Morgunblaðið - 18.03.1966, Blaðsíða 17

Morgunblaðið - 18.03.1966, Blaðsíða 17
T^5studagur 18. marz 1988 MORGU NBLAÐIÐ 17 — Vestmannaeyjar Framhald af bls. 15 fyrir. Bæði með jarðborun eftir hugsanlegu grunnvatni undir eyjunum og einnig með svokall- aðri djúpborun, allt niður í 1565 metra, árið 1964, én því miður án árangurs, þannig að við telj- um okkur vera búna að full- reyna að fullnægjandi vatnsveita verður ekki byggð á vatni sem þar fæst. — Hvernig verður þá vandinn leystur? — Við trúðum þvi lengi vel að vatnsveita í Eyjum byggð á framleiðslu vatns úr sjó myndi leysa þetta vandamál okkar. Höfum við undanfarin ég held nær 10 ár fylgzt með þeirri þró- un, sem orðið hefur í þessum málum erlendis, aðallega í Bandaríkjunum. En því miður er stofn og þó sérstaklega reksturs- kostnaður slíkra stöðva enn svo mikill, að ekki er talið fært fjár- hagslega að leysa málið eftir þeirri leið. Bæjarstjórn steig það skref á síðasta ári að ákveða að leggja vatnsleiðslu frá fastalandinu, eins og við köllum það, og út til eyja, ef til þess fengist fjár- magn. — Það yrði mikið fyrir- tæki. — Áætlað er að stofnkostnað- ur við slíka leiðslu, auk bæjar- kerfis muni kosta 50—60 milljón- ir króna. Hafa þegar verið fest kaup á efni í ca. 20 km. langa 'Fjölbreytt úrval af 45 'snúninga plötum tekiðil fram í dag: 1 Kinks, Dave Clark Five, Tom/ Jones, Bob Dylan, The ByrdsA ! The Beatles, The Hollies, Jim( Reeves og fleiri. I Einnig úrval af norskum ogj , sænskum plötum. - XXX -- Þá var og tekin fram sérstaklega fjölbreytt' sending af LP (33 snún 'inga) plötum. — Jazz,i? dægurlög, músik úri kvikmyndum og fleirai og fleira. Harry Belafonte, Jim Reeves, Catarine Valente, Nat King Cole, The Byrds, Elvis Presl- ey, Marian Faithfuli, Dono- van, The Ventures, Rolling Stones, The Beatles, The Yardbirds, Mahalia Jackson og fleiri. Ennfremur komu sér- staklega skemmtilegarí í f jögurra rása steríó-4 | plötur. H Ijóðfœraverzlun Sigrlbar Helgadóttur Vesturveri leiðslu frá uppsprettu, sem virkj- uð verður og niður að sjó ,og er áætlað að leggja þá leiðslu nú í sumar. En verið er að athuga hvernig örugglegast verð ur gengið frá neðansjávarleiðsl- unni yfir sundið út til Eyja. Hafa bæjarstjórn borizt mörg tilboð í leiðsluna sjálfa úr því efni, sem tilskilið var, er Inn- kaupastofnun ríkisins bauð hana út. Eínnig hafa borizt tilboð í leiðsluna lagða út til Eyja, og bauðst einn tilboðshafi til að taka ábyrgð á leiðslunni í ákveð ið árabil. Fer nú fram á vegum bæjarstjórnar athugun á því á hvaða hátt hægt sé að gera leiðsluna sem öruggasta þannig að sem minnst hætta sé á bil- unum. Verður það án efa látið ráða úrslitum hvernig útbúna leiðslu sérfræðingar um þessi mál telja öruggasta. Hefur það komið í ljós að um engar eða að minnsta kosti mjög fáar hliðstæð ur er að ræða í Evrópu um lögn slíkrar neðansjávaravtnsleiðslu við skilyrði svipuð því, sem er yfir sundið milli lands og eyja og því lítil sem engin reynsla komin á hvernig örugglegast verður frá leiðslunni gengið. En niðurstöður um þetta atriði munu vonandi liggja fljótlega fyrir, því ég held að allir séu sammála um að frumskilyrði fyr ir að bær eins og Vestmannaeyj- ar geti haldið áfram að þróast, sé að vatnsveita sé þar fyrir hendi. Gott að eiga heima í Eyjum — Fjölgar ekki í bænum? — Jú, undanfarin ár hefur heldur fjölgað fólki þar. Nokk- uð hefur eins og gengúr og ger- ist flutt burtu, en annað fólk flutt inn í staðinn. Komst fólks- fjöldi yfir 5 þúsund í fyrsta sinn í sögu byggðarlagsins við manntal 1. des. sl. Ég tel mjög gott að búa í Vestmannaeyjum. Mikil grózka hefur verið í atvinnulíf- inu undanfarin ár og næg at- vinna og mikil uppbygging bæði hjá einstaklingum og bæjarfé- laginu. — En samgöngurnar við „meg- inlandið“? — Samgöngur voru lengi vel erfiðar við Eyjar en úr þessu hef ur mikið verið bætt hin síðari ár. Fjórar fastar flugferðir eru nú áætlaðar dag hvern við Eýjar, og auk þess skipsferð til og frá Reykjavík ananhvern dag, svo að sú einangrun, sem einu sinni var er sem betur fer ekki léng- ur. Ég held að Vestmannaeying- um finnist ekki meira um að nota loftbrúna milli Eyja og Reykjavíkur en þeim sem þurfa að nota strætisvagn hér í Reykja vík eða áætlunarbíla til ná- grannastaðanna. — Það er stormasamt í Eyj- um? — Vissulega getur orðið hvasst í Eyjum eins og víða annars staðar á landinu. En vindmæl- ingar á Stórhöfða gefa um þetta mjög ýkta og villandi hugmynd- ir. Mælingarnar eru framkvæmd ar á syðsta odda Heimaeyjar í um 120 metra hæð og er þar I — Utan úr heimi Framhald af bls. 14 ur tekið þar við stjórn Frjáls lyndra og hún skipaði David Hughes til þess að hafa um- sjón með opinberum bygginga framkvæmdum, þar á meðal óperunni og fól honum að reyna eftir megni að halda niðri kostnaði. Það hefur Hughes gert, hann hefur fylgzt nákvæmlega með öllu, er að verkinu laut. Hann hef- ur einnig fylgzt vel með fjár- notkun Utzons sjálfs- og að sögn blaða, — var hálfrar milljón króna (ísl.) ferðakostn aður Utzons orsök deilu þeirra Hughes, er leiddi til afsagn- ar Utzons. Samkvæmt upphaflegum samningum átti Utzon að fá 5% af heildarkostnaði við bygginguna. En sökum þess hve kostnaðurinn hefur farið langt fram úr áætlun hefur mjög verið um það deilt, hvort Utzon beri laun sam- kvæmt upphaflegri kostnaðar áætlun hans eða endanlegum kostnaði. Ástralíubúar hafa fylgzt með óperubyggingunni af mikilli eftir væntingu — þeir kalla óperuna „níunda furðu- verk veraldar“ — og óperan hefur orðið leiklistar- og tón listaráhuga landsins mikil lyftistöng. Ákvörðun Utzons olli því miklum vonbrigðum, einkum meðal yngra fólks, — en haft er fyrir satt, að ýms- um „máttarstólpum þjóðfélags ins“ sé minni eftirsjá í hon- um. Hafi mörgurn þeirra ver- ið lítt um Utzon gefið, og þá ýmislegt komið til, sumum þótti teikning hans fáránleg, öðrum blöskrað að leggja svo óhemju mikið fé í óperu- byggingu og loks muni það hafa valdið nokkurri óánægju og umtali, að Utzon hefur ekki fengizt til að taka þátt í samkvæmislífi „betri borgar- anna“ í Syndney. Hann hafi farið sínar eigin götur og var ið fjármunum sínum til ann- arra þarfa — oft í hreinustu fásinnu, að margra áliti. Dönsku blöðin skrifa mik- ið um mál þetta, sem von er, Líkan af óperuhúsinu, eins og það er hugsað fullbúið. Húsið stendur á nesi og er lukt hafi á þrjár hliðar. í bók, sem þegar hefur verið gefin út um byggingu Utzons segir hann sjálfur: Syndney er dimm hafnarborg. Litirnir meðfram ströndinni eru þungir og dimmir, þar er ekkert hvítt, sem sólin getur blikað á. Þess vegna hef ég hugsað mér óperuhúsið hvítt og að formi til verður það eins og mörg segl. Þegar sólin glampar á bygging- una mun hún virðast lifandi . . . — ekki aðeins er arkitektinn danskur, heldur hafa mörg dönsk fyrirtæki fengið verk- efni í sambandi við óperu- bygginguna. En blöðin eru yfirleitt á einu máli um, að afstaða Utzons sé óskiljan- leg, hvað svo sem undan sé gengið, því að þarna sé í raun inni lífsstarf hans í húfi. En hann hefur ekki fengizt til að ræða við blaðamenn og skýra sín sjónarmið. Hann hefur að eins sagt, að hann óski einsk- is fremur en halda áfram verk inu, ekki sízt þar sem sér sé afar hlýtt orðið til Ástralíu- búa. Þess er og getið, að Utzon muni alls ekki hafa haft í huga að flytjast aftur búferl- um frá Ástralíu, hann hafi nýlega keypt sér tvö hús í Paddington og börn hans hyggist stunda þar háskóla- nám. Bent er á þau ummæli David Hughes, að verkinu verði haldið áfram í anda Utzons . . . en jafnframt haft eftir Arne Jacobsen, prófessor einum kunnasta arkitekt Dana, að þessi yfirlýsing Hughes sé ekkert nema órðin tóm . . . það muni reynast óhugsandi að ljúka bygging- unni í samræmi við hugmynd ir Utzons, án hans aðstoðar. Jacobsen er hinsvegar bjart- sýnn um að úr rætist . . . við þekkjum Utzon, það er ekki alltaf auðvelt að vinna með honum . . . en við verðum að vona að þetta lagist . . .“ miklu stormasamara en niðri í bænum og það svo að þó 6 til 7 vindstig séu á Stórhöfða er blíð- viðri í bænum, ef um suðlægar, suðvestlægar eða vestanáttir er að ræða, þannig að eðlilegt er að ókunnugir fái villandi hug- myndir um veðrið þar. Þeir sem búa í Vestmannaeyjum finna að ég held lítið fyrir þessu. Kemur einnig annað í staðinn. Meiri hlý- indi eru þar en víða annars stað- ar og snjó festir þar sjaldan og frost eru að ég ætla með minnsta móti á landinu, svo að veðurfar ætti síður en svo að fæla nokk- urn frá því að búa þar. Fermingarskór Eigum enn nokkur pör af hvítum og bláum f er mingar skóm. Verzlunin Erla Víðimel 30. — Simi 18103. Framtíðaratvinna Maður, helzt vanur hjólbarðaviðgerðum óskast. — Hátt kaup. — Fyrirspurnum ekki svarað í síma. Hjólbarðinn Laugavegi 178. Timburhús í miðbænum til leigu * Húsið er kjallari, hæð og ris. 4 herb., eldhús og WC á hæð. 4 herb. eldhús og bað í risi. Húsið leigist helzt í heilu lagi. — Tilboð skilist til afgr. Mbl. fyrir 20. þ.m., merkt: „Þingholt“. Góður 10 tonna bátur til sölu. Vél og búnaður í góðu lagi. Hagstætt verð og skilmálar. Upplýsingar í síma 2534, Keflavík. Bifreiiiaeigendur og nágrenni Félag íslenzkra bifreiðaeigenda vill benda félags- mönnum sínum á að samið hefur verið við Bif- reiðaverkstæðið Vísi á Akranesi um ljósastillingu fyrir félagsmenn. Samkvæmt hinni nýju ljósastill- ingareglugerð fá félagsmenn 20% afslátt frá ljósa stillingagjaldi, gegn framvísun félagsskírteinis. Jafnframt tekur verkstæðið á móti nýjum félags- mönnum. — Verkstæðið er opið alla virka daga frá kl. 8—19 néma laugardaga. Ljósastillingavottorðið gildir við bifreiðaskoðun. Félag íslenzkra bifreiðaeigenda.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.