiðbeina bæncþim með notkun
jieirra. Þá myndi greinilegar sjást
árangur af starfi þeirra en nú.
Guðmundur Jónsson
(,.Freyr“). frá Torfalæk.

eru bíla bestir.
B. S. R. hefir Studebaker
drossiur.
B. S. R. hefir fastar ferðir til
Vífilsstaða, Hafnarfjarðar og austur
í Fljótshlíð alla daga.
Afgréiðslusímar: 715 og 716.
Bifreiðastöð Reykjavikur.
L—55,
breskur kafbátur, sökk í Eystra-
salti 1919, í orustu við rússneska
tundurspilla. Rússar hafa nú náð
lcafbátnum upp og flutt hann til
Kronstadt. Voru 41 menn á kaf-
hát þessum. Breska stjórnin hefir
beðið Rússa leyfis að mega flytja
líkin til Englands til greftrunar
og mun það verða leyft. (FB).
Suðurpólför Byrds
Haim segir frá undirbúningi
sínum og fyrirætlunum.
Um mánaðamótin, ágúst og
september, var búist við því, að
Byrd fluginaður legði upp í suð-
urpólsleiðangnr sinn. Blaðamaður
sem hitti hann í New York um
miðjan ágúst, segir frá fj^rirætl-
unum Byrds.
Segist Byrd vera mjög vongóð-
ur um að hægt sje að fljúga um
öll suðurheimskautslöndin, þó ým-
islegt geri það að verkum, að
erfiðara verði það, en flugið yfir
þvert Norður-íshafið.
Þarna suður frá er loftslag hið
versta og erfiðasta sem fyrirfinst
á jörðinni. Stormasamt er þar
mjög, og koma þar oft ofsarok á
Byrd.
svipstundu. Meðalhitastig ársins er
til dæmis við' ,,Rossöya“ 18° frost.
Er þetta á 78 gráðu suðlægrar
breiddar. Við pólinn er landið
11.000 yfir sjávarmál, og er með-
alhitastig ársins þar 37° frost.
Um útbúnaðinn í ferðina segir
Byrd meðal annars:
Við höfum fengið sjerstakt skip
i ferð þessa, sem er mjög sterk-
lega bygt. Skipið heitir Samson.
Skipverjar verða 55, er valdir
voru meðal 3000 manna, er sóttu
um að fá að taka þátt í leiðangr-
inum. Við tökum með okkur 56
sleðahunda. Tveir Eskimóar verða
með í förinni.
Þrjár flugvjelar ætlum við að
hafa. Kostnaðurinn við ferðina er
áætlaður 1.500.000 krónur, fyrir
utan 1.800.000 krónur, sem ýmsir
menn hafa gefið til leiðangursins.
Er við komum að Ross-strönd-
inni, verðum við að byggja þar
alimörg hús, svo þar verður heilt
þorp reist. Skipið getur ekki ver-
ið þar að staðaldri, verður að snúa
við til Nýja^Sjálands.
Við tökum með okkur 15.000
gallon af benzini og 500.000 sigar-
ettur. Það verða 20 sigarettur á
mann á dag.
Að afloknum byggingum á Ross-
strönd, byrjum við að reisa forða-
búr víðsvegar um landið, þar sem
við ætlum að fljúga um, svo að við
getum leitað þangað ef flugvjel
bilar og við þurfnm að setjast, og
fara fótgangandi að aðalstöð vorri.
Frá flugvjelunum ætlum við að
gera ljósmyndir af landinu, svo
hægt sje að gera af því nákvæm-
an uppdrátt. Mikið af því landi
sem við' ætlum að ljósmynda er
nú óþekt með öllu.
Yfirleitt eru þarna mikil vís-
indaleg verkefni, sem híða okkar
til úrlausnar. Mikill hluti landsins
eru eldfjallahjeruð, og má vænta
þess, að þau sjeu á margan hátt
merkileg.
í landsvæði því, sem næst er
Astralíu, eru miklar kolanámur,
sennilega einhver mestu kola-
námusvæði í heimi, 1000 enskar
mílur á lengd og 50 mílur að
breidd.
En mest áhersla verður lögð á
veðurathuganirnar.
Aðal bækistöð vor verður 1000
enskar mílur frá pólnum. Loftið
á þeim slóðum er svo ljett, að
mjög er etfitt að lenda þar, þareð
mótstaða loftsins við vængi flug-
vjelanna er svo lítil. Eru vjelarn-
ar því á mjög mikilli ferð, þegar
þær nema við jörð er menn setjast,
og verða lendingarvellir því að
vera mjög sljettir. Litlar ójöfnur
á vellinum geta gert það að verk-
um að flugvjelin steypist og lask-
ist. Mjög þarf að vanda til alls
útbúnings í ferð þessa. Eitt af því
sem þarf að hngsa vel fyrir, er
að menn sjeu vel fataðir, og eink-
um vel skóaðir.
Reynsla Scotts suðUrpólsfara
verður þar tekin til greina. Þegar
hann örmagnaðist í tjaldi sínu
og dó, var hann mjög kalinn,
bæði á höndum og fótum.
Skyrbjúgshættan er og mjög
mikil á svona ferðalögum. Yerðum
við að taka með okkur mikið af
vitaminsríkum matvælum.
Byrd flaug norður á pól, eins og
menn muna, rjett áður en þeir
komust þangað Amundsen og No-
bile. Hann er maður djarfur. En
enginn er hann angurgapi, heldur
undirbýr hann vel öll fyrirtæki
sín, og svo mun vera í þetta sinn.
Ný furðuflugvjel.
Miðvikúdaginn 12. sept. sagði
Mhl. frá dularfulli flugvjel, sem
sjest hefir hvað eftir annað hjá
ströndum Frakklands. En það er
ekki aðeins hjá ströndum Frakk-
lands og íslands, sem dularfullar
flugvjelar eru á sveimi. Danska
blaðið „Dagens Nyheder“ segir
frá því hinn 5. september að dag-
inn áður hafi gerst eftirminnileg-
ur atburður hjá Hemsö í Svíþjóð.
Tvær konur voru á háti þar nokk-
uð frá landi og tóku þær eftir því
hvar flugvjel kom á háflugi, en
steyptist alt í einu niður og dró
á eftir sjer langan og mikinn reyk-
slóðaj í fallinn. Hvarf hún þeim
seinast á bak við nes nokkurt lágt,
og var þá alveg að því komin að
falla í sjóinn.
Þegar konur þessar komu til
lands, skýrðu þær undireins vígj-
unum í Hemsö frá því hvað fyrir
þær hafð'i borið. Voru þá sendir
þaðan margir vjelhátar til þess að
leita að flugvjel þeirri, er slysið
henti, en þeir urðu hennar hvergi
varir' og sáu engin merki til. þess
neinstaðar að flugslys hefði orðið.
Síðan gaf hervarnarráðuneytið
sænska út opinbera tilkynningu
um það, að á þessum tíma hefði
engin sænsk flugvjel verið á þess-
um slóðum, og hljóti því að vera
um útlenda flugvjel að ræða.
—■—-------------
Besta
ofnsvertan.
Heildsölubirgðir
hjá
Daníel
Halldórssyni,
Sími 2280.
Lifur og hjörtu
og
Murta úr Þingvallavatni
fæst í
Matarbúð Sláturtjelagsins
Laugaveg 42. Sími 812.
Dilkakjöt
úr Borgarfirði,
fæst daglega í
Herðubreið.
Sími 678.
Vjelareimar
Reimalðsap og allskonar
RelmaAburður.
Vald. Ponlsen.
Klapparstíg 29,
Notið ávalt
sem gefup
fagpan svartan glJAa