Morgunblaðið - 19.10.1961, Blaðsíða 24

ALBANIA
Sjá bls. 13
231. tbl. — Fimmtudagur 19. október 1961
IÞROTTIR
Sjá bls. 22
Brœðslusíldar-
verð ákveðið
Fyrsta síldin til Reykjavíkur
1 GÆR kom fyrsta haustsíldin á
land í Reykjavík, Guðmundur
Þórðarson kom með 110 tunnur af
fallegri síld, sem veiðzt hafði 32
mílur vestur að norðri frá Snæ-
fellsnesi. Fór síldin í frystingu og
beitu. Akranesbátarnir komu með
521 tunnur síldar. Skírnir landaði
430 tunnum, sem er tveggja sólar
hringa veiði og Haraldur 97 tunn-
um. Nýja síldin var söltuð, hin
fór í bræðslu.
Á fundi verðlagsráðs LÍÚ, sjó-
mannasamtakanna inoian ASÍ og
Fiskimannasambandsins með síld
arverksmiðjueigendum á Suð-
vesturlandi í gær, varð samkomu
lag um verð á fersksild í
bræðslu, veiddri við Suður- og
Vesturland I haust. Er það 77
aurar per kg. komið á bíl við
skipshlið.
Standa yfir viðræður um verð
fyrir síld til annarrar verkunar.
Alltaf hefur höfnin aðdrátt-
arafl fyrir stráScana. Sjaldan
gengur maður niður á
bryggjurnar án þess að sjá
áhugasama fiskimenn, eins
og iþessa 3, sem ef til vill
eiga eftir að sækja á fjar-
lægari mið í framtíðinni.
Þó skólarnir séu byrjaðir og
nóg verkefni þar, dregur
sjórinn alltaf einhverja
snáða frá bókunum og nið-
ur á bryggju.
Góðar aflasölur í Bretlandi
Elliði tékk 11,60
fyrir fiskkílóið
SÖLUR togaranna hafa undan
farið yfirleitt verið góðar í Bret-
landi. Þeir hafa verið með heldur
litinn afla, en hann hefur selzt
mjög vel. Bretar hafa að vísu
veitt mikið af ýsu sjálfir í Hvíta-
hafinu, en verðið á ýsunni og eink
um þó rauðsprettunni hefur verið
mjög liátt.
í fyrradag náði togarinn Elliði
mjög góðri sölu í Grimsby, seldi
98,7 lestir fyrir 9484 sterlings-
pund, sem er kr. 11.60 á kg. Var
Eliiði með mikið af rauðsprettu
og ýsu.
í gær seldi Þórkell máni í
Grimsby 163 lestir fyrir 13.139
pund, og í gær og fyrradag land-
aði togarinn Víkingur kassafiski
1 Hull. Er það fyrsti kassafisk-
farmurinn, sem þar er seldur nú.
Ekki var í gær komið skeyti um
fiskmagn Og söluverð.
Fyrirspuriiir
á þingi
DREIFT var á Alþingi í gær
nokkrum fyrirspurnum til 2ja af
ráðherrum ríkisstjórnarinnar.
Eiu þær sem hér segir:
1. Til raforkumálaráðherra um
lagningu rafstrengs til Vest-
mannaeyja. (Frá Karl Guðjóns-
syni, Agúst Þorvaldssyni og Birni
Fr. Björnssyni):
„Hvað veldur því, að rafstreng-
ur hefur enn ekki verið lagður
frá orkuveitum ríkisins til Vest-
mannaeyja, þótt rafvæðingaráætl
unin geri ráð fyrir lagningu hans
1960 og ráðherra upplýsti í fyrra-
haust, að öllum tækniundirbún-
mgi væri lokið og lögn sæstrengs
ir.s mundi fara fram síðari hluta
júlímánaðar 1961?“
2. Til viðskiptamálaráðherra
um hækkun framfærsluvísitölu
(Frá Lúðvík Jósefssyni):
Hvað er gert ráð fyrir, að
framfærsluvísitalan hækki mikið
frá því, sem hún var í júlímán-
uði s.l. þegar full áhrif allra
•þeirra verðhækkana, sem nú er
vitað um, eru komin fram?
Hvernig skiptist þessi hækkun:
a. Vegna kauphækkana? b. Vegna
gengislækkunarinnar síðustu? c.
Vegna hækkaðrar álagningar,
se mleyfð hefur verið á vörur og
þjónustu? d. Af öðrum ástæðum
og þá hverjum?
í daga munu Harðbakur og
Neptúnus væntanlega selja í
Grimsby.
Frakkar athuga möguleika á
aluminiumidnaöi hér á landi
Frakkland fjóröi stærsti aluminium-
framleiöandinn
UNDANFARNA daga hefur
dvalið hér á landi verkfræðingur
frá Pechiney fyrirtækinu í Frakk
landi, en það er í tölu stærstu
aluminíumfyrirtækja ■ heimi.
Kom verkfræðingurinn, sem heit-
ir Emile Beurdeley, hingað í þeim
tilgangi að kynma sér þá mögu-
leika sem hér eru fyrir hendi til
alumíníumframleiðslu. „Alumin-
íumiðnaður þarf fyrst og fremst
mikla raforku og hún verður að
vera stöðug, örugg og framleidd
fyrir hagkvæmt verð“, sagði E.
Beurdeley í stuttu viðtali við blað
ið í gærkvöldi.
fyrir innlenda aðila. Sagði erindi
sitt aðeins byrjunarathuganir.
Hann hefði greiðlega fengið all-
ar upplýsingar hjá viðkomandi
aðilum hér, og mundi leggja at-
•huganir sínar fyrir stjórn fyr-
irtækisins er heim kæmi og
mundi síðan verða athugað hvort
áhugi væri fyrir hendi. Það væri
margt sem athuga þyrfti í því|
sambandi.
Að lokum kvaðst M. Beurdeley
iðnaði ánægja að taka þátt í
(henmi.
Mörg verkefni
í gatnagerð
Á SÍÐASTA fundi bæjarráðs
gerði borgarverkfræðingur grein
fyrir gatnagerðarverkefnum, er
hann hefði hug á að sinna nú
á næstunni, en það er að leggja
malbik á Birkimel, halda áfram
undirbúningi Miklubrautar að
Grensásvegi, fullgera Lönguhlíð
hér mjög fullkomin yj tengingar við Reykjanesbraut
Frakkland er fjórði mesti
aluminiumframleiðandinn í heim yrði
inum, kemur næst á eftir Banda-
ríkjunum, Kanada og Rússlandi,
að því er talið er. Sagði M. Beur-
deley að þangað hefði frétzt um
rannsóknir Raforkumálaskrif-
stofunnar íslenzku og áætlanir
varðandi vatnsvirkjanir og gufu-
virkjun, og því hefði hann verið
sendur hingað til að athuga mögu
leikana á alumininumframleiðslu
með íslenzku rafmagni. Vitað
væri að Svisslendingar hefðu
einnig sýnt áhuga á því máli.
og nýtízkuleg raforkuver og vera
sannfærður um að með þá mögu
leika sem hér eru til raforku
mundi iðnaðarþróunin verða
mjög ör. Og ef tiltækilegt þætti,
það frönskum aluminium-
Og Nóatún tengja Gnoðarvog Og
væntanlega Dalbraut við Suður-
landsbraut, fullgera Hofsvalla-
götu undir malbikun og gera
gangstéttir við Sundlaug Vestur-
bæjar.
flryssa hresst
ú heitu kaffi
og brennivíni
I GÆR náði lögreglan hryssu
upp úr djúpum skurði við
Bústaðaveginn, þar sem hún
stóð nærri á kafi í vatni og
var álitið að hún hefði farið
ofan í daginn áður.
Um 11 leytið í gærmorgun
urðu menn varir við hryss-
una og var kallað á lögregl-
una. Sögðu sjónarvottar að
fullur bíll af lögregluþjónum
hefði komið snarlega á vett-
vang og þeim tekizt að ná
upp hryssunni, sem var illa á
sig komin.
Var þá hringt eftir dýra-
lækni. Hryssan, var síðan
nudduð vel og dúðuð í teppi
og hellt ofan í hana heitu
kaffi og brennivíni. Hresstist
hún svo vel, að um tvö leytið
var hún göngufær og leidd
dúðuð teppum i hesthús
skammt frá.
j
Ví sitalan
hœkkar
Landbúnaðarvörur
stœrsti liðurinn
KAUPLAGSNEFND hefur reikn
að framfærsluvisitölu í október-
byrjun og reynist hún vera 114
stig, eða 4,4 stigum hærri en í
septemberbyrjun. í fréttatilkynn
ingu frá hagstofunni segir að af
þessum 4,4 stiga hækkun hafi
2,7 stig verið vegna hækkunar
á verði landbúnaðarvara, sem
kom til framkvæmda í mánuð-
inum. Að öðru leyti átti hækkun
vísitölunnar í septembermánuði
rót sína að rekja til gengislækk-
unarinnar í ágúst og til kaup-
hækkana á sl. sumri.
Skyndihappdrætti
Sjálfstæðisflokksins
SKYNDIHAPPDRÆTTI SJÁLF-
STÆÐISFLOKKSINS er í full-
um gangi og er hyggilegast fyrir
þá, sem ætla að fá sér miða, að
gera það við fyrstu hentugleika,
því að tíminn er fljótur að líða.
V/nningar eru 2 glæsilegir Taun
us Station-bílar samtals að verð
mæti 360 þúsund krónur. Dregið
verður 15. nóvember. Miðarnir
kosta 100 krónur. — KAUPED
MIÐA STRAX I DAG.
Framleiða aluminium —
reisa verksmiðjur
Sagði M. Beurdeley að auk þess
sem aluminiumframleiðslan væri
300 millj. lestir á ári í Frafck-
landi og 48 millj. í Cameroon,
hefði Pechiney fyrirtækið byggt
aluminiuimverksmiðjur fyrir
Júgóslava, Japani, Formósumenn,
og ákveðið væri að þeir byggðu
aluminiumverksmiðjur í Angola,
Grikklandi og víðar. Ekki vildi
hann segja neitt um hvort áhugi
Frakka beindist meira að því að
reisa aluminiumverksmiðju á
Islandi fyrir eigin reikning eða
Nýtt vitaskip í byrjun næsta árs
Er i byggingu 1 Hollanéi
í FYF.RAKVÖLD kom það fram
í fjárlagaræðu Gunnars Thorodd
sens, fjármálaráðherra, að áætl-
að er að nýtt vitaskip komi til
landsins i byrjun næsta árs. Mbl.
spurðist fyrir um skipið hjá Aðal
steini Júlíussyni, vitamálastjóra.
Sagði hann að samið hefði verið
um smíði skipsins í fyrrahaust
og er það í byggingu í skipa-
smíðastöð Bodewes í Hooge^and
í Hollandi.
Vitaskipið verður nokkuð ó-
venjulegt að gerð, það er svo-
kallað frambyggt skip, allar vist
arverur áhafnar fram á, og líkist
að mörgu leyti dráttarbát í út-
liti. Það hefur lyftitæki fyrir 12
lesta þunga. mjög öflugt dráttar
spil og verður vel búið að öllum
siglingartækjum. Hjálmar Bárð-
arson, skipskoðunarstjóri, gerði
frumteikningar.
í stað Hermóðs.
Skipið á að koma í stað Her-
rróðs sem sökk 18. febrúar 1959.
Síðan Herraóður fórst hefur vita
málaskrifstofan orðið að notast
við leiguskip yfir sumarið. Það
hefur orðið til þess að þjónustan
hefur orðið stopulli en við hefð-
um viljað og verið óþægileg &
margan h'itt, sagði vitamála-
stjóri. Að vetrinum hefur engu
vitaskipi verið á að skipa, en
landihelgisgæzlan hlaupið undiir
bagga þegar nauðsyn hefur kraf
ið.
Nýja vitaskipið verðuir nokkuð
stærra en Hermóður var. Sagði
vitamálastjóri að ljósduflum
færi nú fjölgandi og vinnan við
ljósduflin um leið, og ákvarðaði
það stærð og útbúnað nýja skipa
ins. Því hefur ekki verið ákveð-
in önnur verkefni en viðfangs-
efni vitaskips. En það mun geta
leyst af hendi fleira, t.d. aðstoðað
við hafnargerðir, annast flutn-
inga á dráttarskipi o.fL