Morgunblaðið - 21.10.1954, Blaðsíða 10

10
MORCUNBLAÐIÐ
Fimmtudagur 21. okt. 1954
Vestfirðingor
Framh. af bls. 1
FISKIGÖNGUR HINDRAÐAR
Á GRUNNMIÐIN
Þetta leiddi til þess að meðan
togurum var stuggað frá fiski-
miðum við SV-land, var ekki nóg
með að ásókn þeirra við Vest-
firði stæði í stað, heldur hefur
ágangur þeirra stóraukizt þar.
Þar safnast nú saman hundruð
skipa og mynda vegg fyrir fiski-
göngur á grunnmiðin.
Vegna þessa býr vélbátaútgerð
á Vestfjörðum við þrengri kost
en nokkru sinni fyrr. Er nú svo
komið að á vertíðum verða bátar
Vestfirðinga stundum að leita
annað til fiskveiða. Er þetta þeim
mun ömurlegra, þar sem vitað er,
að út af Vestfjörðum eru einhver
allra beztu fiskimið við strendur
landsins og íbúar sjávarsíðunnar
þar hafa um langan aldur lifað
af útvegi.
VÍKKUN LANDHELGINNAR
Sigurður Bjarnason kvaðst
vera þeirrar skoðunar, að það
bæri að stefna í þá átt að
víkka landhelgina fyrir Vest-
fjörðum. Hið endanlega mark-
mið væri að friða allt land-
grunnið. En hér er við ramm-
an reip að draga. Þungur
klettur óbilgirni stendur í vegi
um stundarsakir. Á þeirri
staðreynd hljóta Vestfirðingar
og aðrir landsmenn að átta
sig. Þeir yrðu því að litast um
eftir öðrum og raunbetri leið-
um til þess að tryggja afkomu
sína í bili.
STÆRRI SKIP
Síðan ræddi hann hvaða úr-
ræði kæmu til greina í þessu
máli. Hér syðra hefði togara-
mergðinni verið stuggað af grunn
miðum flóanna. En Vestfirðingar
hefðu fengið hana yfir sig. Tog-
urunum hefði, ef svo mætti segja,
verið hleypt í tún Vestfirðinga.
Vegna þessa taldi hann, að Vest-
firðingar ættu kröfu á því að út-
vegur þeirra hlyti nokkurn stuðn-
ing af hálfu hins opinbera.
Bezta stuðninginn kvað
hann vera að hjálpa Vestfirð-
ingum til að eignast stærri og
fullkomnari veiðiskip, sem
gætu sótt á djúpmiðin, þ. e. a.
s. togara.
EFLING FISKIÐNAÐARINS
í öðru lagi væri mjög þýð-
ingarmikið að efla vestfirzkan '
fiskiðnað til vinnslu aflans. |
Það væri ekki nóg að eignast'
stærri skip. Það þyrfti einnig l
að stuðla að betri hagnýtingu 1
aflans í landi. Hraðfrystihúsin
verða að geta starfað allt ár-
ið, og veitt almenningi varan-
lega. atvinnu.
FRV., SEM DAGAÐI UPPI
Sigurður Bjarnason gat þess,
að fyrir 2 árum hefði hann flutt,
ásamt fleiri þingmönnum, frv.
um að heimila ríkisstjórninni að
gera ráðstafanir til þess að Bol-
1 víkingar og ísfirðingar eignuðust
sinn hvorn togarann. Þessu máli
var vel tekið. En þá bættust svo
margar breytingartillögur við um
kaup á togurum fyrir önnur
byggðarlög, að frv. dagaði uppi.
2—3 TOGARAR
KEYPTIR Á ÁRI
Taldi Sigurður rétt að ríkið
beitti sér fyrir því, að 2—3 nýir
togarar yrðu keyptir á ári, t. d.
næstu 5 ár. Myndi slíkt auðveld-
ara í framkvæmd en að kaupa
mörg skip í einu. Áleit hann að
þessum togurum bæri að skipta
milli, í fyrsta lagi þeirra byggð-
arlaga, sem orðið hafa fyrir barði
vaxandi rányrkju vegna útvíkk-
unar landhelginnar, og í öðru
lagi þeirra, sem verst hafa orðið
úti af aflabresti á síldveiðum.
MIKLAR UMRÆÐUR
Eftir þetta tóku til máls Magn-
ús Jónsson þingmaður Eyfirðinga,
Hannibal Valdimarsson, 3. land-
kjörinn, er talaði tvisvar, Einar
Olgeirsson, Jónas Rafnar, þm.
Akureyringa, Jón Pálmason, þm.
A-Hún., Eggert Þorsteinsson, 7.
iandkj., og Gunnar Jóhannsson,
4. landkj. þm.
' ★
Magnús Jónsson sagði, að út-
vegun togara og smíði fiskiðju-
vera á Vestfjörðum væri ekki
nema hluti af miklu stærra
vandamáli. Þótt togararekstur
mæti erfiðleikum, er staðreynd,
að ekki eru aðrar aðferðir lík-
legri til atvinnuaukningar en út-
gerð þeirra. Er ræðu Magnúsar
getið annars staðar í blaðinu.
★
| Hannibal sagði, að það væri
svo sem enginn vandi að leysa
vandamál Vestfjarða. Það væri
bara að víkka landhelgina. Hann
kvaðst að vísu ekki vera sér-
fræðingur í þjóðarétti, en samt
vildi hann bara tafarlaust og án
allrar yfirvegunar flytja út lín-
una um 12 mílur eða 50 mílur.
★
Einar Olgeirsson tók undir úr-
ræði Hannibals — bara að færa
út línuna. Hann var sammála Sig-
urði Bjarnasyni, að það hefði
stórkostlega þýðingu fyrir þjóð-
arbúið að setja upp sem stærst
fiskiðjuver á Vestfjörðum.
★
Jónas Rafnar minnti á það, að
útgerð á Norðurlandi hefði ekki
einungis orðið illa úti vegna afla-
brests á síldveiðum. Hún hefði
líka orðið að þola aflabrest á tog-
veiðum. Krafðist hann þess, að
ríkisstjórnin gerði ráðstafanir til
þess að byggja upp atvinnulíf á
Norðurlandi. Er ræðu hans getið
annars staðar.
★
Jón Pálmason gerði þá athuga-
semd að það gilti einnig um veið-
ar á Húnaflóa, að togaraflotinn
sæti fyrir öllum fiskigöngum
þangað. Vildi hann láta auka
landhelgisgæzluna og tryggja. Er
einnig sagt frá ræðu hans annars
staðar.
Valdimar KarUson
Heliuvaði
Fæddur 25. desember 1952.
Dáinn 24. september 1954.
KVEDJA
Valdimar hér eigi leikur lengur,
lítill kátur pabba- og mömmu-
drengur.
Hljóðnuð eru ljúfu bernsku-
brekin,
burtu héðan sveinninn ungi
tekinn.
Vertu sæll og svíf í æðri heima,
sólubjarta fagra himingeima.
Englar drottins yfir munu vaka,
í arma sína litla drenginn taka.
Á. S.
Hólaskóla íært
málverk að gi^
BÆ, á Höfðaströnd, 16. okt.: —
í dag klukkan 4 síðd. var Bænda-
skólinn að Hólum í Hjaltadal
settur. Margir Skagfirðingar voru
mættir við skólasetninguna, m.a.
tveir fyrrum skólastjórar,’ þeir
Páll Zóphóníasson og Steingrím-
ur Steinþórsson. Færðu þeir skól-
anum að gjöf í nafni Hólamanna,
málverk af Hermanni Jónassyni
skólastjóra frá Þingeyrum. Var
Hermann einn mesti landbúnaðar
frömuður 19. aldarinnar. Hefur
skóiinn þar með eignast málverk
af fjórum fyrstu skólastjórum
Hólaskóla, þeim Jósep, Her-
manni, Sigurði og Páli. — B.
Austin varahlutir
í miklu úrvali:
Framlugtir
Ljósasamlokur, 6 og 12 volt
Parklngtir
Af turlugtir
Þokulustir
Hlífar á stýri
Loftdælur
Pústbaskar
W*ttigúmmí á liurðir
Mottugúmmí
Rafgeymar, 6 og 12 volt
Garðar Gíslason h.f
bifreiðaverzlun.
> 1
BEZT AÐ AVGLfSA
MORGUMSLAtíllW
ADMIRAL
ELDAVÉLAR
Eru væntanlegar með næsta skipi.
Pöntunum veitt móttaka
á skrifstofu vorri.
ADMIRAL ELDAVÉL MÁ EKKI VANTA í ELDHÚSIÐ
Aðalumboðsmenn fyrir Island:
ÓLAFUR GÍSLASON & CO. H.F.
REYKJAVÍK — SÍMI 81370.
Skreiðar —CH/allar
Er kaupandi að allt að 100 hjöllum, uppsettum eðá
óuppsettum.
Tilboð óskast send Morgunblaðinu merkt: 611.
EtBta © H m •
Tiikynnmg
Olíufélögunum
Eins og viðskiptamönnum vorum er kunnugt, hefur að
undanförnu verið selt hér á landi bifreiðabenzín, sem
hefur venð ófullnægjandi fyrir margar tegundir bifreiða
einkum amerískar.
Nú hefir fengizt leyfi til innflutnings og sölu á sterkara
benzíni, og byrjar sala á því hér í Reykjavík í dag,
fimmtudaginn 21. þ. m. Utan Reykjavíkur mun sala á
nýju benzíni hefjast eftir því, sem eldri birgðir þrjóta.
Hið nýja benzín hefur octantöluna 87 í stað 79 í eldra
benzíni.
Verð á hinu nýja benzíni er óbreytt kr. 1,72 pr. lítra.
ER REYNDUST |
Reyndustu flugvélaframleiðendur heims eru \
Douglas \
Þér gctið flogið með hinum risastóru nýtízku Douglas I
DC-f eða DC-6B á öllum Iielztu flugleiðum hvar sem er. !
Nýtt
Nýtt
AMEBÍSKT VEGGFÓBUB
sem hver maður getur hengt upp sjálfur fvrirhafn-
arlitið.
Veggfóðrið er með líminu á og þarf aðeins að dýfa
rúllunni í vatn, áður en það er límt á vegginn.
Mikið úrval — Litið inn
1?r a w l t uinti
Laugaveg 62 — Sími 3858.
TIL SÖLU :
■
■
■
Frystihús s Snðnrnesjnm j
Tilboð sendist fyrir 31. þ. m. til undirritaðs, sem :
*
gefur allar frekari upplýsingar. ■
■
■
■
Rasnar Ólafsson hrl ■
■
Vonarstræti 12.
r;